一級(jí)減速器設(shè)計(jì)說明書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-07-10 18:31本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】1）傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。3）減速器裝配圖及零件工作圖。4）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書編寫。1）部件裝配圖一張。3）設(shè)計(jì)說明書一份。第三組數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/()1200。減速器為一級(jí)級(jí)圓柱齒輪減速器。本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，封閉臥式結(jié)構(gòu)。1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1。由表8-6和表8-8，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑。2）驗(yàn)算帶速v。度，多采用正火處理，而小齒輪一般采用調(diào)質(zhì)處理。齒寬要略大于大齒輪的齒寬。齒輪選用45號(hào)鋼（正火）硬度為200HBS，兩硬度值之差為50HBS，符合標(biāo)準(zhǔn)。=400MPa大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限2FE?2)由教材圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù),21??由應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可查得接觸
【正文】 ????? ， 45 鋼，許用擠壓應(yīng)力 ? ? MPaP 100?? ? ?Ptp M P ak l d TlhF ?? ???? ???? 7 22 0 0 02 0 0 039。 強(qiáng)度足夠，合格 （ 3 ） 齒 輪 配 合 處 ， 直 徑 50mm ， 查 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 手 冊(cè) 選 用 A 鍵，mmmmmmLhb 45914 ????? ， 45鋼，許用擠壓應(yīng)力 ? ? MPaP 100?? ? ?Ptp M P ak l d TlhF ?? ???????? 7 22 0 0 02 0 0 039。 強(qiáng)度足夠，合格 傳送帶速度校核 由題意可知，傳送帶理論要求速度為 m/s，經(jīng)計(jì)算可知， V 帶的速度為，總效率為 （注：因初速度選自帶速，故效率要從軸段算起），經(jīng)計(jì)算可得傳送帶的實(shí)際速度為 ，故： △ %5% ????v 合格 第六部分 箱體及其附件的設(shè)計(jì)計(jì)算 箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 箱坐壁厚 mm8?? 箱蓋壁厚 mm71 ?? 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 17 箱坐筋板厚度 39。 ?? 箱蓋筋板厚度 mm6139。 ?? 箱坐凸緣厚度 mmb 12? 箱蓋凸緣厚度 mmb ? 箱底坐凸緣厚度 mmb 202 ? 地腳螺栓 16M 數(shù)量 6根 大齒輪齒頂與內(nèi)壁距離 mm121 ?? 小齒輪端面與內(nèi)壁距離 mm102 ?? 軸承蓋尺寸 端蓋外徑 mmDD 125 9 2 m m 2212 ?? 螺孔中心距 mmDmmD 1 0 5,77 20xx ?? 深入端內(nèi)徑 mmDmmD 75,52 2414 ?? 端蓋厚度 mmmmmm 10,8 21 ?? 視孔蓋尺寸 長(zhǎng)度 mml 901 ? 孔長(zhǎng)度中心 mml 752 ? 寬度 mmb 701 ? 孔寬度中心 mmb 552 ? 厚度 mm4?? 倒角 mmR 5? 孔徑 mmd 7? 孔數(shù) 4?n 第七部分 附錄 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 18 圖一 從動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 19 圖二 主動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 20 圖三 齒輪簡(jiǎn)圖 圖四 從動(dòng)軸 圖五 主動(dòng)軸 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 21 第八部分 課程設(shè)計(jì)心得 機(jī)械設(shè)計(jì)是我們機(jī)械專業(yè)的必修科目，是我們了解專業(yè)領(lǐng)域，掌握專業(yè)技能的必修課，所以課程的學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)職業(yè)技能的重要手段。而要學(xué)好機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程，一個(gè)重要的方法就是經(jīng)過課程設(shè)計(jì)。認(rèn)真對(duì)待課程設(shè)計(jì)會(huì)使我們進(jìn)一步鞏固所學(xué)并靈活運(yùn)用。 經(jīng)過本次的課程設(shè)計(jì)（一級(jí)減速器的設(shè)計(jì)），讓我了解到了更多的專業(yè)知識(shí)，通過對(duì)其的掌握運(yùn)用，讓我知道了本專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)的復(fù)雜和樂趣。 一周多時(shí)間的設(shè)計(jì)計(jì)算，通過查閱相關(guān)資料，書籍以及討論思考，對(duì)課程要求逐步思考解決，讓我了解到相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容的解決方法。諸如齒輪，軸承、軸以及鍵，聯(lián)軸器等的設(shè) 計(jì)計(jì)算和校核，力學(xué)的分析計(jì)算，材料的強(qiáng)度計(jì)算校核等等。這些都使我加深了對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域的了解。同時(shí)，我所收獲的還有對(duì)待問題的態(tài)度，這讓我再一次體會(huì)到了堅(jiān)持帶給我的樂趣。運(yùn)用如此長(zhǎng)的時(shí)間終于合格完成了設(shè)計(jì)計(jì)算，的確有著不一樣的成就感，經(jīng)過努力，經(jīng)過付出，當(dāng)?shù)玫绞斋@時(shí)，心情的喜悅是難以解說的。 每一件事情都有它的兩面性。在這次的課程設(shè)計(jì)中讓我了解一件產(chǎn)品制作的不易。各個(gè)零件的尺寸規(guī)格，安裝位置，材料選擇，強(qiáng)度校核都是要有一定的標(biāo)準(zhǔn)，容不得半點(diǎn)馬虎。在設(shè)計(jì)過程中我進(jìn)一步了解了聯(lián)軸器，軸承，軸，齒輪的相關(guān)參數(shù)及計(jì)算過 程。但，減速器的設(shè)計(jì)仍然存在著缺陷，相關(guān)安裝尺寸的配合等還是不夠完美，在受力分析的過程中力的分析不夠全面具體以及學(xué)習(xí)過程中相關(guān)主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算不夠熟練等等。但這些都將成為我今后學(xué)習(xí)的注意點(diǎn)。 青島濱海學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 22 第九部分 參考文獻(xiàn) 本次設(shè)計(jì)主要參考： 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》吳宗澤 羅圣國(guó) 主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》孫巖、陳曉羅、熊勇 主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)，第八版》教材 網(wǎng)絡(luò)相關(guān)資源以及同學(xué)交流
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