【導讀】通過此次實習調查得出了對渦軸某型發(fā)動機試車工藝的基本規(guī)程。查、停車、內部油封、發(fā)動機在臺架上的拆卸、外觀檢查及調整部位保險、鉛封。以及發(fā)動機各系統(tǒng)包括最大轉速切油檢查、加速性檢查、變換功率、導。向器加溫電動機構的檢查。航空發(fā)動機的總裝配的任務是將若干個部件、零件、組件、單元體、以及附件，發(fā)動機總裝完畢將送。試車分為兩種，一種是工廠交付試車一種是科研試車。因返回總裝車間從新裝配。無論是航空發(fā)動機裝配還是試車完成這樣的工作都需要對發(fā)動機的結構有著充。將成千上萬個零件組裝成一臺完整的發(fā)動機是不可能的。及保證零件表面的完整性。的拼湊，而是具有先后順序的要求嚴格的有序的裝配。號與履歷本或保證單應相符。2)查看發(fā)動機及附件外觀應清潔、無缺漏及損傷，附件安裝應牢靠、正確。4)發(fā)動機及附件各開口處和接管嘴應有防護堵板、堵套、堵蓋或布罩。管嘴及安裝座螺紋不應有碰傷、裂紋和脫扣。槳軸封嚴圈不應有損傷。

　　

【正文】 ；慢車及 0． 2額定最高允許進油溫度 (連續(xù)不超過 l5 分鐘 )100℃：回油溫度最高允許 ll5℃； 9)額定狀態(tài)，當進油溫度為 80～ 85。 C 時，滑油進油流量不大于 130L／ min，散熱量不大于 56MJ／ rain； 10)發(fā)動機轉子轉速從 8％至完全停止的慣性余轉時間不少于 60 秒； 11)起飛狀態(tài)連續(xù)工作時間不大于 15 分鐘，慢車連續(xù)工作時間不大于 30分鐘，額定以下連續(xù)工作時間不限； 12)起飛狀態(tài)軸功率的實測值在其規(guī)定值：；％范圍，額定狀態(tài)軸功率不大小于規(guī)定值； 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 15 13)起飛狀態(tài)燃油消耗量實測值，允許比規(guī)定值 _25k9／ h，額定狀態(tài)以下狀態(tài)燃油消耗量實測值，在其規(guī)定值177。 25k9／ h 范圍內； 14)發(fā)動機在穩(wěn)定 工作狀態(tài) (不包括慢車 )下，各儀表指示允許擺動量： (1)轉速177。 130r／ min； (2)工作噴嘴壓力177。 0． 29MP 疊； (3)主滑油壓力177。 0． 015MP．； 15)由慢車到起飛狀態(tài)的加速時間不超過 20 秒； 16)加速時允許轉速躍升不大于 l3260r／ min(103％ ) ； 17)轉子振動過載系統(tǒng) (K): (1)工廠試車： 2 號部位 K≤ 3． 5，磨合中允許 K≤ 4； 6 號部位 K≤ 7； (2)檢驗試車： l、 2 號部位 K≤ 2． 5， 6 號部位 K≤ 6； 18)負拉力自動、傾槳系統(tǒng)聯(lián)鎖連通的油門 角度范圍 400177。 201050； 19)扭矩自動順槳準備電路接通的油門角度范圍 560177。 1039。1050； 20)停車狀態(tài)全順槳時間不多于 20 秒，工作的發(fā)動機則不多于 l0 秒； 21)回槳的時間不多于 25 秒； 22)滑油消耗量不大于 0． 8L／ h； 23)交流電機負荷為規(guī)范規(guī)定值： 0． 5 額定負荷時電流 50A，電壓 115_4V；額定負荷時流 100A，電壓 115177。 4V； 24)超動發(fā)電機負荷、液壓泵負荷、發(fā)動機引氣量符合規(guī)范的規(guī)定。 25)對交付出廠的發(fā)動機主支點振動值限 N (1)868177。 20HZ 范圍內的振 動值不大子 59； (2)1736177。 20HZ 范圍內的振動值不大于 l09。 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 16 第四章發(fā)動機卸車 發(fā)動機卸車程序基本上是按裝車程序的相反順序進行的，在此只介紹有關要求和檢查。 ．卸車前準備 1)確認試車中應完成的項目已完成，有關數(shù)據(jù)記錄齊全，符合規(guī)定值，并將搿系統(tǒng)檢查辯各項結果填入試車表格第一頁以便檢查；排故記錄有簽名； 2)確認發(fā)動機及附件各管接頭、安裝座的結合處、結合面無滲漏油、氣漣象； 3)確認發(fā)動機所有故障均已排除，無隱患； 4)準備好卸車工具 (包括清點數(shù)量 )； 5)關閉儀表電源、起動電源及去發(fā)動機的總電源；關閉去發(fā)動機的各類進油開關； 6)檢查發(fā)動機及附件、設備管道的堵頭、堵蓋板應清潔、齊全。 ．卸車過程中 1)檢查槳軸端面齒清潔無損傷，檢查槳軸封嚴膠圈無損傷； 2)檢查主、輔安裝節(jié)軸頸應無機械性損傷； 3)及時堵好發(fā)動機、附件及設備開口處 (保險和鉛封允許下臺后地面卸車時完成 )，注意堵件上或堵蓋套內不應有沾帶物； 4)拆卸中，對用于封嚴的鋁墊片、已發(fā)現(xiàn)破損的其他墊片和封嚴膠圈應及時更換； 5)拆下尾噴后，檢查第三級工作葉片和導向器葉片 情況，排氣段支板應無裂紋； 6)檢查發(fā)動機外觀，擦凈油污，檢查管子、支架、卡箍等應無裂紋、碰傷和松動現(xiàn)象； 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 17 7)對因車臺開式系統(tǒng)所調高的主滑油壓力圈數(shù)復原并作記錄； 8)檢查并對下列部位保險：糾正中后軸承進、回油濾、調速器油濾保險螺釘，燃油調節(jié)器燃、滑油濾保險螺釘及原有保險拆動的管接頭或連接的保險 (試車工藝規(guī)程中允許返裝配車間的發(fā)動機對部分接頭、堵頭不保險 )： 9)檢查并對卜夕 U 部位保險、錨封： 燃油調節(jié)器 1 l l l 2 3 4 lA 號螺釘，調 速 42 號蝸桿、負拉力減壓活門帽蓋，輔助滑油泵調壓螺釘帽蓋，輔助燃油泵調壓螺釘，主滑油泵調壓螺釘螺釘帽蓋，起動斷電開關調節(jié)螺釘，原有保險螺釘鉛封被拆除或受損的部位重新保險鉛封。若需返裝裝配并再試車的發(fā)動機，以上部位允許暫只保險，待試車全部工作完成再鉛封。 ．卸車后工作 1)卸車完畢，卸車人員簽章后，由試車工作組長和檢驗員全面檢查發(fā)動機外觀和試車表格，填寫試車結論并簽名、蓋章。對工廠試車情況尤應填寫詳盡。 2)通知調度室及時將發(fā)動機送裝配車間或外部油封工序。試車員應對發(fā)動機加蓋防幕塵罩。 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 18 總結 本試車工藝規(guī)程在設計過程中，從分動機的接收、到發(fā)動機的卸載，運用系統(tǒng)分析詳細的規(guī)定了每一個步驟；然后與其他類型發(fā)動機規(guī)程對比，并進行了校核，數(shù)據(jù)基本準確。本試車工藝采用臺架試車，主要的規(guī)程有側向發(fā)動機附件的調整， 發(fā)動機使用性能的測量與計算 ， 發(fā)動機各系統(tǒng)檢查 等。其中 發(fā)動機使用性能的測量與計算 是難點。 這里用的知識專業(yè)理論，主要有發(fā)動機試車、發(fā)動機裝配和發(fā)動機試車分析，還有公差配合以等基礎知識。在完成設計任務的同時，對設計方法、實驗驗證、文獻資料的查閱、各種設計規(guī)范和設計標準的運用以及 文檔的撰寫等方面的能力要求，需要得到全面的訓練與提高。 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 19 致謝 本論文是在 薛 老師 的悉心指導下完成的。淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝！ 本論文的順 利完成，離不開各位老師、同學和朋友的關心和幫助。在此感謝 倪老師及各位老師、同學 的指導和幫助；感謝 我們的各次專業(yè)認識和實習對我的影響 。 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 20 參考文獻 [1] 徐延鋒 .航空發(fā)動機數(shù)字化裝配關鍵技術研究與實現(xiàn) [D].西安：西北工業(yè)大學 .2021 [2] 劉長福，鄧明 .航空發(fā)動機結構分析 .西安：西北工業(yè)大學出版社 .2021 [3] 徐知行，叢文龍，唐可洪 .計算機輔助選擇裝配方法 [J].吉林大學學報，2021,35（ 6）： 613— 616 [4] 薛文濤 .數(shù)字化裝配建模研究 [D].南京 ：南京理工大學， 2021 [5] 湯新民，鐘詩勝 .基于 Petri 網(wǎng)的航空維修分解裝配的序列規(guī)劃及其應用 [J].中國民航學院學報， 2021,24（ 5） . [6] 陳光 .航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計 .北京：北京航空學院出版社， 1988. [7] 閻文博 .航空燃氣渦輪發(fā)動機結構 .西北工業(yè)大學講義 . [8] 陶增元 ,王如根 .飛機推進系統(tǒng)總體設計 .北京：國防工業(yè)出版社， 2021. [9] 孫瑞蓮 .航空發(fā)動機可靠性工程 .北京 :航空工業(yè)出版社， 1996