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正文內(nèi)容

專業(yè)論文文獻-淺談城市軌道交通運營安全管理-資料下載頁

2024-12-01 22:18本頁面

【導讀】何通過有效的管理手段更好好地掌控安全。害的能力,確保軌道交通的安全尤為重要。營各個環(huán)節(jié)上相互脫節(jié),城市軌道交通管理體系有待進一步理順?;幕A(chǔ),也是實現(xiàn)地鐵安全、健康、持續(xù)發(fā)展的根本。去年制訂頒發(fā)了《城市軌道交通運營管理辦法》,但僅此是不夠的,建立地鐵行業(yè)安全標準,既要考慮地鐵行業(yè)可能達到的水平,更要充分考慮乘客和社會各界的期望值和認可度。全標準體系這都是尚未解決的問題。民群眾的切身利益息息相關(guān)。并任促其遵守軌道交通安全管理制度.提高全民的安全防范意識。國城市軌道交通在形成全面的安全意識方面尚有需要做大量的工作。由于地鐵運營環(huán)境的特點使得事故發(fā)生時危險性和緊迫性較高,目前大多數(shù)地鐵公司都制定了一些應急預案,但突出的問題在于。現(xiàn)的問題進行整改,從而保證軌道交通的安全。自查自糾為重點,自下而上,查找不足。健全的檢查網(wǎng)絡,實施有效監(jiān)控。級安全教育;除國家規(guī)定的特殊工種外,

  

【正文】 意識和紀律意識;將 “ 降低故障率事件率 ” 作為一項長效工作機 制專題研究,開展地鐵事故案例研究,學習先進一流的運營安全管理,博采眾長,取長補短,用 “ 投石頭原理 ” 防員工思想麻痹,不斷在 “ 在平靜的水面上蕩起水花 ” ,讓每個員工認識到任何時候都不要把安全生產(chǎn)形勢估計得過好,要始終保持一種危機感和憂患感;同時,轉(zhuǎn)變觀念,對發(fā)生的事故由此及彼,由表及里,透過現(xiàn)象看本質(zhì),從領(lǐng)導層、管理層上剖析深層次原因,從加強管理上,研究制定有針對性的措施,解決安全工作中的問題,變被動管理為主動管理,變事后懲處為事前預防,不斷提高事故分析處理能力。 建立警地聯(lián)動機制,共保地鐵一方平安 地鐵運營單位要加強與地鐵公安的合作,充分依靠公安力量,保障地鐵的平安秩序,建立《警地聯(lián)動工作實施辦法》,明確聯(lián)動例會制度,工作聯(lián)系機制及聯(lián)動應急機制。通過雙方精誠合作,共保地鐵平安。 參考文獻 [1 中國城市軌道交通網(wǎng) [2]朱順應、郭志勇.城市軌道交通規(guī)劃與管理 [U].東南大學出版社 ,2020 [3]趙惠祥、余世昌 . 城市軌道交通系統(tǒng)的安全性與可靠性 [J].城市軌道交通研究, [4]張殿業(yè)、 金鍵、楊京帥 . 城市軌道交通安全研究體系 [J].都市快軌交通, [5]施毓鳳、楊晟、孫力彤 .城市軌道交通的安全管理問題 [J].城市軌道交通研究 。 [6]北京市人民政府 .《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》 .2020 最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文 [7]費安平 .地鐵運營安全管理 . [8]費安平、周世爽、吳靜 .城市軌道交通運輸設(shè)備運用 .西南交通大學出版社, 2020 [9]費安平、顧炎 .城市軌道交通行車組織 .西南交通大學出版社, [10] 韓荔 .站務員行車組織教材 . [11] 韓荔 .地鐵客運組織及服務管理 . [12] 毛保華 .城市軌道交通系統(tǒng)運營管理 . 人民交通出版社 最新【精品】范文
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