【導讀】與高端技術接軌。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所。在,是現代汽車維修的最高境界。尤其在我國汽車工業(yè)快速發(fā)展、中國加入WTO. 與世界經濟接軌的今天，研究我國汽車服務業(yè)發(fā)展的新動態(tài)和前沿的經營理念，量，樹立汽車服務業(yè)經營理念，培養(yǎng)顧客忠誠度具有重要的意義。的競爭優(yōu)勢，樹立良好的品牌形象已經成為關系到企業(yè)生死存亡的重要問題。狀況和工作能力而進行的維護保養(yǎng)性作業(yè)。通過定期清潔、檢查、緊固、采用相應的技術措施預防事故的發(fā)生，避免損壞。日常維護屬日常性作業(yè)，通常由駕駛員負責完成，件是否正常工作。二級維護屬于定期強制性作業(yè)，由專業(yè)修理工負責完成，排氣污染控制裝置等。相對獨立的行業(yè)。它通過維護和修理來維持和修理汽車技術狀況，延長汽

　　

【正文】 車維修設備的相關政府部門要相互配合、硬起手腕，加大汽車維修行業(yè)的監(jiān)管力度。相關部門涉及交通、工商、稅務、城管等多個部門。這些部門在遇到問題時常常因為不能及時有效地溝通配合，導致整個汽車維修行業(yè)的監(jiān)管力度十分薄弱。硬起手腕，協調合作刻不容緩，在整個汽車維修行業(yè)形成合力，營造一個齊抓共管的氛圍。汽車維修行業(yè)的主管部門在日常生活中要與多個部門接觸，在這里橫向部門加強交流合作顯得尤為重要。在一些大規(guī)模大范圍的市場整治活動中，適當借助城管等部門的力量，將市區(qū)鄰街兩側的三類專修店納入到綜合執(zhí)法局日常執(zhí)法內容中。 這些將對于打擊違章經營、維護市場秩序能起到事半功倍的效果。 二、重拳出擊，建立完善的市場機制。在交通領域里，司機要是違反交通規(guī)則就會受到交警的處罰，同理如此：在汽車維修市場行業(yè)中，交通主管部門也應及時對違反規(guī)定人員進行適當的行政和經濟制裁。當然各個部門間配合的力量不可小覷，交通主管部門要與物價相關部門配合好，嚴格執(zhí)行明碼標價制度和價格備案制度，從而能定期向社會公示汽車維修價格，引導企業(yè)合理收費。制定統(tǒng)一結算憑證的規(guī)定，讓有關規(guī)定更加透明化，讓社會輿論、百姓參與到監(jiān)督機制中來。 三、培育人才，推動行業(yè)健康持續(xù) 發(fā)展。在北京建立了由教育部、交通部確立的國家緊缺人才工程“職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)領域技能型 25 緊缺人才培養(yǎng)培訓基地”，拉開了我國重視汽車維修人才的序幕，汽車維修行業(yè)要發(fā)展，人才是關鍵。全社會要加強培訓人才學校的建設和完善，不斷為汽車維修市場輸送新鮮血液，讓我們的汽車維修工作從體力時代轉向腦力時代，這樣才能逐步提高汽車維修技術的水平，更好地推動汽車維修行業(yè)向健康的方向發(fā)展。 汽車維修企業(yè)經營策略 汽車維修企業(yè)若想得到好的發(fā)展，建議從以下幾點方面加大投入： 一、以市場需求為導向，科學投資、合理經營 ： 汽車維修企業(yè)投資者在進行投資或產能擴大建設前 ,不能憑空想象和抱著現在汽車維修行業(yè)是朝陽產業(yè) ，而是應該迅速進入市場的心態(tài)，投資者要對投資地區(qū)及工廠周邊的市場需求進行調查分析 ，在不了解投資周邊汽車擁有量及本行業(yè)其他企業(yè)在本地區(qū)的企業(yè)規(guī)模經營模式 ，經營狀況等商業(yè)信息的前提下不應盲目地投資或擴大生產規(guī)模。 2. 科學決策 汽車維修企業(yè)經營者在正常的經營活動過程中，要隨時關心企業(yè)周邊市場需求狀況，了解本地區(qū)同行業(yè)其他企業(yè)經營狀況經營模式、核心項目、核心競爭力等信息 ，根據所獲知的信息再結合本企業(yè) 當時的狀況作出決策，找出自身的優(yōu)勢，創(chuàng)造自身優(yōu)勢，在維修服務項目上要與同地區(qū)、同類企業(yè)有一定的差異性，并在實施過程中能充分體現 ，制定企業(yè)近期發(fā)展規(guī)劃及長期發(fā)展目標，制定企業(yè)經營策略應急方案應對周邊市場對企業(yè)經營不利的變故，做好迎接最壞狀況的處理方案。 二、以人為本，加強人力資源管理 1. 汽車維修企業(yè)技術人員的合理化配置 無論是四位一體的汽車維修企業(yè)還是一般的維修企業(yè)，人的因數最重要的，特別是現代汽車所包含的高科技含量和實施維修工藝規(guī)程化的今天。首先，維修企業(yè)的領導層應該懂得一些現代轎車維修的基本知識， 從根本上認識采用工藝規(guī)范化修車的重要性，這是實現科學化、規(guī)范化維修，建立現代汽車維修企業(yè)的關鍵 。其次，參與維修的從業(yè)人員，必須是工程師、技師、技術工人三位一體 ，工程師和技師是技術指導也是班長 組長，技術工人在工程師和技師的指導 26 下，根據工藝規(guī)程進行操作，工程師必須熟悉現代汽車的結構原理，掌握現代傳感技術、液壓控制和自動控制技術，能熟練操作電腦 、從車輛進廠診斷、確定維修范圍、編制維修工藝，參與和指導修車直到竣工驗收，簽發(fā)合格證的全過程，維修工程師應自始至終都參與活動，維修技師應能熟練掌握和使用智能化的儀器 設備來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障，能組織指導維修技術工人實施維修工作 技術工人必須具備相應的職業(yè)資格，能勝任相應的工作崗位。再次，接待、營銷人員必須熟悉現代汽車的結構原理，能熟練操作電腦，以形成多位一體的現代化企業(yè)管理模式。 現代汽車所蘊含的技術，汽車檢測診斷設備，維修工藝技術日新月異技術更新及產品換代很快，同時企業(yè)管理模式理念也在不斷地更新 ，所以，員工的技術、管理理念、服務意識等相關知識都需要定期更新與提高。因此，定期化的對員工進行培訓應成為維修企業(yè)經常性工作，可通過外培與內 培相結合的方式實施，提高員工的整體素質，為企業(yè)進一步發(fā)展儲備人才。 、完善分配制度 員工是企業(yè)的細胞，企業(yè)的生命力是由作為細胞的廣大員工來共同維持的，細胞的生命力依賴企業(yè)環(huán)境的養(yǎng)育。良好的企業(yè)文化，合理的分配制度是企業(yè)環(huán)境的營養(yǎng)液，一旦營養(yǎng)液變味變質，細胞的生命力將受到傷害，企業(yè)環(huán)境就會惡化直到癱瘓。制定合理的、公平的、公正的、具有激勵性的分配制度，經常性地開展有利于員工身心健康、團隊凝聚力的活動是企業(yè)健康發(fā)展的必要之舉 三、維修工藝組織標準化。汽車雖然是一種復雜的高度機電一體化的機器，但 是它作為一種交通工具有其不可替代的結構特點及組成規(guī)律，再高級再先進的汽車都是由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全系統(tǒng) 、操縱系統(tǒng)、乘坐舒適系統(tǒng)等構成，雖然各系統(tǒng)因車型不同其科技含量也不同，其控制系統(tǒng)的復雜程度也不一樣，但是，任何系統(tǒng)都有其技術標準，都有相類似的檢測維修方法，維修企業(yè)應根據技術標準結合自己所經營的汽車品種間存在的共同點制定出適合于本企業(yè)維修組織工作的維修工藝規(guī)程并嚴格實施， 這樣既有利于全面質量管理工作的開展，也有利于企業(yè)整體技術水平的提高，有利于提高工作效率，降低成本。 27 5 總結 本文就我國目前汽車維修行業(yè)現狀，論述了存在的問題，并提出個人的一點規(guī)劃和對策。希望對我國汽車維修企業(yè)的經營思路，經營機制有所改善，使學校盡早培養(yǎng)高素質人才，企業(yè)能夠早日提升競爭力，適應市場的變化和發(fā)展，在不斷地更新企業(yè)的經營理念、不斷地進行管理創(chuàng)新、企業(yè)經營機制創(chuàng)新和企業(yè)文化創(chuàng)新的過程中獲得持久的生命力，保持長盛不衰的競爭優(yōu)勢。 傳統(tǒng)的汽車維修模式、維修制度以及經營理念將會被現代汽車維修方式所取代。以往的汽車維修往往就維修談維修 ,現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合 。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業(yè)以汽車服務貿易的形式進入國內市場 ,使我國汽車維修行業(yè)將面臨嚴峻形勢 ,而在汽車維修企業(yè)發(fā)展要素中 ,起主導作用的因素將是 :管理、技術、裝配和信息。倡導汽車維修行業(yè)的服務優(yōu)質化、品牌化、現代化 ,勢在必行。 以上是本人通過學習、工作中摸索出來的一些認知，但由于學習有限，實踐不足，很多觀點與實際效果可能會有一定差別，還望包含。 28 參考文獻 [1]. 王耀斌 .汽車維修工程 ［ M］ .北京 :北京理工大學出版社 ,202108. [2]. 鄒青山 .現代汽車維修業(yè)發(fā)展現狀與展望 ［ M］ .機電產品開發(fā)與創(chuàng)新 , 2021. [3]. 中國汽車維修信息網 (). [4]. 李保良 .汽車維修企業(yè)管理人員培訓教材 ［ M］ .北京 :人民交通出版社 ,. [5]. 沈樹盛 .論汽車維修行業(yè)的管理與發(fā)展 ［ M］ .實用汽車技術 ,2021. 29 致謝 本文從選題、確定提綱、寫作到 最后定稿都得到了李河清老師的細心指導。李老師學識淵博、思路開闊，謙和的為人態(tài)度使我終生難忘，也使我受益匪淺在此特表示深深的敬意和感謝。 也感謝我的家人對我學習的支持和無微不至的關懷。 最后感謝答辯委員會專家、教授百忙之中抽出時間對我論文進行評審。 30