【正文】 司機(jī) 應(yīng)： ? ①擔(dān)當(dāng)事故處理主任的角色； ? ②認(rèn)真執(zhí)行車(chē)調(diào)度員度命令； ? ③了解明確以下內(nèi)容：故障客車(chē)停留位置（區(qū)間、公里、米）；運(yùn)行速度；線路坡度，曲線半徑以及下列注意事項(xiàng)： ? a. 以 ATO或 SM或 RM模式駕駛客車(chē)前往救援地點(diǎn)； ? 15米處一度停車(chē)，確認(rèn)被救援客車(chē)司機(jī)發(fā)出的手信號(hào)； ? c .在接近車(chē)輛前 1米處一度停車(chē)，確認(rèn)安全后再連掛； ? 、檢查車(chē)鉤連掛狀態(tài)； ? 、制動(dòng)試驗(yàn)； ? ，與被救援客車(chē)司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)、人身安全情況時(shí)立即采取停車(chē)措施。 ? 知識(shí)鏈接：車(chē)站發(fā)現(xiàn)可疑物品的處理 ? （ 1）向行車(chē)調(diào)度員、公安匯報(bào)； ? （ 2）在公安確定物品性質(zhì)之前，車(chē)站工作人員不得打開(kāi)或移動(dòng)該物品，并控制可疑物品周?chē)?20米范圍； ? （ 3）公安確定為爆炸物品后，值班站長(zhǎng)向行車(chē)調(diào)度員匯報(bào)，請(qǐng)求終止本站服務(wù)； ? （ 4）值班站長(zhǎng)通知全體工作人員執(zhí)行緊急疏散計(jì)劃。 ? （ 5）注意事項(xiàng)： ? ①?gòu)V播的原則：不能引起乘客過(guò)度恐慌，達(dá)到盡快疏散乘客； ? ②在乘客疏散完成之前，全體工作人員必須堅(jiān)守崗位； ? （ 6）處理完畢后，車(chē)站確認(rèn)具備恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的條件，報(bào) OCC批準(zhǔn)后，由值班站長(zhǎng)通知所有工作人員回到崗位，繼續(xù)列車(chē)服務(wù)。 ? 四 事故處理應(yīng)急預(yù)案 ? 1．列車(chē)晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案（見(jiàn)表 7— 9） ? 2．通信應(yīng)急預(yù)案 ? 為使在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中通信設(shè)備發(fā)生的重大故障、事故及突發(fā)事件得以及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)營(yíng)的需要，本著“先通后復(fù)”的原則，以最短的時(shí)間恢復(fù)或提供有效的通信手段，并保證搶修搶險(xiǎn)工作得以有序有效地進(jìn)行，特制定通信應(yīng)急預(yù)案。 ? （ 1）事故 (事件 )的報(bào)告 ? 通信值班人員接到設(shè)修調(diào)度通知后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，并向設(shè)修調(diào)度報(bào)告以下內(nèi)容： ? 報(bào)告人姓名、部門(mén)、聯(lián)系方式；事故 (事件 )發(fā)生時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、地點(diǎn)（區(qū)間、百米標(biāo)或股道）；事故 (事件 )概況、設(shè)備損壞情況及運(yùn)營(yíng)影響程度；請(qǐng)求救援內(nèi)容；其它必須說(shuō)明的內(nèi)容。 ? （ 2）事故 (事件 )的處理 ? 事故（事件）應(yīng)根據(jù)“四不放過(guò)”的原則開(kāi)展調(diào)查處理。設(shè)修調(diào)度在接到通信值班人員事故報(bào)告后，在獲得有關(guān)方面的技術(shù)支持下應(yīng)立即判斷是否影響正常運(yùn)營(yíng)。若不影響正常運(yùn)營(yíng)，則由通號(hào)中心根據(jù)客觀情況靈活安排檢修計(jì)劃；若影響正常運(yùn)營(yíng)，則通信搶險(xiǎn)隊(duì)在設(shè)修調(diào)度的通知下立即以下啟動(dòng)搶險(xiǎn)程序： ? ①通信搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)指定一名負(fù)責(zé)人，由該負(fù)責(zé)人牽頭搶修工作，所有參加搶險(xiǎn)人員必須無(wú)條件服從此負(fù)責(zé)人的命令。在聯(lián)合搶險(xiǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)人必須無(wú)條件服從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的命令。 ? ②在設(shè)修調(diào)度安排下工程搶險(xiǎn)車(chē)司機(jī)在 10分鐘內(nèi)出車(chē)，通信搶險(xiǎn)人員帶齊搶險(xiǎn)用具上車(chē)出發(fā)，赴事故 (事件 )發(fā)生地點(diǎn)執(zhí)行搶險(xiǎn)任務(wù)。 ? ③在搶險(xiǎn)過(guò)程中必須隨時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。 ? ④設(shè)修調(diào)度在征得搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)人的意見(jiàn)下提前與事故發(fā)生地點(diǎn)就近車(chē)站聯(lián)系請(qǐng)點(diǎn)事宜，搶險(xiǎn)小組到達(dá)后立刻辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)并開(kāi)始組織進(jìn)行搶險(xiǎn)，同時(shí)向設(shè)修調(diào)度報(bào)告開(kāi)始搶險(xiǎn)。 ? ⑤搶險(xiǎn)作業(yè)完成后，由搶險(xiǎn)組指揮人向設(shè)修調(diào)度報(bào)告搶險(xiǎn)完成及現(xiàn)場(chǎng)出清情況。 ? ⑥搶險(xiǎn)注意事項(xiàng)： ? “安全第一”的思想，貫徹“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，采取“先通后復(fù)”的辦法，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 ? 。 ? 、唯一性、權(quán)威性。杜絕“多頭指揮”、“無(wú)人指揮”。 ? 、聯(lián)絡(luò)員及記錄員，安排安全防護(hù)的設(shè)置，并注意搶險(xiǎn)完成后現(xiàn)場(chǎng)的出清，確保搶險(xiǎn)有序、安全地進(jìn)行。 ? （事件）的性質(zhì)如何，都必須向設(shè)備維修調(diào)度匯報(bào)。 ? (3)通信專(zhuān)業(yè)搶修搶險(xiǎn)報(bào)告及處理流程（如圖7— 14所示） ? （ 4）光纜全部中斷故障搶修預(yù)案 ? 光纜全部中斷會(huì)對(duì)通信各子系統(tǒng)以及與 OTN有接口的其他系統(tǒng)如 BAS、 SCADA、 AFC、 ATS等系統(tǒng)造成重大影響，甚至中斷。 ? ①應(yīng)急搶險(xiǎn)要點(diǎn) ? 搶險(xiǎn)人員要樹(shù)立“安全第一”的思想，搶險(xiǎn)組織工作貫徹“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，保證搶險(xiǎn)救援工作安全有序、減少影響、盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。 ? 發(fā)生通信光纜故障后，應(yīng)迅速準(zhǔn)確地報(bào)告情況，積極合理地調(diào)動(dòng)人力、物力投入搶險(xiǎn)，盡快開(kāi)通線路，減少損失，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 ? 搶險(xiǎn)救援設(shè)備、工具、備品按照相關(guān)要求配置、配齊，并確保狀態(tài)良好。 ? ②光纜全部中斷故障搶修流程（如圖 7— 15所示） ? 圖 7— 15 光纜全部中斷故障搶修流程 ? （ 5） UPS故障搶修預(yù)案 ? 通信 UPS系統(tǒng)為通信無(wú)線子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、閉路電視子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、網(wǎng)管子系統(tǒng)提供不間斷電源供應(yīng)。 ? 當(dāng)車(chē)站電源系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，通常會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)其他運(yùn)行模式，原則上不影響其他子系統(tǒng)正常使用，但如發(fā)生導(dǎo)致供電中斷故障時(shí)，會(huì)影響其所在站點(diǎn)的通信各子系統(tǒng)的正常使用，通信各子系統(tǒng)會(huì)因無(wú)電源供電而停機(jī)。 ? 當(dāng)控制中心電源發(fā)生故障時(shí)，通常會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)其他運(yùn)行模式，原則上不影響其他子系統(tǒng)正常使用，但如發(fā)生導(dǎo)致供電中斷故障時(shí)，控制中心通信各子系統(tǒng)會(huì)因無(wú)電源供應(yīng)而停機(jī)，無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)無(wú)法使用，有線調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)電話無(wú)法使用，傳輸系統(tǒng)中斷導(dǎo)致其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的傳輸數(shù)據(jù)丟失。 ? ①應(yīng)急搶險(xiǎn)要點(diǎn)： ? 樹(shù)立“安全第一”的思想，搶險(xiǎn)組織工作貫徹“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，保證搶險(xiǎn)救援工作安全有序、減少影響、盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。 ? 發(fā)生通信 UPS故障后，應(yīng)迅速準(zhǔn)確地報(bào)告情況，積極合理地調(diào)動(dòng)人力、物力投入搶險(xiǎn)，盡快開(kāi)通線路，減少損失，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 ? 搶險(xiǎn)救援設(shè)備、工具、備品按照相關(guān)要求配置、配齊，并確保狀態(tài)良好。 ? 故障單位報(bào)告設(shè)修調(diào)度通信設(shè)備故障 ? ②應(yīng)急處理程序（如圖 7— 16所示） 思考與練習(xí) ? ？ ? ，如何處理？ ? ，如何處理？ ? ，如何處理？ ? ，臨時(shí)停留在隧道內(nèi)時(shí)，如何處理？ ? 球，并影響行車(chē)時(shí)，如何處理？ 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 9, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 01:58:3001:58:3001:582/9/2023 1:58:30 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 :58:3001:58Feb239Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 01:58:3001:58:3001:58Thursday, February 9, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :58:3001:58:30February 9, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 2月 9日星期四 上午 1時(shí) 58分 30秒 01:58: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 上午 1時(shí) 58分 :58February 9, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 9日星期四 1時(shí) 58分 30秒 01:58:309 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 1時(shí) 58分 30秒 上午 1時(shí) 58分 01:58: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 9, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 01:58:3001:58:3001:582/9/2023 1:58:30 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :58:3001:58Feb239Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 01:58:3001:58:3001:58Thursday, February 9, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :58:3001:58:30February 9, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 9日星期四 上午 1時(shí) 58分 30秒 01:58: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 2月 上午 1時(shí) 58分 :58February 9, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 9日星期四 1時(shí) 58分 30秒 01:58:309 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 1時(shí) 58分 30秒 上午 1時(shí) 58分 01:58: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , February 9, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 01:58:3001:58:3001:582/9/2023 1:58:30 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :58:3001:58Feb239Feb23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 01:58:3001:58:3001:58Thursday, February 9, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :58:3001:58:30February 9, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 9日星期四 上午 1時(shí) 58分 30秒 01:58: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 上午 1時(shí) 58分 :58February 9, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 9日星期四 1時(shí) 58分 30秒 01:58:309 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 1時(shí) 58分 30秒 上午 1時(shí) 58分 01:58: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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