【正文】 工作四個過程第條 適用范圍航空安全員管理規(guī)定適用于全體專職、雙執(zhí)照安全員。第條 工作職責(zé)在所執(zhí)行的航班中，在機長的領(lǐng)導(dǎo)下，在乘務(wù)組的配合下，有責(zé)任對所發(fā)生的劫機、炸機、非法干擾事件予以處置。第條 工作內(nèi)容（一）預(yù)先準(zhǔn)備階段確認(rèn)任務(wù)；明確航班號、飛機號、飛機號、機型、機組人員情況、起飛時間、中途站、降落目的的以及航線情況。根據(jù)航線的特點，結(jié)合空防形勢的通報，上級對空防工作的要求，制定本航班的空防形勢措施，配有兩名安全員時，要有明確的責(zé)任分工，密切配合。按時參加機組準(zhǔn)備會，了解、熟知最新的業(yè)務(wù)通告，做好與乘務(wù)長、機長、溝通工作。按時領(lǐng)取個人器械，進行個人準(zhǔn)備。、乘務(wù)組的準(zhǔn)配會上要有空防預(yù)案，明確分工，專人負(fù)責(zé)。與機長、乘務(wù)員溝通預(yù)先措施，聽取或執(zhí)行機長的指示。各種證件攜帶齊全，自查證件在有效期內(nèi)。（二）直接準(zhǔn)備階段1航空安全員登機后，對空艙進行全方位的檢查2檢查機上緊急設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。3在未派安全員的航線上，機上安全檢查的工作由雙執(zhí)照安全員完成，或由乘務(wù)長指定負(fù)責(zé)空防的乘務(wù)員完成。4旅客登機前，安全員會同乘務(wù)員對客艙進行清艙，保證機上無外來物和人員。（三）飛行實施階段；旅客開始登機時，安全員應(yīng)處于合適的位置，密切注意旅客的狀況，注意機場工作人員的情況，防止偷渡人員混上飛機。旅客登機后，確認(rèn)工作人員已全部下飛機，核實旅客艙單與人數(shù)相符。安全員在旅客登機的過程當(dāng)中，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員維護機上秩序，處理旅客非法干擾客艙安全的行為。關(guān)閉機門后，及時向及長報告，坐到指定的座位上，看護駕駛倉門。航空器起飛后，按照規(guī)定鎖定駕駛倉門，出入駕駛倉的乘務(wù)組人員，必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。航程過程中特殊情況的處置，均按公司《航空安全員管理手冊》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動態(tài)，堅持巡視客艙，觀察旅客的舉動。對違反機上正常秩序的行為，經(jīng)機長同意可采取必要的強制性管制措施，并交地面工作人員處理?？罩杏鼋偬幹贸绦?、空中發(fā)現(xiàn)爆炸物處置程序、執(zhí)行遣返任務(wù)，均按照《國航安全員管理手冊》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（四）航后階段 ：任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)及時做好器械的交接工作、及時反饋航程中的各種問題，遇有重要情況及時向上級匯報。第條 派遣按照民航總局公安局、國航保衛(wèi)處的規(guī)定，客艙服務(wù)部對重點航線配備1至2名航空安全員。固定航線由客艙服務(wù)部派遣，緊急情況由公司保衛(wèi)處制定計劃。增減安全員的配備必須請示公司保衛(wèi)處，征得其同意后，報客艙服務(wù)部執(zhí)行。第條 訓(xùn)練根據(jù)民航總局公安局的要求，安全員要參加基礎(chǔ)訓(xùn)練、帶飛訓(xùn)練、復(fù)歸訓(xùn)練和養(yǎng)成訓(xùn)練。新招收的安全員，必須經(jīng)過民航總局公安局認(rèn)可的武警學(xué)院不少于90天的訓(xùn)練，獲得《航空安全員資格證書》。訓(xùn)練結(jié)束，獲取執(zhí)照后進行安全員工作程序的帶飛訓(xùn)練。航空安全員獲取執(zhí)照后，接收每兩年一次的復(fù)歸訓(xùn)練，時間不少于30天。航后或平時進行集中組織安排一月不少于120小時的身體素質(zhì)訓(xùn)練。每2年（1年）參加一次與飛行組、乘務(wù)組的緊急情況處置合訓(xùn)。第條 獎勵和處罰獎勵和處罰按照國航《航空安全員管理手冊》第18條執(zhí)行。第條 駐外管理駐外期間安全員應(yīng)服從機長、乘務(wù)長的管理。第七章 衛(wèi)生保健第 條 就診乘務(wù)員患病可以到航醫(yī)室就診。因病情需要需外出就診者由航醫(yī)開具證明。第 條 住院凡因病情需要住院者，須經(jīng)主管航醫(yī)審批，填寫住院申請表，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后安排到合同醫(yī)院就醫(yī)。因急診住院須在住院后及時補辦相關(guān)手續(xù)。住院期間必須遵守院規(guī)，服從醫(yī)院治療，凡住院超過一個月者須再經(jīng)過航醫(yī)批準(zhǔn)方可延長住院時間。私自脫院按曠工處理，脫院期間的醫(yī)療費用不予報銷。第 條 病假空勤人員傷病由本部航醫(yī)根據(jù)病情提出治療和病休意見，節(jié)假日、非上班時間可到總隊航衛(wèi)科值班醫(yī)生處就診。外院急診應(yīng)在24小時之內(nèi)通知航醫(yī)，（原則上不得超過48小時）持規(guī)定的手續(xù)(診斷證明、門診手冊、處方、報銷憑證)到本部航醫(yī)室轉(zhuǎn)換假條(節(jié)假日順延)，非本部病假條無效。駐外、過夜期間突發(fā)疾病須迅速通報航醫(yī)。第 條 證件乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)攜帶的有關(guān)證件參見第三章第 條。第 條 體檢空勤人員應(yīng)每年參加體檢。在健康合格證失效前45 天持健康證到航醫(yī)室領(lǐng)取化驗單，持化驗單進行輔助體檢。輔助體檢完成15天后到航醫(yī)室領(lǐng)取體檢檔案上站進行綜合體檢。各科體檢結(jié)束后將檔案送回航醫(yī)室，20天后持舊健康證領(lǐng)取新證。凡因疾病住院或因健康狀況不良發(fā)生意外傷害、暈厥等，病愈后需經(jīng)航醫(yī)鑒定合格后方可恢復(fù)飛行。女乘務(wù)員滿45周歲、男乘務(wù)員/保衛(wèi)員滿50歲可申請反聘體檢，經(jīng)體檢合格后再申請繼續(xù)飛行。產(chǎn)假期滿前45天到航醫(yī)室申請體檢。體檢過程中不得弄虛作假。體檢、住院、療養(yǎng)應(yīng)到航醫(yī)室領(lǐng)取體檢檔案并妥善保管，不得丟失、涂改、偽造、銷毀，用完后立即將檔案交回。如丟失檔案和相關(guān)證件者需說明原因經(jīng)有關(guān)部門審批方可補辦。第 條 療養(yǎng)航醫(yī)根據(jù)空勤人員的身體狀況、飛行年限及年飛行小時統(tǒng)一安排療養(yǎng)。療養(yǎng)時需攜帶療養(yǎng)證和體檢本，療養(yǎng)期間應(yīng)遵守院規(guī)，服從療養(yǎng)院的活動安排，不得利用療養(yǎng)探親或旅游。第八章 業(yè)務(wù)培訓(xùn)第 條 分類：初始訓(xùn)練、提高服務(wù)訓(xùn)練、升級訓(xùn)練、轉(zhuǎn)換機型訓(xùn)練、定期復(fù)訓(xùn)、重獲資格訓(xùn)練。（一）初始訓(xùn)練：新聘乘務(wù)員應(yīng)參加初始訓(xùn)練，通過訓(xùn)練基本掌握專業(yè)基礎(chǔ)技能和服務(wù)技能，掌握應(yīng)急設(shè)備的使用方法和緊急處置程序，獲得飛行乘務(wù)員的資格。（二）提高服務(wù)訓(xùn)練：飛行半年以上人員應(yīng)參加提高服務(wù)技能訓(xùn)練。（三）升級訓(xùn)練：：飛行達1年以上的乘務(wù)員可參加。、飛行達3年以上的乘務(wù)員可參加：飛行達1年以上的乘務(wù)員可參加：在國際航線飛行達3年以上的乘務(wù)員可參加：在國際航線飛行達5年以上的乘務(wù)員可參加：任職3年以上的乘務(wù)長可參加：準(zhǔn)備聘任的乘務(wù)教員：準(zhǔn)備聘任的乘務(wù)檢查員（四）定期復(fù)訓(xùn)對所有的在職乘務(wù)員一年一次進行的緊急程序復(fù)歸訓(xùn)練，提高乘務(wù)員特殊情況下的處置能力。乘務(wù)員定期復(fù)訓(xùn)每年進行一次。復(fù)訓(xùn)著裝管理規(guī)定乘務(wù)員和保衛(wèi)員按出差要求著出差制服。（五）重獲資格訓(xùn)練培訓(xùn)對象為： 6個月沒有參加飛行者。一年內(nèi)沒有飛過某個機型。沒有參加定期復(fù)訓(xùn)者。升級訓(xùn)練不合格者。第 條 培訓(xùn)規(guī)定。（訓(xùn)練艙、美容室、急救室、ＣＢＤ教室等）應(yīng)遵守的規(guī)定。，不得嘻笑打鬧。第條 乘務(wù)培訓(xùn)各等級考試合格標(biāo)準(zhǔn)最低通過標(biāo)準(zhǔn)理論測試應(yīng)急模擬考試服務(wù)模擬考試初始訓(xùn)練７０８０７０國內(nèi)頭等艙、公務(wù)艙乘務(wù)員資格訓(xùn)練８０╱８０國內(nèi)乘務(wù)長資格訓(xùn)練８５９０９０國內(nèi)轉(zhuǎn)國際乘務(wù)員資格訓(xùn)練８０８０８０國際頭等艙、公務(wù)艙資格訓(xùn)練８５╱８５國際航線乘務(wù)長資格訓(xùn)練９０９０╱主任乘務(wù)長資格訓(xùn)練９０９０╱乘務(wù)帶飛教員資格訓(xùn)練８０╱╱乘務(wù)檢察員資格訓(xùn)練９０╱╱轉(zhuǎn)換機型訓(xùn)練８０╱╱定期復(fù)訓(xùn)９０９０╱重獲資格訓(xùn)練同以上各等級培訓(xùn)合格標(biāo)準(zhǔn)第條 乘務(wù)培訓(xùn)考試規(guī)定：參加考試者，應(yīng)自覺遵守考場紀(jì)律和秩序，服從監(jiān)考人員安排，考場內(nèi)保持安靜?？忌仨毎磿r進入考場，凡遲到5分鐘者，取消考試資格。模擬考試時不能遲到、早退，凡遲到15分鐘以上者（含15分鐘），按補考處理?？荚嚥患案裾撸跏加?xùn)練班畢業(yè)前可補考一次，其它等級訓(xùn)練和復(fù)訓(xùn)按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，凡補考者，由班主任或業(yè)務(wù)主管部門通知并辦理補考手續(xù)。每科缺課1/3課時，不能參加本科目的考試。第條 補考規(guī)定：參加初級乘務(wù)員訓(xùn)練班考試不及格者，結(jié)業(yè)前補考一次，仍不及格者，將不予辦理結(jié)業(yè)證書。參加國內(nèi)轉(zhuǎn)國際乘務(wù)員訓(xùn)練班學(xué)員，英語考試不及格者，三個月后補考；仍不及格者，可參加每年十月份統(tǒng)一補考；一年內(nèi)補考及格者，可領(lǐng)取合格證；凡超過一年以上者，必須重新參加同類資格的全部課程訓(xùn)練。參加升級訓(xùn)練的各級學(xué)員，凡有一門不及格者（英語除外），必須重新參加同類資格的全部課程訓(xùn)練，考試合格后才能辦理結(jié)業(yè)證。服務(wù)模擬艙應(yīng)急模擬考試不及格者，當(dāng)場補考。定期復(fù)訓(xùn)不及格者，一律在復(fù)訓(xùn)全部結(jié)束后兩周內(nèi)進行統(tǒng)一補考，補考仍不及格者，作綜合停飛處理。凡持有補考通知的人員方可補考，補考通知單統(tǒng)一由業(yè)務(wù)部門在乘務(wù)訓(xùn)練中心辦公室領(lǐng)取，個人不得領(lǐng)取。第九章 獎勵措施根據(jù)空勤獎勵基金的總量和我部的具體情況，特制定客艙服務(wù)部空勤獎勵基金實施辦法第條 獎勵原則貫徹執(zhí)行“按勞分配，按績效取酬”的原則，充分調(diào)動廣大空勤人員的飛行積極性，提高空中服務(wù)質(zhì)量，確?？辗腊踩涂团摪踩?，全面完成公司下達的飛行任務(wù)，獎勵超額完成任務(wù)中的突出人員，以及航班生產(chǎn)和空中服務(wù)中的典型事例。第條 獎勵種類設(shè)立超額飛行獎、生產(chǎn)派遣獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及安全獎和客艙供應(yīng)回收獎。第條 超額飛行獎：凡月飛行在80小時（不含）以上的，每超飛一小時，乘務(wù)員5元，乘務(wù)長8元，主任乘務(wù)長10元。第條 生產(chǎn)派遣獎：航班延誤2小時以上，每人每小時5元，累積計算。航班因非正常原因備降、加降、返航每次每人20 元駐外航班機組座位全部被占用乘務(wù)組每人50元因航班在外站延誤、取消、補班影響了駐外航班的乘務(wù)組每人額外再加50元備份結(jié)束后上航班（起飛時間超過備份結(jié)束時間）每人50 元執(zhí)行航班后再繼續(xù)備份的乘務(wù)員每人30元既不是備份又沒有航班而臨時被通知上航班的乘務(wù)員，每人50元國際航班連飛4天以上或連飛3天并每天飛行小時超過10小時的 乘務(wù)員每人50元不換組的過夜航班延誤以實際延誤時間為準(zhǔn)。備注：航班延誤時間是航班實際落地時間與航班時刻表時間的差距。延誤航班不包括一次性順延并提前通知過的航班。航班一再延誤最后取消的，乘務(wù)組不予獎勵。第條 客艙服務(wù)及安全生產(chǎn)獎下設(shè)五個獎項：突出貢獻獎、特殊貢獻獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、安全生產(chǎn)獎和鼓勵獎。一、突出貢獻獎乘務(wù)員或保衛(wèi)員、乘務(wù)組工作出色，為公司挽回100萬元以上經(jīng)濟損失，呈報公司申請表彰。同時，推薦該乘務(wù)員、乘務(wù)組為本季度、客艙服務(wù)部級先進個人或集體。二、特殊貢獻獎服務(wù)事例突出，對內(nèi)對外產(chǎn)生很大影響，呈報公司相應(yīng)部門申請獎勵，或在客艙服務(wù)部內(nèi)給予500—2000元的獎勵。三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎航班服務(wù)好、對客艙服務(wù)部業(yè)務(wù)建設(shè)及空中服務(wù)水平提高做出突出貢獻的乘務(wù)員、乘務(wù)組給予100—500元人民幣的獎勵。、乘務(wù)組服務(wù)熱情、周到，且事例突出。（1）電視、報刊等媒體上報道表揚150元/個人 300元/組（2）客艙服務(wù)部(含)以上單位提名表彰100元/個人 200元/組（3）旅客或貨主登門表彰100元/個人 200元/組（4）其他50元/個人 100元/組、事例突出。50元/個人 100元/組、做好善后工作。200元/組。100元/個人 200元/組—細(xì)微服務(wù)、微笑服務(wù)好的乘務(wù)員。50元/個人、平息旅客不滿。100元/組。100元/個人四、安全生產(chǎn)獎對保證客艙安全、空防安全做出特殊貢獻的乘務(wù)員、保衛(wèi)員及乘務(wù)組，客艙服務(wù)部給予100—500元人民幣的獎勵。（一）客艙安全、衛(wèi)生間、廚房火情隱患。50元/個人 100元/組、衛(wèi)生間、廚房失火，并及時采取措施滅火。100元/個人 200元/組，乘務(wù)員不顧個人安危奮力撲火、事例突出。500元/個人 600元/組（1）乘務(wù)組指揮得力、成功脫離，減少或避免人員傷亡。500—5000元/組（2）突發(fā)事件下，乘務(wù)員、保衛(wèi)員不顧個人安危使公司、旅客不受或少受損失。200—500元/個人、保衛(wèi)員不顧個人安危制止機上非法干擾事件。100—300元/個人、保衛(wèi)員依法制止機上非法干擾事件。50元/個人（二）空防安全，及時發(fā)現(xiàn)上錯飛機的旅客。50元/個人，發(fā)現(xiàn)外來物品并及時妥善處理。50元/個人。50元/個人，查出有偷渡嫌疑旅客，并妥善處理。300元/個人 500元/組五、鼓勵獎為了表彰先進，激發(fā)員工的積極性、創(chuàng)造性，對服務(wù)好、安全責(zé)任落實的乘務(wù)員、保衛(wèi)員、班組，客艙服務(wù)部給予100元以下人民幣的獎勵。第條 客艙供應(yīng)回收獎:，及時發(fā)現(xiàn)餐食質(zhì)量差、餐食與餐譜標(biāo)準(zhǔn)不一致,餐食內(nèi)有異物等。當(dāng)旅客因餐食問題出現(xiàn)不滿情緒時,通過積極主動做工作,將矛盾化解在空中，避免旅客投訴及不良影響發(fā)生的突出事例。50元/個人 100元/組，為避免航班延誤，乘務(wù)員主動讓出自己的餐食，該旅客餐食費獎給當(dāng)事乘務(wù)員。、機供品使用的合理化建議，經(jīng)采納在控制成本支出方面取得重大成果。100元/個人 300元/組，回收實物與數(shù)字一致，供應(yīng)品按規(guī)定擺放，并堅持與航機員交接，受到配備回收人員好評前10名乘務(wù)組，每月50元/個人 150元/組、返航等非正常情況下，乘務(wù)長主動調(diào)配餐食份數(shù)，合理使用機供品，不因客艙供應(yīng)原因影響航班生產(chǎn)運行，受到公司現(xiàn)場指揮室通報表揚。50元/個人 300元/組第條 獎勵程序〈一〉超額飛行獎：根據(jù)計劃統(tǒng)計部門提供的月飛行小時，由人事部門具體承辦?！炊瞪a(chǎn)派遣獎，優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、安全獎和客艙供應(yīng)、回收獎：由受獎乘務(wù)組填寫?yīng)剟顖蟾姹?，分部簽具意見，分別報生產(chǎn)派遣室、乘務(wù)業(yè)務(wù)室和客艙供應(yīng)室，再由以上三室在每月的生產(chǎn)例會討論通過，經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)審批后，由人事部門承辦。第十章 事故差錯標(biāo)準(zhǔn)第 條 事故差錯問題扣分標(biāo)準(zhǔn)類型年內(nèi)第一次年內(nèi)第二次累計三次事故停飛罰款人民幣10003000元扣10分嚴(yán)重差錯暫停飛罰款人民幣10003000元扣6分停飛罰款人民幣10003000元扣10分停飛罰款人民幣10003000元扣10分類型年內(nèi)第一次年內(nèi)第二次年內(nèi)第三次差錯發(fā)警告通知單罰款人民幣200元扣3分記錄在案罰款人民幣500元扣4分記錄在案暫停飛罰款人民幣10003000元扣6分記錄在案嚴(yán)重問題扣2分記錄在案發(fā)警告通知單罰款人民幣200元扣3分記錄在案發(fā)警告通知單罰款人民幣500元扣4分記錄在案問題分部談話記錄在案發(fā)警告通知單扣2分記錄在案發(fā)警告通知單罰款人民幣200元扣3分記錄在案差錯級投訴 扣3