plc對c650普通車床的電氣改造-資料下載頁
2024-12-04 07:02本頁面
【導讀】S7－200PLC編程軟件STEP7-Micro/WIN的介紹..........錯誤!要地位的制造業(yè)領域得以健康快速的發(fā)展。制造裝備的改進，使得作為工業(yè)重要。該產品與國內外同類產品相比具有重量輕、體積小、節(jié)能、低噪聲、高效的特點，是一個極具有發(fā)展前景、推廣及應用價值高的高新技術產品。本文從零件的分析，工。藝規(guī)格設計，夾具的設計三個方面，闡述了直線振動輸送機設計與制造的全過程。切削用量及基本工時。究方法、成果和結論。的創(chuàng)造性成果和先進性。在本頁的最下方另起一行，注明本文的關鍵詞3-5個。
【正文】 程序并列進行。在制作控制臺和控制柜的時候要注意選擇開關、按鈕、繼電器等器件的質量，規(guī)格必須滿足要求。設備的安裝必畢業(yè)設計 12 須注意安全、可靠。比如說屏蔽問題、接地問題、高壓隔離等問題必須妥善處理。 現(xiàn)場調試是整個控制系統(tǒng)完成的重要環(huán)節(jié)。任何程序的設計場調試就能使用的。只有通過現(xiàn)場調試才能發(fā)現(xiàn)控制回路和控制程序不能滿足系統(tǒng)要求之處；只有通過現(xiàn)場調試才能發(fā)現(xiàn)控制電路和 控制程序發(fā)生矛盾之處；只有進行現(xiàn)場調試才能最后實地測試和最后調整控制電路和控制程序，以適應控制系統(tǒng)的要求 畢業(yè)設計 13 2 電氣功能主要分析和特點 電氣原理圖 圖 C650 型臥式車床的電氣控制線路圖 畢業(yè)設計 14 控制線路特點與電氣線路概述 1. 控制線路的特點 (1) 主軸正反轉用正、 反向接觸器進行控制。 (2) 主電動機的功率為 30 kW, 但因不經常啟動 , 所以采用直接啟動。 (3) 為了對刀和工件進行調整 , 主軸電動機的控制線路設有點動環(huán)節(jié) 。 (4) 為提高工作效率 ,主軸電動機采用反接制動。在反接制動時 , 為減小制動電流 ,定子回路串入限流電阻 R。在點動時 , R 也串入定子回路 , 防止頻繁點動時使主電動機過熱。 (5) 為監(jiān)測主軸電動機定子大電流 , 通過電流互感器接入電流表。為防止主軸電動機的啟動電流以及反接制動電流對電流表造成沖擊 , 在主軸電動機啟動和反接制動時 , 與電流表并聯(lián)一個時間繼電器的通電延時打開的常閉觸頭。 (6) 加工螺紋時 , 為了保證工件的旋轉速度與刀具的進給速度間的嚴格比例關系 ,刀架的進給運動也由主軸電 動機拖動。 (7) 為減輕工人的勞動強度和節(jié)省輔助工時 ,專設一臺 kW的電動機拖動溜板箱快速運動。 (8) 加工時為防止刀具和工件的溫度過高 ,用一臺電動機驅動的冷卻泵供給切削液實現(xiàn)冷卻。冷卻泵電動機在主軸電動機開動后方可啟動旋轉。 (9) 主電動機和冷卻泵電動機有短路和過載保護。 (10) 有安全照明電路。 2 .電氣線路概述 該機床電氣線路較為復雜。主電路由四臺三相異步交流電動機及其附屬電路元件組成。除冷卻泵電動機采用開關直接起動外，其余三臺異步電動機采用接觸器 直接起動。 M1 是主軸電機，功率為 3kw，由交流接觸器 KM1 控制其起動與停止。熱繼電器 FR1 是過載保護電器。短路保護電器是總電源開關中的電磁脫扣裝置。 M2 是搖臂升降電動機，功率為 ，可以做正向轉動和反向轉動。接觸器 KM2 和 KM3 分別是搖臂升降電動機正向轉動和反向轉動與停止控制電器。 M3 是液壓油泵電動機，功率為 ，可以正向轉動和反向旋轉。正向轉動和反向轉動的起動與停止由交流接觸器 KM4 和 KM5 控制。熱繼電器 FR2 是液壓油泵電動機的過載保護電器。該電動機的主要 作用是供給夾緊裝置壓力油，實現(xiàn)搖臂和立柱的夾緊與松開。 畢業(yè)設計 15 M4 是冷卻泵電動機，功率很小，只有 90 w，由開關直接起動與停止。因功率小，所以未裝設過載保護電器。 主電路電源電壓為交流 380v，自動空氣斷路器 QF1 作為電源引入開關。控制線路電源電壓為交流 110v，信號燈電路電壓為 6v，均由控制變壓器 TC1 提供電源。照明電壓為 24v，由 TC2 提供電源。 控制線路、照明電路和信號燈電路均由相應的自動空氣短路器中的電磁脫扣作為短路保護電器。 表 C650 普通車床主要電氣元件目錄表 符 號 名 稱 用途 數(shù)量 畢業(yè)設計 16 M1 M2 M3 KM KM1 KM2 KM3 KM4 KT1 KA SQ1 FR1 FR2 SB1 SB2 SB3 SB4 SB5 SB6 FU1 FU2 FU3 FU4 FU5 EL KS1 KS2 A R1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
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