【正文】 條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動。（7）附件中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。2．車床各部分傳動關(guān)系電動機(jī)輸出的動力，經(jīng)皮帶傳給主軸箱帶動主軸、卡盤和工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。此外，主軸的旋轉(zhuǎn)還通過掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠或絲杠到溜板箱，帶動床鞍、刀架沿導(dǎo)軌作直線運(yùn)動。見上圖。三、操縱練習(xí)步驟1．床鞍、中滑板和小滑板搖動練習(xí)（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。（2）分清中滑板的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動作準(zhǔn)確。2．車床的啟動和停止練習(xí)主軸箱和進(jìn)給箱的變速，變換溜板箱的手柄位置，進(jìn)行縱橫機(jī)動進(jìn)給練習(xí)。四、注意事項(xiàng)1．要求每臺機(jī)床都具有防護(hù)設(shè)施。2．搖動滑板時要集中注意力，做模擬切削運(yùn)動。3．倒順電氣開關(guān)不準(zhǔn)連接，確保安全。4．變換車速時，應(yīng)停車進(jìn)行。5．車床運(yùn)轉(zhuǎn)操作時，轉(zhuǎn)速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發(fā)生事故。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1．了解自定心卡盤（三爪卡盤）的規(guī)格、結(jié)構(gòu)及其作用。2．能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3．能根據(jù)裝夾需要，更換正反卡爪。4．能在主軸上裝卸自定心卡盤和懂得裝卸時的安全知識。二、相關(guān)工藝知識自定心卡盤是車床上的常用工具，它的結(jié)構(gòu)和形狀見下圖。當(dāng)卡盤扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉(zhuǎn)動時，就帶動大錐齒輪3旋轉(zhuǎn)。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動三個卡爪同時作向心或離心移動。1． 定心卡盤的規(guī)格常用的公制自定心卡盤規(guī)格有：150、200、2．自定心卡盤的拆裝步驟（1）拆自定心卡盤零部件的步驟和方法： ①松去三個定位螺釘6，取出三個小錐齒輪2；②松去三個緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。（2）裝三個卡爪的方法 裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉(zhuǎn)、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉(zhuǎn)動。當(dāng)平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內(nèi)。其余兩個卡爪按2號3號順序裝入，裝的方法與前相同。3．卡盤在主軸上裝卸練習(xí)（1）裝卡盤時，首先將連接部分擦凈，加油確?？ūP安裝的準(zhǔn)確性。（2）卡盤旋上主軸后，應(yīng)使卡盤法蘭的平面和主軸平面貼緊。（3）卸卡盤時，在操作者對面的卡爪與導(dǎo)軌面之間放置一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉(zhuǎn)至近水平位置，慢速倒車沖撞。當(dāng)卡盤松動后，必須立即停車，然后用雙手把卡盤旋下。三、注意事項(xiàng)，應(yīng)在主軸孔內(nèi)插一鐵棒，并墊好床面護(hù)板，防止砸壞床面。2．安裝三個卡爪時，應(yīng)按逆時針方向順序進(jìn)行，并防止平面螺紋轉(zhuǎn)過頭。3．裝卡盤時，不準(zhǔn)開車，以防危險。江蘇***學(xué)校***167。一、教學(xué)要求：。二、相關(guān)知識： （1）找正工件就是將工件安裝在卡盤上，使工件的中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心取得一致，這一過程稱為找正工件。（2）找正的方法：①目測法：工件夾在卡盤上使工件旋轉(zhuǎn)，觀察工件跳動情況，找出最高點(diǎn)，用重物敲擊高點(diǎn)，再旋轉(zhuǎn)工件，觀察工件跳動情況，再敲擊高點(diǎn)，直至工件找正為止。最后把工件夾緊，其基本程序如下：工件旋轉(zhuǎn)觀察工件跳動，找出最高點(diǎn)找正夾緊。一般要求最高點(diǎn)和最低點(diǎn)在12㎜以內(nèi)為宜。②使用劃針盤找正：車削余量較小的工件可以利用劃針盤找正。方法如下：工件裝夾后（不可過緊），用劃針對準(zhǔn)工件外圓并留有一定的間隙，轉(zhuǎn)動卡盤使工件旋轉(zhuǎn)，觀察劃針在工件圓周上的間隙，調(diào)正最大間隙和最小間隙，使其達(dá)到間隙均勻一致，最后將工件夾緊?！?。③開車找正法：在刀臺上裝夾一個刀桿（或硬木塊），工件裝夾在卡盤上（不可用力夾緊），開車是工件旋轉(zhuǎn)，刀桿向工件靠近，直至把工件靠正，然后夾緊。此種方法較為簡單，快捷，但必須注意工件夾緊程度，不可太盡也不可太松。三、注意事項(xiàng)及安全：，車床導(dǎo)軌上應(yīng)墊防護(hù)板，以防工件掉下砸壞車床。，主軸應(yīng)放在空擋位置，并用手搬動卡盤旋轉(zhuǎn)。3．找正時敲擊一次工件應(yīng)輕輕夾緊一次，最后工件找正合格應(yīng)將工件夾緊。4．找正工件要有耐心，并且細(xì)心，不可急噪，并注意安全。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求。二、相關(guān)工藝知識（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。 常用的車刀有外圓車刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等。 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車刀的刃磨。砂輪的粗細(xì)以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等級別。粒數(shù)愈細(xì)則表示砂輪的磨料愈細(xì)，反之愈粗。粗磨車刀應(yīng)選粗砂輪，精磨車刀應(yīng)選細(xì)砂輪。4． 刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為80176。的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見下圖a。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見下圖b。③磨前面，同時磨出前角，見下圖c。（2）精磨① 修磨前面；②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢及方法① 人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。③ 磨刀時，車刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3176。～8176。車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖b。修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動車刀尾部，（1）目測法 觀察車刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不 5 江蘇***學(xué)校*** 符合切削要求的缺陷。（2）量角器和樣板測量法 對于角度要求高的車刀，可用此法檢查。三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)刀的刃磨步驟刃磨步驟：。、精磨前面。、副后面。四、注意事項(xiàng)，不能用力過大，以防打滑傷手。，刀頭略向上翹，否則會出現(xiàn)后角過大或負(fù)后角等弊端。，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。，使砂輪沒有明顯的跳動。對平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上江蘇***學(xué)校***來回修整，見上圖。，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車刀時，應(yīng)隨時用水冷卻，以防車刀過熱退火，降低硬度。，要對砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。如防護(hù)罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)?。，要進(jìn)行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。江蘇***學(xué)校***167。一、教學(xué)要求：、千分尺的結(jié)構(gòu)形狀。、千分尺的讀數(shù)原理及讀數(shù)方法。、千分尺的測量方法。、千分尺的維護(hù)、保養(yǎng)方法。二、相關(guān)知識：軸類工件的尺寸常用游標(biāo)卡尺或千分尺測量。游標(biāo)卡尺的式樣很多，常用的有兩用游標(biāo)卡尺和雙面游標(biāo)卡尺。㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺，（1/2）（1/51）精度游標(biāo)卡尺。（1）㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為9㎜，并等分為10格，因此每格為9/10=㎜，則尺身和游標(biāo)相對一格之差為1－=㎜，㎜。（2）㎜（1/20）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為39㎜，并等分為20格，因此每格為39/20=㎜，則尺身和游標(biāo)相對一格之差為2－=㎜，㎜。（3）㎜（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為49㎜，并等分為50格，因此每格為49/50=㎜，則尺身和游標(biāo)相對之差為1－=㎜，㎜。（4）游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：首先讀出游標(biāo)零線，在尺身上多少毫米的后面，其次看游標(biāo)上哪一條刻線與尺身上的刻線相對齊，把尺身上的整毫米數(shù)和游標(biāo)上的小數(shù)加起來，即為測量的尺寸讀數(shù)。（5）游標(biāo)卡尺的使用方法和測量范圍：游標(biāo)卡尺的測量范圍很廣，可以測量工件外徑、孔徑、長度、深度以及溝槽寬度等，測量工件的姿勢和方法見圖： 江蘇***學(xué)校*** 千分尺（或百分尺）是生產(chǎn)中最常用的精密量具之一，㎜，但由于測微螺桿的精度和結(jié)構(gòu)上的限制，因此其移動量通常為25㎜，所以常用的千分尺測量范圍分別為0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜?每隔25㎜為一檔規(guī)格。根據(jù)用途的不同，千分尺的種類很多，有外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測千分尺、游標(biāo)千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等，它們雖然用途不同，但都是利用測微螺桿移動的基本原理。這里主要介紹外徑千分尺。千分尺有尺架、踮座、測微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測力裝置等組成。千分尺在測量前，必須校正零位，如果零位不準(zhǔn)，可用專用扳手調(diào)整。（1）千分尺的工作原理：㎜，固定套筒上刻線距離，㎜（分上下刻線），當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時，㎜，微分筒上的圓周上共刻50格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時（1/50轉(zhuǎn)），㎜，㎜。（2）千分尺的讀數(shù)方法：① 先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)； ② 看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管基準(zhǔn)線對齊； ③ 把兩個數(shù)加起來，即為被測工件的尺寸。三、注意事項(xiàng)：，測量平面要垂直于工件中心線，不許敲打卡尺或拿游標(biāo)卡尺勾鐵屑。，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)。，前后移動找最大尺寸，當(dāng)測量頭接觸工件時可使用棘輪，以免造成測量誤差。“零”位，用后擦凈涂油放入盒內(nèi)。、千分尺與其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺當(dāng)卡規(guī)使用，以免降低精度。江蘇***學(xué)校***167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求。二、相關(guān)工藝知識為了保持車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長其使用壽命，應(yīng)注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。車床的摩擦部分必須進(jìn)行潤滑。（1）澆油潤滑 通常用于外露的滑動表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。（2）濺油潤滑 通常用于密封的箱體中，如車床的主軸箱，它利用齒輪轉(zhuǎn)動把潤滑油濺到油槽中，然后輸送到各處進(jìn)行潤滑。（3）油繩導(dǎo)油潤滑 通常用于車床進(jìn)給箱的溜板箱的油池中，它利用毛線吸油和滲油的能力，把機(jī)油慢慢地引到所需要的潤滑處，見上圖a。（4）彈子油杯注油潤滑 通常用于尾座和滑板搖手柄轉(zhuǎn)動的軸承處。注油時，以油嘴把彈子按下，滴入潤滑油，見上圖b。使用彈子油杯的目的，是為了防塵防屑。（5）黃油（油脂）杯潤滑 通常用于車床掛輪架的中間軸。使用時，先在黃油杯中裝滿工業(yè)油脂，當(dāng)擰進(jìn)油杯蓋時，油脂就擠進(jìn)軸承套內(nèi)，比加機(jī)油方便。使用油脂潤滑的另一特點(diǎn)是：存油期長，不需要每天加油，見上圖c。（6）油泵輸油潤滑 通常用于轉(zhuǎn)速高，潤滑油需要量大的機(jī)構(gòu)中，如車床的主軸箱一般都采用油泵輸油潤滑。為了對自用車床的正確潤滑，現(xiàn)以C6201型車床為例來說明潤滑的部位及要求。C6201型車床的潤滑系統(tǒng)見圖。潤滑部位用數(shù)字標(biāo)出，圖中除了5處的潤滑部位用黃油進(jìn)行潤滑外，其余都使用30號機(jī)油。主軸箱的儲油量，通常以油面達(dá)到油窗高度為宜。箱內(nèi)齒輪用濺油法進(jìn)行潤滑，主軸后軸承用油繩導(dǎo)油潤滑，車床主軸前軸承等重要潤滑部位用往復(fù)式油泵供油潤滑。主軸箱上有一個油窗，如發(fā)現(xiàn)油孔內(nèi)無油輸出，說明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油原因，等修復(fù)后才可開動車床。主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的潤滑油一般三個月更換一次，換油時應(yīng)在箱體內(nèi)用煤油洗清后再加油。掛輪箱上的正反機(jī)構(gòu)主要靠齒輪濺油潤滑，油面的高度可以從油窗孔看出，換油期也是三個月一次。江蘇***學(xué)校***進(jìn)給箱內(nèi)的軸承和齒輪，除了用齒輪濺油法進(jìn)行潤滑外，還靠進(jìn)給箱上部的儲油池通過油繩導(dǎo)油潤滑。因此除了注意進(jìn)給箱油窗內(nèi)油面的高度外，每班還要給進(jìn)給箱上部的儲油池加油一次。溜板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)用箱體內(nèi)的油來潤滑，油從蓋板6中注入，其儲油量通常加到這個孔的下面邊緣為止。溜板箱內(nèi)其他機(jī)構(gòu)，用它上部儲油池里的油繩導(dǎo)油潤滑，潤滑油由孔16和孔17注入。床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠絲杠等軸承，靠油孔注油潤滑，（圖中標(biāo)注8～23和7處），每班加油一次。掛輪架中間齒輪軸承和溜板箱內(nèi)換向齒輪的潤滑（圖中標(biāo)注5處）每周加黃油一次，每天向軸承中旋進(jìn)一部分黃油。（1）每班工作后應(yīng)擦凈車床導(dǎo)軌面（包括中滑板和小滑板），要求無油污、無鐵屑，并澆油潤滑，使車床外表清潔和場地整齊。（2）每周要求車床三個導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動部位清潔、潤滑，油眼暢通，油標(biāo)油窗清晰，清洗護(hù)床油毛氈，并保持車床外表清潔和場地整齊等。江蘇***學(xué)校*** 課題二、車削外圓、平面、臺階和鉆中心孔 167。一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：合理組織工作位置，注意操作姿勢。用手動進(jìn)給均勻的移動床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板，按圖樣要求車削工件。用游標(biāo)卡尺測量工件的外圓、用鋼直尺測量長度并檢查平面凹凸，達(dá)到圖樣的精度要求。掌握試切削，試測量的方法車削外圓。遵守操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。二、相關(guān)工藝知識 45186。和90186。外圓車刀的安裝和使用。（1）、45186。外圓車刀的使用：45186。車刀又兩個刀尖，前端一個刀尖通常用于車削工件的外圓。左側(cè)另一個刀尖通常用來車削平面。主、副切削刃，在需要的時候可用來左右倒角。（見下圖）車刀安裝時，左側(cè)的刀尖必須嚴(yán)格對準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。否則在車削平面至中心時會留有凸頭或造成車刀刀尖碎裂，刀頭伸出的長度約為刀桿厚度的1—，伸出過長、剛性變差，車削時容易引起振動。（2）90186。車刀又稱偏刀，按進(jìn)給方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介紹常用的右偏刀。右偏刀一般用來車削工件的外圓、端面和右向臺階，因?yàn)樗闹髌禽^大，車外圓時，用于工件的半徑方向上的徑向切削力較小，不易將工件頂彎。車刀安裝時，應(yīng)使刀尖對準(zhǔn)工件中心，主切削刃與工件中心線垂直。如果主切削刃與工件中心線不垂直，將會導(dǎo)致車刀的工作角度發(fā)生變化，主要影響車刀主偏角和副偏角。右偏刀也可以用來車削平面，但因車削使用副切削刃切削，如果由工件外緣向工件中心進(jìn)給。當(dāng)切削深度較大時，切削力會使車刀扎入工件，而形成凹面，為了防止產(chǎn)生凹面，可改由中心向外進(jìn)給，用主切削刃切削，但切削深度較小。工件的裝夾要選擇鑄件毛坯平直的表面進(jìn)行裝夾。以確保裝夾牢靠，找正外圓時一般要求不高，只要保證能車至圖樣尺寸，以及未加工表面余量均勻即可，如果發(fā)現(xiàn)工件截面呈扁 12 江蘇***學(xué)校*** 形，應(yīng)