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高速公路預制箱梁施工方案范文合集(存儲版)

2025-10-16 13:50上一頁面

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【正文】 4片。(5)所需要砼數(shù)量提前報砼拌合站出料,確保砼按計劃到場。(3)建立質量管理小組,及時處理現(xiàn)場質量問題,積累原始資料,按期進行整理總結。(3)要求各施工班組加強試驗檢測工作,完善檢測機構,按規(guī)范要求對進場原材料、砂漿進行試驗,做到取樣有隨機性、代表性、真實性,反映工程質量,以試驗數(shù)據(jù)指導工作。施工時要嚴格控制砼原材料的質量,選用直徑較?。?0mm)振動棒和附著式振動器配合振搗,采用水平分層、斜向分段的澆筑方法,安排較有經(jīng)驗的振搗施工人員,落實責任制等措施加以避免。不斷增強各班組的質量意識,把保證工程質量滲透到施工過程的方方面面。嚴禁使用電爐等明火電器,所有線路都必須安裝空氣保護關頭,以防漏電能立即斷開線路。(11)起重吊裝人員必須按國家有關規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。(4)保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,防止水土流失,進行綜合治理。配備灑水車,對施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。;, 統(tǒng)一加工, 整體吊裝就位。場地建設嚴格按標準化工地要求進行,計劃11月底具備制梁條件。存梁場預留寬5米的裝梁位置,利于運梁車就位裝梁。10mm。 鋼筋彎曲成型 1)一般要求及方法在平臺上按1∶1比例放樣,按線彎制鋼筋,抽樣復核各部尺寸,超出允許誤差時及時修正。彎曲機必須接地或接零,不允許直接按通倒順開關,應接在電氣閘刀上控制。3)質量檢驗接頭外觀檢查合格后,取樣進行拉伸試驗,并應符合下列規(guī)定: 在同條件上(指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同)的焊接接頭,以200個作為一批(不足200個,也按一批計),從中切取3個試件作拉伸試驗。將制好的鋼筋按照底模上的鋼筋位置線布設構造鋼筋和通長主筋。骨架配置在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭的截面面積不得超過其總面積的25%。 鋼筋骨架及波紋管安裝 1 一般操作要求及方法底模修整并檢查合格后,在底模面刷上隔離劑,隔離劑采用地板蠟。2)外觀檢查鋼筋搭接焊接頭,應逐個進行外觀檢查,并符合以下規(guī)定:用小錘敲擊接頭時,鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。不允許正轉直接變換反轉,或反轉直接變換正轉。禁止切斷機械性能規(guī)定范圍之外的鋼筋。根據(jù)鋼筋的不同長度,進行調配,統(tǒng)籌下料,先下長料,后下短料,以減少短頭,降低損耗。兩端楔形塊交界處用弧形過渡,以免張拉破壞梁板楔形塊,兩端鋼板與中間鋼板斷開,利于調整不同橋梁楔形塊高度。預制計劃工期10個月,從2009年10月30日至2010年8月30日,然后立即拆除梁場施工A 匝道現(xiàn)澆段,計劃時間為2010年9月15日到2010年11月15日。本方案(細則)由制梁場專職技術員質量負責監(jiān)督實施。(9)施工過程中,避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng),在與農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時,應埋設臨時水管、挖臨時水渠,保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷,竣工后及時清理恢復。(2)在施工時對附近、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。(10)龍門吊機和架橋機必須有檢驗合格證方可使用。第頁(4)加強對施工用電的管理,臨電全部采用三相五線制,對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。(1)基礎施工前,必須由技術員、質檢員進行技術復核,并留下記錄。壓漿時嚴格按照要求控制壓漿壓力。所有原材料、半成品必附有合格證,進場時做好進貨檢查、檢驗,對有二次檢驗要求的材料,按要求取樣送試驗室進行試驗,對不合格產(chǎn)品予以退場。(2)搞好技術交底及技術培訓工作,對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。(2)所需模板已進場,施工、管理人員已進場,滿足施工要求。箱梁堵頭設置在箱梁連續(xù)端,堵頭采用預制鋼筋砼結構,堵頭固定采用預制構件,用水泥砂漿填塞預制箱梁與堵頭之間的縫隙。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌,對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動度。同時箱梁堆放不得超過一層。預應力筋張拉采用雙控檢測,即控制張拉力的油表讀數(shù)和預應力筋伸長值。下料嚴格按照“設計長度+工作長度=所需長度”的原則,用砂輪機切割,切割之前先在切口兩側各5cm 處用細扎絲捆好,以免切開后鋼絞線散亂。過晚,混凝土凝固,造成內(nèi)模與混凝土粘結,不容易拆除,拆除時間隨天氣氣溫而變化,可拆除內(nèi)模。平板振動器以能覆蓋已振密實部分10cm 左右為宜。腹板混凝土施工時必須同步對稱進行,以避免芯模偏位?;炷吝\輸采用罐車運輸至澆筑現(xiàn)場,采用龍門架吊鉤吊放入模。碎石:對選好的料場要先進行取樣試驗,合格后方可批量進料。采用活動板后,就可以將鋼筋、模板全部安裝好,一次性澆筑混凝土,這樣既可保證混凝土的質量,又大大提高工效。模板安裝之前,應先拼裝,并進行統(tǒng)一編號,然后吊裝放入梁槽。波紋管布設采用短筋固定的方法,嚴格控制其坐標。2鋼筋制作及加工 ○鋼筋要調直、除銹,下料、彎制要準確,加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。臺座頂面按設計要求設置拋物線形的反預拱度,跨中值為13mm。第頁組織一個施工隊,負責本橋橋臺片石砼基礎的施工。2.施工管理人員及施工隊伍安排:組 長: 楊昌盛副組長:翁士海、馮茂生組 員:默志輝、饒歡、郎東衛(wèi)、丁中、韓剛 人員崗位職責:楊昌盛:全面負責組織施工管理工作及施工隊伍落實工作。如混凝土澆筑施工時,采用臨時性雨棚結合土工布覆蓋等對澆筑的梁體和沙石材料防雨(水);克服冬季氣溫低,采用臨時加溫措施對澆筑混凝土梁體的增溫養(yǎng)護;低于5℃時的材料增溫拌和,如摻熱水、材料通入熱蒸汽等。建立工序檢查之“自檢、互檢、交接過程檢查”制度,檢查合格符合設計及規(guī)范要求后,呈報監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)簽認后方可進行下道工序施工?!皟煽刂啤保?以下,輕傷率控制在12?以下。我項目部通過質量管理領導小組、現(xiàn)場質量管理小組的具體領導,來實現(xiàn)對工程和工序的監(jiān)督、管理。然后設置鋼筋網(wǎng)片并裝模,澆筑封端混凝土。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道,持續(xù)時間一般在30~45min范圍。理論伸長量參見有關計算??椎佬纬桑翰捎谩岸ㄎ痪W(wǎng)法”使波紋管位置按設計圖紙的橫、縱坐標制在規(guī)范偏差以內(nèi);必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過程中,波紋管位置的準確性。嚴禁采用污水進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間按照規(guī)范規(guī)定。待開口處冒漿且無氣泡即可用螺栓封牢開口處,~。并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品,摻用量必須通過試驗確定。砼拌和、澆筑及養(yǎng)護a、材料水泥:(散裝),每批量進廠的水泥必須具備質報單、強度報告,經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。b、模板安裝:模板安裝采用龍門吊安裝。由于采用工廠化管理,操作可以盡可能的做到規(guī)范、整齊并且準確。進場材料必須分別堆放,不得混雜,且必須設立識別標志。采用質量穩(wěn)定可靠的混凝土,選用最佳配合比作為理論配合比。底座內(nèi)部橫向設有預埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道,用于模板側模下端的定位和加固。本橋在0、5臺設置D80型伸縮縫。(3)嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī),統(tǒng)籌安排,合理布置,綜合治理。(2)現(xiàn)場管理措施對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素(主要是物的要素)的所處狀態(tài),不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔,并培養(yǎng)員工的素質及技術,實現(xiàn)文明施工。強化安全管理與訓練進行安全教育與訓練,增強人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識,有效防止人的不安全行為,減少人的失誤。試驗人員要嚴格把關,按規(guī)定的抽檢次數(shù)進行抽樣檢查。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓,然后由工程技術人員利用工程間歇、節(jié)假日、冬雨天開辦職工夜校,以提高職工質量素質,作好宣傳教育工作,提高參建職工對質量工作的重視,強化質量意識。項目部設質量安全部、專職質檢工程師,工班設質檢員,對工程全過程實施質量控制。 結構體系轉換順序:預制箱梁→架梁(放置臨時支座)→現(xiàn)澆接頭(焊接普通鋼筋)→現(xiàn)澆橋面板→后期連續(xù)(張拉連續(xù)鋼束)→解除臨時支座→橋面系施工墩頂連續(xù)段施工從兩端向中間對稱進行,混凝土澆筑時氣溫不能相差過大,宜控制在5℃之內(nèi)。 箱梁的運輸、安裝及體系轉換,同一孔選擇齡期、起拱度相近的梁,并對梁端部和梁翼緣兩側進行鑿毛。水泥漿的拌和應首先將水加于拌和機內(nèi),再放入水泥,經(jīng)充分拌和后,再加入摻加料,拌和時間不少于2分鐘。張拉時對稱緩慢勻速進行。在澆筑混凝土過程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土表面有泌水現(xiàn)象,應及時用海綿將混凝土表面泌水排除,同時并應采取減小水灰比、適當增加含砂率及延長攪拌時間等措施。,后開始邊模與頂板混凝土澆筑。澆筑底板時,以頂板預留鋼絞線張拉槽作工作孔,底板混凝土坍落度控制在5~7cm。相對兩外模板采用拉桿連接。安裝并調整芯模,并調整、固定腹板內(nèi)波紋管和錨墊板。外加劑摻量由試驗確定,使用前經(jīng)試驗室做配合比試驗,同時在施工中嚴格的控制摻入量。錨具選用符合設計和GB/T1437093要求的錨具。、壓漿設備選用準確壓力表,壓漿泵密封性能好,不漏漿、漏氣。技術準備我們已做好目前所需要的一切技術性準備工作,如:砼配合比的選定、油泵、千斤頂、壓力表的校驗、各種原材的試驗和數(shù)據(jù)的確定、圖紙復核和各種施工用計算等等,專業(yè)技術負責人員也已到位。場地平整經(jīng)測量班實地放樣,對預制梁工作區(qū)進行清表,將原有地表的雜草、亂石清除,清表后對新地表進行碾壓,并填筑10cm厚的砂礫石,填料采用15墩附近山坡挖出的級配砂礫石,整平碾壓至符合要求。第一篇:高速公路預制箱梁施工方案30m預制箱梁施工方案一、工程概況二、人員、設備、材料安排施工人員安排預制梁施工隊伍按合同要求進入施工現(xiàn)場,設營、預制場平面布置、臺座施工以及各項技術準備工作已經(jīng)完成,項目經(jīng)理部各職能科室已經(jīng)作好開工前的準備工作。與橋縱向平行設置6個臺座,在制梁區(qū)兩端分別設置存梁區(qū),梁場內(nèi)的龍門吊走行軌基礎與橋縱向垂直設置。龍門吊箱梁的吊運采用大型龍門吊,在垂直于臺座方向設走行軌,跨徑為36米,走行軌基礎采用現(xiàn)澆C30砼,龍門吊采用貝雷片拼裝,電機驅動。使用次數(shù)超過200次或停用時間超過6個月時,須對千斤頂及油表再次校核。鋼絞線切斷采用砂輪鋸,決不能使用電弧。 外加劑施工中采用高效減水劑,以提高混凝土和易性。 鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場集中下料,在臺座上先綁扎成型底、腹板鋼筋,并按設計坐標調整、固定底板及腹板內(nèi)波紋管。 模板安裝為拆裝方便,模板間采用栓接。從一端向另一端澆筑至距另一端頭4~6m處,調轉方向從端頭澆筑,然后匯合。拌制的混凝土用混凝土運輸車運至現(xiàn)場,通過龍門吊配合吊斗灌筑梁體砼?;炷猎跐仓^程注意事項: 混凝土應連續(xù)澆筑,以免產(chǎn)生薄弱斷面。內(nèi)模應在保證砼不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆除,具體拆除時間應根據(jù)混凝土的早期強度增長情況確定。 張拉在箱梁混凝土達到設計強度90%時,方可張拉預應力束。所使用水泥齡期不超過一個月,水泥漿的泌水率最大不超過3%,拌和后3小時泌水率應小于2%,泌水應在24小時內(nèi)重新全部被漿吸回。當壓漿漿體強度達到設計值時,用龍門吊移梁存放。 喂梁,架橋機前天車起吊,前橫導梁前移,后天車起吊,前后天車共同移動,落梁就位。 以項目經(jīng)理為組長的工程質量管理領導小組,對工程質量負全面領導責任。6.教育培訓制度進場后,分期實施新技術培訓。五、施工技術保障措施認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現(xiàn)場施工的各項技術參數(shù)。施工安全制度主要有:安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。 定期檢查和維修保養(yǎng)機具設備,保證使用安全。包括:個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等;健全管理數(shù)據(jù);加強教育培訓工作;推廣應用新技術、新工藝、新設備和現(xiàn)代化管理方法,提高機械化作業(yè)程度。(2)對要保護和改善的施工現(xiàn)場環(huán)境,進行綜合治理。本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0+,176。根據(jù)模板結構的結構特點,每個底座長度為20m,并在設計吊裝位置,預留捆綁吊裝孔?;炷猎O計:20m組合箱梁砼設計標號為C50。對于非預應力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,試驗室根據(jù)相關規(guī)范、規(guī)程和設計規(guī)定抽取相應數(shù)量試樣,經(jīng)試驗質量檢驗合格的產(chǎn)品才允許進場。即:預先在底座外將鋼筋按設計圖紙綁扎定型在成型合格的定型骨架上,而后用起重門機利用鋼管穿入綁扎定型的骨架內(nèi),起吊至臺座上固定。一個預制場共配備模板側模3套,芯模2套。模板移運過程,嚴禁碰撞,以免產(chǎn)生惡意的變形。出廠的外加劑應附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書。其步驟是:澆筑砼時,箱梁底板采用芯模開口法,開口處采用平板振動器進行振搗。d、砼養(yǎng)護:待砼初凝后,用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護,水質為飲用水。b張拉工序:鋼絞線束的編制:嚴格按設計或計算的下料長度下料,并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進行修正,確保有足夠的工作長度,以便張拉作業(yè)的正常進行;為防止鋼絞線互相扭結,鋼絞線束應用18#鐵絲捆成,捆綁間距為1~。6%的束,斷、滑絲數(shù)量超過設計和規(guī)范控制的范圍的束,必須報知項目部技術部門,找出原因,進行處理。壓注過程應緩慢、均勻的進行。6、封端(錨)⑴梁端砼表面須鑿毛處理,梁端及支承墊板應除干凈。現(xiàn)場施工工點設質量管理小組,由工班長、技術主管、質檢員和現(xiàn)場管理負責人組成,接受質量管理領導小組領導,并負責項目分項工程(即組合箱梁預制工作)目標管理的現(xiàn)場實施。“四無”:即無重大人身傷亡事故、無重大交通責任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災事故。對質量影響較大的關鍵設備,如拌和機手、振動器操作等,可進行現(xiàn)場培訓,固定專人操作。改善現(xiàn)場施工環(huán)境,減少甚至克服不利季節(jié)的危害?;炷猎O計強度為C50,方量:25m179。韓 剛:全面負責各種材料檢驗、配合比控制質量工作。臺座端頭各3m長2m寬范圍內(nèi)設雙層Φ12200加強鋼筋網(wǎng),滿足張拉起拱后端部受壓要求,臺座頂面鋼板焊縫要平整光滑,保證箱梁底板光潔。鋼筋堆放時,距離地面應大于20cm,料堆應覆蓋嚴密,堆放時按級別、型號、規(guī)格、廠家及進場時間分別掛牌存放。在鋼筋骨架外側綁扎水泥砂漿墊塊以保證混凝土保護層厚度。為了保證外側模的表面光潔度,對外側模表面進行以下處理:A、鏟除芯模板表面的氧化物; B、用砂輪手工磨光;C、用棉布團對板面進行拋光處理,使板面全部露出光澤;_ D、涂油保養(yǎng);
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