【正文】 的錨固質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，有無變形和損壞現(xiàn)象。 、技術(shù)措施 （ 1）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案。 （ 8）架橋機(jī)、拐角龍門組裝完后，報(bào)請市質(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn)，合格后，開始架梁。起重臂下及吊運(yùn)物品范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （ 8）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶并嚴(yán)禁向下方拋擲物品。 強(qiáng)化技術(shù)管理，大力開展技術(shù)攻關(guān)。 2）做好施工機(jī)械的選型配套，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計(jì)要求。做到按規(guī)范，按程序，按工藝流程進(jìn)行操作。 36 六、 環(huán)境保護(hù)措施 、環(huán)保措施 1）建立以項(xiàng)目書記為組長，由專職環(huán)境協(xié)調(diào)員和各作業(yè)工班負(fù)責(zé)人組成的環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工管理，完善環(huán)境保護(hù)體制，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識，于施工全過程跟蹤、監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)的對策，確保對周邊環(huán)境的保護(hù)。 37 9）對距噪聲源較近的施工人員，除采取戴防護(hù)耳塞或頭盔等勞保措施外，還適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。 3）、施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理。 （ 3）對制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、緊急停車、爬梯欄桿走臺螺栓、聲光報(bào)警器的裝置，要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)。 應(yīng)對措施： （ 1）明確各個(gè)操作人 員的責(zé)任，架橋機(jī)停機(jī)后應(yīng)有專人進(jìn)行停機(jī)狀態(tài)審查； （ 2）停機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的計(jì)劃和人員配備。 41 （ 7）嚴(yán)禁用架橋機(jī)自身動(dòng)力做使用說明規(guī)定之外的其他牽引動(dòng)力。 （ 6）各崗位工作人員要堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自離開崗位。 ： （ 1）不得在架橋機(jī)負(fù)載下穿行，停留和作業(yè)。在不作業(yè)或雷雨天氣情況下及時(shí)斷電。 (8)每項(xiàng)動(dòng)作開始前要求鳴鈴警告所有在場工作人員。 44 。 (6)定期檢查龍門吊、架橋機(jī)吊具，確認(rèn)吊具和吊桿無裂紋，非正常磨損、損壞或缺少安全裝置等現(xiàn)象。 （ 7）不得隨意突然停止設(shè)備的正常運(yùn)行， 對有權(quán)使用緊急停止按紐停止設(shè)備的操作人員，應(yīng)進(jìn)行必要的訓(xùn)練。 （ 3）不得使用該設(shè)備吊人或送人。 （ 4）作業(yè)人員，要系 上安全帶，不準(zhǔn)穿拖鞋。橋上及架橋機(jī)上應(yīng)有消防設(shè)施。 應(yīng)對措施：拆除前由專人嚴(yán)格進(jìn)行準(zhǔn)備工作的檢查統(tǒng)一調(diào)度，重點(diǎn)檢查臨時(shí)支撐或連接情況、天車的停放狀態(tài)是否符合要求，避 40 免機(jī)體失穩(wěn)的出現(xiàn)。 ： （ 1）更換安裝螺栓時(shí)必須嚴(yán)格查看，避免使用 非高強(qiáng)螺栓。因此，特制定以下措施： 1）、開工前，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《土地法》和《水資源保護(hù)法》等相關(guān)的法律、法規(guī)、政策，增強(qiáng)法制觀念，樹立節(jié)約意識。 7）制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲條例，各維修組管理人員和施工作業(yè)人員，責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲明確，使加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)措施得到有效的實(shí)施。 主動(dòng)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過技術(shù)交底要求。 1）確保所有進(jìn)場材料的性能及技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，杜絕不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料入場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。 34 人員配備： 本工程項(xiàng)目經(jīng)理部配備技術(shù)工程師 6 人，試驗(yàn)工程師 2 人，專項(xiàng)負(fù)責(zé)預(yù)制梁的工作。第一片梁架設(shè)就位后，兩端應(yīng)及時(shí)設(shè)好支撐，確保梁的穩(wěn)定。操作人員 33 持證上崗。將箱梁上的雜物清理干凈。 四、施工安全保證措施 、組織保障 根據(jù)本工程規(guī)模，工期目標(biāo)，工程特點(diǎn)，施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，對生產(chǎn)要素實(shí)行優(yōu)化組合；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮，網(wǎng)絡(luò)管理，分工負(fù)責(zé)，全面推進(jìn)”的組織原則。 b. 預(yù)制 梁經(jīng)應(yīng)力施加完畢，孔道注漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的50MPa；以防梁體在架設(shè)過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 時(shí) 方可拆除模板，模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。澆注砼期間對模板、等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 (4)砼澆筑 模板安裝就位后，吹洗模板內(nèi)污物，底部不準(zhǔn)有積水，經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師復(fù)查，合格后即可澆筑混凝土。 橫隔板施工 (1)施工工序 焊接橫隔板連接鋼筋→安裝鋼筋→支模澆筑砼→養(yǎng)護(hù)； (2)鋼筋加工及安裝 鋼筋進(jìn)場后按不同鋼筋規(guī)格分批驗(yàn)收、分別堆放，嚴(yán)禁混雜，同時(shí)做好標(biāo)志標(biāo)牌。 ⑦ 鋼絞線用砂輪切割機(jī)割除并保證外露長度不小于 30 ㎜，嚴(yán)禁用電弧焊切割。箱梁 墩頂連續(xù)澆筑強(qiáng)度達(dá)到 85%，且齡期達(dá)到 7 天以后，可以開始進(jìn)行墩頂預(yù)應(yīng)力施工，張拉時(shí)采用兩端對稱，均勻張拉，采用張拉力和伸長量 =雙控。對于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動(dòng)棒碰撞底板。 ②澆筑 在日溫度最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的濕接縫。塑料波紋管采用專用焊接機(jī)進(jìn)行熱熔焊接或采用具有密封性能的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接，不得采用膠帶紙綁扎連接，以 23 防止?jié)?筑濕接頭時(shí)漏漿，影響鋼絞線的張拉。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保焊接質(zhì)量。 ③鋪設(shè)底模板 中橫梁采用在支座墊石部分鋪以砂墊層、在其余部分使用竹膠板作為底模的方式。 ② 縱向跨墩移動(dòng)時(shí)，注意前支腿的懸臂撓度不超過 正常值，后頂支腿的起吊天車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。 ： （ 1）架橋機(jī)縱向空載就位 18 縱向移位時(shí)，吊起預(yù)制梁一片作為配重，用木楔塞住支輪，用鋼絲繩作保護(hù)，防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊車失穩(wěn)、失控。 梁 架設(shè)內(nèi)梁直接落梁就位進(jìn)行支撐和焊接。對正位置 箱 梁落到距臨時(shí)支座 15cm 暫時(shí)停止，應(yīng)緩慢下落保持箱梁的穩(wěn)定。此時(shí)兩起吊車已將 箱 梁吊起，運(yùn)梁車退出。 運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿 30cm 時(shí)，運(yùn)梁車停止前進(jìn)。 15 ⑥起吊鋼絲繩全部用標(biāo)準(zhǔn) 22mm 新鋼絲繩。 （ 2）試驗(yàn)室 做好相關(guān)原材料的外委試驗(yàn)和儀器標(biāo)定工作，通過質(zhì)檢部門的驗(yàn)收，保證原材料質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時(shí)使一片梁的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾 斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。支座安裝時(shí)，四氟板的一面朝上，上面放置 3mm 厚的不銹鋼板，以使箱梁安裝后與支座能產(chǎn)生相對滑動(dòng)。 . 支座安裝 箱梁架設(shè)前，須先在橋臺和非連續(xù)墩裝好永久支座，在連續(xù)墩 裝好臨時(shí)支座。 ③兩臺吊梁行車共同驅(qū)動(dòng)箱梁橫移，然后返回運(yùn)梁車，檢查卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)性，反復(fù)操作三次。 （ 3）、認(rèn)真仔細(xì)檢查梁體質(zhì)量，梁體是否有裂紋，梁體棱角是否損壞，若梁體質(zhì)量完好，進(jìn)行安裝。認(rèn)真清點(diǎn)出廠零、部件，同時(shí)檢查構(gòu)件運(yùn) 10 輸過程中有誤損傷、變形，若有應(yīng)急時(shí)修復(fù)后 ，方可使用。橫移為主梁吊著預(yù)制箱梁整體橫移。 濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚段 LQSG5 合同段起訖樁號 K91+400—K111+，全長 ,線路全部位于魚臺縣境內(nèi)。 ，以“突出重點(diǎn)、兼顧一般”為原則，合理進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)快速均衡生產(chǎn)。 確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保每道工序、每項(xiàng)分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求。 1 目 錄 一、編制說明 .......................................... 1 編制依據(jù) ........................................... 1 編制原則 ........................................... 1 編制范圍 ........................................... 3 二、工程概況 .......................................... 3 三、施工準(zhǔn)備 .......................................... 3 施工人員情況 ....................................... 3 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 ....................................... 4 材料使用計(jì)劃 ....................................... 5 四、進(jìn)度計(jì)劃安排 ...................................... 5 五、梁板安裝施工方案 ................................... 5 工藝流程 ........................................... 5 施工工藝 ........................................... 6 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng) ......................... 11 六、施工安全保證措施 .................................. 12 組織保障 .......................................... 12 技術(shù)措施 .......................................... 14 安全保證措施 ...................................... 14 七、質(zhì)量保證措施 ..................................... 14 八、 環(huán)境保護(hù)措施 ..................................... 17 3 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案 一、編制說明 、編制依據(jù) 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