20xx年度閔行區(qū)公路日常養(yǎng)護項目財政支出結(jié)果績效評價報告-資料下載頁
2024-12-04 00:16本頁面
【導(dǎo)讀】閔行區(qū)實際，根據(jù)設(shè)定的績效目標(biāo)，運用科學(xué)、合理的評價方法、指標(biāo)體系和評價標(biāo)準(zhǔn)，對公路日常養(yǎng)護項目財政支出產(chǎn)出和效果進行客觀、公正的評價。門按“花錢買效果”的預(yù)算觀及“目標(biāo)-結(jié)果導(dǎo)向”理論的具體實施。使用和產(chǎn)生的績效狀況，為今后該項目實施方向及管理方式的制定提出指導(dǎo)。級公路公里，二級公路公里，三級公路公里，無四級公路。并與有關(guān)部門溝通確定指標(biāo)，制定評分標(biāo)準(zhǔn)?！皾M意度”調(diào)查根據(jù)零點公司的《2021年公路社會滿意度調(diào)查報告》總結(jié)歸納。位及使用情況進行核查。局和交管所征求意見，同意后出具正式報告。閔行區(qū)公路署科學(xué)運用信息平臺，積極參與區(qū)“大聯(lián)動”。至年底，共累計處理區(qū)管。的案件701余起，均及時落實完成，道路病害處置率100%。2021年度閔行區(qū)公路日常養(yǎng)護資金實際支出萬元，實際使用資金低于預(yù)算。分綠化在2021年移交的，但2021年沒移交。
【正文】 意度 8857 閔行 區(qū) 652 差值 排名 3 5 1 2 6 4 與其他公路對比來看，閔行區(qū) 公路 養(yǎng)護得分高于上海市公路的平均水平（ 分）， 14 在調(diào)查的 11 家單位中排名第 4 位。如圖所示： 閔行區(qū) 公路 養(yǎng)護滿意度得分在全市的排名 N=8857 55 65 75 85 95寶山奉賢高速公路閔行浦東崇明國省干線金山青浦嘉定松江總體 （六）評價工作中發(fā)現(xiàn)的亮點或瑕疵事例 目前， 閔行 區(qū)公路的道路養(yǎng)護實行了 非 公開招標(biāo)；公路的綠化、護欄設(shè)施、清掃則實行了屬地化養(yǎng)護管理模式。 對各養(yǎng)護公司執(zhí)行合同管理 ，嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)定，把日 常養(yǎng)護工作做到實處。 橋梁方面， 建立了橋梁工程師崗位責(zé)任制，制定了橋梁安全運行管理實施細則，完善了橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、特大橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等橋管制度。 但是 2021 年度公路養(yǎng)護預(yù)算編制的精確度還待提高，年度實際支出只有年度預(yù)算的%。 路面行駛質(zhì)量指數(shù)不理想 ， 近年由于 閔行區(qū) 經(jīng)濟的迅速發(fā)展， 車流量大、重車多，路面承載能力差，使得公路的平整度水平比較低；和其他區(qū)縣相比，大中修項目投入費用低（ 2021 年大中修里程為 ，占 道里程的 7%，因 2021 年的區(qū)管公路大中修比例不高， 仍 未達到 13%的規(guī) 范要求， 預(yù)計道路平整度還將呈下降趨勢）；橋頭跳車處理也不夠及時 。 （七）獨立評價建設(shè)性的意見和建議 1． 針對公眾關(guān)心的重點問題，以及公路養(yǎng)護工作薄弱的環(huán)節(jié) 為 改善 方向 從數(shù)據(jù)的結(jié)果來看， 閔行區(qū) 公眾重點關(guān)心的是 附屬設(shè)施、道路環(huán)境和路面養(yǎng)護 等問題， 15 而 在滿意度評價方面，附屬設(shè)施的得分較高，道路環(huán)境和路面養(yǎng)護的得分相對較低， 屬于養(yǎng)護工作中薄弱的環(huán)節(jié)，所以今后養(yǎng)護工作要重點改善這 一 方面。 特別是 應(yīng) 優(yōu)先解決道路寬敞，車流順暢、以及路面積水的 問題 ， 營造安全、舒適的行車環(huán)境。 2． 積極采納社會公眾的建議，對公眾反映較多的問題 進行改進 對 424 份問卷 中 社會公眾對 閔行 公路養(yǎng)護工作提出的建議進行歸納整理 后 ，可以發(fā)現(xiàn)公眾反映比較多的是關(guān)于路面的問題， 有 93 人提到 “路面不平 ” ， 另有 84 位受訪者提出“加寬路面，保證道路暢通，改善交通擁堵” ， 提高修路的質(zhì)量和速度、加強對路邊攤販的等方面 也是公眾比較關(guān)心的問題。 具體建議如 下表 所示： 公眾提的比較多的建議 N=424 針對公路養(yǎng)護工作，公眾提出的主要建議 頻數(shù) 進一步平整路面，改善路面不平的狀況 93 加寬路面，保證道路暢通，改善交通擁堵 84 加強綠化養(yǎng)護，多種植物，并定期清潔 保養(yǎng) 29 加強道路養(yǎng)護，加強對附屬設(shè)施的養(yǎng)護，保證下水道通暢 25 加強路面清潔，遇高溫、天熱多灑水 23 指示牌設(shè)置清晰，路名整潔醒目無缺損，增加公路電子指引標(biāo)識 21 清除亂設(shè)攤，影響交通行駛，存在安全隱患 21 養(yǎng)護作業(yè)要做好防塵措施，避免灰塵滿天，影響道路環(huán)境 17 燈光亮度要適宜，夜間施工注意擾民問題 12 增加護欄設(shè)施，保障車輛行駛的安全 11 清潔工作避開高峰期 11 施工要設(shè)置明顯的指示牌，做好通知工作，及時告知公眾 10 長效的管理機制，要有長遠的打算，科學(xué)、合理的分 配養(yǎng)護作業(yè)路段、時間 9 （八）項目產(chǎn)出與效果類評價指標(biāo)修訂過程前后對照表 二級指標(biāo) 修訂前 經(jīng)專家組評審后修訂 項目產(chǎn)出 D11 路面損壞狀況指數(shù)（ PCI） D11 車行道砼路面維修面積 D12 公路優(yōu)良路率 D12 車行道瀝青路面維修面積 D13 路面技術(shù)狀況指數(shù)（ MQI） D13 人行道維修面積 D14 雨水管道疏通公里數(shù) 16 D15 道路養(yǎng)護成本 D16 公路清掃成本 項目效果 D21 綠化保存率 D21 路面損壞狀況指數(shù) (PCI) D22 橋梁一、二類百分比 D22 公路優(yōu)良率 D23 道路設(shè)施訴求處置率 D23 路面行駛質(zhì)量指數(shù)（ RQI) D24 道路綜合清潔度 D24 綠化保存率 D25 社會公眾滿意度 D25 橋梁一、二類百分比 D26 道路設(shè)施病害處置率 D27 道路綜合清潔度 （ 九 ） 項目實施單位對本評價報告的意見 中介機構(gòu)對我署 2021 年公路養(yǎng)護項目的評價 較為客觀、公正，較全面的反映了預(yù)算資金的績效，對我署所作的工作也基本上予以了實事求是的反映。我們同意此報告。 上海正達會計師事務(wù)所有限公司 評價人：張慧瑩 中國 上海 二〇一一年五 月 三十 日
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