箱式電動汽車快速充電站項目建議書-資料下載頁
2025-06-24 23:48本頁面
【正文】 專門機構作為此項目的執(zhí)行單位,負責項目實施的組織協(xié)調(diào)；3由領導部門委派或指定人員擔任項目負責人，作為項目的法人及用戶代表；4箱式電動汽車快速充電站的建設，供貨，施工安裝等嚴格執(zhí)行項目實施計劃表，在履行前通知有關各方面；167。某高科機電科技有限公司將嚴格按照箱式電動汽車快速充電站項目實施計劃履行主要步驟的建設，其中包括供貨、工程設計、安裝等。167。第5章 箱式電動汽車快速充電站投資估算及經(jīng)濟分析167。以初期覆蓋一個樣板城市需建小型充電站（樁）100個為例，每個充電站（樁）的投資經(jīng)濟指標為：充電站設備系統(tǒng)投資：（2快速充電口 ） 再生蓄電池 ：（400V1000Ah） 房租、辦公設備及其它管理費用： 萬元總計： 60 .8萬元 原始條件固定設備投資408000萬元固定辦公投資30000元流動資金170000元固定資產(chǎn)折舊438000/15年29200元人工費3人x1200元43200元房租30000元其他辦公費用 10000元管理費含蓄電池修復5000元貸款利息30240元總運行費147640元日服務車輛96（日最大充電量）x35% 34輛日售電收益｛（賣出電）（買入電）｝x30KWh30元年售電收益34（輛/天） x360（天）x30（元）367200元年度利潤367200147640219560元電動車廠上路費1千萬元/01千車（第1年全價）3廠5千車計5千萬元電動車廠上路費5百萬元/01千車（第2年半價）10廠2萬車計1億元167。 標準的再生蓄電池充電站其運行成本及收益分析注：100站的服務總量為10000輛，極限情況下為15000輛。等第二年廠家蜂入時，隨著贊助款的增加，可適當增建充電站。167。（年）初期引導階段的戰(zhàn)略收益分析本階段的收益主要為戰(zhàn)略收益，直接經(jīng)營效益不是主要考慮因素。其戰(zhàn)略收益無疑是巨大的：①、率先突破充電站瓶頸，為國家電動汽車行業(yè)開山鋪路，可贏得政府、汽車廠和國民的好評與支持。在新的發(fā)展機遇上搶占先機。②、把握電動汽車市場未來分配格局，國內(nèi)外近百家汽車廠均在電動汽車領域摩拳擦掌，但沒有電動汽車充電站的支持，則根本無法進入市場。誰掌握了箱式電動汽車快速充電站，誰就掌握了電動汽車市場的主動權。電動汽車廠只有依附充電站才能進入市場！如果等待國家電網(wǎng)充電站，至少35年后才會初具規(guī)模，屆時所有的電動汽車生產(chǎn)廠都處于同一起跑線上。先期與箱式電動汽車快速充電站合作的電動汽車企業(yè)，可以搶先進入電動汽車市場，不僅可以迅速獲得政府、社會、用戶的關注和幫助、更能獲得產(chǎn)品改良的經(jīng)驗。③電動車充電站在本階段積累的經(jīng)營隊伍、經(jīng)營經(jīng)驗、部分場地增值和無形資產(chǎn)方面等都為全面領先電動汽車市場及進入第二階段充電站建設提供巨大幫助。在充電站建設與管理方面處于絕對的領先地位。 初期階段直接投資收益分析:初期（按1萬輛電動汽車計算，平均三天到充電站充電一次，則平均每個充電站（樁）每天服務34輛電動汽車，）經(jīng)營收入：如平均每天為34輛電動汽車充電，充電凈收入為1元/KWh，（售電價格按， ，）。每次充電獲得凈收入30元（310V120Ah，充電70%）。每年收入為30元x34輛/天x360天=367200元?？廴ソ?jīng)營成本147640元，每站凈盈利219560元。此階段后，電動汽車大量增加，更會提高設備的利用率，獲利空間將會更大。第6章 項目的政策扶持167。、建設與運行體制由于箱式電動汽車快速充電站建設不需專用電網(wǎng)，甚至不需特批的建設用地，因此建站投資幾乎不用考慮電力線網(wǎng)和經(jīng)營場地。國家、單位和個人均可以投資經(jīng)營。只要政府政策支持，民間的資金也會大力跟進。而且投資電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎建設，符合國家當前產(chǎn)業(yè)政策。箱式電動汽車快速充電站將采用企業(yè)獨立運行模式，擁有完整的自主經(jīng)營權。167。：箱式電動汽車快速充電站不但能帶來巨大的社會效益，而且也能帶來非?？陀^的環(huán)保效益。根據(jù)《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》規(guī)范中提出：中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養(yǎng)給予補助。箱式電動汽車快速充電站的建站費用會由投資企業(yè)承擔一部分，另外的不足部分將申請政府財政進行補貼。項目實施情況：目前，箱式電動汽車快速充電站已完成全部設計和樣機制造，并在2009年7月13日某●中國國際展覽中心“第五屆某國際電動汽車暨清潔能源車展覽會”上隆重展出，引起業(yè)內(nèi)及社會各界人士廣泛關注，某電視臺（BTV）科教頻道為此特做專訪。某高科機電科技有限公司計劃于2009年10月1日開始箱式電動汽車快速充電站樣板站的建設，現(xiàn)向社會各界誠邀投資商，共同合作開發(fā)箱式電動汽車快速充電站。
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