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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)筆記-資料下載頁(yè)

2025-10-08 22:12本頁(yè)面
  

【正文】 。8..(√)信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)。只能全就接受或全部拒絕,不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。9.()托收的性質(zhì)屬銀行信用。10.()投保一切險(xiǎn)的情況下,保險(xiǎn)公司對(duì)所承擔(dān)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害、意外事故和一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失均負(fù)賠償責(zé)任。11.(√)托收方式下,銀行只是作為受托人替出口人收款,它沒(méi)有檢查單據(jù)的義務(wù),因此,如果出口人出具偽造單據(jù),造成進(jìn)口人損失,銀行不承擔(dān)責(zé)任。12.()匯票、本票和支票都可以分為即期和遠(yuǎn)期兩種。13.(√)可撤銷信用證對(duì)出口人安全收匯沒(méi)有保證,因?yàn)殚_(kāi)證行可在任何情況下單方面撤銷和修改信用證。14.()即期匯票與遠(yuǎn)期匯票都要承兌。15.(√)匯票與支票都是無(wú)條件的支付命令。二、單選題1.國(guó)際貿(mào)易中達(dá)成一項(xiàng)交易必不可少的兩個(gè)環(huán)節(jié)是(C)C.發(fā)盤與接受2.我某公司于5月5日以電報(bào)對(duì)一法國(guó)商人發(fā)盤,限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)方式發(fā)出接受通知,由于電訊部門延誤,我公司于9日才收到,事后我公司亦未表態(tài),根據(jù)《公約》規(guī)定(B)B. 因我公司未毫不延遲地提出異議,該逾期接受有效,合同成立3.在交易磋商中,(C)C.發(fā)盤和接受既可以由賣方作出,也可以由買方作出4.我某出口公司于2001年4月15日用特快專遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤,限2001年4月29日復(fù)到有效。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,對(duì)此項(xiàng)接受,(A)A.可以撤回5.運(yùn)輸工具到達(dá)目的地后,所卸貨物的件數(shù)與提單所列明的件數(shù)不符。這種情況下,買方的索賠對(duì)象一般是(B)B.承運(yùn)人6.你5日電我方接受,即開(kāi)證,希盡早裝運(yùn)”。這句電文屬于交易磋商的(C)環(huán)節(jié)。C.接受 7.《公約》規(guī)定,一項(xiàng)內(nèi)容確定的發(fā)盤(B)B. 必須表明貨物的名稱、數(shù)量和價(jià)格8. 補(bǔ)償貿(mào)易與易貨貿(mào)易的主要區(qū)別是(A)A. 前者有信貸關(guān)系,后者無(wú)信貸關(guān)系9.在寄售業(yè)務(wù)中,寄售人和代銷人之間是(B)B.委托代售關(guān)系10.招標(biāo)、投標(biāo)業(yè)務(wù)是(B)B.競(jìng)賣方式1.從匯款速度來(lái)看(C)一種最快捷的方式,也是目前廣泛使用的方式。C.電匯2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,則可理解為(C)C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 3.如付款方式為L(zhǎng)/C和D/P即期各半,為收匯安全起見(jiàn),一般應(yīng)在合同中規(guī)定(B)B.開(kāi)兩張匯票,L/C項(xiàng)下為光票,全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收的匯票項(xiàng)下4.我方向某外商出口一批貨物,采用D/P見(jiàn)票后30天付款方式,我方于1月2日開(kāi)立跟單匯票,寄單郵程共10天,向付款人作承兌提示的日期應(yīng)是(B)B.1月12日5.托收業(yè)務(wù)中,承兌交單(D/A)方式下,使用的匯票是(A)A.遠(yuǎn)期、商業(yè)匯票6.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C)C.21(C)P200C.假遠(yuǎn)期信用證8.屬于順匯方法的支付方式是(A)A.匯款9.下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說(shuō)明中有一項(xiàng)是錯(cuò)誤的,它是(B)B.可轉(zhuǎn)讓信用證的受益人可以再次轉(zhuǎn)讓。10.使用托收方式時(shí),托收行和代收行在貨款收進(jìn)方面(A)A.沒(méi)有責(zé)任11.關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定有幾種方法,在我國(guó)外貿(mào)實(shí)際業(yè)務(wù)中,使用最多的是(C)C.出口國(guó)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)12.國(guó)際貿(mào)易中,一方違約,使另一方遭受經(jīng)濟(jì)損失,受損方依法解除合同后,(B)B.有權(quán)再提出損害賠償13.當(dāng)賣方遭遇不可抗力事件,按照法律和慣例(C)C.有時(shí)可以免除交貨責(zé)任,有時(shí)可以延展交貨日期,視具體情況而定14.仲裁費(fèi)用一般規(guī)定由(C)C.?dāng)≡V方承擔(dān)15.進(jìn)口索賠可區(qū)別不同情況向責(zé)任方索賠,如發(fā)現(xiàn)交貨數(shù)量短少屬于原裝數(shù)量不足;貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符等,可以向(C)C.賣方索賠1.國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是(A)A.海洋運(yùn)輸2.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括(A)。A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)3. 滯期費(fèi)(C)C.租船人未按約定日期完成裝卸定額,延誤了船期而付給船方的罰款4.下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中,裝運(yùn)期與交貨期不一致的是(C)C.DES 目的港船上交貨5.倉(cāng)至倉(cāng)條款是(C)C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 6. ICC(B)相當(dāng)于(C)B.一切險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)7.在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,單獨(dú)海損僅涉及貨物所有者單方面的利益,因而僅有受損方承擔(dān)損失,這種損失(A)A.屬部分損失8.一批貨物在海運(yùn)途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失,其修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值,這種損失屬于(B)B.推定全損9.必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。10.土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批,為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失,保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保(D)。D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)11.DES條件下成交的合同中,裝運(yùn)期和交貨期的順序應(yīng)為(A)。A.4月1日和5月1日12.某遠(yuǎn)洋貨輪在航行途中,A艙起火,船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)起火,命令對(duì)兩艙同時(shí)施救,A艙共有兩批貨物,甲批貨物全部焚毀,乙批貨物為棉織被單,全部遭受水浸,B艙貨物也都遭受水濕(C)C.A艙乙批貨屬于共同海損,B艙貨損屬于單獨(dú)海損13.某出口商品每件凈重量30千克,毛重34千克,體積每件為45厘米35厘米22厘米,如班輪運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級(jí),船公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)按(C)計(jì)收運(yùn)費(fèi)。C.體積14.我國(guó)出口公司向德國(guó)出口核桃3000公噸,一般應(yīng)采用(D)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為好。D.CIF漢堡15.船舶在航行途中因故擱淺,船長(zhǎng)為了解除船貨共同危險(xiǎn),有意合理地將部分貨物拋入海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港,上述擱淺和拋貨的損失(C)C. 前者屬單獨(dú)海損,后者屬共同海損1.下列術(shù)語(yǔ)中,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都最小的是(C)C.EXW2.在《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中,就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言(D)D.E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最小,F(xiàn)組和C組其次,D組術(shù)語(yǔ)最大3.就賣方風(fēng)險(xiǎn)而言(B)B.CIF與CFR相同4.下列術(shù)語(yǔ)中,向承運(yùn)人交貨的術(shù)語(yǔ)有(C)C.DAF 邊境交貨 適合鐵路公路5.根據(jù)《2000年通則》,F(xiàn)組術(shù)語(yǔ)的共同特點(diǎn)是(B)B.買方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人6.在國(guó)際貿(mào)易中,由買方負(fù)責(zé)進(jìn)出口清關(guān)手續(xù),并承擔(dān)其相關(guān)費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(D)D.EXW 7.《2000年通則》中C組術(shù)語(yǔ)與其他組術(shù)語(yǔ)明顯不同的特點(diǎn)是(C)C.買賣雙方的費(fèi)用劃分點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)相分離8.CIF Landed(卸到岸上)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是(A)A.裝運(yùn)港船舷9. 國(guó)外來(lái)證規(guī)定:“針織布10 000千克,每千克4美元;針織衫5 000件,每件2美元;總金額為About 50000USD,禁止分批裝運(yùn)”。為此,我出口數(shù)量最多應(yīng)掌握(D)D.針織布10 500千克,針織衫5 000件10.我與外商按CIF條件成交某商品1000打,允許賣方有5%的溢短裝幅度,我實(shí)際裝1000打,提單上也載明了1000打,貨抵目的港后,買方即來(lái)函反映僅收到948打,并取得船公司短少證明,向我索賠,我方正確答復(fù)應(yīng)是(C)C.請(qǐng)對(duì)方與船公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)系三、多選題1.交易磋商的程序必不可少的環(huán)節(jié)是(CE)C.發(fā)盤E.接受2.采用CIF術(shù)語(yǔ)成交,出口人必須提交的單據(jù)包括(ABC)A.商業(yè)發(fā)票B.保險(xiǎn)單C.提單 3.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定,構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤的條件是(ABCE)A.發(fā)盤必須向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B.表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約束的旨意C.發(fā)盤的內(nèi)容十分確定E.發(fā)盤必須傳達(dá)到受盤人4.按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,受盤人表示接受的方式有:(ABCD)A.口頭通知發(fā)盤人B.書面通知發(fā)盤人C.賣方發(fā)運(yùn)貨物D.買方開(kāi)立信用證5.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》關(guān)于逾期接受的規(guī)定,下列正確的是(CE)C.逾期的原因不在于郵電部門延誤,若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn),則該接受仍有效E.決定逾期接受是否有效的主動(dòng)權(quán)掌握在發(fā)盤人手中1.匯票付款期限的規(guī)定方法有(ABCDE)A.見(jiàn)票即付B.見(jiàn)票后天付C.出票后天付D.提單日后天付E.指定日期付2.本票與匯票的主要區(qū)別有(BCDE)B.本票是無(wú)條件的支付承諾,匯票是無(wú)條件的支付命令C.遠(yuǎn)期本票無(wú)須辦理承兌,遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌D.本票票面有兩個(gè)當(dāng)事人,匯票票面有三個(gè)當(dāng)事人E.本票只能開(kāi)除一張,匯票則可以開(kāi)除一套3.以下屬于銀行信用的有(CDE)C.信用證 D.備用信用證E.銀行保證書4.若賣方不交貨,《公約》規(guī)定買方可以采取的救濟(jì)方法有(ABCD)A.要求實(shí)際履行 B.解除合同C.請(qǐng)求損害賠償 D.宣告合同無(wú)效5.國(guó)際貿(mào)易中,解決爭(zhēng)議的方式包括(ABCD)A.友好協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.司法訴訟1.根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定,基本險(xiǎn)有(ACD)A.水漬險(xiǎn)C.平安險(xiǎn) D.一切險(xiǎn)2.買方和銀行通常不接受的提單有(BDE)B.備運(yùn)提單D.不清潔提單E .滯期交到銀行的過(guò)期提單3.下列危險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害的有(ABCDE)。A.惡劣氣候B.雷電C.海嘯D.地震E.火山爆發(fā) 4.下列危險(xiǎn)屬于意外事故的有(ABCE)。A.?dāng)R淺B.觸礁C.失蹤 E.爆炸 5.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是(ABCDE)。A.定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率B.由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)C.承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活 D.雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)E.不規(guī)定滯期、速遣條款1.出口業(yè)務(wù)中,如果貨物以集裝箱、滾裝船或多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸,下列術(shù)語(yǔ)中,宜采用(CDE)C.FCAD.CIPE.CPT 2.下列是我某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報(bào)價(jià),(CD)是正確的。C.USD58/PER MITRIC TON FOB LONDOND.USD58/PER MITRIC TON CIFSHANGHAI 品質(zhì)的規(guī)定不能過(guò)高或過(guò)低,要從國(guó)內(nèi)的3.下列FOB變形中,賣方承擔(dān)裝船生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是地規(guī)定適當(dāng)?shù)钠焚M(fèi)用的有(CDE)質(zhì)指標(biāo) Stowed Trimmed2.出口銷售業(yè)務(wù)中的獨(dú)家代理和包銷方式有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)? 相同點(diǎn):都有轉(zhuǎn)營(yíng)權(quán)不同點(diǎn):當(dāng)事人的關(guān)系不同: 包銷 FOB Stowed and Trimmed 4.CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別有(ABCD)A.交貨地點(diǎn)不同B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同C.費(fèi)用構(gòu)成不同D.前者是裝運(yùn)合同,后者是到達(dá)合同5.向承運(yùn)人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有(ABC)A.交貨地點(diǎn)B.適用的運(yùn)輸方式C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限四、問(wèn)答題 1.簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用(1)它是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),證明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。(2)它是一種物權(quán)憑證。提單就是貨物的象征。(3)這是承運(yùn)人與托運(yùn)之間訂立運(yùn)輸合同的證明。2.簡(jiǎn)述共同海損與單獨(dú)海損的主要區(qū)別。單獨(dú)海損的損失一般是被保險(xiǎn)的貨物,共同海損的損失除此之外,還包括支出的特殊費(fèi)用。① 造成海損的原因不同。單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船貨損失;共同海損是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn),人為地、有意識(shí)地造成的損失 ② ;②損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失由受損者自己承擔(dān),共同海損的損失由各受益方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偂?.比較FOB、CIF、CFR的區(qū)別 :裝運(yùn)港交貨,劃分貨物風(fēng)險(xiǎn)的界限——船舷,屬于象征性交貨,即憑單據(jù)交貨。貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是隨著提單的轉(zhuǎn)移而實(shí)現(xiàn)。不同點(diǎn):雙方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)不同,費(fèi)用的構(gòu)成不同,三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的側(cè)重點(diǎn)不同 2.訂立品質(zhì)條款應(yīng)注意哪些問(wèn)題?①應(yīng)根據(jù)商品特點(diǎn),正確使用表示商品品質(zhì)的方法;③要注意條款的科學(xué)性和靈活性; ④在進(jìn)口交易中,對(duì)品質(zhì)條款的規(guī)定應(yīng)從我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科研和國(guó)防建設(shè)的實(shí)際需要出發(fā),加強(qiáng)調(diào)查研究,并同有關(guān)部門密切配合,合理地確定商品的各項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo) 1.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。信用證支付方式有以下三個(gè)特點(diǎn):(1)信用證是一種銀行信用;(2)信用證是自足的文件;(3)信用證是單據(jù)的買賣。2.比較匯票、本票、支票的異同點(diǎn)匯票、本票和支票都屬于票據(jù),這是它們的相同之處。它們之間的區(qū)別主要表現(xiàn)在:(1)當(dāng)事人。匯票和支票均有三個(gè)基本當(dāng)事人,即出票人、付款人和收款人;而本票只有兩個(gè)基本當(dāng)事人,即出票人和收款人。(2)證券的性質(zhì)。匯票和支票均是委托他人付款,故屬于委托支付證券,而本票是由出票人自己付款的票據(jù),故屬承諾證券。(3)到期口。支票均為見(jiàn)票即付;匯票和本票既有見(jiàn)票即付,也有見(jiàn)票定期支付。(4)承兌。遠(yuǎn)期匯票需要付款人履行承兌手續(xù);本票、支票無(wú)需提示承兌。(5)出票人和付款人的關(guān)系。匯票的出票人對(duì)付款人沒(méi)有法律上的約束,但付款人一經(jīng)承兌,承兌人就應(yīng)承擔(dān)到期付款的絕對(duì)責(zé)任;本票的付款人即出票人自己,一經(jīng)出票,出票人即應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任;支票的付款人只有出票人在付款。人處有足額存款的條件下,才負(fù)有付款的義務(wù)。1.簡(jiǎn)述出口合同履行的環(huán)節(jié)。鑒于我國(guó)絕大多數(shù)出口合同為CIF合同或CFR合同,并且一般都采用信用證付款方式,故在履行這類合同時(shí),必須切實(shí)做好備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、投保、裝船和制單結(jié)匯等環(huán)節(jié)的工作。在這些環(huán)節(jié)中,以貨(備貨)、證(催證、審證和改證)、船(租船、訂艙)、款(制單結(jié)匯)四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。只有做好這些環(huán)節(jié)的工作,使環(huán)環(huán)扣緊,才能提高履約率,爭(zhēng)取多、快、好、省地完成出口任務(wù)。│買賣關(guān)系,獨(dú)家代理 委托代理關(guān)系當(dāng)事人的責(zé)任不同: 包銷 自負(fù)盈虧,獨(dú)家代理 不負(fù)盈虧,只賺傭金五、計(jì)算題1.某公司出口洗衣粉到西非某港口城市,共100箱,該商品的內(nèi)包裝為塑料袋,每袋重1磅,外包裝為紙箱,每箱100袋,箱的尺寸為長(zhǎng)47厘米,寬39厘米,高26厘米。經(jīng)查該商品為5級(jí)貨,按“M”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,去西非航線的5級(jí)
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