【正文】 確定齒輪和軸承的潤(rùn)滑 計(jì)算齒輪圓周速度 V= 100060?dn? =?? cos100060 ? MnZn= ???? ??? 0314c os100060 ? = 軸 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有三項(xiàng)內(nèi)容： ；： 。查表 142，取σ b=600Mpa, 【σ 1】 b=55Mpa 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初估軸的最小直徑 由表 155 查得 A=110，按式（ 42）得 d≥ A np3=110 A = 軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償軸的可能位移，選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，由 n和轉(zhuǎn)距 Tc=KT= =1908606N 03′ d1= b= Zε = Zβ = σ H = V=新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 10 頁(yè) 對(duì)照表 79可知齒輪選 7級(jí)精度是合適的，且由于1001ZV?與 1001VZ 所選 Kv 值差距不大，對(duì) K影響很小，故無(wú)須修正以上設(shè)計(jì)計(jì)算。 = εγ =εα +εβ =+= Kα = Kβ = K=KAKV Kα Kβ = = 查取復(fù)合齒形系數(shù) YFS ZV1=?cos31Z=?1436cos3= 查圖 732得 YFS1= ZV2=?cos32Z=?14180cos3= YFS1= 計(jì)算大小齒輪的 FYfs?2 并加以比較 FYfs?2 = = 22FYfs? = = 計(jì)算重合度系數(shù) Yε Yε =+ ?? =+ =(式 (741)) 設(shè)計(jì)螺旋角系數(shù) Yβ Yβ =1εβ 120? = ??12021 =(式 (756)) 設(shè)計(jì)計(jì)算 Mn≥3 22cos2fdYYfsYKT Z????? = 取 Mn=(表 72) 幾何尺寸計(jì)算 中心距 a a= ?cos2 )21( ZZMn ? = ?? ?? 14cos2 )18036( = 取 a=167mm T εα = εβ = εγ = K= ZV1= ZV2= Yε = Yβ = Mn= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 9 頁(yè) 修正螺旋角β β =arccosa MnZZ 2 )21( ?= arccos1672 )18036( ?? Mn =14176。 = σ H=1150Mpa σ F=330Mpa Z1=36 Z2=180 T1= 105 N 小齒輪的名義轉(zhuǎn)距 T1=9550P/n=9550 105 N 考慮此減速器的功率較大，故大小齒輪都用軟齒面，選大 Ld=2800mm a=890mm α =176。 計(jì)算帶的根數(shù) 由式（ 522）得 Z=KaKlPP Pd /)21( ? 由 dd1=125mm N1=720r/min,查表 59 得 P1= 由 i=4,N1=720r/min,查表 510，得 P1= 由α 1=176。 375/890 =176。（ dd1+dd2） /a =180176。 m 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 5 頁(yè) 第 3 章： 傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算 帶傳動(dòng) 確定設(shè)計(jì)功率 由式 517， Pd=KAP 查表 513，取工作情況系數(shù) KA= Pd=4 = 選 V帶型號(hào) 根據(jù) Pd 和 n，查圖 58選 B型普通 V帶 確定帶輪直徑 小帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1=125mm 傳動(dòng)比 i=N1/N2=720/180=4 大帶輪基準(zhǔn)直徑 dd2=idd1=4 125=500mm 取 dd2=500mm 誤差為 0 驗(yàn)算帶速 由式 59， V= 100060 11? Ndd? = 100060 720215? ??? = 確定的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距 由式 518計(jì)算帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 Ld=2ao+π /2(dd1+dd2)+ )12( 2dddd ? /4ao =2 900+π /2 625+(3752 )/4 900 =2821mm 查圖 53，取 Ld=2800mm 由式（ 520），實(shí)際中心距 驗(yàn)算小帶輪包角 a= ao +(Ld1Ldo )/2=900+(28002821)/2=890mm 由表 513 Pd= B 型 由表 58 dd1=125mm dd2=500mm i=4 V=合適 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 6 頁(yè) 由式（ 56）得α 1=180176。 m T2= m 傳動(dòng)比 i 4 5 1 效率η N2=36r/min N=w 36 r/min P1= P2= P=w TO= m 最后將所計(jì)算的結(jié)果填入下表 參數(shù) 軸名 電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 滾筒軸 轉(zhuǎn)速 n/r m T2=9550 22NP =9550 =η c= = 各軸的轉(zhuǎn)矩 TO=9550NmPw =9550 7204 =η r wn = （ 6~20） 36 = 216 ~720 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的情況選擇同步轉(zhuǎn)速為 720v/min. 選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為 Y160M18，其滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速η m = 720. 此外，電動(dòng)機(jī)的中心高，外形尺寸，軸伸尺寸等均可查表得出 各級(jí)傳動(dòng)比的分配 計(jì)算總傳動(dòng)比 i=NwNm = 36720 =20 分配各級(jí)傳動(dòng)比 為使帶傳動(dòng)的尺寸不至過(guò)大，滿(mǎn)足 ibig ,可取 ib=3，則齒η = Po = 由表 32 由表 10110 i=20 ig =5 N1=180r/min 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁(yè) 輪的傳動(dòng)比 ig = ibi =5 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速、功率及轉(zhuǎn)矩 、 列成表格 各軸的轉(zhuǎn)速 N1= ibNm = 4720 =180r/min N2=igN1= 5180 =36r/min Nw =N2=36 r/min 各軸的功率 P1=Pmη c V帶傳動(dòng)效率η b = ，一對(duì)齒輪傳動(dòng)效率η g = ，一對(duì)滾動(dòng)球軸承效率η r = ，聯(lián)軸器效率η c = 。η g 選擇電動(dòng)機(jī)容量 工作機(jī)所需的功率 P==wTwNw?9550= 其中帶式輸送機(jī)的效率η w = 圖 31 Pw = 由表 101 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 3 頁(yè) 其中η為電動(dòng)機(jī)至滾筒主動(dòng)軸傳動(dòng)裝置的總效率。 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長(zhǎng)，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之。傳動(dòng)方案采用了兩級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)傳動(dòng)為帶傳動(dòng)，第二級(jí)傳動(dòng)為單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。合理的傳動(dòng)方案除滿(mǎn)足工作裝置的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。（ 6） 設(shè)計(jì)工作量設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1份 |:減速器裝配圖 1張 ， 減速器零件圖 ， 2 張 裝配圖和零件圖共 倍的 A0 圖紙 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁(yè) 第 2 章： 傳動(dòng)方案的擬定與電機(jī)選擇 傳動(dòng)方案擬定 根據(jù)工作條件和原始數(shù)據(jù)，擬定傳動(dòng)方案： 傳動(dòng)裝置是用來(lái)傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)動(dòng)形式以滿(mǎn)足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。（ 4）工廠能力：中等規(guī)模機(jī)械廠，可加工 7～ 8 級(jí)精度齒輪。（ 2）使用期限： 10 年，大修期三年，每年工作 300 天。 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 1 頁(yè) 第 1 章： 設(shè)計(jì) 要求 設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)皮帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的一級(jí)圓柱齒輪減速器 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 原始數(shù)據(jù) 已知條件 卷筒切 向力 F/N 卷筒直徑 D/mm 卷筒轉(zhuǎn)速 n/r 斜齒輪傳動(dòng)較直齒輪平穩(wěn)，相對(duì)應(yīng)用于低速級(jí)。 帶傳動(dòng)承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較其它形式大，但傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖吸振，宜布置在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí)，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。 關(guān) 鍵 詞 ： 減速器 剛性 工藝學(xué) 零部件 方案 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II Abstract This graduation design is a closed all the content in the rigid shell gear transmission is a plete independent institutions. By this time can be designed a preliminary master the simple machines of a plete set of design and method, constitutes a general part drawing speed reducer. This graduation design is mainly introduced the reducer, such as the type of role and position of prehensive use of learned knowledge. Such as: mechanical drawing, metal material technology of tolerance to studied the theory of knowledge. To analyze and solve in the actual production. Reducer general type: cylindrical