【導讀】有旺盛的生命力[1]。在環(huán)境保護和能源危機呼聲越來越高的今天,汽車柴油化成了不可。抗拒的歷史潮流。在歐洲能源危機相對嚴重的國家,“汽改柴”已經取得了很大進展。則100%使用柴油發(fā)動機。但它的油耗低、耐久性好,但根據行駛工況,有時柴油機的油耗只有汽油機的60%左右,另一方面,柴油機的壽命也在直線上升。所以,柴油機在國民經濟和國防上得到了最為?;钊遣裼蜋C燃燒室中的重要零件,它所處的工作條件相當嚴酷。高溫、高負荷、高運動速度、潤滑不良、和冷卻困難等,使其。成為發(fā)動機中故障較多的零件之一?;钊诠ぷ鬟^程中直接與高溫高壓燃氣接觸,承受著較高的。引起的活塞熱疲勞是影響柴油機可靠性的主要因素。家也會在最近實行歐Ⅲ標準,對發(fā)動機的環(huán)保要求越來越高,表1-1為排放標準。高了發(fā)動機的可靠性,可成功的應用于中重型柴油發(fā)動機。與整體鍛鋼活塞相比,摩擦。焊接鍛鋼活塞在降低漏氣量等方面也有著顯著的效果。