【正文】 條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。（7）附件中心架和跟刀架，車(chē)削較長(zhǎng)工件時(shí)，起支撐作用。2．車(chē)床各部分傳動(dòng)關(guān)系電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)皮帶傳給主軸箱帶動(dòng)主軸、卡盤(pán)和工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外，主軸的旋轉(zhuǎn)還通過(guò)掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠或絲杠到溜板箱，帶動(dòng)床鞍、刀架沿導(dǎo)軌作直線運(yùn)動(dòng)。見(jiàn)上圖。三、操縱練習(xí)步驟1．床鞍、中滑板和小滑板搖動(dòng)練習(xí)（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動(dòng)，要求雙手交替動(dòng)作自如。（2）分清中滑板的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動(dòng)作準(zhǔn)確。2．車(chē)床的啟動(dòng)和停止練習(xí)主軸箱和進(jìn)給箱的變速，變換溜板箱的手柄位置，進(jìn)行縱橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。四、注意事項(xiàng)1．要求每臺(tái)機(jī)床都具有防護(hù)設(shè)施。2．搖動(dòng)滑板時(shí)要集中注意力，做模擬切削運(yùn)動(dòng)。3．倒順電氣開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)連接，確保安全。4．變換車(chē)速時(shí)，應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。5．車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)，轉(zhuǎn)速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發(fā)生事故。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1．了解自定心卡盤(pán)（三爪卡盤(pán)）的規(guī)格、結(jié)構(gòu)及其作用。2．能掌握自定心卡盤(pán)零部件的裝拆。3．能根據(jù)裝夾需要，更換正反卡爪。4．能在主軸上裝卸自定心卡盤(pán)和懂得裝卸時(shí)的安全知識(shí)。二、相關(guān)工藝知識(shí)自定心卡盤(pán)是車(chē)床上的常用工具，它的結(jié)構(gòu)和形狀見(jiàn)下圖。當(dāng)卡盤(pán)扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就帶動(dòng)大錐齒輪3旋轉(zhuǎn)。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動(dòng)三個(gè)卡爪同時(shí)作向心或離心移動(dòng)。1． 定心卡盤(pán)的規(guī)格常用的公制自定心卡盤(pán)規(guī)格有：150、200、2．自定心卡盤(pán)的拆裝步驟（1）拆自定心卡盤(pán)零部件的步驟和方法： ①松去三個(gè)定位螺釘6，取出三個(gè)小錐齒輪2；②松去三個(gè)緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。（2）裝三個(gè)卡爪的方法 裝卡盤(pán)時(shí)，用卡盤(pán)扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)大錐齒輪的平面螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時(shí)，將1號(hào)卡爪裝入殼體槽內(nèi)。其余兩個(gè)卡爪按2號(hào)3號(hào)順序裝入，裝的方法與前相同。3．卡盤(pán)在主軸上裝卸練習(xí)（1）裝卡盤(pán)時(shí)，首先將連接部分擦凈，加油確?？ūP(pán)安裝的準(zhǔn)確性。（2）卡盤(pán)旋上主軸后，應(yīng)使卡盤(pán)法蘭的平面和主軸平面貼緊。（3）卸卡盤(pán)時(shí)，在操作者對(duì)面的卡爪與導(dǎo)軌面之間放置一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉(zhuǎn)至近水平位置，慢速倒車(chē)沖撞。當(dāng)卡盤(pán)松動(dòng)后，必須立即停車(chē)，然后用雙手把卡盤(pán)旋下。三、注意事項(xiàng)，應(yīng)在主軸孔內(nèi)插一鐵棒，并墊好床面護(hù)板，防止砸壞床面。2．安裝三個(gè)卡爪時(shí)，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蝽樞蜻M(jìn)行，并防止平面螺紋轉(zhuǎn)過(guò)頭。3．裝卡盤(pán)時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，以防危險(xiǎn)。江蘇***學(xué)校***167。一、教學(xué)要求：。二、相關(guān)知識(shí)： （1）找正工件就是將工件安裝在卡盤(pán)上，使工件的中心與車(chē)床主軸的旋轉(zhuǎn)中心取得一致，這一過(guò)程稱(chēng)為找正工件。（2）找正的方法：①目測(cè)法：工件夾在卡盤(pán)上使工件旋轉(zhuǎn)，觀察工件跳動(dòng)情況，找出最高點(diǎn)，用重物敲擊高點(diǎn)，再旋轉(zhuǎn)工件，觀察工件跳動(dòng)情況，再敲擊高點(diǎn)，直至工件找正為止。最后把工件夾緊，其基本程序如下：工件旋轉(zhuǎn)觀察工件跳動(dòng)，找出最高點(diǎn)找正夾緊。一般要求最高點(diǎn)和最低點(diǎn)在12㎜以內(nèi)為宜。②使用劃針盤(pán)找正：車(chē)削余量較小的工件可以利用劃針盤(pán)找正。方法如下：工件裝夾后（不可過(guò)緊），用劃針對(duì)準(zhǔn)工件外圓并留有一定的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)使工件旋轉(zhuǎn)，觀察劃針在工件圓周上的間隙，調(diào)正最大間隙和最小間隙，使其達(dá)到間隙均勻一致，最后將工件夾緊?！?。③開(kāi)車(chē)找正法：在刀臺(tái)上裝夾一個(gè)刀桿（或硬木塊），工件裝夾在卡盤(pán)上（不可用力夾緊），開(kāi)車(chē)是工件旋轉(zhuǎn)，刀桿向工件靠近，直至把工件靠正，然后夾緊。此種方法較為簡(jiǎn)單，快捷，但必須注意工件夾緊程度，不可太盡也不可太松。三、注意事項(xiàng)及安全：，車(chē)床導(dǎo)軌上應(yīng)墊防護(hù)板，以防工件掉下砸壞車(chē)床。，主軸應(yīng)放在空擋位置，并用手搬動(dòng)卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)。3．找正時(shí)敲擊一次工件應(yīng)輕輕夾緊一次，最后工件找正合格應(yīng)將工件夾緊。4．找正工件要有耐心，并且細(xì)心，不可急噪，并注意安全。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求。二、相關(guān)工藝知識(shí)（刀頭部分）常用的車(chē)刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類(lèi)。 常用的車(chē)刀有外圓車(chē)刀、內(nèi)孔車(chē)刀、螺紋車(chē)刀、切斷刀等。 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類(lèi)。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車(chē)刀的刃磨。砂輪的粗細(xì)以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等級(jí)別。粒數(shù)愈細(xì)則表示砂輪的磨料愈細(xì)，反之愈粗。粗磨車(chē)刀應(yīng)選粗砂輪，精磨車(chē)刀應(yīng)選細(xì)砂輪。4． 刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為80176。的外圓車(chē)刀為例介紹如下：（1）粗磨①磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，見(jiàn)下圖a。②磨副后面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，見(jiàn)下圖b。③磨前面，同時(shí)磨出前角，見(jiàn)下圖c。（2）精磨① 修磨前面；②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見(jiàn)上圖d。（3）刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)及方法① 人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。② 兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)。③ 磨刀時(shí)，車(chē)刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3176。～8176。車(chē)刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動(dòng)。當(dāng)車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí)，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度，見(jiàn)上圖a；磨副后面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度，見(jiàn)上圖b。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車(chē)刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)刀尾部，（1）目測(cè)法 觀察車(chē)刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不 5 江蘇***學(xué)校*** 符合切削要求的缺陷。（2）量角器和樣板測(cè)量法 對(duì)于角度要求高的車(chē)刀，可用此法檢查。三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)刀的刃磨步驟刃磨步驟：。、精磨前面。、副后面。四、注意事項(xiàng)，不能用力過(guò)大，以防打滑傷手。，刀頭略向上翹，否則會(huì)出現(xiàn)后角過(guò)大或負(fù)后角等弊端。，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。，使砂輪沒(méi)有明顯的跳動(dòng)。對(duì)平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上江蘇***學(xué)校***來(lái)回修整，見(jiàn)上圖。，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車(chē)刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，以防車(chē)刀過(guò)熱退火，降低硬度。，要對(duì)砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。如防護(hù)罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)?。，要進(jìn)行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。江蘇***學(xué)校***167。一、教學(xué)要求：、千分尺的結(jié)構(gòu)形狀。、千分尺的讀數(shù)原理及讀數(shù)方法。、千分尺的測(cè)量方法。、千分尺的維護(hù)、保養(yǎng)方法。二、相關(guān)知識(shí)：軸類(lèi)工件的尺寸常用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量。游標(biāo)卡尺的式樣很多，常用的有兩用游標(biāo)卡尺和雙面游標(biāo)卡尺。㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺，（1/2）（1/51）精度游標(biāo)卡尺。（1）㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長(zhǎng)為9㎜，并等分為10格，因此每格為9/10=㎜，則尺身和游標(biāo)相對(duì)一格之差為1－=㎜，㎜。（2）㎜（1/20）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長(zhǎng)為39㎜，并等分為20格，因此每格為39/20=㎜，則尺身和游標(biāo)相對(duì)一格之差為2－=㎜，㎜。（3）㎜（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長(zhǎng)為49㎜，并等分為50格，因此每格為49/50=㎜，則尺身和游標(biāo)相對(duì)之差為1－=㎜，㎜。（4）游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：首先讀出游標(biāo)零線，在尺身上多少毫米的后面，其次看游標(biāo)上哪一條刻線與尺身上的刻線相對(duì)齊，把尺身上的整毫米數(shù)和游標(biāo)上的小數(shù)加起來(lái)，即為測(cè)量的尺寸讀數(shù)。（5）游標(biāo)卡尺的使用方法和測(cè)量范圍：游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍很廣，可以測(cè)量工件外徑、孔徑、長(zhǎng)度、深度以及溝槽寬度等，測(cè)量工件的姿勢(shì)和方法見(jiàn)圖： 江蘇***學(xué)校*** 千分尺（或百分尺）是生產(chǎn)中最常用的精密量具之一，㎜，但由于測(cè)微螺桿的精度和結(jié)構(gòu)上的限制，因此其移動(dòng)量通常為25㎜，所以常用的千分尺測(cè)量范圍分別為0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜?每隔25㎜為一檔規(guī)格。根據(jù)用途的不同，千分尺的種類(lèi)很多，有外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測(cè)千分尺、游標(biāo)千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等，它們雖然用途不同，但都是利用測(cè)微螺桿移動(dòng)的基本原理。這里主要介紹外徑千分尺。千分尺有尺架、踮座、測(cè)微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測(cè)力裝置等組成。千分尺在測(cè)量前，必須校正零位，如果零位不準(zhǔn)，可用專(zhuān)用扳手調(diào)整。（1）千分尺的工作原理：㎜，固定套筒上刻線距離，㎜（分上下刻線），當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時(shí)，㎜，微分筒上的圓周上共刻50格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時(shí)（1/50轉(zhuǎn)），㎜，㎜。（2）千分尺的讀數(shù)方法：① 先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)； ② 看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管基準(zhǔn)線對(duì)齊； ③ 把兩個(gè)數(shù)加起來(lái)，即為被測(cè)工件的尺寸。三、注意事項(xiàng)：，測(cè)量平面要垂直于工件中心線，不許敲打卡尺或拿游標(biāo)卡尺勾鐵屑。，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)。，前后移動(dòng)找最大尺寸，當(dāng)測(cè)量頭接觸工件時(shí)可使用棘輪，以免造成測(cè)量誤差?！傲恪蔽唬煤蟛羶敉坑头湃牒袃?nèi)。、千分尺與其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺當(dāng)卡規(guī)使用，以免降低精度。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求。二、相關(guān)工藝知識(shí)為了保持車(chē)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。車(chē)床的摩擦部分必須進(jìn)行潤(rùn)滑。（1）澆油潤(rùn)滑 通常用于外露的滑動(dòng)表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。（2）濺油潤(rùn)滑 通常用于密封的箱體中，如車(chē)床的主軸箱，它利用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)把潤(rùn)滑油濺到油槽中，然后輸送到各處進(jìn)行潤(rùn)滑。（3）油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑 通常用于車(chē)床進(jìn)給箱的溜板箱的油池中，它利用毛線吸油和滲油的能力，把機(jī)油慢慢地引到所需要的潤(rùn)滑處，見(jiàn)上圖a。（4）彈子油杯注油潤(rùn)滑 通常用于尾座和滑板搖手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承處。注油時(shí)，以油嘴把彈子按下，滴入潤(rùn)滑油，見(jiàn)上圖b。使用彈子油杯的目的，是為了防塵防屑。（5）黃油（油脂）杯潤(rùn)滑 通常用于車(chē)床掛輪架的中間軸。使用時(shí)，先在黃油杯中裝滿工業(yè)油脂，當(dāng)擰進(jìn)油杯蓋時(shí)，油脂就擠進(jìn)軸承套內(nèi)，比加機(jī)油方便。使用油脂潤(rùn)滑的另一特點(diǎn)是：存油期長(zhǎng)，不需要每天加油，見(jiàn)上圖c。（6）油泵輸油潤(rùn)滑 通常用于轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑油需要量大的機(jī)構(gòu)中，如車(chē)床的主軸箱一般都采用油泵輸油潤(rùn)滑。為了對(duì)自用車(chē)床的正確潤(rùn)滑，現(xiàn)以C6201型車(chē)床為例來(lái)說(shuō)明潤(rùn)滑的部位及要求。C6201型車(chē)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)見(jiàn)圖。潤(rùn)滑部位用數(shù)字標(biāo)出，圖中除了5處的潤(rùn)滑部位用黃油進(jìn)行潤(rùn)滑外，其余都使用30號(hào)機(jī)油。主軸箱的儲(chǔ)油量，通常以油面達(dá)到油窗高度為宜。箱內(nèi)齒輪用濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑，主軸后軸承用油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑，車(chē)床主軸前軸承等重要潤(rùn)滑部位用往復(fù)式油泵供油潤(rùn)滑。主軸箱上有一個(gè)油窗，如發(fā)現(xiàn)油孔內(nèi)無(wú)油輸出，說(shuō)明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車(chē)檢查斷油原因，等修復(fù)后才可開(kāi)動(dòng)車(chē)床。主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的潤(rùn)滑油一般三個(gè)月更換一次，換油時(shí)應(yīng)在箱體內(nèi)用煤油洗清后再加油。掛輪箱上的正反機(jī)構(gòu)主要靠齒輪濺油潤(rùn)滑，油面的高度可以從油窗孔看出，換油期也是三個(gè)月一次。江蘇***學(xué)校***進(jìn)給箱內(nèi)的軸承和齒輪，除了用齒輪濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑外，還靠進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油池通過(guò)油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑。因此除了注意進(jìn)給箱油窗內(nèi)油面的高度外，每班還要給進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油池加油一次。溜板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)用箱體內(nèi)的油來(lái)潤(rùn)滑，油從蓋板6中注入，其儲(chǔ)油量通常加到這個(gè)孔的下面邊緣為止。溜板箱內(nèi)其他機(jī)構(gòu)，用它上部?jī)?chǔ)油池里的油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由孔16和孔17注入。床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠絲杠等軸承，靠油孔注油潤(rùn)滑，（圖中標(biāo)注8～23和7處），每班加油一次。掛輪架中間齒輪軸承和溜板箱內(nèi)換向齒輪的潤(rùn)滑（圖中標(biāo)注5處）每周加黃油一次，每天向軸承中旋進(jìn)一部分黃油。（1）每班工作后應(yīng)擦凈車(chē)床導(dǎo)軌面（包括中滑板和小滑板），要求無(wú)油污、無(wú)鐵屑，并澆油潤(rùn)滑，使車(chē)床外表清潔和場(chǎng)地整齊。（2）每周要求車(chē)床三個(gè)導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位清潔、潤(rùn)滑，油眼暢通，油標(biāo)油窗清晰，清洗護(hù)床油毛氈，并保持車(chē)床外表清潔和場(chǎng)地整齊等。江蘇***學(xué)校*** 課題二、車(chē)削外圓、平面、臺(tái)階和鉆中心孔 167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：合理組織工作位置，注意操作姿勢(shì)。用手動(dòng)進(jìn)給均勻的移動(dòng)床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板，按圖樣要求車(chē)削工件。用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件的外圓、用鋼直尺測(cè)量長(zhǎng)度并檢查平面凹凸，達(dá)到圖樣的精度要求。掌握試切削，試測(cè)量的方法車(chē)削外圓。遵守操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。二、相關(guān)工藝知識(shí) 45186。和90186。外圓車(chē)刀的安裝和使用。（1）、45186。外圓車(chē)刀的使用：45186。車(chē)刀又兩個(gè)刀尖，前端一個(gè)刀尖通常用于車(chē)削工件的外圓。左側(cè)另一個(gè)刀尖通常用來(lái)車(chē)削平面。主、副切削刃，在需要的時(shí)候可用來(lái)左右倒角。（見(jiàn)下圖）車(chē)刀安裝時(shí)，左側(cè)的刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。否則在車(chē)削平面至中心時(shí)會(huì)留有凸頭或造成車(chē)刀刀尖碎裂，刀頭伸出的長(zhǎng)度約為刀桿厚度的1—，伸出過(guò)長(zhǎng)、剛性變差，車(chē)削時(shí)容易引起振動(dòng)。（2）90186。車(chē)刀又稱(chēng)偏刀，按進(jìn)給方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介紹常用的右偏刀。右偏刀一般用來(lái)車(chē)削工件的外圓、端面和右向臺(tái)階，因?yàn)樗闹髌禽^大，車(chē)外圓時(shí)，用于工件的半徑方向上的徑向切削力較小，不易將工件頂彎。車(chē)刀安裝時(shí)，應(yīng)使刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心，主切削刃與工件中心線垂直。如果主切削刃與工件中心線不垂直，將會(huì)導(dǎo)致車(chē)刀的工作角度發(fā)生變化，主要影響車(chē)刀主偏角和副偏角。右偏刀也可以用來(lái)車(chē)削平面，但因車(chē)削使用副切削刃切削，如果由工件外緣向工件中心進(jìn)給。當(dāng)切削深度較大時(shí)，切削力會(huì)使車(chē)刀扎入工件，而形成凹面，為了防止產(chǎn)生凹面，可改由中心向外進(jìn)給，用主切削刃切削，但切削深度較小。工件的裝夾要選擇鑄件毛坯平直的表面進(jìn)行裝夾。以確保裝夾牢靠，找正外圓時(shí)一般要求不高，只要保證能車(chē)至圖樣尺寸，以及未加工表面余量均勻即可，如果發(fā)現(xiàn)工件截面呈扁 12 江蘇***學(xué)校*** 形，應(yīng)