鐵路職業(yè)技能鑒定貨運調(diào)度員高級實作試題分析-資料下載頁
2024-10-13 18:18本頁面
【正文】 報給上一檢查站，抄報發(fā)到站及有關(guān)部門。（4）、若無法在列整理，可扣車。某編組站到達(dá)N175003313鍋爐一件，檢查發(fā)現(xiàn)因鋼絲繩夾頭未上緊，鍋爐縱向移動，貨物標(biāo)示的重心偏離車輛中心500mm，查貨物重28t，試計算該貨物重心偏離車輛中心最大容許距離是多少？應(yīng)如何處理？答：（1）、確定運用公式：P標(biāo)＝6028＝3210t（2）、選用公式：a容＝5247。QL 其中：L＝9300 Q＝28（3）、計算：a容＝5247。QL＝5247。（289300）＝（4）、貨物實際縱向位移500mm，不違反《加規(guī)》規(guī)定，可以繼運。（5）、收緊鋼絲繩至適度，擰緊鋼絲繩夾頭，重新整理加固后放行。重40t，長16m，寬2m，擬用N16裝運，橫墊木高度為200㎜。試確定經(jīng)濟(jì)合理的裝載方案。答：方案Ⅰ：貨物重心落到車輛中央，貨物突出車輛兩端各1500㎜，需要使用游車二輛。方案Ⅱ：貨物重心在車上的位置按最大容許偏離距離裝載。P容－Q＝60－4010t ɑ容＝（5/Q）l＝（5/40）9300＝1163㎜ 當(dāng)貨物重心偏離車輛中心線1163㎜時，貨物突出車輛兩端的長度分別為337㎜與2663㎜，仍須使用兩輛游車。兩方案比較，應(yīng)采用方案Ⅰ貨車應(yīng)怎樣正確施封？答：使用施封鎖施封的貨車，應(yīng)使用粗鐵線將兩側(cè)車門上部門扣和門鼻擰固、并剪斷燕尾，在每一側(cè)車門下部門扣處各施施封鎖一枚。施封后應(yīng)對施封鎖的鎖閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)落鎖有效，車門不能拉開。無運轉(zhuǎn)車長值乘時，拍發(fā)電報，由車站處理。途中檢查站對超限、超重車，應(yīng)如何進(jìn)行檢查？ 答：⑴ 有無超限超重貨物運輸記錄及其填寫是否完整；⑵ 貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識； ⑶ 是否標(biāo)畫有檢查線，貨物有無移動，加固材料是否有松動和損壞；⑷ 車輛轉(zhuǎn)向架左右旁承游間不得為零（結(jié)構(gòu)規(guī)定為常接觸式旁承及球形心盤除外）。第四篇：鐵路職業(yè)技能鑒定貨運員初級實作試題A卷鐵路職業(yè)技能鑒定貨運員初級實作試題A卷 一、三橋站發(fā)天水站（洗刷除污站）某專用線敞車煤焦瀝青一車，卸后檢查車輛技術(shù)狀態(tài)良好，直接送貨場二線（線路坡度1‰）5號貨位鋁錠一車（車站同意托運人派1人押運）。因作業(yè)條件限制，該車未對上5號貨位。請?zhí)焖囌纠迷撥囘M(jìn)行轉(zhuǎn)車，并說明在票據(jù)和貨車上還應(yīng)做什么標(biāo)記。二、6月10日溫州西站發(fā)隴西站瓷磚一車，P62N 3356871,施封F00255/00256兩枚，件數(shù)800件，6月14日運行至新豐鎮(zhèn)站檢查發(fā)現(xiàn)貨車一側(cè)無封。18日到達(dá)隴西站，卸車后清點件數(shù)與票據(jù)記載相符，當(dāng)日發(fā)出催領(lǐng)通知，23日收貨人領(lǐng)取。請你按規(guī)定完成新豐鎮(zhèn)站在站車交接方面應(yīng)做的相關(guān)工作，并計算核收隴西站應(yīng)該收取的暫存費。三、蛇口站發(fā)滄州站20英尺集裝箱一批2箱，箱號分別為58007617895，使用NX17AK裝運。請按規(guī)定碼放集裝箱，并說明裝、卸車作業(yè)的規(guī)定。四、甲站發(fā)乙站化肥一車，7月10日專用線裝車，車號C64A 4822222，苫蓋鐵路篷布7000123一塊，7月18日到達(dá)乙站貨場卸車，發(fā)出催領(lǐng)通知并領(lǐng)取。請按規(guī)定完成甲站裝車使用鐵路篷布應(yīng)做好的相關(guān)工作及乙站對鐵路篷布的處理。第五篇：鐵路職業(yè)技能鑒定客運員初級實作試題鐵路職業(yè)技能鑒定客運員初級實作試題A卷一、2012年4月13日，D27次列車（北京—哈爾濱，經(jīng)由沈陽北、四平、長春，動車組列車）到達(dá)哈爾濱站，在組織旅客出站時，出口客運員發(fā)現(xiàn)一旅客持該次列車沈陽北—哈爾濱車票一張，票號W000422。隨身攜帶兩件物品，其中：手提包1個重8千克；紙箱1個重18千克，長55厘米、款40厘米、高45厘米，內(nèi)裝電器一件。哈爾濱站應(yīng)如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，不填制票據(jù)）二、2012年4月10日，4132次列車（前進(jìn)鎮(zhèn)—哈爾濱東，經(jīng)由佳木斯、南岔、綏化，新型空調(diào)車）到達(dá)鐵力站，在組織旅客出站時，出站客運員發(fā)現(xiàn)一名成人持4月8日4132次列車前進(jìn)鎮(zhèn)—哈爾濱硬座全價車票一張，票號B000871。問鐵力站應(yīng)如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，不填制票據(jù)）三、2012年4月10日，K7091次列車（哈爾濱東—滿洲里，全程運行濱州線，新型空調(diào)車）到達(dá)滿洲里站，在組織旅客出站時，出口客運員發(fā)現(xiàn)一旅客持該次列車哈爾濱—滿洲里硬座車票一張，票號C000721，隨身攜帶旅行包1個重11千克，內(nèi)裝活鴨二只，另攜帶手提包1個重15千克。滿洲里站應(yīng)如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，不填制票據(jù)）鐵路職業(yè)技能鑒定客運員初級實作試題B卷一、2011年1月20日，K1394次列車（佳木斯煙臺，新型空調(diào)車）到達(dá)長春站，在組織旅客出站時，出口客運員發(fā)現(xiàn)一旅客持該次列車佳木斯—長春硬座車票一張，票號A000234隨身攜帶背包1件20千克，手提包1件23千克，長春站應(yīng)如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，并填制票據(jù)）二、2011年1月8日，K7026次列車（七臺河—哈爾濱，普通列車）到達(dá)哈爾濱站，在組織旅客出站時，出口客運員發(fā)現(xiàn)一名成人旅客持該次列車七臺河—哈爾濱硬座全價車票一張，票號V000531，攜帶兩名兒童。請問哈爾濱站如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，并填制票據(jù)）三、2011年1月17日，2051次列車（大連—牡丹江，新型空調(diào)車）到達(dá)牡丹江站，在組織旅客出站時，出口客運員發(fā)現(xiàn)一名旅客持長春—牡丹江該次列車傷殘軍人半價軟臥車票一張，票號E000772（10車廂3號），持“革命工作人員殘廢證”。問牡丹江站應(yīng)如何處理？（寫出計算過程和理論依據(jù)，并填制票據(jù)）
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