【導(dǎo)讀】減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置。用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以。目前的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽。命長的方向發(fā)展。本文是在完成了電動(dòng)機(jī)選擇、傳動(dòng)比分配、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算、Solidworks環(huán)境下完成了圓錐-圓柱齒輪減速器的三維裝配體建模。

　　

【正文】 （ 8） 使用掃描切除工具，在箱座上切出油溝，如圖 33（ 10）所示 。 圖 33（ 10） （ 9） 使用草繪工具繪出掛鉤的輪廓，尺寸如圖 33（ 11）所示，然后使用拉伸工具得到其外形輪廓如圖 33（ 12）所示 。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 27 圖 33（ 11） 圖 33（ 12） （ 10） 使用 拉伸切出工具得到箱蓋與箱座連接的螺紋孔如圖 33（ 13）所示，然后進(jìn)行 鏡像得到所有的螺紋孔如圖 33（ 14）所示 。 圖 3（ 13） 圖 33（ 14） （ 11）最后使用拉伸、切出等工具將排油螺栓孔、圓形游標(biāo)孔、地腳螺栓孔等全部畫出，得到箱座的最終三維外形 如圖 33（ 15）所示 。 圖 33（ 15） 齒輪類 零件的三維造型 柱 大齒輪的三維造型 （ 1） 首先使用拉伸工具，拉伸出齒輪的基本圓柱輪廓，如圖 34（ 1）所示 。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 28 圖 34（ 1） （ 2） 在該圓柱地面上繪制齒槽的輪廓，具體尺寸如圖 34（ 2）所示，并且插入螺旋線，螺旋線形 狀如圖 34（ 3）所示 。 圖 34（ 2） 圖 34（ 3） （ 3） 使用 掃描切除工具，可以得到一個(gè)齒的形狀，如 圖 34（ 4） 所示 。 圖 34（ 4） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 29 （ 4） 最后使用 陣列工具得到所有的齒，如圖 34（ 5）所示 。 圖 34（ 5） （ 5） 最后使用拉伸切除工具，將齒輪中間的孔 、輪轂 切出來，齒輪的最終輪廓便得到，如圖 34（ 6）所示 。 圖 34（ 6） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 30 其他重要零件的三維建模 套筒 的三維建模如圖 35所示 圖 35 螺栓及螺母的三維建模 如圖 36所示 圖 36 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 31 排油螺栓的三維建模如圖 37所示 圖 37 通氣器及窺視孔蓋的 三維建模 ，如圖 3 39 所示 圖 38 圖 39 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 32 第 4 章 基于 Solidworks 的 三維 裝配體 建模 減速器高速軸的裝配體建模 1． 首先新建一個(gè)裝配體文件，單擊“ ” 選擇高 速軸，再點(diǎn)“ ”插入鍵，使用 配合工具 進(jìn)行裝配 ， 如圖 41（ 1）所示 。 圖 41（ 1） ， 如圖 41（ 2）所示 。 圖 41（ 2） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 33 ，得到完整的高速軸裝配體如圖 41（ 3）所示 。 圖 41（ 3） 減速器中間 軸的裝配體建模 ，單擊“ ” 選擇 中間軸 ，再點(diǎn)“ ”插入 鍵 ，使用 配合工具進(jìn)行裝配 ， 如圖 42（ 1）所示 。 圖 42（ 1） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 34 “ ” 插入圓錐大齒輪和圓柱小齒輪 ，使用配合進(jìn)行裝配。 如圖 42（ 2） 、 42（ 3） 所示 。 圖 42（ 2） 圖 42（ 3） ，得到完整的中間軸裝配體，如圖 42（ 4）所示 。 圖 42（ 4） 減速器中間軸的裝配體建模 ，單擊“ ” 選擇低速軸，再點(diǎn)“ ”插入鍵，青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 35 使用 配合工具進(jìn)行裝配，如圖 43（ 1）所示 。 圖 43（ 1） “ ”插入圓柱大齒輪，使用 配合進(jìn)行裝配。如圖 43（ 2）所示 。 圖 43（ 2） ，使用 配合進(jìn)行裝配， 得到完整的低速軸裝配體，如圖 43（ 3）所示 圖 43（ 3） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 36 軸承的裝配體建模 （ 1）首先新建一個(gè)裝配體文件，單擊“ ” 插入內(nèi)圈，如圖 44（ 1）所示： 圖 44（ 1） （ 2）再單擊“ ”選擇圓錐滾子，使用 配合進(jìn)行裝配，如圖 44（ 2）所示 圖 44（ 2） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 37 （ 3）然后再單擊“ ”插入軸承外圈，使用 配合進(jìn)行裝配，如圖 44（ 3）所示 圖 44（ 3） （ 4）最后使用陣列工具，將滾子進(jìn)行陣列，得到軸承最終外形如圖 44（ 4）所 示 圖 44（ 4） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 38 減速器 的 裝配體的建模 （ 1）首先新建一個(gè)裝配體文件，單擊“ ” 選擇減速器 箱座 ，單擊“ ”按鈕。如圖 45（ 1） 所示 。 圖 45（ 1） （ 2） 單擊“ ” 選擇高速軸裝配體，單擊“ ”， 完成高速軸 裝配體 與 箱 座 的裝配，如圖 45（ 2） 所示 。 45(2) （ 3） 單擊“ ” 選擇 中間 軸裝配體，單擊“ ”，完成 中間 軸 裝配體 與 箱座的青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 39 裝配 ， 如圖 45（ 3） 所示 。 45（ 3） （ 4） 單擊“ ” 選擇 低速 軸裝配體，單擊“ ”，完成 低速 軸 裝配體 與 箱座的裝配， 如圖 45（ 4）所示 圖 45（ 4） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 40 （ 5）單擊“ ” ， 依次插入各個(gè)軸承蓋、墊片、排油螺栓等零件，如圖 45（ 5）所示 。 圖 45（ 5） （ 6）單擊“ ” 插入箱蓋，使用 配合進(jìn)行裝配，結(jié)果如圖 45（ 6） 所示 。 圖 45（ 6） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 41 （ 7）單擊“ ” 依次插入通氣器、窺視孔蓋、螺栓螺母等零件，最終裝配體結(jié)果如圖 45（ 7）所示 。 圖 45（ 7） 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 42 第 5 章 減速器箱體的零件圖設(shè)計(jì) 單 擊 solidworks 新建中的“ ”，然后 打開箱 座 的三 維圖，插入箱座 的三視圖 以及軸測圖并且 調(diào)整好位置，然后將文件另存為“ .DXF”格式。用“ CAXA”打開上述文件，修改線型并進(jìn)行標(biāo)注，填寫標(biāo)題欄，最終 結(jié)果如圖 51 所示 ： 圖 51箱 座 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 43 結(jié)論 根據(jù)設(shè)計(jì)要求完成了 圓錐圓柱齒輪減速器 總體方案的設(shè)計(jì)，分析和擬定了 該 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡圖， 通過對功率的計(jì)算 完成了電動(dòng)機(jī)選擇， 然后通過計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩完成了軸的尺寸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵的選擇、軸承的選擇以及聯(lián)軸器的選擇。然后 對軸的強(qiáng)度和軸承的壽命進(jìn)行了 校核 計(jì)算， 計(jì)算結(jié)果表明軸的強(qiáng)度及軸承壽命滿足設(shè)計(jì)要求。 然后通過對彎曲疲勞強(qiáng)度極限和齒面接觸疲勞強(qiáng)度極限進(jìn)行計(jì)算，設(shè)計(jì)出圓錐圓柱齒輪的尺寸和結(jié)構(gòu)。 完成設(shè)計(jì)計(jì)算后首先 根據(jù)自己設(shè)計(jì)的各個(gè)零件的尺寸使用 CAXA 軟件繪制了減速器裝配草圖， 然后 利用 SolidWorks 軟件完成了各個(gè)零件的實(shí)體造型，建立了一個(gè) 虛擬 零件庫，根據(jù)所完成的裝配草圖進(jìn)行零部件的 實(shí)體裝配，最終完成了 圓錐圓柱齒輪減速器 三維裝配體建模 。 最后，又做了減速器箱 座 的零件圖設(shè)計(jì)。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 44 謝辭 經(jīng)過三 個(gè)月的努力， 終于完成了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，在張繼忠老師的精心指導(dǎo)和小組內(nèi)其他成員的 互相幫助下，終于完成了圓錐圓柱齒輪減速器的二維裝配草圖的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上又完成了各個(gè)零件的三維造型和三維裝配體建模。 在此，我要向張老師和小組內(nèi)的其他成員表示感謝，感謝張老師這一段時(shí)間的 耐心指導(dǎo) ，感謝小組成員的支持和幫助，謝謝你們。 通過這次 畢業(yè) 設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多， 在張老師的耐心指導(dǎo)下我的專業(yè)知識水平獲得了提高，張老師糾正了我的許多錯(cuò)誤，使我受益匪淺，對我今后的工作有很大的幫助。 張老師耐心 地給我們 檢查圖紙中的錯(cuò)誤，耐心的給我們講解，一條線、一個(gè)圓、一個(gè)尺寸，這些細(xì)小的錯(cuò)誤他都給我們指了出來，老師雖然自己辛苦， 卻使我們收獲了很多 。 同時(shí) ，還要感謝四年來辛勤教育我的老師們， 是你們教會(huì)了我這么多的專業(yè)知識 ， 使我成為了一個(gè)有用的人才。在此，向所有幫助過我的老師同學(xué)們說一聲：謝謝！ 最后 ， 感謝母校給我們提供了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境， 祝愿我們的母校更加的繁榮昌盛 ！ 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 45 參考文獻(xiàn) [1] 趙松年，李恩光 . 現(xiàn)代機(jī)械創(chuàng)新產(chǎn)品分析與設(shè)計(jì)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. 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