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高速公路預(yù)制箱梁施工方案范文合集(存儲版)

2024-10-15 13:50上一頁面

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【正文】 4片。(5)所需要砼數(shù)量提前報砼拌合站出料,確保砼按計劃到場。(3)建立質(zhì)量管理小組,及時處理現(xiàn)場質(zhì)量問題,積累原始資料,按期進(jìn)行整理總結(jié)。(3)要求各施工班組加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,完善檢測機(jī)構(gòu),按規(guī)范要求對進(jìn)場原材料、砂漿進(jìn)行試驗(yàn),做到取樣有隨機(jī)性、代表性、真實(shí)性,反映工程質(zhì)量,以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作。施工時要嚴(yán)格控制砼原材料的質(zhì)量,選用直徑較?。?0mm)振動棒和附著式振動器配合振搗,采用水平分層、斜向分段的澆筑方法,安排較有經(jīng)驗(yàn)的振搗施工人員,落實(shí)責(zé)任制等措施加以避免。不斷增強(qiáng)各班組的質(zhì)量意識,把保證工程質(zhì)量滲透到施工過程的方方面面。嚴(yán)禁使用電爐等明火電器,所有線路都必須安裝空氣保護(hù)關(guān)頭,以防漏電能立即斷開線路。(11)起重吊裝人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。(4)保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,防止水土流失,進(jìn)行綜合治理。配備灑水車,對施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。;, 統(tǒng)一加工, 整體吊裝就位。場地建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求進(jìn)行,計劃11月底具備制梁條件。存梁場預(yù)留寬5米的裝梁位置,利于運(yùn)梁車就位裝梁。10mm。 鋼筋彎曲成型 1)一般要求及方法在平臺上按1∶1比例放樣,按線彎制鋼筋,抽樣復(fù)核各部尺寸,超出允許誤差時及時修正。彎曲機(jī)必須接地或接零,不允許直接按通倒順開關(guān),應(yīng)接在電氣閘刀上控制。3)質(zhì)量檢驗(yàn)接頭外觀檢查合格后,取樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn),并應(yīng)符合下列規(guī)定: 在同條件上(指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同)的焊接接頭,以200個作為一批(不足200個,也按一批計),從中切取3個試件作拉伸試驗(yàn)。將制好的鋼筋按照底模上的鋼筋位置線布設(shè)構(gòu)造鋼筋和通長主筋。骨架配置在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭的截面面積不得超過其總面積的25%。 鋼筋骨架及波紋管安裝 1 一般操作要求及方法底模修整并檢查合格后,在底模面刷上隔離劑,隔離劑采用地板蠟。2)外觀檢查鋼筋搭接焊接頭,應(yīng)逐個進(jìn)行外觀檢查,并符合以下規(guī)定:用小錘敲擊接頭時,鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。不允許正轉(zhuǎn)直接變換反轉(zhuǎn),或反轉(zhuǎn)直接變換正轉(zhuǎn)。禁止切斷機(jī)械性能規(guī)定范圍之外的鋼筋。根據(jù)鋼筋的不同長度,進(jìn)行調(diào)配,統(tǒng)籌下料,先下長料,后下短料,以減少短頭,降低損耗。兩端楔形塊交界處用弧形過渡,以免張拉破壞梁板楔形塊,兩端鋼板與中間鋼板斷開,利于調(diào)整不同橋梁楔形塊高度。預(yù)制計劃工期10個月,從2009年10月30日至2010年8月30日,然后立即拆除梁場施工A 匝道現(xiàn)澆段,計劃時間為2010年9月15日到2010年11月15日。本方案(細(xì)則)由制梁場專職技術(shù)員質(zhì)量負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。(9)施工過程中,避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng),在與農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時,應(yīng)埋設(shè)臨時水管、挖臨時水渠,保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷,竣工后及時清理恢復(fù)。(2)在施工時對附近、樹木以及管線、水電等設(shè)施應(yīng)予以保護(hù)。(10)龍門吊機(jī)和架橋機(jī)必須有檢驗(yàn)合格證方可使用。第頁(4)加強(qiáng)對施工用電的管理,臨電全部采用三相五線制,對開關(guān)箱采用一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器原則。(1)基礎(chǔ)施工前,必須由技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行技術(shù)復(fù)核,并留下記錄。壓漿時嚴(yán)格按照要求控制壓漿壓力。所有原材料、半成品必附有合格證,進(jìn)場時做好進(jìn)貨檢查、檢驗(yàn),對有二次檢驗(yàn)要求的材料,按要求取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),對不合格產(chǎn)品予以退場。(2)搞好技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作,對推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。(2)所需模板已進(jìn)場,施工、管理人員已進(jìn)場,滿足施工要求。箱梁堵頭設(shè)置在箱梁連續(xù)端,堵頭采用預(yù)制鋼筋砼結(jié)構(gòu),堵頭固定采用預(yù)制構(gòu)件,用水泥砂漿填塞預(yù)制箱梁與堵頭之間的縫隙。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌,對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動度。同時箱梁堆放不得超過一層。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控檢測,即控制張拉力的油表讀數(shù)和預(yù)應(yīng)力筋伸長值。下料嚴(yán)格按照“設(shè)計長度+工作長度=所需長度”的原則,用砂輪機(jī)切割,切割之前先在切口兩側(cè)各5cm 處用細(xì)扎絲捆好,以免切開后鋼絞線散亂。過晚,混凝土凝固,造成內(nèi)模與混凝土粘結(jié),不容易拆除,拆除時間隨天氣氣溫而變化,可拆除內(nèi)模。平板振動器以能覆蓋已振密實(shí)部分10cm 左右為宜。腹板混凝土施工時必須同步對稱進(jìn)行,以避免芯模偏位?;炷吝\(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場,采用龍門架吊鉤吊放入模。碎石:對選好的料場要先進(jìn)行取樣試驗(yàn),合格后方可批量進(jìn)料。采用活動板后,就可以將鋼筋、模板全部安裝好,一次性澆筑混凝土,這樣既可保證混凝土的質(zhì)量,又大大提高工效。模板安裝之前,應(yīng)先拼裝,并進(jìn)行統(tǒng)一編號,然后吊裝放入梁槽。波紋管布設(shè)采用短筋固定的方法,嚴(yán)格控制其坐標(biāo)。2鋼筋制作及加工 ○鋼筋要調(diào)直、除銹,下料、彎制要準(zhǔn)確,加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。臺座頂面按設(shè)計要求設(shè)置拋物線形的反預(yù)拱度,跨中值為13mm。第頁組織一個施工隊(duì),負(fù)責(zé)本橋橋臺片石砼基礎(chǔ)的施工。2.施工管理人員及施工隊(duì)伍安排:組 長: 楊昌盛副組長:翁士海、馮茂生組 員:默志輝、饒歡、郎東衛(wèi)、丁中、韓剛 人員崗位職責(zé):楊昌盛:全面負(fù)責(zé)組織施工管理工作及施工隊(duì)伍落實(shí)工作。如混凝土澆筑施工時,采用臨時性雨棚結(jié)合土工布覆蓋等對澆筑的梁體和沙石材料防雨(水);克服冬季氣溫低,采用臨時加溫措施對澆筑混凝土梁體的增溫養(yǎng)護(hù);低于5℃時的材料增溫拌和,如摻熱水、材料通入熱蒸汽等。建立工序檢查之“自檢、互檢、交接過程檢查”制度,檢查合格符合設(shè)計及規(guī)范要求后,呈報監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工?!皟煽刂啤保?以下,輕傷率控制在12?以下。我項(xiàng)目部通過質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場質(zhì)量管理小組的具體領(lǐng)導(dǎo),來實(shí)現(xiàn)對工程和工序的監(jiān)督、管理。然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)片并裝模,澆筑封端混凝土。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道,持續(xù)時間一般在30~45min范圍。理論伸長量參見有關(guān)計算??椎佬纬桑翰捎谩岸ㄎ痪W(wǎng)法”使波紋管位置按設(shè)計圖紙的橫、縱坐標(biāo)制在規(guī)范偏差以內(nèi);必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過程中,波紋管位置的準(zhǔn)確性。嚴(yán)禁采用污水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間按照規(guī)范規(guī)定。待開口處冒漿且無氣泡即可用螺栓封牢開口處,~。并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品,摻用量必須通過試驗(yàn)確定。砼拌和、澆筑及養(yǎng)護(hù)a、材料水泥:(散裝),每批量進(jìn)廠的水泥必須具備質(zhì)報單、強(qiáng)度報告,經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。b、模板安裝:模板安裝采用龍門吊安裝。由于采用工廠化管理,操作可以盡可能的做到規(guī)范、整齊并且準(zhǔn)確。進(jìn)場材料必須分別堆放,不得混雜,且必須設(shè)立識別標(biāo)志。采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的混凝土,選用最佳配合比作為理論配合比。底座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道,用于模板側(cè)模下端的定位和加固。本橋在0、5臺設(shè)置D80型伸縮縫。(3)嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī),統(tǒng)籌安排,合理布置,綜合治理。(2)現(xiàn)場管理措施對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素(主要是物的要素)的所處狀態(tài),不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔,并培養(yǎng)員工的素質(zhì)及技術(shù),實(shí)現(xiàn)文明施工。強(qiáng)化安全管理與訓(xùn)練進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練,增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識,有效防止人的不安全行為,減少人的失誤。試驗(yàn)人員要嚴(yán)格把關(guān),按規(guī)定的抽檢次數(shù)進(jìn)行抽樣檢查。首先對工程技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn),然后由工程技術(shù)人員利用工程間歇、節(jié)假日、冬雨天開辦職工夜校,以提高職工質(zhì)量素質(zhì),作好宣傳教育工作,提高參建職工對質(zhì)量工作的重視,強(qiáng)化質(zhì)量意識。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部、專職質(zhì)檢工程師,工班設(shè)質(zhì)檢員,對工程全過程實(shí)施質(zhì)量控制。 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換順序:預(yù)制箱梁→架梁(放置臨時支座)→現(xiàn)澆接頭(焊接普通鋼筋)→現(xiàn)澆橋面板→后期連續(xù)(張拉連續(xù)鋼束)→解除臨時支座→橋面系施工墩頂連續(xù)段施工從兩端向中間對稱進(jìn)行,混凝土澆筑時氣溫不能相差過大,宜控制在5℃之內(nèi)。 箱梁的運(yùn)輸、安裝及體系轉(zhuǎn)換,同一孔選擇齡期、起拱度相近的梁,并對梁端部和梁翼緣兩側(cè)進(jìn)行鑿毛。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi),再放入水泥,經(jīng)充分拌和后,再加入摻加料,拌和時間不少于2分鐘。張拉時對稱緩慢勻速進(jìn)行。在澆筑混凝土過程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土表面有泌水現(xiàn)象,應(yīng)及時用海綿將混凝土表面泌水排除,同時并應(yīng)采取減小水灰比、適當(dāng)增加含砂率及延長攪拌時間等措施。,后開始邊模與頂板混凝土澆筑。澆筑底板時,以頂板預(yù)留鋼絞線張拉槽作工作孔,底板混凝土坍落度控制在5~7cm。相對兩外模板采用拉桿連接。安裝并調(diào)整芯模,并調(diào)整、固定腹板內(nèi)波紋管和錨墊板。外加劑摻量由試驗(yàn)確定,使用前經(jīng)試驗(yàn)室做配合比試驗(yàn),同時在施工中嚴(yán)格的控制摻入量。錨具選用符合設(shè)計和GB/T1437093要求的錨具。、壓漿設(shè)備選用準(zhǔn)確壓力表,壓漿泵密封性能好,不漏漿、漏氣。技術(shù)準(zhǔn)備我們已做好目前所需要的一切技術(shù)性準(zhǔn)備工作,如:砼配合比的選定、油泵、千斤頂、壓力表的校驗(yàn)、各種原材的試驗(yàn)和數(shù)據(jù)的確定、圖紙復(fù)核和各種施工用計算等等,專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人員也已到位。場地平整經(jīng)測量班實(shí)地放樣,對預(yù)制梁工作區(qū)進(jìn)行清表,將原有地表的雜草、亂石清除,清表后對新地表進(jìn)行碾壓,并填筑10cm厚的砂礫石,填料采用15墩附近山坡挖出的級配砂礫石,整平碾壓至符合要求。第一篇:高速公路預(yù)制箱梁施工方案30m預(yù)制箱梁施工方案一、工程概況二、人員、設(shè)備、材料安排施工人員安排預(yù)制梁施工隊(duì)伍按合同要求進(jìn)入施工現(xiàn)場,設(shè)營、預(yù)制場平面布置、臺座施工以及各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,項(xiàng)目經(jīng)理部各職能科室已經(jīng)作好開工前的準(zhǔn)備工作。與橋縱向平行設(shè)置6個臺座,在制梁區(qū)兩端分別設(shè)置存梁區(qū),梁場內(nèi)的龍門吊走行軌基礎(chǔ)與橋縱向垂直設(shè)置。龍門吊箱梁的吊運(yùn)采用大型龍門吊,在垂直于臺座方向設(shè)走行軌,跨徑為36米,走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼,龍門吊采用貝雷片拼裝,電機(jī)驅(qū)動。使用次數(shù)超過200次或停用時間超過6個月時,須對千斤頂及油表再次校核。鋼絞線切斷采用砂輪鋸,決不能使用電弧。 外加劑施工中采用高效減水劑,以提高混凝土和易性。 鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場集中下料,在臺座上先綁扎成型底、腹板鋼筋,并按設(shè)計坐標(biāo)調(diào)整、固定底板及腹板內(nèi)波紋管。 模板安裝為拆裝方便,模板間采用栓接。從一端向另一端澆筑至距另一端頭4~6m處,調(diào)轉(zhuǎn)方向從端頭澆筑,然后匯合。拌制的混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,通過龍門吊配合吊斗灌筑梁體砼?;炷猎跐仓^程注意事項(xiàng): 混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,以免產(chǎn)生薄弱斷面。內(nèi)模應(yīng)在保證砼不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆除,具體拆除時間應(yīng)根據(jù)混凝土的早期強(qiáng)度增長情況確定。 張拉在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%時,方可張拉預(yù)應(yīng)力束。所使用水泥齡期不超過一個月,水泥漿的泌水率最大不超過3%,拌和后3小時泌水率應(yīng)小于2%,泌水應(yīng)在24小時內(nèi)重新全部被漿吸回。當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值時,用龍門吊移梁存放。 喂梁,架橋機(jī)前天車起吊,前橫導(dǎo)梁前移,后天車起吊,前后天車共同移動,落梁就位。 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。6.教育培訓(xùn)制度進(jìn)場后,分期實(shí)施新技術(shù)培訓(xùn)。五、施工技術(shù)保障措施認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作,及時提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。施工安全制度主要有:安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。 定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備,保證使用安全。包括:個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等;健全管理數(shù)據(jù);加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作;推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法,提高機(jī)械化作業(yè)程度。(2)對要保護(hù)和改善的施工現(xiàn)場環(huán)境,進(jìn)行綜合治理。本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0+,176。根據(jù)模板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),每個底座長度為20m,并在設(shè)計吊裝位置,預(yù)留捆綁吊裝孔?;炷猎O(shè)計:20m組合箱梁砼設(shè)計標(biāo)號為C50。對于非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,試驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計規(guī)定抽取相應(yīng)數(shù)量試樣,經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品才允許進(jìn)場。即:預(yù)先在底座外將鋼筋按設(shè)計圖紙綁扎定型在成型合格的定型骨架上,而后用起重門機(jī)利用鋼管穿入綁扎定型的骨架內(nèi),起吊至臺座上固定。一個預(yù)制場共配備模板側(cè)模3套,芯模2套。模板移運(yùn)過程,嚴(yán)禁碰撞,以免產(chǎn)生惡意的變形。出廠的外加劑應(yīng)附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書。其步驟是:澆筑砼時,箱梁底板采用芯模開口法,開口處采用平板振動器進(jìn)行振搗。d、砼養(yǎng)護(hù):待砼初凝后,用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù),水質(zhì)為飲用水。b張拉工序:鋼絞線束的編制:嚴(yán)格按設(shè)計或計算的下料長度下料,并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進(jìn)行修正,確保有足夠的工作長度,以便張拉作業(yè)的正常進(jìn)行;為防止鋼絞線互相扭結(jié),鋼絞線束應(yīng)用18#鐵絲捆成,捆綁間距為1~。6%的束,斷、滑絲數(shù)量超過設(shè)計和規(guī)范控制的范圍的束,必須報知項(xiàng)目部技術(shù)部門,找出原因,進(jìn)行處理。壓注過程應(yīng)緩慢、均勻的進(jìn)行。6、封端(錨)⑴梁端砼表面須鑿毛處理,梁端及支承墊板應(yīng)除干凈。現(xiàn)場施工工點(diǎn)設(shè)質(zhì)量管理小組,由工班長、技術(shù)主管、質(zhì)檢員和現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人組成,接受質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo),并負(fù)責(zé)項(xiàng)目分項(xiàng)工程(即組合箱梁預(yù)制工作)目標(biāo)管理的現(xiàn)場實(shí)施?!八臒o”:即無重大人身傷亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災(zāi)事故。對質(zhì)量影響較大的關(guān)鍵設(shè)備,如拌和機(jī)手、振動器操作等,可進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),固定專人操作。改善現(xiàn)場施工環(huán)境,減少甚至克服不利季節(jié)的危害?;炷猎O(shè)計強(qiáng)度為C50,方量:25m179。韓 剛:全面負(fù)責(zé)各種材料檢驗(yàn)、配合比控制質(zhì)量工作。臺座端頭各3m長2m寬范圍內(nèi)設(shè)雙層Φ12200加強(qiáng)鋼筋網(wǎng),滿足張拉起拱后端部受壓要求,臺座頂面鋼板焊縫要平整光滑,保證箱梁底板光潔。鋼筋堆放時,距離地面應(yīng)大于20cm,料堆應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,堆放時按級別、型號、規(guī)格、廠家及進(jìn)場時間分別掛牌存放。在鋼筋骨架外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊以保證混凝土保護(hù)層厚度。為了保證外側(cè)模的表面光潔度,對外側(cè)模表面進(jìn)行以下處理:A、鏟除芯模板表面的氧化物; B、用砂輪手工磨光;C、用棉布團(tuán)對板面進(jìn)行拋光處理,使板面全部露出光澤;_ D、涂油保養(yǎng);
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