【導讀】師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文。不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大學可以將本學位。印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規(guī)定處理。數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此。向有關的開關量。掌握數(shù)控加工工藝及程。序編制的基本知識和基本理論，掌握機床、刀具、夾具及量具的相關知識；分析解決生產(chǎn)中一般工藝問題的能力。配合零件作為畢業(yè)設計課題，并以此來強化所學的知識。

　　

【正文】 ? 切削加工高強度鋼、冷硬鋼時：λ s ＝－ 30176。 ? － 45176。 5．刀具結構 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 20 頁 （ 1）整體式式車刀 切削部分與夾持部分材料相同，對貴重的刀具材料消耗較大。 多用高速鋼制造。 （ 2）硬質(zhì)合金焊接式車刀 將硬質(zhì)合金刀片用紫銅、黃銅等焊接在開有刀槽的刀桿上。 結 構 簡 單 、 緊 湊 ，抗 振 性 能 好 ，制 造 方 便 ，使 用 靈 活 。但 刀 片 易 產(chǎn) 生應力和裂紋。 （ 3）硬質(zhì)合金機夾重磨式車刀 避免焊接引起的缺陷，提高了刀具耐 用 度 ；刀 桿 可 重 復 使 用 利 用 率 較 高 。但 結 構 復 雜 、不 能 完 全 避 免 由 于 刃磨而可能引起刀片的裂紋。 （ 4）機夾可轉(zhuǎn)位式車刀 將壓制有一定幾何參數(shù)的多邊形刀片，用機械夾固的方法裝夾在標準的刀體上。 如圖 圖 4． 1． 3 刀具命名 隨 著 數(shù) 控 行 業(yè) 向 著 高 速 加 工 發(fā) 展 ，各 式 各 樣 的 機 夾 可 轉(zhuǎn) 位 式 車 刀 廣 泛被 運 用 。其 命 名 也 成 為 一 門 知 識 。機 夾 可 轉(zhuǎn) 位 式 車 刀 命 名 可 分 為 刀 片 命 名和 刀桿命名。 1．刀片命名 一般由十位數(shù)字和字母組成 （ 1）刀 片 的 形 狀 ： T 三 角 形 、 S 矩形、 W 80? 多邊形、 C 80? 菱形、 F 偏 8? 三角形、 P 五邊形、 R 圓形、 D 55? 平 行 四 邊 形 、 V 35? 菱形。 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 21 頁 （ 2）法后角： A 3? 、 B 5? 、 C 7? 、 D 15? 、 E 20? 、 F 25? 、 G 30? 、 N 0? 、 P 11? 、 O其他。 （ 3）精度等級： M 級 為 最 高 級 別 。 （ 4） 斷 屑 槽 類 型 ： 主 要 有 無 斷 屑 槽 和 是 否 帶 孔 壓 緊 方 式 分 為 A、 N、M、 S、 G、 F 六種。 （ 5） 切 削 刃 邊 長 ：由 兩 位 數(shù) 字 組 成 ，由 刃 長 不 同 分 為 T、 F 、 W、 S、P、 R 六種。 （ 6）刀片厚度：也由兩位數(shù)字組成。 （ 7）刀尖圓弧半徑：一般有 0 0 0 12。 （ 8）切削刃形狀： F 鋒刃、 E 鈍 圓 、 T 倒 棱 、 S 棱 圓 。 （ 9）切削偏向： R 右偏、 N 兩 邊 都 可 、 L 左 偏 。 （ 10）斷屑槽型：有 DF、 DM、 DR、 PM、 HF、 HM、 HR。 例如該零件加工中精車刀片： VNMG160404DF 2．刀桿命名 （ 1）壓 緊 方 式 ： P 杠 桿 壓 緊 、 S 螺 釘 壓 緊 、 M 復合 壓 緊 、 C 壓 板 壓 緊 。 （ 2）刀片形式：刀片和刀桿所用的刀片一致。 （ 3）刀具主偏角：字母對應相應的角度。 （ 4）刀片后角 （ 5）切削方向： L 左偏、 R 右 偏 、 N 中 性 。 （ 6）刀尖高度 （ 7）刀體寬度 （ 8）刀 具 長 度 ： H100、 K12 M150、 P170、 Q180、 R200、 S250、 T300 （ 9）切削刃長 例如該零件加工精車刀刀桿： MVJNR2020K16 另 外 切 斷 刀 、切 槽 刀 、螺 紋 刀 、鉆 頭 、鉸 刀 等 命 名 與 其 略 有 不 同 。但觸類旁通，明白了這些其他的就懂了。 4． 2 刀 具半徑補 償 4． 2． 1 刀尖的分析 編 制 數(shù) 控 車 床 加 工 程 序 時 ， 理 論 上 是 將 車 刀 刀 尖 看 成 一 個 點 ， 如 圖4． 21 所示的 A 點 就 是 理 論 刀 尖 。 但 為 了 提 高 刀 具 的 使 用 壽 命 和 降 低 加工 工 件 的 表 面 粗 糙 度 ，通 常 將 刀 尖 磨 成 半 徑 不 大 的 圓 弧（ 一 般 圓 弧 半 徑 在南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 22 頁 R（ ～ ） mm 之 間 ）。 如 圖 所 示 X 向和 Z 向 的 交 點 A 稱 為 假 想 刀 尖 ，該 點 是 編 程 時 確 定 加 工 軌 跡 的 點 ，數(shù) 控 系 統(tǒng) 控 制 該 點 的 運 動 軌 跡 。然 而 實際切 削 時 ，由 于 刀 具 產(chǎn) 生 磨 損 及 精 加 工 的 需 要 ，常 將 車 刀 刀 尖 修 磨 成 半 徑較 小 的 圓 弧 ，這 時 刀 的 刀 位 點 為 刀 尖 圓 弧 的 圓 心 ，加 工 時 刀 具 的 刀 尖 圓 弧圓 心 運 動 軌 跡 不 能 與 被 加 工 工 件 輪 廓 重 合 ，而 應 與 工 件 輪 廓 偏 置 一 個 刀 具半徑值。 圖 4． 21 4． 2． 2 未 使 用 刀 尖 圓 弧 半 徑 補 償 時 的 加 工 誤 差 分 析 用 圓 弧 刀 尖 的 外 圓 車 刀 切 削 加 工 時 ，圓 弧 刃 車 刀 的 對 刀 點 分 別 為 圓 弧兩 端 點 ，所 形 成 的 假 想 刀 位 點 為 A 點 ，但 在 實 際 加 工 過 程 中 ，刀 具 切 削 點在 刀 尖 圓 弧 上 變 動 ， 從 而 在 加 工 過 程 中 可 能 產(chǎn) 生 過 切 或 欠 切 現(xiàn) 象 。 因 此 ，采 用 圓 弧 刃 車 刀 在 不 使 用 刀 尖 圓 弧 半 徑 補 償 功 能 的 情 況 下 ，加 工 工 件 會 出現(xiàn)以下幾種誤差情況： 1．加工臺階面或端面 加 工 臺 階 面 或 端 面 時 ，對 加 工 表 面 的 尺 寸 和 形 狀 影 響 不 大 ，但 端 面 的中心位置和臺階的清角位置會產(chǎn)生殘留誤差 2．加工圓錐面 加 工 圓 錐 面 時 ， 對 圓 錐 的 錐 度 不 會 產(chǎn) 生 影 響 ， 通 常 情 況 下 ， 會 使 外錐面的尺寸變大，而使內(nèi)錐面的尺寸變小。 3．加工圓弧 加 工 圓 弧 時 會 對 圓 弧 的 圓 度 和 圓 弧 的 半 徑 產(chǎn) 生 影 響 。 加 工 外 凸 圓 弧時 ，會 使 加 工 后 的 圓 弧 半 徑 變 大 ，加 工 內(nèi) 凹 圓 弧 時 ，會 使 加 工 后 的 圓 弧 半徑變小。 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 23 頁 4． 2． 3 刀 具 圓 角 的 補 償 方 法 使 用 刀 具 圓 弧 半 徑 補 償 功 能 時 的 拐 角 過 渡 ，根 據(jù) 刀 具 半 徑 補 償 在 工件拐角處過渡方式的不同，通常分成 B 型 刀 補 和 C 型 刀 補 兩 種 補 償 方 式 。 （ 1） B 型 刀 補 如 圖 4． 22（ a）所 示 。 B 型 刀 補 在 工 件 輪 廓 的 拐 角 處采 用 圓 弧 過 渡（ 圓 中 圓 弧 DE）。采 用 此 種 刀 補 方 式 ，會 使 工 件 上 尖 角 變 鈍 ，刀具磨損加劇，甚至在工件的內(nèi)拐角處還會引起過切現(xiàn)象。 （ 2） C 型 刀 補 如 圖 4． 22（ b）所 示 。 C 型 刀 補 采 用 了 較 為 復 雜 的 刀偏 計 算 。 計 算 出 拐 角 處 交 點 （ 圖 中 B 點 ）， 使 刀 具 在 工 件 輪 廓 拐 角 處 的 過渡 采 用 了 直 線 過 渡 的 方 式 ，如 圖 中 的 直 線 AB 與 BC，從 而 徹 底 解 決 了 B 型刀補的不足。 圖 4． 22 4． 2． 4 刀 尖 圓 弧 半 徑 補 償指令 G41/G42/G40， G41 刀尖圓弧半徑左補償 /G42 刀尖圓弧半徑右補償/G40 取消刀尖圓弧半徑補償。 1． G4 G42 指令的判別。 編 程 時 ， 刀 尖 圓 弧 半 徑 補 償 偏 置 的 方 向 的 判 別 如 圖 4． 23 所 示 。 沿Y 軸 的 正 方 向 并 沿 刀 具 的 移 動 方 向 看 ，當 刀 具 處 在 加 工 輪 廓 左 側 時 ，稱 為刀 尖 圓 弧 半 徑 左 補 償 ，用 G41 表 示 ；當 刀 具 處 在 加 工 輪 廓 右 側 時 ，稱 為 刀尖 圓 弧 半 徑 右 補 償 ，用 G42 表 示 。圖 （ a）表 示 后 置 刀 架 G4 G42 的運用，圖（ b）表示前置刀架 G4 G42 的 運 用 。 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 24 頁 2．運用刀補注意事項 圖 4． 23 （ 1） 當 前 面 有 G4 G42 指 令 時 ， 如 要 轉(zhuǎn) 換 為 G4 G41 或 結 束 半 徑補償時，應先指定 G40 指 令 取 消 前 面 的 刀 尖 半 徑 補 償 。 （ 2）程序結束時，必須清除刀補。 （ 3) G4 G4 G40 指令應在 G00 或 G01 程 序 段 中 加 入 。 （ 4） 在 補 償 狀 態(tài) 下 ， 沒 有 移 動 的 程 序 段 （ M 指 令 、 延 時 指 令 等 ） 不能在連續(xù) 2 個以上的程序段中指定，否則會過切或欠切。 （ 5）在 補 償 啟 動 段 或 補 償 狀 態(tài) 下 不 得 指 定 移 動 距 離 為 0 的 G00、 G01等指令。 4． 2． 5 刀 具 補 償 方 位 號 數(shù) 控 車 床 采 用 刀 尖 圓 弧 補 償 進 行 加 工 時 ，如 果 刀 具 的 刀 尖 形 狀 和 切 削時 所 處 的 位 置（ 即 刀 具 的 切 削 沿 位 置 ）不 同 ，那 么 刀 具 的 補 償 量 與 補 償 方向 也 不 同 ，根 據(jù) 各 種 刀 尖 形 狀 及 刀 尖 位 置 的 不 同 ，數(shù) 控 車 刀 的 刀 具 切 削 沿位置共有 9 種 前置刀架如圖 4． 24 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 25 頁 后置刀架如圖 4． 25 4． 3 尺 寸鏈 4． 3． 1 有 關 尺 寸 鏈 的 基 本 概 念 在 一 個 零 件 或 一 臺 機 器 的 結 構 中 ，總 有 一 些 相 互 聯(lián) 系 的 尺 寸 ，這 些 相互 聯(lián) 系 的 尺 寸 按 一 定 順 序 連 接 成 一 個 封 閉 的 尺 寸 組 ，稱 為 尺 寸 鏈 。尺 寸 鏈具有如下 兩個特性 ： （ 1）封 閉 性 組 成 尺 寸 鏈 的 各 個 尺 寸 按 一 定 順 序 構 成 一 個 封 閉 系 統(tǒng) 。 南京工程 學院 畢業(yè)設計說 明 書 （ 論 文 ） 第 26 頁 （ 2）相關性 其中一個尺寸變動將影響其他尺寸變動。 構成尺寸鏈的各個尺寸稱為環(huán)。尺寸鏈的環(huán)分為封閉環(huán)和組成環(huán)。 （ 1）封閉環(huán) 加工或裝配過程中最后自然形成的那個尺寸。 （ 2） 組 成 環(huán) 尺 寸 鏈 中 除 封 閉 環(huán) 以 外 的 其 他 環(huán) 。 根 據(jù) 它 們 對 封 閉 環(huán)影響的不同，又分為增環(huán)和減環(huán)。 與 封 閉 環(huán) 同 向 變 動 的 組 成 環(huán) 稱 為 增 環(huán) ，即 當 該 組 成 環(huán) 尺 寸 增 大（ 或 減小）而其它組成環(huán)