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wwsy2標預制箱梁施工方案(存儲版)

2025-04-06 11:51上一頁面

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【正文】 度,強化全體員工防洪防汛思想意識,發(fā)生汛情,及時排除。材料供應要嚴格按照每月計劃進行購置,對超過三個月的積壓材料要取樣試驗,合格后才能使用。 冬期施工混凝土的養(yǎng)護禁止灑水,對迎風部位要加強保溫。 加強攪拌設備和運輸機械的保溫工作,盡量減少混凝土的運輸和澆筑時間,澆筑過程 中按要求設置測溫孔,設專人加強混凝土的連續(xù)測溫工作并詳細記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施保溫。雨天澆筑的砼,應適量的減少坍塌度,若遇到連續(xù)雨天澆筑砼時,中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 25 用蓬布將已澆尚未初凝的砼和繼續(xù)澆筑的砼部位加以覆蓋,以保證砼的質量。 把安全工作與防洪防汛工作結合起來,成立以項目經(jīng)理為組長的抗洪領導小組,以施工隊長為隊長的抗洪突擊隊,隨時處理突發(fā)事件。 加強防洪防汛宣傳工作力度,強化全體員工防洪防汛思想意識,發(fā)生汛情,及時排除,以免影響施工工期。并進行試吊。 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 23 ( 3) 進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員還應佩戴安全帶;特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。 電工、電焊工、機動車司機、起重工、架子工等特殊工種必須經(jīng)專業(yè)的安全技術培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,持證上崗。 ( 9) 施工現(xiàn)場安全教育措施 安全生產(chǎn),教育為先。使用期間,應當指派專人負責維護、保養(yǎng)、保證其機械設備的完好率和使用率。 ( 3) 特種作業(yè)人中包括機械工、電工、電焊工、操作人員、試驗員等必須進行專業(yè)培訓,按規(guī)定有關主管部門考試合格后,持證上崗。 實現(xiàn)安全生產(chǎn)承諾 ( 1) 在本項目工程建設施工過程中 ,將嚴格遵守和執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)等規(guī)定以及本項目《安全生產(chǎn)合同》, 認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。 ( 19) 孔道壓漿應填寫施工記錄。 ( 15) 攪拌的水泥漿嚴格進行流動度和沁水試驗,制作試件檢查強度。 ( 11) 水泥漿自拌制至壓漿孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般在 30~ 45min 范圍內。2%的讀數(shù)精度。不同暴露條件下,未采取防腐蝕措施的力筋在安裝后 至壓漿時的容許間隔時間如下: 空氣濕度大于 70%或鹽分過大時 7d 空氣濕度 40%~ 70%時 15d 空氣濕度小于 40%時 20d 在預應力筋安裝在管道中后,管道端部開口應密封以防止?jié)駳膺M入。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距,對于波紋管不宜大于 ,對于曲線管道宜適當加密。當裸露面面積較大或氣候不良時,應加蓋防護,但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。 附著式振動器的布置距離,應根據(jù)構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。 ( 2) 原材料質量控制。 實行質檢工程師監(jiān)督制度 項目部、工程隊設專職質檢工程師。比較集中和臨近的孔道,宜盡先連續(xù)壓漿完 成,以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道;不能連續(xù)壓漿時,后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。 ( 2)為保證壓漿質量,壓漿分兩次進行,兩次間隔時間不少于 30 分鐘,第二次壓漿從梁的另一端進行。 ( 4)預應力砼連續(xù)梁梁體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。彎鉤, II級鋼筋綁扎搭接的末端作成 90176。 存梁區(qū)應在兩端做好枕梁,枕梁一般高 40- 50cm。 ( 6)封錨混凝土的養(yǎng)護 封錨混凝土表面用清水潤濕,充分保持混凝土濕潤,防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。確保孔道壓漿飽滿且滿足規(guī)范要求。水 膠 比控制為 ~ ,初始流動度控制在 10~ 17秒,自由膨脹率為 24小時內 0~ 3,試驗合格后方可進行壓漿作中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 12 業(yè)。并報監(jiān)理工程師,待處理完畢后再繼續(xù)張拉。 ② 施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施。張拉程序如下: 0→10% ( σcon) →20% ( σcon) →100%(σcon) ,張拉速率應控制在每分鐘 10%~ 15%的張拉控制應力。用塑料布包裹好錨具和鋼絞線,張拉前避免銹蝕和污染。鋼絞線編束首先采用單根軋絲對單孔中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 10 鋼絞線從左到右打十字 結 依次捆綁好,綁扎間距為 1 米,然后將兩側鋼絞線同時收攏用軋絲二次綁扎,保證編束牢固、順直。 養(yǎng)護:拆模后,如發(fā)現(xiàn)混凝土面有外觀缺陷, 及時 對缺陷部位進行修飾。 頂板 混凝土振搗要“快插慢拔”,嚴禁利用振動棒攤鋪混凝土。 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 9 混凝土澆筑前用清水潤濕大料斗 (不要留殘余水 )。 現(xiàn)場綁扎時,鋼筋骨架用鉛絲綁扎或采用點焊加強方式焊接牢固,鋼筋焊接必須由持證專業(yè)操作人員進行焊接,綁扎鉛絲頭向里按倒,不得伸向鋼筋保護層,松扣、缺扣的數(shù)量不應超過綁扎數(shù)的 10%。 芯模安裝 芯 模為 整體式抽拉內模 , 組裝完成后 ,采用龍門吊 一次吊裝到位, 箱梁 底腹板鋼筋骨架綁扎 安裝完畢 后,開始安裝 芯模 。 鋼筋籠綁扎成型后,在底腹板位置設置高強砼墊塊,腹板 2cm,底板 3cm,頂板 4cm,由三角桁架配合龍門吊將鋼筋籠吊至模板內,從而做到規(guī)范化加工。 盤條鋼筋或不順直的鋼筋在加工彎制前先調直,鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿、浮土、鐵銹等清除干凈;鋼筋應平直,無局部折曲;加工后的鋼筋,表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。臺座兩側設置排水槽以利養(yǎng)護和施工排水。 排水及養(yǎng)生管道:安裝無塔供水設備, 箱梁采用 自動 噴淋養(yǎng)生 設備,箱梁頂搭設棚架并用土工布覆蓋 。) 鋼筋( kg) R235 HRB335 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 4 預制場 項目里程樁號 YK370+000白龍江左岸砂場 408 圖 預制箱梁施工工藝流程圖 預制梁場劃分成制梁區(qū)、存梁區(qū) 和混凝土拌和區(qū)三大作業(yè)區(qū)。) 0 單幅橋梁片數(shù) 4 梁間距( m) 預制梁高( m) 預制梁最大吊裝重量( kN) 邊梁: 957;中梁: 884 設計安全等級 一級 環(huán)境類別 Ⅰ 類 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 3 4 工程進度計劃 箱梁預制 按照架梁次序,先右線,后左線,先中梁,后邊梁,滿足箱梁架設需要,梁場盡量做到不積梁,確保后續(xù)工程流水作業(yè)。 2 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 蘭州至??趪腋咚俟罚?G75)渭源至武都建設項目土建工程試驗段 WWSY2標段施工招標招標文件、施工圖紙等相關資料。護坦 C20 混凝土 4508m179。河谷內地形起伏變化較小,受兩側山間洪積扇堆積體將河道擠壓影響,河道彎曲。整個 箱梁施工 工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少,采取對周圍環(huán)境保護措施 ,避免周圍環(huán)境的破壞。模板配置:預制箱梁整體式液壓模板 4套 ,其中邊板 2套,中板 2套,計劃 1天預制 2片梁。場地內設置臺座 4排,每排 5個,采用液壓整體式模板,臺座高度設置為 60cm。底板打磨整平后鋪設 6 毫米厚的鋼板與槽鋼焊接。 模板接縫平整、嚴密,保證砼在強烈振動下不漏漿,并且要求鋼模表面拋光處理,以保證砼的光潔度。 鋼筋下料前,將鋼筋外觀有缺陷的部分先切掉。 為保證波紋管定位坐標準確,在綁扎臺架下方對管道縱向位置按圖紙設計依次編號明示。 ( 1) 芯模 拆除后要進行 整修、清理和噴涂脫模劑。當模板有縫隙和孔洞時,應予堵塞。 振搗方式采用高頻振搗器和插入式振搗棒相結合,高頻振搗器布設以 15cm設置第一排,距底板高 75cm設置第二排,縱向間距 。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。噴頭間距設置為 80cm。用透明膠帶將鋼絞線端部包裹嚴密,以減少穿束阻力。施工時采用 4 臺千斤頂與 4 臺智能張拉儀配套,通過無線網(wǎng)絡與一臺筆記本電腦相連接的方法,同時將電線、油管、專用千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線準確安裝完畢。中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 11 每一孔張拉完成后,設備自動退頂,保存數(shù)據(jù),并自動跳到下一個張拉步驟。 ④ 預應力筋在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。 為了滿足規(guī)范要求,選用攪拌機的轉速應不低于 1000r/min,攪拌機的形狀應與轉速相匹配,其葉片的線速度不宜小于 10m/s,最高線速度宜限制在 20m/s,且應能滿足在規(guī)定的時間內攪拌均勻的要求。壓漿前須通水,一是檢驗管道是否暢通,二是沖洗管道內殘存的渣塵及有害物質;沖洗后,應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。檢查錨穴四壁鑿毛情況(無光面、露石子即可),清除錨穴四壁的浮漿、灰碴等雜物,并清洗浸潤錨穴四壁。采用灑水中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 13 養(yǎng)護對封錨混凝土進行養(yǎng)護以保證養(yǎng)護不間斷。存梁期不超過 90天。 ( 6)同一根鋼筋,兩接頭間距離不小于 倍搭接長度,綁扎接頭與鋼筋起彎點之間的距離不小于 10d,且接頭不得位于最大拉力截面處。 預應力施工 ( 1)施加預應力前,對砼構件進行檢驗,外觀尺寸符合質量標準要求;張拉時強度不低于設計規(guī)定,設計未規(guī)定時,不低于設計標號的 80%。 ( 4)水泥漿自調制至灌入孔道的時間,視氣溫情況而定,一般不宜超過 30~45min。當氣溫高于 35℃時,壓漿宜在夜間進行。首先對工程技術人 員和管理人員進行培訓,然后由工程技術人員利用工程間歇、節(jié)假日、冬雨天開辦職工夜校,以提高職工質量素質,作好宣傳教育工作,提高參建職工對質量工作的重視,強化質量意識。 ( 4) 自高處向模板內傾卸混凝土時,為防止混凝土離析,應符合下列規(guī)定: 從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過 2m,以不發(fā)生離析為度。 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 17 ( 6) 混凝土的澆筑應連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。 預應力結構管道壓漿不實預控措施 ( 1) 做好施工技術交底,要求對質量控制思想落實到個人 。 中交一公局 渭武土建試驗二 標 項目經(jīng)理部 預制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 18 所有管道均應根據(jù)設計要求設壓漿孔,灌漿管應選用牢固結實的高強橡膠管,抗壓能力 ≥2MPa,在壓灌漿時不能破裂,連接要牢固,不得
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