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正文內(nèi)容

一級(jí)圓柱齒輪減速器——畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-25 10:33本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】一獨(dú)立完整的機(jī)構(gòu)。通過(guò)這一次設(shè)計(jì)可以初步掌握一般簡(jiǎn)單機(jī)械。的一套完整的設(shè)計(jì)及方法,構(gòu)成減速器的通用零件圖。方位的運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)。等以學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)中得以分析和解決。

  

【正文】 8mm,故輪轂長(zhǎng)度為 70mm,故標(biāo)準(zhǔn)鍵長(zhǎng) L=63mm。 驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度 將 l=Lb=6312=51mm,k==*h= 代入公式( 41)得擠壓力為: σ p= kldT 1032 ? = 2037122 ??? = 由表 42查得: 輕微沖擊載荷的許用擠壓應(yīng)力 【σ p】 =100σ p 所以擠壓強(qiáng)度足夠 確定鍵槽尺寸 t= t1= 【σ p】 σ p 強(qiáng)度足夠 t=50mm t1= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 20 頁(yè) 由普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深 t=, 轂槽深 t1=. 帶輪上的鍵 鍵的類型及其尺寸選擇 選用 A 型平鍵聯(lián)接 根據(jù)軸徑 d=,由表 41 查得鍵寬 b=10mm,鍵高 h=8mm,取標(biāo)準(zhǔn)鍵長(zhǎng) L=45mm。 驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度 將 l=Lb=4510=35mm,k==*h= 代入公式( 41)得擠壓力為: σ p= kldT 1032 ? = 2037122 ??? = 由表 42查得:輕微沖擊載荷的許用擠壓應(yīng)力 【σ p】 =120σ p 所以擠壓強(qiáng)度足夠 確定鍵槽尺寸 由普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深 t=50mm, 轂槽深 t1=. 第 6 章: 減速器箱體的設(shè)計(jì) 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 21 頁(yè) 名稱 符號(hào) 尺寸關(guān)系 δ =12mm δ 1=10mm b=18mm b1=15mm b2=30mm df =16mm n=6mm d1=12mm d2=10mm d4=6mm c1=16mm c2=14mm DO=24mm RO=5mm r=3mm D2=172mm S=170mm h=80 R1=14mm L1=36mm m1=12mm m=10mm △ 1=15mm 箱體壁厚 箱蓋壁厚 箱座 箱蓋 箱座底凸緣厚度 地腳螺栓直徑 地腳螺栓數(shù)目 軸承旁連接螺栓直徑 箱蓋箱座連接螺栓 直徑 軸承端蓋螺釘直徑 檢查孔蓋螺釘直徑 df 至箱外壁距離 d1 至箱外壁距離 d2 至箱外壁距離 df 至凸緣邊緣距離 d2 至凸緣邊緣距離 軸承座外徑 軸承旁連接螺栓距離 軸承旁凸臺(tái)高度 軸承旁凸臺(tái)半徑 箱外壁軸承座端面距離 箱蓋筋厚 箱座筋厚 大齒輪頂圓與箱內(nèi)壁距離 δ δ 1 b b1 b2 df n d1 d2 d3 d4 c1 c2 DO RO r D2 S h R1 L1 m1 m △ 1 +△≥ 8 δ 1= b= b1= 1 b2= df =16 n=6 d1= d2=()df d3=10,n=4(7312CJ),d3=12,n=6(7207CJ) d4=6 c1=16 c2=14 DO=24 RO=24 r=3 D2=D+(5~ )d3 S≈ D2 h=80 R1=C2 L1=C1+C2+(5~ 8) m1 m 1 △ 1≥ 1。 28 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 22 頁(yè) 齒輪端面與箱內(nèi)壁距離 △ 2 △ 2≥ 8 △ 2=13mm 第 7 章: 軸承蓋的選擇 兩個(gè)軸承蓋均選用凸緣式 7207軸承的軸承蓋 d3=10mm d0=d3+1=11mm D=72mm(表 1038) D0=D+=97mm D2=D0+=122mm D4=D(10~ 15)mm,D4=60mm D′ =D(3~ 4)mm,D′ =68mm e==12mm e1=(~ )D≥ e, e1=12mm b=6mm h=5mm 7312CJ 軸承的軸承蓋 d3=12mm d0=d3+1=13mm D=130mm(表 1038) D0=D+=160mm D2=D0+=190mm D4=D(10~ 15)mm,D4=118mm D′ =D(3~ 4)mm,D′ =126mm e== e1=(~ )D≥ e, e1=18mm b=8mm h=7mm 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 23 頁(yè) 第 8 章: 潤(rùn)滑與密封的選擇 潤(rùn)滑 因齒輪圓周速度較小,采用浸油潤(rùn)滑,浸油深度 h=10mm,潤(rùn)滑油的深度 H=40mm。 軸承選用脂潤(rùn)滑,選用鈣基 2號(hào)鈉基 3號(hào)潤(rùn)滑脂。 密封 軸伸出處氈圈式密封 軸承室內(nèi)側(cè)選用擋油環(huán)密封 箱蓋與箱座接合面開(kāi)回油溝密封 第 9 章: 減速器附件及說(shuō)明 窺視孔蓋 A=150~250mm A=100mm B=75mm A1=150mm B1=100mm C=125mm C1=60mm J=80mm R=12mm 螺釘尺寸 M6 20 螺釘數(shù) 4 六角頭油塞 d=M20 D0=30mm L=28mm l=15mm a=4mm D= s=22mm D1=21mm d1=22mm 材料 Q235 通氣管 d為 M16 D=22mm D1= s? =17mm L=23mm l=12mm 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 24 頁(yè) a=2mm d1=5mm 游標(biāo)尺 d為 M12 d1=4mm d2=12mm d3=6mm h=28mm a=10mm b=6mm c=4mm D=20mm D1=16mm 吊耳和吊鉤 吊耳環(huán)(鑄在箱蓋上) d=b≈ (~ )δ 1=20mm R≈ ()d=24mm e≈ (~ 1)d=18mm 吊鉤(鑄在箱座上) K=c1+c2=30mm H≈ =24mm H==15mm R=K/6=5mm B=(~ ) δ =24mm H1 按結(jié)構(gòu)確定。 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 25 頁(yè) 結(jié) 論 通過(guò)這兩個(gè)星期的課設(shè)計(jì)我們收獲了許許多多的東西。不僅 使我們?cè)趯I(yè)課上加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和應(yīng)用,而且大大提高了我們的動(dòng)手能力和分析能力。 我們實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是齒輪減速器,通過(guò)自己切身的體會(huì),運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)來(lái)設(shè)計(jì) ,李 在老師等人的指導(dǎo)下,我們圓滿完成了老師給我們布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這兩周的實(shí)習(xí)生活中,我們收獲的不僅 僅是“圓滿完成了任 務(wù)”,通過(guò)實(shí)習(xí),我們也深深地懂得了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。當(dāng)然,在計(jì)算過(guò)程中由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)或者粗心大意難免會(huì)犯一些這樣或那樣的錯(cuò)誤,但由于我們大家的共同的共同努力,經(jīng)過(guò)多次的修改,反復(fù)的驗(yàn)算,及時(shí)的修正了錯(cuò)誤,最終畫(huà)出了一幅比較準(zhǔn)確的圖紙。 實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,但我們的學(xué)習(xí)還沒(méi)結(jié)束,由于我們品時(shí)學(xué)的知識(shí)不是很扎實(shí),在我們實(shí)習(xí)中還是造成了不小的障礙,這也給我們以后踏上工作之路敲了一個(gè)警鐘。 有參與就有收獲,在實(shí)習(xí)中能發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題能避免在以后的工作中出現(xiàn)大的問(wèn)題。 我們未知的東西還很多,我們的路還很長(zhǎng),所以 我決心要正視自己的不足,在這為數(shù)不多的日子里好好學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在自己的專業(yè)上做出點(diǎn)成績(jī)。 、 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 26 頁(yè) 參考 文獻(xiàn) 一 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 主編:張建中 二 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 主編:張建中 三 . 《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 同濟(jì)大學(xué)出版社 主編:洪鐘德 四 . 《工程機(jī)械構(gòu)造手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編:劉希 五.《 機(jī)械制造工藝學(xué) 》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編 : 鄭修本 六.《 工程力學(xué) 少學(xué)時(shí) 》 高等教育出版社 主編:張定華 七.《 機(jī)械手冊(cè) 》 化學(xué)工業(yè)出版社 主編:成大先 八.《 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 》 上海交通大學(xué)出版社 主編:陳子良 九.《機(jī)械設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) 》 國(guó)防工業(yè)出版社 主編:楊黎明 十.《 精密機(jī)械設(shè)計(jì) 》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編:龐振基 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 27 頁(yè) 致 謝 歷時(shí)將近四個(gè)月的時(shí)間,我們終于將這篇論文寫(xiě)完了。在論文完成之際,我們的心情萬(wàn)分激動(dòng)。在此,我們要在這里向所有幫助過(guò)我們的朋友、同學(xué)、老師,表示深深的謝意 !畢竟這次畢業(yè)論文能夠得以順利完成,并非只有我們 四個(gè) 人的功勞,是所有指導(dǎo)過(guò)我們的老師,幫助過(guò)我們的同學(xué) 和一直關(guān)心支持著我們的家人對(duì)我的教誨、幫助和鼓勵(lì)的結(jié)果。從論文的選題、資料的收集到論文的撰寫(xiě)編排整個(gè)過(guò)程中,我們都得到了許多的熱情幫助。 首先要感謝李 玲 老師,她為人隨和熱情,治學(xué)細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn),而且還很關(guān)心我們。在閑聊時(shí)她總能像知心朋友一樣鼓勵(lì)我們,在論文的寫(xiě)作和措辭等方面她也總會(huì)以 “ 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ” 嚴(yán)格要求我們,從選題、定題開(kāi)始,一直到最后論文的反復(fù)修改、潤(rùn)色,李老師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)地給予我們深刻而細(xì)致地指導(dǎo),幫助我們開(kāi)拓研究思路,精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。正是李老師的無(wú)私幫助與熱忱鼓勵(lì),我們的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成,在此 我們衷心的感謝李老師。 另外,在校圖書(shū)館查找資料的時(shí)候,圖書(shū)館的老師也給我們提供了很多方面的支持與幫助。在此向幫助和指導(dǎo)過(guò)我的各位老師表示最衷心的感謝 ! 感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn),如果沒(méi)有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā),我將很難完成本篇論文的寫(xiě)作。 感謝我們身邊所有的同學(xué)和朋友,在我們撰寫(xiě)論文的過(guò)程中給予了我們很多不同的素材,還在論文的撰寫(xiě)和排版燈過(guò)程中提供熱情的幫助。正是由于你們的幫助和支持,我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑,直至本文的順利完成。謝謝你們?nèi)?年來(lái)的關(guān)照與寬容 ,與你們一起走過(guò)的繽紛時(shí)代,將會(huì)是我們一生珍貴的回憶。 由于我的學(xué)術(shù)水平有限,所寫(xiě)論文難免有不足之處,懇請(qǐng)各位老師和學(xué)友批評(píng)和指正 !
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