20xx年度閔行區(qū)公路日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目財(cái)政支出結(jié)果績效評價(jià)報(bào)告(參考版)
2024-12-08 00:16本頁面
【正文】 上海正達(dá)會計(jì)師事務(wù)所有限公司 評價(jià)人：張慧瑩 中國 具體建議如 下表 所示： 公眾提的比較多的建議 N=424 針對公路養(yǎng)護(hù)工作，公眾提出的主要建議 頻數(shù) 進(jìn)一步平整路面，改善路面不平的狀況 93 加寬路面，保證道路暢通，改善交通擁堵 84 加強(qiáng)綠化養(yǎng)護(hù)，多種植物，并定期清潔 保養(yǎng) 29 加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)對附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，保證下水道通暢 25 加強(qiáng)路面清潔，遇高溫、天熱多灑水 23 指示牌設(shè)置清晰，路名整潔醒目無缺損，增加公路電子指引標(biāo)識 21 清除亂設(shè)攤，影響交通行駛，存在安全隱患 21 養(yǎng)護(hù)作業(yè)要做好防塵措施，避免灰塵滿天，影響道路環(huán)境 17 燈光亮度要適宜，夜間施工注意擾民問題 12 增加護(hù)欄設(shè)施，保障車輛行駛的安全 11 清潔工作避開高峰期 11 施工要設(shè)置明顯的指示牌，做好通知工作，及時告知公眾 10 長效的管理機(jī)制，要有長遠(yuǎn)的打算，科學(xué)、合理的分 配養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段、時間 9 （八）項(xiàng)目產(chǎn)出與效果類評價(jià)指標(biāo)修訂過程前后對照表 二級指標(biāo) 修訂前 經(jīng)專家組評審后修訂 項(xiàng)目產(chǎn)出 D11 路面損壞狀況指數(shù)（ PCI） D11 車行道砼路面維修面積 D12 公路優(yōu)良路率 D12 車行道瀝青路面維修面積 D13 路面技術(shù)狀況指數(shù)（ MQI） D13 人行道維修面積 D14 雨水管道疏通公里數(shù) 16 D15 道路養(yǎng)護(hù)成本 D16 公路清掃成本 項(xiàng)目效果 D21 綠化保存率 D21 路面損壞狀況指數(shù) (PCI) D22 橋梁一、二類百分比 D22 公路優(yōu)良率 D23 道路設(shè)施訴求處置率 D23 路面行駛質(zhì)量指數(shù)（ RQI) D24 道路綜合清潔度 D24 綠化保存率 D25 社會公眾滿意度 D25 橋梁一、二類百分比 D26 道路設(shè)施病害處置率 D27 道路綜合清潔度 （ 九 ） 項(xiàng)目實(shí)施單位對本評價(jià)報(bào)告的意見 中介機(jī)構(gòu)對我署 2021 年公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的評價(jià) 較為客觀、公正，較全面的反映了預(yù)算資金的績效，對我署所作的工作也基本上予以了實(shí)事求是的反映。 特別是 應(yīng) 優(yōu)先解決道路寬敞，車流順暢、以及路面積水的 問題 ， 營造安全、舒適的行車環(huán)境。 路面行駛質(zhì)量指數(shù)不理想 ， 近年由于 閔行區(qū) 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展， 車流量大、重車多，路面承載能力差，使得公路的平整度水平比較低；和其他區(qū)縣相比，大中修項(xiàng)目投入費(fèi)用低（ 2021 年大中修里程為 ，占 道里程的 7%，因 2021 年的區(qū)管公路大中修比例不高， 仍 未達(dá)到 13%的規(guī) 范要求， 預(yù)計(jì)道路平整度還將呈下降趨勢）；橋頭跳車處理也不夠及時 。 橋梁方面， 建立了橋梁工程師崗位責(zé)任制，制定了橋梁安全運(yùn)行管理實(shí)施細(xì)則，完善了橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、特大橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等橋管制度。如圖所示： 閔行區(qū) 公路 養(yǎng)護(hù)滿意度得分在全市的排名 N=8857 55 65 75 85 95寶山奉賢高速公路閔行浦東崇明國省干線金山青浦嘉定松江總體 （六）評價(jià)工作中發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn)或瑕疵事例 目前， 閔行 區(qū)公路的道路養(yǎng)護(hù)實(shí)行了 非 公開招標(biāo)；公路的綠化、護(hù)欄設(shè)施、清掃則實(shí)行了屬地化養(yǎng)護(hù)管理模式。 各指標(biāo)中排名比較靠前的是公路綠化和附屬設(shè)施分列第 2 位 ，比較靠后的是道路環(huán)境和路政管理。 與去年相比，公眾對公路養(yǎng)護(hù)滿意度均有提升，其中道路環(huán)境雖然在一級指標(biāo)中得分最低，但其提升的幅度卻是最大的，相對來講，路政管理和附屬設(shè)置兩方面滿意度提升幅度較小。與去年相比，三者均有一定程度的提升，其中司機(jī)滿意度提升幅度最大，市區(qū)居民的滿意度提升幅度較小。 12 84868890929496981002021 年目標(biāo)值 2021 年完成值9098 .31 （五）社會滿意度調(diào)查情況詮釋及其實(shí)際評價(jià)情況反映 調(diào)查結(jié)果 根據(jù)零點(diǎn)公司 的調(diào)查報(bào)告 ， 社會公眾對 2021 年度閔行區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體評價(jià)為 分，屬于滿意行列。 標(biāo)準(zhǔn)分 2分，實(shí)際得分 1分。 12。 （單位： %） 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2021 年目標(biāo)值 三年平均數(shù) 2021 年實(shí)際完成100 100 100 7） D27 道路綜合清潔度 指依據(jù)《市容環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評估及其整改還分細(xì)則》，每月進(jìn)行的考核情況，總分為100 分。 需處置的病害總數(shù) *100% 標(biāo)準(zhǔn)分 2 分，實(shí)際得分 2分。 （單位： %） 11 929496981002021 年目標(biāo)值三年平均數(shù)2021 年實(shí)際完成9599 .29 6） D26
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