【導(dǎo)讀】Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)SelectaphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)SelectagraphFormneSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)SelectagrapSelectaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Select.LineSpaci

　　

【正文】 (2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect hF Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 政策 法律 環(huán)境 （ ） ? ? ? ? ? 黨的十七大之后，我國(guó)政府迅速公布了新的《節(jié)能法》和日益趨 嚴(yán)的能耗標(biāo)準(zhǔn)，這是中國(guó)歷史上從未有過(guò)的能源節(jié)約運(yùn)動(dòng)，一大 批汽車將因?yàn)椴环夏芎臉?biāo)準(zhǔn)而被取消生產(chǎn)資格。 在我國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)宏觀政策》中 ,已經(jīng)將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、提 高車輛安全性作為汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn) ,將開(kāi)發(fā)、推廣新能源 汽車作為緩和能源供應(yīng)矛盾的重要戰(zhàn)略措施。 2021 年出臺(tái)的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》和 2021 年底《國(guó)家發(fā)改委關(guān) 于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》里 ,都有關(guān)于優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) , 促進(jìn)發(fā)展清潔汽車、電動(dòng)汽車政策措施。 排放 標(biāo) 準(zhǔn)。 2021 年 7 月 1 日起 ,我國(guó)實(shí)施了相當(dāng)于歐 Ⅱ 的國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn) 。 2021 年 12 月 ,北京提前實(shí)施了相當(dāng)于歐 Ⅲ 的國(guó) Ⅲ 排放標(biāo)準(zhǔn)。 2021 年 7 月 1 日 ,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó) Ⅲ 標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)家 2021 年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中已明確提出了鼓勵(lì)發(fā) 展節(jié)能環(huán)保型電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車技術(shù)。 2021 年 5 月國(guó)家發(fā) 改委將電動(dòng)大客車列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》 ,這為電動(dòng)公 （ policy） 交車在我國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)去掉了最后一道障礙 ,也為 在我國(guó)國(guó)內(nèi)大中城市組建電動(dòng)公交車示 范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)并進(jìn)一步進(jìn)行 商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供了政策上的有力支持 ,極大地鼓舞了廣大電動(dòng)汽車科 研工作者和生產(chǎn)使用單位的熱情。 經(jīng)濟(jì) ? ? ? 據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，隨著轎車進(jìn)入家庭步伐不斷加快，截至 2021 年 底，中國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大新車市場(chǎng)。 中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中的人口大國(guó)，在過(guò)去 20 年里，隨著經(jīng)濟(jì)的增 長(zhǎng) ， 機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)較快，年均增近 15%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，截止 2021 年底，民用汽車保有量 3160 萬(wàn)輛，客車 1384 萬(wàn)輛。 2021 年 銷售了 700 多萬(wàn)輛各類汽車，私人汽車保 有量接近 2200 萬(wàn)輛。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 2021 年國(guó)產(chǎn)汽車銷量 萬(wàn)輛，包 （ eomic） ? ? ? 括出口的 萬(wàn)輛。減去出口，加上進(jìn)口的 萬(wàn)輛， 2021 年 國(guó)內(nèi)汽車銷售總量為 710 萬(wàn)輛左右。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國(guó)汽車保有量每千人不到 30 輛，與世界平 均每千人 120 輛相差甚遠(yuǎn)，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車 消費(fèi)，在未來(lái) 20 年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。 截至 2021 年底，中國(guó)有公路 192 萬(wàn)公里，其中高速公路 萬(wàn)公 里，居世 界第 2 位。到 2021 年，中國(guó)將建設(shè)九縱十八橫的高速公 路網(wǎng)，總里程將達(dá) 230 萬(wàn)公里，其中高速公路 萬(wàn)公里。到 2021 年，中國(guó)要建成以公路網(wǎng)為載體的快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在 400 至 500 公里內(nèi)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返， 800 至 1000 公里實(shí)現(xiàn)當(dāng)日到達(dá)。今后，中 國(guó)還要加快公路客運(yùn)發(fā)展，汽車數(shù)量的增長(zhǎng)已成為不可避免的趨 勢(shì)。 燃油稅。 2021 年 6 月 3 日 ,《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. 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