鐵路車站調度員高級工人技師個人技術總結-資料下載頁
2024-12-18 05:56本頁面
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【正文】 ，減少轉線（轉場）編組作業(yè)，進而確保出發(fā)列車能夠及時編組。 大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊張，通過能力不足時，相當于在無機車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機車運用，壓縮運輸成本。大力組織始發(fā)直達和無調快速中轉列車。加強直達車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調快速中轉列車的移動，組 織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內的無調中轉列車。 作為一名新形勢下的編組站車站調度員，更應在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進中，生產力布局調整的逐漸合理的情況下，積極學習業(yè)務知識，全面免費資源盡在鐵路吧 免費資源盡在鐵路吧 去適應更高層次的現代化的設備和技術，力盡所能發(fā)揮調度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責。
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