【正文】 員工的安全環(huán)保意識得到了增強，HSE管理整體水平進一步提高。主要表現在：（一）抓基礎工作，HSE管理上水平落實安全管理責任，層層傳遞壓力。分解HSE工作指標，層層簽訂《HSE責任狀》、《HSE承諾書》等，真正做到了“橫向邊，縱向底”，進一步明確了責任。汽車隊班子成員認真履行HSE管理責任，認真制定和履行HSE個人承諾、HSE個人行動計劃，積極開展安全行為觀察與溝通，在HSE管理工作中率先垂范，體現有感領導。緊緊圍繞“以人為本，全員參與”的HSE理念，發(fā)動員工對本崗位的危害因素及風險級別進行動態(tài)識別，通過自下而上、自上而下的反復溝通，更新了危害因素清單，找出了管理上的差距和存在問題，為有效防止事故發(fā)生提供了可靠依據。培訓工作進一步加強。不但重視質量管理體系培訓，而且也注意專業(yè)技能、安全生產、管理知識等多種培訓，同時也注重培訓效果，確保上崗人員能力都能滿足崗位的要求。切實強化風險控制與管理，深入開展安全目視化管理，積極開展“安全經驗分享”、“安全生產月”及“”世界環(huán)境日、“”、“打非治違”“冬季八防”等活動，不斷強化員工安全環(huán)保意識，持續(xù)提高HSE執(zhí)行力，圓滿完成了公司下達的各項安全環(huán)?？己酥笜恕＃ǘ〩SE體系運行符合性和有效性評價F版HSE體系在我單位運行是有效的，符合我單位實際，能有效指導各項工作；汽車隊順利完成了單位業(yè)績指標和管理過程主要指標；汽車隊HSE方針、目標依然適用于法律法規(guī)、業(yè)務活動的變化要求，活動和服務中不存在偏離方針的情形，方針和目標不需要作調正；汽車隊HSE管理體系的組織結構設置是合理的，職能明確清晰，能滿足生產經營的需要；汽車隊資源配置是合理的，資源的投入能夠支持方針和目標的實施。七、存在的問題雖然汽車隊體系運行取得了較為顯著的效果，但在單位自查和公司組織的體系內審中，仍然發(fā)現一些問題和不足，主要表現在以下幾個方面：學習研究體系文件不夠，單位領導者HSE管理體系內涵仍缺乏深刻的理解，對運用HSE管理體系缺乏創(chuàng)新理念，不能把日常工作和體系執(zhí)行有機的結合起來開展工作。文件管理存在問題。HSE文件管理職責不明確，缺乏動態(tài)管理。危害因素識別及評價活動能較好的結合本單位的實際情況，但還存在部分作業(yè)活動識別不全，對一些危害因素描述不夠準確。屬地管理執(zhí)行力不夠，屬地管理理解模糊，僅僅局限在實體屬地的劃分。日常工作中不夠精細，管理存在漏洞，沒有集中全部精力投入到HSE管理活動的全過程中。培訓教育與考核工作水平有待提升。培訓方式較為簡單，真學與真考、真考與真用脫節(jié)，學好學差一個樣，沒有產生動力和壓力。學習教育培訓標準不高，考核不嚴，素質教育培訓效果不明顯。檢查制度需進一步完善，檢查考核結果沒有真正跟績效掛鉤，落實起來有時流于形式。生產運行控制活動中，車輛管控等方面仍然存在不足。管理方案制定方面，缺少環(huán)境方面的涉及。八、體系運行改進建議和措施為了進一步推進車隊HSE管理體系有效運行，汽車隊隊長根據討論意見作出了評審決議，確定了下一步工作體系運行改進建議和措施：管理者要加強對體系文件的學習、理解和掌握，提升HSE體系管理水平。在此基礎上，積極做好HSE管理體系的宣貫工作，組織員工認真學習領會HSE管理體系深刻內涵，按照體系文件要求開展各類生產活動，不斷提高總體HSE表現水平。進一步加大HSE直線責任、屬地管理責任落實的檢查力度，使全員真正做到認真履職，精細工作，集中全部精力投入到HSE管理活動的全過程中。規(guī)范安全環(huán)保隱患治理。應進一步完善事故隱患排查和治理機制，確定治理重點，嚴格落實監(jiān)控運行和整改責任。加強HSE監(jiān)督。要進一步健全HSE監(jiān)督檢查機制，加大對車況、車輛運行關鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)監(jiān)督。規(guī)范崗位風險管理。加強一線司機崗位風險管理為核心，進一步修訂完善“兩書一表”、危險有害因素清單；進一步規(guī)范車隊有效的HSE管理方法，規(guī)范員工的安全行為。加大HSE運行中員工履職的考核頻次和力度，強化安全環(huán)保責任的嚴肅性，做到考核結果與獎金掛鉤。積極探索科學有效的培訓方式方法，重點把握好培訓對象、內容、形式、效果四個環(huán)節(jié)，一要注意教育方法的靈活性、實效性，不能死搬硬套、墨守成規(guī)，也不能流于形式、走過場；二要注意培訓對象的層次性，研究分析年齡大、文化層次低的員工的實際接受和理解能力；三要提高培訓內容的針對性。結合不同季節(jié)天氣特點，組織安全操作技能培訓。嚴格培訓學習考核制度，組織安全知識答卷和崗位技能比武等形式，要出分數、亮成績，對考核墊底者亮“黃牌”，甚至亮“紅牌”。將考核成績與收入掛鉤、與評先掛鉤、與用人掛鉤，教育引導職工樹立不學不行、學不好不行的意識。完善管理方案，制增加環(huán)境方面的內容，加強環(huán)境保護監(jiān)控。要主動適應內外部環(huán)境變化(包括職業(yè)健康安全與環(huán)境法律法規(guī)和其他要求變化)可能引起的變更。建議在“責任追究” 中增加對“非職業(yè)駕駛員酒駕等特別嚴重違法違章行為”方面的內容?？傊瑸榱私踩h(huán)保長效機制，在進一步推進HSE管理體系有效規(guī)范運行的過程中，必須堅持“持久性、適應性、落實性”的三個特性。把“HSE管理工作作為永遠上坡的車”，常抓不懈，嚴格落實預防、檢查、獎懲制度，用制度文化之力規(guī)范員工行為。逐漸把車隊的HSE體系管理工作步入了規(guī)范化發(fā)展的軌道，確保車隊管理按照公司HSE體系持續(xù)改進。團泊洼汽車隊2012管理評審報告編制 ：批準 ：2012年12月25日