【正文】 度，強(qiáng)化全體員工防洪防汛思想意識，發(fā)生汛情，及時(shí)排除。材料供應(yīng)要嚴(yán)格按照每月計(jì)劃進(jìn)行購置，對超過三個(gè)月的積壓材料要取樣試驗(yàn)，合格后才能使用。 冬期施工混凝土的養(yǎng)護(hù)禁止灑水，對迎風(fēng)部位要加強(qiáng)保溫。 加強(qiáng)攪拌設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械的保溫工作，盡量減少混凝土的運(yùn)輸和澆筑時(shí)間，澆筑過程 中按要求設(shè)置測溫孔，設(shè)專人加強(qiáng)混凝土的連續(xù)測溫工作并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施保溫。雨天澆筑的砼，應(yīng)適量的減少坍塌度，若遇到連續(xù)雨天澆筑砼時(shí)，中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 25 用蓬布將已澆尚未初凝的砼和繼續(xù)澆筑的砼部位加以覆蓋，以保證砼的質(zhì)量。 把安全工作與防洪防汛工作結(jié)合起來，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，以施工隊(duì)長為隊(duì)長的抗洪突擊隊(duì)，隨時(shí)處理突發(fā)事件。 加強(qiáng)防洪防汛宣傳工作力度，強(qiáng)化全體員工防洪防汛思想意識，發(fā)生汛情，及時(shí)排除，以免影響施工工期。并進(jìn)行試吊。 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 23 （ 3） 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員還應(yīng)佩戴安全帶；特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。 電工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、起重工、架子工等特殊工種必須經(jīng)專業(yè)的安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。 （ 9） 施工現(xiàn)場安全教育措施 安全生產(chǎn)，教育為先。使用期間，應(yīng)當(dāng)指派專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)、保證其機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。 （ 3） 特種作業(yè)人中包括機(jī)械工、電工、電焊工、操作人員、試驗(yàn)員等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定有關(guān)主管部門考試合格后，持證上崗。 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)承諾 （ 1） 在本項(xiàng)目工程建設(shè)施工過程中 ,將嚴(yán)格遵守和執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)等規(guī)定以及本項(xiàng)目《安全生產(chǎn)合同》， 認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。 （ 19） 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 （ 15） 攪拌的水泥漿嚴(yán)格進(jìn)行流動(dòng)度和沁水試驗(yàn)，制作試件檢查強(qiáng)度。 （ 11） 水泥漿自拌制至壓漿孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在 30～ 45min 范圍內(nèi)。2%的讀數(shù)精度。不同暴露條件下，未采取防腐蝕措施的力筋在安裝后 至壓漿時(shí)的容許間隔時(shí)間如下： 空氣濕度大于 70％或鹽分過大時(shí) 7d 空氣濕度 40％～ 70％時(shí) 15d 空氣濕度小于 40％時(shí) 20d 在預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對于波紋管不宜大于 ，對于曲線管道宜適當(dāng)加密。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。 附著式振動(dòng)器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動(dòng)器性能等情況并通過試驗(yàn)確定。 （ 2） 原材料質(zhì)量控制。 實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度 項(xiàng)目部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師。比較集中和臨近的孔道，宜盡先連續(xù)壓漿完 成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。 （ 2）為保證壓漿質(zhì)量，壓漿分兩次進(jìn)行，兩次間隔時(shí)間不少于 30 分鐘，第二次壓漿從梁的另一端進(jìn)行。 （ 4）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。彎鉤， II級鋼筋綁扎搭接的末端作成 90176。 存梁區(qū)應(yīng)在兩端做好枕梁，枕梁一般高 40－ 50cm。 （ 6）封錨混凝土的養(yǎng)護(hù) 封錨混凝土表面用清水潤濕，充分保持混凝土濕潤，防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。確?？椎缐簼{飽滿且滿足規(guī)范要求。水 膠 比控制為 ～ ，初始流動(dòng)度控制在 10～ 17秒，自由膨脹率為 24小時(shí)內(nèi) 0～ 3，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行壓漿作中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 12 業(yè)。并報(bào)監(jiān)理工程師，待處理完畢后再繼續(xù)張拉。 ② 施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。張拉程序如下： 0→10% （ σcon） →20% （ σcon） →100%(σcon) ，張拉速率應(yīng)控制在每分鐘 10%～ 15%的張拉控制應(yīng)力。用塑料布包裹好錨具和鋼絞線，張拉前避免銹蝕和污染。鋼絞線編束首先采用單根軋絲對單孔中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 10 鋼絞線從左到右打十字 結(jié) 依次捆綁好，綁扎間距為 1 米，然后將兩側(cè)鋼絞線同時(shí)收攏用軋絲二次綁扎，保證編束牢固、順直。 養(yǎng)護(hù)：拆模后，如發(fā)現(xiàn)混凝土面有外觀缺陷， 及時(shí) 對缺陷部位進(jìn)行修飾。 頂板 混凝土振搗要“快插慢拔”，嚴(yán)禁利用振動(dòng)棒攤鋪混凝土。 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 9 混凝土澆筑前用清水潤濕大料斗 (不要留殘余水 )。 現(xiàn)場綁扎時(shí)，鋼筋骨架用鉛絲綁扎或采用點(diǎn)焊加強(qiáng)方式焊接牢固，鋼筋焊接必須由持證專業(yè)操作人員進(jìn)行焊接，綁扎鉛絲頭向里按倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層，松扣、缺扣的數(shù)量不應(yīng)超過綁扎數(shù)的 10%。 芯模安裝 芯 模為 整體式抽拉內(nèi)模 ， 組裝完成后 ，采用龍門吊 一次吊裝到位， 箱梁 底腹板鋼筋骨架綁扎 安裝完畢 后，開始安裝 芯模 。 鋼筋籠綁扎成型后，在底腹板位置設(shè)置高強(qiáng)砼墊塊，腹板 2cm，底板 3cm，頂板 4cm，由三角桁架配合龍門吊將鋼筋籠吊至模板內(nèi)，從而做到規(guī)范化加工。 盤條鋼筋或不順直的鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿、浮土、鐵銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。臺座兩側(cè)設(shè)置排水槽以利養(yǎng)護(hù)和施工排水。 排水及養(yǎng)生管道：安裝無塔供水設(shè)備， 箱梁采用 自動(dòng) 噴淋養(yǎng)生 設(shè)備，箱梁頂搭設(shè)棚架并用土工布覆蓋 。) 鋼筋（ kg） R235 HRB335 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 4 預(yù)制場 項(xiàng)目里程樁號 YK370+000白龍江左岸砂場 408 圖 預(yù)制箱梁施工工藝流程圖 預(yù)制梁場劃分成制梁區(qū)、存梁區(qū) 和混凝土拌和區(qū)三大作業(yè)區(qū)。） 0 單幅橋梁片數(shù) 4 梁間距（ m） 預(yù)制梁高（ m） 預(yù)制梁最大吊裝重量（ kN） 邊梁： 957；中梁： 884 設(shè)計(jì)安全等級 一級 環(huán)境類別 Ⅰ 類 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 3 4 工程進(jìn)度計(jì)劃 箱梁預(yù)制 按照架梁次序，先右線，后左線，先中梁，后邊梁，滿足箱梁架設(shè)需要，梁場盡量做到不積梁，確保后續(xù)工程流水作業(yè)。 2 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 蘭州至?？趪腋咚俟罚?G75）渭源至武都建設(shè)項(xiàng)目土建工程試驗(yàn)段 WWSY2標(biāo)段施工招標(biāo)招標(biāo)文件、施工圖紙等相關(guān)資料。護(hù)坦 C20 混凝土 4508m179。河谷內(nèi)地形起伏變化較小，受兩側(cè)山間洪積扇堆積體將河道擠壓影響，河道彎曲。整個(gè) 箱梁施工 工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護(hù)措施 ,避免周圍環(huán)境的破壞。模板配置：預(yù)制箱梁整體式液壓模板 4套 ，其中邊板 2套，中板 2套，計(jì)劃 1天預(yù)制 2片梁。場地內(nèi)設(shè)置臺座 4排，每排 5個(gè)，采用液壓整體式模板，臺座高度設(shè)置為 60cm。底板打磨整平后鋪設(shè) 6 毫米厚的鋼板與槽鋼焊接。 模板接縫平整、嚴(yán)密，保證砼在強(qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度。 鋼筋下料前，將鋼筋外觀有缺陷的部分先切掉。 為保證波紋管定位坐標(biāo)準(zhǔn)確，在綁扎臺架下方對管道縱向位置按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)依次編號明示。 （ 1） 芯模 拆除后要進(jìn)行 整修、清理和噴涂脫模劑。當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞。 振搗方式采用高頻振搗器和插入式振搗棒相結(jié)合，高頻振搗器布設(shè)以 15cm設(shè)置第一排，距底板高 75cm設(shè)置第二排，縱向間距 。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。噴頭間距設(shè)置為 80cm。用透明膠帶將鋼絞線端部包裹嚴(yán)密，以減少穿束阻力。施工時(shí)采用 4 臺千斤頂與 4 臺智能張拉儀配套，通過無線網(wǎng)絡(luò)與一臺筆記本電腦相連接的方法，同時(shí)將電線、油管、專用千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線準(zhǔn)確安裝完畢。中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 11 每一孔張拉完成后，設(shè)備自動(dòng)退頂，保存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)張拉步驟。 ④ 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。 為了滿足規(guī)范要求，選用攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于 1000r/min，攪拌機(jī)的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配，其葉片的線速度不宜小于 10m/s，最高線速度宜限制在 20m/s，且應(yīng)能滿足在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻的要求。壓漿前須通水，一是檢驗(yàn)管道是否暢通，二是沖洗管道內(nèi)殘存的渣塵及有害物質(zhì)；沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。檢查錨穴四壁鑿毛情況（無光面、露石子即可），清除錨穴四壁的浮漿、灰碴等雜物，并清洗浸潤錨穴四壁。采用灑水中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 13 養(yǎng)護(hù)對封錨混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以保證養(yǎng)護(hù)不間斷。存梁期不超過 90天。 （ 6）同一根鋼筋，兩接頭間距離不小于 倍搭接長度，綁扎接頭與鋼筋起彎點(diǎn)之間的距離不小于 10d，且接頭不得位于最大拉力截面處。 預(yù)應(yīng)力施工 （ 1）施加預(yù)應(yīng)力前，對砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時(shí)強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的 80%。 （ 4）水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的時(shí)間，視氣溫情況而定，一般不宜超過 30～45min。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。首先對工程技術(shù)人 員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，然后由工程技術(shù)人員利用工程間歇、節(jié)假日、冬雨天開辦職工夜校，以提高職工質(zhì)量素質(zhì)，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質(zhì)量工作的重視，強(qiáng)化質(zhì)量意識。 （ 4） 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定： 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度。 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 17 （ 6） 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)管道壓漿不實(shí)預(yù)控措施 （ 1） 做好施工技術(shù)交底，要求對質(zhì)量控制思想落實(shí)到個(gè)人 。 中交一公局 渭武土建試驗(yàn)二 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制箱梁施工方案 中交第一公路工程局有限公司 18 所有管道均應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)壓漿孔，灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力 ≥2MPa，在壓灌漿時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得