白水峪大橋墩臺身施工組織設(shè)計-資料下載頁
2025-07-06 09:18本頁面
【導(dǎo)讀】布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m；其中主橋。后連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，采用架橋機吊裝施工。9號采用空心薄壁墩，0、12橋臺采用樁基礎(chǔ)。全橋共分3聯(lián)，0、12. 墩柱和橋臺均采用C30砼澆筑。根據(jù)業(yè)主對控制線工程的節(jié)點完成計劃的要求，結(jié)合我標段具體。施工情況，計劃20xx年4月1日開工，20xx年10月28日完工。心薄壁墩模板各2套，雙肢薄壁墩模板12套。由主管現(xiàn)場施工的副經(jīng)理根據(jù)實際情況協(xié)調(diào)。保證按時進場，足量到位。所有進場材料均在自檢合格的基礎(chǔ)上經(jīng)過監(jiān)理抽檢合格后使用，應(yīng)使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。其技術(shù)指標分別符合國標。強度必須符合該級鋼筋要求。綁扎接頭，兩接頭間距離不小于倍搭接長度，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，
【正文】 相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或30 曲線形拱架的標高 (包括建筑拱度在內(nèi) ) +20，－ 10 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 受力鋼筋間距(mm) 兩排以上排距 177。5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。20 灌注樁 177。20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋 筋間距 (mm) 177。10 尺量：每構(gòu)件檢查5~10 個間距 2 3 鋼筋骨架尺 寸 長 177。10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 1 寬、高或直徑 177。5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。20 尺量：每骨架抽查30% 2 5△ 保護層厚度(mm) 柱、梁、拱肋 177。5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 3 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。10 板 177。3 墩、臺身實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 混凝土強度 (MPa) 在合格標準內(nèi) 按附錄 D 檢查 3 2 斷面尺寸 (mm) 177。20 尺量：檢查 3 個斷面 2 3 豎直度或斜度 (mm) %H且不大于20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2點 2 4 頂面高程 (mm) 177。10 水準儀：測量 3 處 2 5△ 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 點 2 6 節(jié)段間錯臺 (mm) 5 尺量：每節(jié)檢查 4 處 1 7 大面積平整度 (mm) 5 2m 直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每 20m2 測1 處 1 8 預(yù)埋件位置 (mm) 10 或設(shè)計要求 尺量：每件 1 首先建立健全安全保證體系 ，成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、工區(qū)負責(zé)人和各科室負責(zé)人為組員的安全小組。制定安全生產(chǎn)責(zé)任目標：無傷亡事故、重傷率小于 %、機械完好率達 95%以上，杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。 其次制定技術(shù)保障措施和規(guī)章制度：① 各類機械的操作規(guī)則和注意事項；② 施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；③ 工區(qū)防火措施；④ 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；⑤ 施工工序的監(jiān)督執(zhí)行；⑥ 有關(guān)勞動保護的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。 開工前編寫安全技術(shù)措施、交底清楚、認真執(zhí)行。 遵守勞動紀律、服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮；根據(jù)合同及規(guī)范的要求，國家和工程所在地頒布的各種安全規(guī)章制度，安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合自己的實踐，教導(dǎo)職工自覺的按操作規(guī)程施工，確保安全，組織安全員監(jiān)督指導(dǎo)安全工作。實際操作標準化，獎懲分明，與經(jīng)濟效益相掛鉤，嚴肅勞動紀律，堅決杜絕違章操作。 嚴格遵守各工種的安全操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋進入現(xiàn)場。在張拉過程中，箱梁兩端應(yīng)有防護措施，人員不得站在箱 梁兩端。 抓好現(xiàn)場安全管理，對易燃易爆物的進行妥善保管，料場合理堆放，配備足夠的消防設(shè)備，現(xiàn)場張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告，從文明施工的環(huán)節(jié)來保證安全生產(chǎn)。特殊工程要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，定期由安全員檢查所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備；為現(xiàn)場附近和過往群眾安全與方便，在合適、必要的時候和地方，設(shè)置照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志等安全防護設(shè)施。 做好安全教育、定期或不定期的進行安全檢查、消除事故隱患。在施工期間加強全體工作人員和勞務(wù)人員的政治、法制學(xué)習(xí)，提高法制觀念，杜絕違法亂紀行為的發(fā)生，同時加強勞動 安全保護措施，提高安全意識，防止任何事故發(fā)生。 設(shè)置專職的安全員，加強班組建設(shè)，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于發(fā)現(xiàn)、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投入，確保性能，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的防護設(shè)施上，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076－ 95）的具體規(guī)定。 為了保證 墩臺身 的外觀質(zhì)量達到優(yōu)良標準，我項目部將按以下方面控制立柱工程的外觀質(zhì)量： (1)、施工中優(yōu)化了混凝土配合比，在保持原來配合比、坍落度的前提下，采用 “ 雙摻 ” 技術(shù)，增加適量粉煤灰和減水劑，這使得混凝土的顏色更均勻，和易性更好。 (2)、提高立模精度，采用玻璃膠或橡膠皮處理接縫，保證接縫嚴密。 (3)、夏季施工 時 ，由于氣溫較高盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時澆注混凝土，減小混凝土的坍落度損失。 冬季施工時，盡可能安排在中午溫度較高時澆注，并且搭設(shè)暖棚保證后期養(yǎng)護溫度。 (4)、混凝土澆完后，立即進行覆蓋養(yǎng)護，拆模后用土工布包裹，進行濕潤養(yǎng)護，同時避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩身。 (5)、拆模后及時修復(fù)表面缺陷 ,保證墩身顏色一致 ,棱角分明。 (6)、注意對各種預(yù)埋件、高程和形狀等進行嚴格檢查，保證其準確無誤。 10． 環(huán)境保護措施 油料等堆放采取 相關(guān) 措施，防止雨水沖刷進入水體。 施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。 注意機械保養(yǎng)，使機械保持最低聲級水平；安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。 施工廢水不得隨意排放。 對參建員工進行環(huán)保意思的教育。
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