【導(dǎo)讀】同軸線傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已成為一種先進(jìn)的傳動(dòng)形式廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)部門(mén)。由于能實(shí)現(xiàn)大速比、適應(yīng)當(dāng)前機(jī)械化、自動(dòng)化的需要而發(fā)展最為迅速。直徑小,使得軸承壽命較短;2、輸出機(jī)構(gòu)的銷(xiāo)軸因直徑較小的影響其強(qiáng)度不夠。與輸出軸設(shè)在一起,又有許多方孔加工難度很大。因此,這兩種減速器均沒(méi)能同。時(shí)解決上述兩大難題。子的一端插入銷(xiāo)孔內(nèi)。軸心不固定,而繞著另一齒輪的幾何軸線回轉(zhuǎn)者,稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系。3)中心輪與行星輪相嚙合而其軸線又與主軸線相重合的齒輪稱(chēng)為中心輪,通常又將最小的外。這說(shuō)明只要有一個(gè)主動(dòng)構(gòu)件,輪系就有確定的運(yùn)動(dòng),即為行星輪系。結(jié)構(gòu),都是行星輪系。2)差動(dòng)輪系平面機(jī)構(gòu)自由度等于2的周轉(zhuǎn)輪系稱(chēng)為差動(dòng)輪系。工程界習(xí)慣上將行星輪系和差動(dòng)輪系的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為行星齒輪傳動(dòng)。前蘇聯(lián)、日本等)早已被人們普遍采用和接受了。根據(jù)基本構(gòu)件代號(hào)來(lái)命名,行星齒輪傳動(dòng)。嚙合,I表示內(nèi)嚙合。這與我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“NGW型行星齒輪減速器標(biāo)準(zhǔn)