【正文】 組織施工。（1）認(rèn)真編制關(guān)鍵工序和特殊過程的作業(yè)指導(dǎo)書并貫徹，使工程質(zhì)量全過程得以受控。（2）搞好技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作，對推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。在施工中要加強過程監(jiān)控，保證不返工。（3）建立質(zhì)量管理小組，及時處理現(xiàn)場質(zhì)量問題，積累原始資料，按期進行整理總結(jié)。（4）施工員在所管理班組進行跟班監(jiān)控，并及時將信息提供給質(zhì)檢員、技術(shù)部門，由技術(shù)主管及時進行處理。（5）各分項工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級的驗評工作。每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報監(jiān)理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評驗標(biāo)準(zhǔn)，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎(chǔ)。第頁（1）對進場材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料不許進場，按規(guī)范要求，按批、按時、按生產(chǎn)廠家，檢驗進場材料各項指標(biāo)。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產(chǎn)品予以退場。（2）材料場場后，應(yīng)在現(xiàn)場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應(yīng)進入庫房，并有具體的標(biāo)識。（3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構(gòu)，按規(guī)范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質(zhì)量，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作。（1）箱梁預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制：伸長值校核是預(yù)應(yīng)力施工的重要環(huán)節(jié)，也是橋梁施工的特殊過程。張拉時作好鋼絞線束理論伸長值與實際張拉伸長值進行校核，即采取雙控。（2）預(yù)應(yīng)力壓漿施工，水泥漿的配比和嚴(yán)格的壓漿施工工藝是保證壓漿施工質(zhì)量的關(guān)鍵。如果孔道內(nèi)沒有對鋼絞線束有腐蝕性的物質(zhì)和不影響鋼絞線握裹力。壓漿前用氣泵徹底清理孔道，以免影響壓漿質(zhì)量。壓漿時嚴(yán)格按照要求控制壓漿壓力。（1）預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)鋼筋密布，還有預(yù)應(yīng)力孔道，使?jié)仓艜r振搗困難，容易形成蜂窩、麻面、空洞、色澤不勻等外觀質(zhì)量缺陷。施工時要嚴(yán)格控制砼原材料的質(zhì)量，選用直徑較?。?0mm）振動棒和附著式振動器配合振搗，采用水平分層、斜向分段的澆筑方法，安排較有經(jīng)驗的振搗施工人員，落實責(zé)任制等措施加以避免。（2）預(yù)應(yīng)力施加不足和超張拉，都會影響到結(jié)構(gòu)的安全。施加預(yù)應(yīng)力是張拉力和伸長值雙控，以張拉力為主，伸長值是輔助的質(zhì)量控制手段，施工中往往出現(xiàn)達到設(shè)計張拉力時，伸長值達不到設(shè)計要求。主要原因有鋼絞線編束扭曲、預(yù)應(yīng)力孔道偏斜變形及漏漿等，使鋼絞線束與孔道之間的摩擦力增大，局部受力不均，從而伸長值達不到設(shè)計值，結(jié)構(gòu)的整體性能受到影響。應(yīng)從以下幾方面進行控制：鋼絞線編束后用扎絲綁緊，避免扭曲；預(yù)應(yīng)力孔道波紋管用定位筋固定，并且位置準(zhǔn)確；振搗時盡量避免振搗棒碰到波紋管，防止波紋管移位或破裂漏漿；檢查工具錨和夾片是否疲勞或滑絲等?？傊?，出現(xiàn)問題時，一定要找出原因，查明真相并改進后才能進行后續(xù)的預(yù)應(yīng)力施工。（1）基礎(chǔ)施工前，必須由技術(shù)員、質(zhì)檢員進行技術(shù)復(fù)核，并留下記錄。（2）所有隱藏工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)驗收單位簽字認(rèn)可后才能下道工序施工。不斷增強各班組的質(zhì)量意識，把保證工程質(zhì)量滲透到施工過程的方方面面。樹立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的信心，要求工程一次性驗收合格率100%，優(yōu)良品率100%。8．安全保證措施（1）建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風(fēng)，創(chuàng)安全生產(chǎn)之實。（2）貫徹落實上級有關(guān)部門，有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的管理規(guī)定，明確崗位職責(zé)，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。（3）機械操作手必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。指揮人員必須站在機械5m以外指揮，以防被機械碰撞。第頁（4）加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關(guān)箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區(qū)、生活區(qū)電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴(yán)禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內(nèi)埋入地下。嚴(yán)禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關(guān)頭，以防漏電能立即斷開線路。（5）健全安全交底和安全驗收制度，各工程開工前均應(yīng)向操作人員作安全技術(shù)交底，機械、電器設(shè)備、安全防護設(shè)施等在啟用前應(yīng)進行專項驗收。（6）嚴(yán)禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴(yán)禁煙火；油罐必須遠離生活區(qū)，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。（7）施工路段樹立醒目標(biāo)志牌，或拉上隔離膠紙帶，以防人穿行。（8）上班時必須穿戴相應(yīng)的勞保用品，嚴(yán)禁穿拖鞋進入施工區(qū)。（9）保持生活區(qū)清潔衛(wèi)生，綠化生活區(qū)；工作區(qū)機械擺放整齊。（10）龍門吊機和架橋機必須有檢驗合格證方可使用。吊裝前必須核算承載能力，符合吊裝重量才能允許吊梁。（11）起重吊裝人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。（12）作業(yè)前要檢查鋼絲繩，吊裝過程必須有專人指揮，在吊梁區(qū)內(nèi)禁止人員站立和通行。（13）捆綁箱梁時，鋼絲繩要穿設(shè)正確，按要求鎖定，不能有滑絲。（14）箱梁吊裝時要先行試吊，檢查安全時才能起吊，梁上嚴(yán)禁站人。（15）大風(fēng)天、大雨天、大雪天、大霧天均要停止吊裝作業(yè)。9．文明施工及環(huán)保措施（1）加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，文明施工。（2）在施工時對附近、樹木以及管線、水電等設(shè)施應(yīng)予以保護。（3）加強施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣、污水的監(jiān)視工作，把它與文明施工現(xiàn)場一起檢查、考核、獎懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。（4）保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，防止水土流失，進行綜合治理。（5）作好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵的污染，采取技術(shù)措施控制粉塵、污水、噪音污染。（6）嚴(yán)格按照相關(guān)勞動保護的規(guī)章制度。對從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取防護措施，適當(dāng)縮短其勞動時間。（7）禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產(chǎn)生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質(zhì)。（8）工地茶爐、火灶、鍋爐等盡量采用消煙除塵型具。（9）施工過程中，避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)，在與農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時，應(yīng)埋設(shè)臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷，竣工后及時清理恢復(fù)。（10）工地用地，平整后鋪石屑進行表面處理，防止灰塵飛揚，保持駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。（11）施工機械材料按規(guī)定地方擺放整齊，告戒機械操作人員不要把各種廢料隨便拋在路上或其他地點，不污染周圍環(huán)境。（12）機械設(shè)備不破壞公路用地以外的農(nóng)作物、樹木，施工完成后，清理好施工現(xiàn)場，恢復(fù)原來地貌。第頁第四篇：箱梁預(yù)制梁場施工方案.（定稿）預(yù)制梁場施工方案 一、總則 、編制依據(jù)（公路部份）（JTJ041—2000）（JG107—90）（JG/3057—1999）（GB/T5223—1995）、夾具和連接器（GB/T14370） 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 、編制說明本施工方案（細(xì)則）是我項目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場從原材料進場至產(chǎn)品出場生產(chǎn)全過程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。全場施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守本施工細(xì)則，實現(xiàn)工序操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。自檢、互檢、專檢工作均以本施工方案（細(xì)則）為依據(jù)。本方案（細(xì)則）由制梁場專職技術(shù)員質(zhì)量負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。 現(xiàn)場布置總體要求及生產(chǎn)工藝流程（見下頁）, 集料場設(shè)置區(qū)隔墻。；, 統(tǒng)一加工, 整體吊裝就位。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖二、工程概況高速公路項目起點為*******，與上三高速公路連接，總體走向西偏南，經(jīng)***********************************、紹興市越城區(qū)皋埠鎮(zhèn)、紹興縣蘭亭鎮(zhèn)、諸暨市楓橋鎮(zhèn)至路線終點高湖沿，與諸永高速公路相接，經(jīng)紹興市南側(cè)與規(guī)劃錢江通道連接，通過上三高速公路和諸永高速公路，溝通杭甬、紹嘉通道、杭金衢等省內(nèi)高速公路網(wǎng)，是《紹興市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》“二縱三橫三連一通道”高速公路主骨架中的“一連”。、工程簡介合同起點******,終點*******，全長***Km。全線共18座橋梁，其中箱梁共7座。本合同預(yù)制箱梁共257片，其中25米箱梁177片，30米箱梁56片，35米箱梁24片。箱梁場地設(shè)互通主線路基 集中預(yù)制，該段路基離設(shè)計路床頂標(biāo)高平均30cm，可在梁場拆除后3天內(nèi)填筑完畢，占地約11500m2。預(yù)制計劃工期10個月，從2009年10月30日至2010年8月30日，然后立即拆除梁場施工A 匝道現(xiàn)澆段，計劃時間為2010年9月15日到2010年11月15日。、場地布置梁場整個場地采用30cm 宕渣+20cm砼硬化處理，進場道路、鋼筋場地料場攪拌站處采用50cm 宕渣+20cm砼硬化處理。場地建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求進行，計劃11月底具備制梁條件。龍門吊根據(jù)空心板的構(gòu)造和重量，本梁場計劃投入2臺龍門吊，兩臺60t 龍門吊用于立拆模和梁板砼的澆筑、移梁及裝運梁板。龍門吊共用軌道，跨度26米，高度8米。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌230米，為保證龍門吊行走安全兩端設(shè)限位裝置。制梁、存梁根據(jù)制梁10個月總工期，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，梁場長250米，寬30米，現(xiàn)場設(shè)預(yù)制箱梁臺座16個，鋼筋綁扎臺座2個，臺座橫向布置，同時根據(jù)實際情況進行調(diào)整。臺座采用C25砼澆筑，臺座高30cm，上鋪設(shè)δ=8mm厚鋼板，臺座根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)留拱度，臺座兩端設(shè)50cm 厚鋼筋混凝土枕梁。兩端楔形塊交界處用弧形過渡，以免張拉破壞梁板楔形塊，兩端鋼板與中間鋼板斷開，利于調(diào)整不同橋梁楔形塊高度。存梁場長90米，寬26米，存放2層，共可存梁48片。存梁場預(yù)留寬5米的裝梁位置，利于運梁車就位裝梁。模板配置：，芯模2套；，芯模1套；，芯模1套。攪拌站箱梁砼采用HZS25攪拌站供應(yīng)，并用砼運輸車至臺座處，龍門吊起吊澆筑入模，HZS25攪拌站設(shè)置在梁場左側(cè)。施工用水采用井水并設(shè)蓄水池，生活用水用自來水，站內(nèi)設(shè)置3個料倉，每個料倉長15m，寬10m，施工生活用電由場內(nèi)400KVA 變壓器提供。鋼筋加工場本梁場鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中存放、加工，鋼筋棚設(shè)3道軌道滑移，以方便鋼筋吊裝入棚，加工的成品鋼筋按鋼筋編號分別存放在鋼筋棚內(nèi)，綁扎梁板鋼筋時從鋼筋棚內(nèi)拿取相應(yīng)的鋼筋至臺座上安裝，確保鋼筋堆放整潔、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。三、施工方案方法 、鋼筋制作 1）一般要求及方法應(yīng)核對下料鋼筋的品種、數(shù)量、尺寸及直徑，核對下料模具控制尺寸，為減少誤差、控制模具尺寸，不得用短尺丈量長物。根據(jù)鋼筋的不同長度，進行調(diào)配，統(tǒng)籌下料，先下長料，后下短料，以減少短頭，降低損耗。2）質(zhì)量要求鋼筋斷口不得有馬蹄形切口或彎起現(xiàn)象，下料應(yīng)準(zhǔn)確，允許誤差為：177。10mm。各種料應(yīng)分類堆放整齊。并設(shè)標(biāo)示牌，標(biāo)上擬用部位和待檢情況。3）安全操作切斷機正常運轉(zhuǎn)后，方可切料，按下停止鍵后，嚴(yán)禁送料。下料之中，防止鋼筋擺動或蹦起傷人。用短鋼筋截料時，不得用手直接運料，要用鉗子夾住進行操作。禁止切斷機械性能規(guī)定范圍之外的鋼筋。機身的鐵屑應(yīng)及時清除干凈。 鋼筋彎曲成型 1）一般要求及方法在平臺上按1∶1比例放樣，按線彎制鋼筋，抽樣復(fù)核各部尺寸，超出允許誤差時及時修正。劃線工作時，對稱圖形可以從中向兩邊劃，不對稱的鋼筋可以從一端劃線，有出入時及時調(diào)整。2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求箍筋中心尺寸允許誤差：177。5mm，鋼筋大樣尺寸偏離軸線允許誤差：177。5mm，鋼筋形狀正確，無翹曲不平現(xiàn)象，彎好的鋼筋應(yīng)分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)識。3）安全操作變換彎曲機工作盤方向時，要從正轉(zhuǎn) → 停 → 反轉(zhuǎn)，或反之。不允許正轉(zhuǎn)直接變換反轉(zhuǎn)，或反轉(zhuǎn)直接變換正轉(zhuǎn)。更換工作面上的各種軸及部件時，必須停機，不準(zhǔn)工作狀態(tài)中更換、加油、清掃，以保證安全。彎曲機必須接地或接零，不允許直接按通倒順開關(guān)，應(yīng)接在電氣閘刀上控制。根據(jù)鋼筋直徑的大小、難易，自行調(diào)整彎曲機的轉(zhuǎn)速。 鋼筋焊接 1）一般要求及方法鋼筋采用雙面焊縫搭接焊，搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。對于鋼筋直徑等于或大于20㎜的螺紋鋼筋則采用等強鐓粗連接。（鋼筋直徑），內(nèi)在質(zhì)量要求須符合《鋼筋機械連接通用規(guī)程》（JG107—96）和《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/3057—1999）。2）外觀檢查鋼筋搭接焊接頭，應(yīng)逐個進行外觀檢查，并符合以下規(guī)定：用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。電弧焊接接頭的焊縫表面平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許偏差應(yīng)符合下頁表的規(guī)定。3）質(zhì)量檢驗接頭外觀檢查合格后，取樣進行拉伸試驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 在同條件上（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取3個試件作拉伸試驗。3個鋼筋接頭試件的抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度。3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并至少有2個試件呈延性斷裂。當(dāng)試驗結(jié)果有1個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，再取6個試件進行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果當(dāng)有1個試件抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂時，確認(rèn)該批接頭為不合格。電弧焊接鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值注：d 為鋼筋直徑（mm）；當(dāng)表中的允許偏差在同一項目內(nèi)有2個值時，按其中較嚴(yán)的數(shù)值控制。 鋼筋骨架及波紋管安裝 1 一般操作要求及方法底模修整并檢查合格后，在底模面刷上隔離劑，隔離劑采用地板蠟。安裝好支座板。將制好的鋼筋按照底模上的鋼筋位置線布設(shè)構(gòu)造鋼筋和通長主筋。兩側(cè)水平鋼筋則采用以鋼管焊制的定位桿為鋼筋模架以控制水平筋的間距和架立鋼筋的相對位置。，其同一高度連線后的平面位置差不得超過5mm。一片梁的數(shù)量分散在臺位相應(yīng)位置，并在模架上綁扎成型。鋼筋骨架的各個交點采取八字綁扎法。綁扎牢固，不得松動。骨架配置在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭的截面面積不得超過其總面積的25%。波紋管定位鋼筋為￠8光圓鋼筋，定位采用