國(guó)際貿(mào)易原理與實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易方式-資料下載頁(yè)
2024-08-31 19:11本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】1996年9月，上海L廠向澳洲R公司出口一批全棉浴巾，權(quán)的上海A公司要求合作，約定由A公司代理出口該批貨物。11月初，澳洲R公司與上海A公司簽訂了進(jìn)出口合同。代表在L廠驗(yàn)貨為準(zhǔn)。貨到后，R公司認(rèn)為，貨物存在質(zhì)量。隨后R公司向A公司提出索賠。公司向中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)上海分會(huì)提請(qǐng)仲裁，8月，口方式或單邊進(jìn)口方式。易完成后雙方不再有任何關(guān)系。所謂“買(mǎi)斷”是指買(mǎi)方同賣(mài)。商品，并支付所有價(jià)款，而賣(mài)方賺取買(mǎi)賣(mài)差價(jià)所形成的利差。逐筆談判，逐筆簽訂合同，在合同執(zhí)行完畢后，雙方責(zé)任。即解除，雙方靈活選擇自己的客戶和買(mǎi)家。一般買(mǎi)斷方式利潤(rùn)較高，一旦簽訂合同確定價(jià)格后，無(wú)論市場(chǎng)有無(wú)變化，發(fā)生任何風(fēng)險(xiǎn)，各方都自負(fù)盈虧。所以自由買(mǎi)斷方式也出現(xiàn)了FCA、CPT、CIP、價(jià)拋出，以獲取兩次交易的差價(jià)。將貨物賣(mài)給出價(jià)最高的買(mǎi)主的一種現(xiàn)貨交易方式。爭(zhēng)取中標(biāo)的行為。展出的產(chǎn)品范圍包羅萬(wàn)象。其主要目的是展示各參展國(guó)家。充分展示產(chǎn)品的特性，為銷(xiāo)售產(chǎn)生
【正文】 控來(lái)進(jìn)行結(jié)算，資金交付也是采用電子貨幣，通過(guò)電子貨幣劃撥的方式進(jìn)行，因而如何保障上述支付結(jié)算的合法性和安全性，直接影響到電子商務(wù)的運(yùn)行和發(fā)展。 第六節(jié) 特許經(jīng)營(yíng)方式 一、特許經(jīng)營(yíng)方式的含義 (一 )專利 (二 )商標(biāo) (三 )專有技術(shù) 二、特許經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)缺點(diǎn) (一 )優(yōu)點(diǎn) ? 雙方可以以較小的投入獲得先進(jìn)的技術(shù)，這樣大大地節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本，從而能夠獲得更多的利潤(rùn)。同時(shí)，受讓方可以學(xué)習(xí)到更好的經(jīng)營(yíng)管理方式，大大地提高自己的服務(wù)水平。 ? 轉(zhuǎn)讓方能夠更大地拓展自己的業(yè)務(wù)空間和市場(chǎng)份額，而且轉(zhuǎn)讓的商標(biāo)與經(jīng)營(yíng)方式等能為企業(yè)起到很好的宣傳作用，從而擴(kuò)大影響，增強(qiáng)其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 (二 )缺點(diǎn) ? 特許經(jīng)營(yíng)方式中，轉(zhuǎn)讓方只進(jìn)行管理和監(jiān)督而具體經(jīng)營(yíng)由受讓方進(jìn)行，這樣就很容易產(chǎn)生管理上的矛盾。 ? 在特許經(jīng)營(yíng)中，一般受讓方都要先付一筆使用費(fèi)，然后還要按利潤(rùn)提成。這樣一來(lái)，轉(zhuǎn)讓方就很容易在具體的利益分配的問(wèn)題上與受讓方發(fā)生矛盾。 ? 1 名詞解釋 自由買(mǎi)斷 期貨交易 拍賣(mài) 經(jīng)銷(xiāo) 包銷(xiāo) 代理 寄售 加工貿(mào)易 融資性租賃 經(jīng)營(yíng)性租賃 互購(gòu)貿(mào)易 補(bǔ)償貿(mào)易 特許經(jīng)營(yíng)方式 ? 2 期貨交易的目的是什么？ ? 3 拍賣(mài)的主要形式有哪些？ ? 4 國(guó)際招標(biāo)的主要形式有哪些？ ? 5 加工貿(mào)易的主要方式有哪些？特點(diǎn)是什么？ ? 6 為什么要推廣電子商務(wù)貿(mào)易方式？ 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 第十一章 ? 引例 ? 2020年 6月，我國(guó) A公司與外國(guó) B公司簽訂了一項(xiàng)出口貨物合同，雙方在合同的裝運(yùn)條款中約定裝運(yùn)期為 8月，并以信用證方式結(jié)算貨款。合同簽訂后，由于我國(guó) A公司沒(méi)有及時(shí)組織好貨源，致使貨物于 10月 11日才備妥，并委托我國(guó)的海上運(yùn)輸 C公司裝船，但 A公司并未及時(shí)將此情況與外國(guó) B公司取得聯(lián)系，而是要求運(yùn)輸 C公司仍按 2020年 8月的日期簽發(fā)海運(yùn)提單，并憑此提單及相關(guān)單據(jù)議付了全部貨款。但當(dāng)貨物到達(dá) B國(guó)港口， B公司對(duì)裝船日期產(chǎn)生懷疑，并堅(jiān)持要求查看該船舶的航海日志，船方不得不將航海日志交出，上面明確顯示真正的裝船日期為 2020年 10月 11日，比規(guī)定裝運(yùn)期延遲了一個(gè)多月。 據(jù)此， B公司向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，控告我國(guó) A公司和海上運(yùn)輸 C公司合謀偽造假單據(jù)進(jìn)行欺詐，要求法院扣留該運(yùn)貨船只。當(dāng)?shù)胤ㄔ菏芾砹舜税福⒖哿袅嗽摯?，后?jīng)多方努力，方取得庭外和解，由我國(guó) A公司和運(yùn)輸 C公司共同支付 B公司賠償金。 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸概述 (一 )國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x (二 )國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ，涉及的中間環(huán)節(jié)多 、情況復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)大 二、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞? (一 )海洋運(yùn)輸 (二 )鐵路運(yùn)輸 (三 )航空運(yùn)輸 (四 )集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)合運(yùn)輸 (五 )其他運(yùn)輸方式 三、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的裝運(yùn)條款 (一 )裝運(yùn)時(shí)間 (二 )裝運(yùn)地和目的地 (三 )分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) (四 )裝運(yùn)通知 (五 )裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期費(fèi)和速遣費(fèi) (六 )其他裝運(yùn)條款 四、運(yùn)輸單據(jù) (一 )海運(yùn)提單 (二 )其他運(yùn)輸單據(jù) 五、有關(guān)貨運(yùn)的國(guó)際公約和慣例 (一 )海洋運(yùn)輸 (二 )航空運(yùn)輸 (三 )鐵路運(yùn)輸 (四 )多式聯(lián)運(yùn) 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述 二、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍 (一 )風(fēng)險(xiǎn) (二 )損失 (三 )費(fèi)用 三、海上貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)條款 (一 )我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 (二 )英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款 四、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)操作實(shí)務(wù) (一 )出口保險(xiǎn) (二 )進(jìn)口保險(xiǎn) (三 )保險(xiǎn)索賠 ? 期租船；速遣費(fèi)；滯期費(fèi)；到付；分批裝運(yùn)；已裝船提單；清潔提單；倒簽提單；全部損失；推定全損；共同海損；基本險(xiǎn)；水漬險(xiǎn)；一切險(xiǎn)；“倉(cāng)至倉(cāng)”條款 ? 。 ? 、鐵路、航空運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。 ? 。 ? 。 ? ? 。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1