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正文內(nèi)容

北河灤南縣城段綜合整治工程(水系三期方案-資料下載頁

2025-07-03 00:47本頁面

【導(dǎo)讀】上地下設(shè)施的保護加固措施等。2.施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表,圖表及格式要求附后。1)截至汛前的工程施工面貌;6)發(fā)生超標(biāo)準洪水時的應(yīng)急度汛措施。告,包括以下內(nèi)容。2)臨時和永久工程建筑物的汛期防護措施;3)防汛器材設(shè)備和勞動力配備;成河道排水不暢,給當(dāng)?shù)氐娜嗣裨斐伤?。以及不能從施工場地地表排水系統(tǒng)排除而進入河槽的地表匯水。面檢查,確保度汛安全,同時將備足防汛所需要的材料和設(shè)備。圖紙、技術(shù)條款及招標(biāo)單位有效的法律法規(guī)等文件。爭創(chuàng)省級“文明施工”工地。設(shè)計標(biāo)準為公路二級。標(biāo),以構(gòu)成項目施工管理的目標(biāo)體系。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理原則。在項目施工管理過程中采用不同的協(xié)調(diào)手段合理解決項。杜絕大小安全事故,保證施工安全,確保達到的優(yōu)良以上等級。欄,標(biāo)志欄上裝飾燈箱標(biāo)語;嚴格遵守環(huán)保法規(guī);按文明施工管理精心組織施工,控制測量包括平面控制測量和高程控制測量,其工藝流程見圖2-1。

  

【正文】 混凝土澆筑 施工要注意如下事項: 1)澆筑前,要對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底,并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查,符合要求后方可開始施工。 2)澆筑時,下料均勻、連續(xù),不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處,可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。 3)施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 4)澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性,嚴格控制水灰比,不得隨意增加用水量,前后臺密切配合,以保證混凝土的質(zhì)量。 5)每片梁除留足標(biāo)準養(yǎng)護試件外,還制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3 組,作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。 6)為使橋面鋪裝與預(yù)制箱梁緊密結(jié)合成整體,預(yù)制箱梁時頂面刷毛,可采用鋼絲刷子把混凝土表面上的浮漿全部清除,嚴防板頂滯留油膩。 7)認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。 ( 5)混凝土養(yǎng)護 根據(jù)施工工期及進度安排, 板梁的預(yù)制在秋季進行,因此必須作好混凝土的養(yǎng)護工作。 板梁安裝 標(biāo)準 ( 1)預(yù)制構(gòu)件的起吊、移運、裝卸、安裝等一的施工細節(jié),至少在施工前2d 報送監(jiān)理工程師批準。 ( 2)預(yù)制構(gòu)件的起吊、運輸、裝卸和安 裝時的混凝土強度,符合圖紙規(guī)定,一般不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土設(shè)計等級的 100%。 ( 3)裝卸、運輸及貯存預(yù)制構(gòu)件時,按標(biāo)定的上下記號正立安放,不準上下倒置,支承點接近于構(gòu)件最后放置的位置的情況。用于制作預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋,只允許采用未經(jīng)冷拉的 I 級熱軋鋼筋。 ( 4)預(yù)制構(gòu)件的起吊、運輸、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計應(yīng)力。 ( 5)在起吊、運輸、裝卸和安裝過程中由承包人損壞的任何預(yù)制構(gòu)件均修復(fù)或更換,直至監(jiān)理工程師檢查合格為止。 ( 6)在橋墩、支柱或橋臺未達到圖紙規(guī)定強度或 75%設(shè)計等級(當(dāng)圖紙未規(guī)定時)和其 他方面未經(jīng)監(jiān)理工程師許可時,不得架設(shè)預(yù)制構(gòu)件。 ( 7)分段拼裝的預(yù)制構(gòu)件,除圖內(nèi)有規(guī)定外,其接合用的混凝土的設(shè)計等級不低于預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計等級。 ( 8)預(yù)制構(gòu)件安裝就位,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后,才允許澆筑接合用的混凝土或焊接。 ( 9)構(gòu)件在正式起吊安裝前,進行滿載或超載的起吊試驗,以檢驗起吊設(shè)備的可靠性,進一步完善操作方法。 ( 10)預(yù)制構(gòu)件安裝前,構(gòu)件的上拱度應(yīng)符合圖紙規(guī)定值,構(gòu)件出坑到開始澆筑結(jié)構(gòu)整體混凝土的時間不得大于 90d。 ( 11)安裝前對墩、臺支座墊層及梁底面清理干凈,支座墊石應(yīng)用水灰比不大于 的 1:3 水泥砂漿抹平,使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定,抹平后的水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前,必須進行養(yǎng)護,并保持清潔。 ( 12)板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度,符合圖紙規(guī)定。對于非橋面連續(xù)簡支梁,當(dāng)圖紙未規(guī)定安裝溫度時,一般在 5℃ ~20℃的溫度范圍內(nèi)安裝。 ( 13)簡支梁、板的橋面連續(xù)設(shè)置,符合圖紙要求。橋面連續(xù)鋼筋的焊接,符合要求。 ( 14)預(yù)制板的安裝直至形成結(jié)構(gòu)整體各個階段,都不允許板式支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,并逐個進行檢查。 板梁架設(shè)安裝 板梁架設(shè)安裝自 0 號臺向后方向逐孔依次進行。 板梁預(yù)制安裝施工的工藝流程(見 圖) 橋面系施工 橋面混凝土防水層在兩孔交接處斷開,中間設(shè)伸縮縫。防水混凝土層擬采用分段澆筑,表面先使用行夯刮平,然后用木抹子面收漿,混凝土初凝前再施行二次抹面,并及時灑水覆蓋養(yǎng)護?;炷帘砻婵蛇m當(dāng)粗糙,使之與面層瀝青混凝土有良好的結(jié)合。伸縮縫的施工要認真仔細,特別要控制好頂面標(biāo)高。 ( 1)混凝土橋面鋪裝的施工按《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》( JT/)及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTGF3020xx)有關(guān)章節(jié)要求進行攤鋪。 ( 2)混凝土橋面 鋪裝的最終修整工作,包括鏝平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水,不能用如水泥、石粉或沙子來吸干表面水分。 ( 3)在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、刷毛后,盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。 ( 4)當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時,該混凝土橋面鋪裝除按上述要求外,其表面應(yīng)拉毛。 ( 5)橋面鋪防滲混凝土?xí)r,按抗?jié)B混凝土要求進行配合。如使用外加劑改善混凝土的和易性與質(zhì)量時,通過監(jiān)理工程師認可的試驗確定。 橋梁支座執(zhí)行《公路橋梁板式橡膠支座》( JT/T493)《公路橋梁盆式橡膠支座》( JT39199)及《球形支座技術(shù)條件》( GB/T1795520xx)的有關(guān)規(guī)定。 橋梁支座按圖紙所示,或監(jiān)理工程師認可的廠商制造和供應(yīng)。在支座制造期間,為監(jiān)理工程師檢查支座制造及支座成品提供設(shè)備和方便。廠商提供支座承受其上反力的靜力計算和變形數(shù)據(jù)。 對進場的支座按圖紙及本規(guī)范有關(guān)要求進行檢查,并將檢查結(jié)果報送監(jiān)理工程師批準。當(dāng)監(jiān)理工程師要求時,在現(xiàn)場抽樣,并送監(jiān)理工程師認為合格的試驗室進行成品檢驗。 ( 1)橡膠支座的橡膠材料按一般的要求。本工程采用的橡膠種類按圖紙規(guī)定或由監(jiān)理工程師指定,不得使用再生 橡膠制造支座。 ( 2)鋼夾板為符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》( GB/T70088)、《熱軋鋼板和鋼帶尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差》( GB/T70988)要求的 Q235 鋼板。 ( 3)滑動支座所用的不銹鋼板符合《不銹鋼冷軋鋼板》 GB/T328084 的規(guī)定,并經(jīng)磨光,其表面粗糙度的輪廓算術(shù)平均偏差 Ra 小于 。當(dāng)不銹鋼板尺寸小于或等于 500mm 時,厚度不得小于 2mm ,當(dāng)不銹鋼板尺寸大于 500mm 時,厚度不得小于 3mm。 ( 4)板式支座的潤滑劑符合《 295 硅脂》( HG2140183)及《 5021 硅脂》( HG/T250293)的要求或經(jīng)監(jiān)理工程師批準的其他產(chǎn)品。 本工程采用板式橡膠支座 ( 1)板式橡膠支座采用工廠定型產(chǎn)品,其性能及尺寸符合圖紙要求。 ( 2)鋼夾板的最小厚度為 2mm。鋼夾板之間每層橡膠的厚度至少為 5mm。所有部件都完全模制一個整體,夾板的橡膠保護層最小厚度為 。 ( 3)橡膠和鋼夾之間的粘結(jié)在對試件進行分離試驗量,破壞發(fā)生在橡膠內(nèi),而不在橡膠與鋼夾板的粘結(jié)面處出現(xiàn)。 ( 4)板式支座尺寸偏差,純橡膠和夾板支座,其尺寸和形狀的允許偏差控制在允許偏差之內(nèi)。 ( 5)板式支座成品外觀質(zhì)量不得有 JT/T493 表 9 內(nèi)規(guī)定的三項以上的缺陷同時存在。 ( 6)板式支座的成品質(zhì)量檢驗符合 JT/T493 的規(guī)定。每批產(chǎn)品向監(jiān)理工程師提供成品的質(zhì)量檢驗及物理力學(xué)性能檢驗報告一份。 支座的安裝 所有支座安裝按照圖紙規(guī)定,確保其平面位置的正確。注意下列事項: ( 1)支座安裝前,檢查產(chǎn)品的技術(shù)指示、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求,如不相符,不得使用。 ( 2)橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面平整清潔,以保證整個面積上的壓力均勻。并認真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高,對處于縱坡及彎道上的橋梁,在支座施工時作相應(yīng)調(diào)整和處理或采 用坡形支座。支座墊石標(biāo)高的容許誤差,簡支梁為177。 10mm,連續(xù)梁177。 5mm。 ( 3)為便于更換,板式支座不采用固定裝置。 ( 4)支座位置安裝在溫度為 5℃ ~20℃的范圍內(nèi)進行。 ( 5)在上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件吊裝時,采取措施保持支座的正確位置,以達到第 小節(jié)的要求。 ( 6)橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間緊密接觸,不得出現(xiàn)空隙。 ( 7)橡膠支座水平安裝。因施工原因而傾斜安裝時征得監(jiān)理工程師的同意,但其坡度不能超過 2%。選擇用橡膠支座時,必須考慮由于支座傾斜安裝而產(chǎn)生的剪切變形所需要的橡膠層厚度。 按圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定,橋梁接縫和伸縮裝置的材料符合《公路水泥混凝土路面接縫材料》( JT/T20395)及《公路橋梁橡膠伸縮裝置》( JT/T3271997)的要求。 橋梁接縫和伸縮裝置類型,按照圖紙施工。如要改變類型,須自定各種安裝參數(shù),報監(jiān)理工程師批準。 所有產(chǎn)品在任何時候都嚴格按照生產(chǎn)廠家推薦的方法裝卸、放置、裝配和安裝。 當(dāng)接縫處的溫度低于 10℃時不澆筑熱澆封縫料。 伸縮裝置的牌號、型號符合圖紙規(guī)定。安裝伸縮裝置時,上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度,與安裝溫度 相適應(yīng),并遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝,在伸縮裝置制造商提供的夾具控制(將伸縮裝置預(yù)置)下進行。伸縮裝置在 +5℃ ~+20℃的溫度范圍內(nèi)安裝。 伸縮裝置的安裝須滿足制造商的有關(guān)要求。伸縮裝置下面或背面的混凝土密實,不留氣泡,預(yù)埋件位置準確。安裝完成后的伸縮裝置與橋面鋪裝接合平整。 GQF60 的伸縮裝置由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。 ( 1)伸縮裝置根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞?、長度、密封橡膠件的類別以及安裝時的寬度等要求進行購置和裝配。 ( 2)伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在 出廠前,生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度,并分別標(biāo)出質(zhì)量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。伸縮裝置運到工地存放時,離地面少300mm,并不得露天存放,確保其不受損害。 ( 3)在澆筑橋面板或橋臺混凝土?xí)r,按圖紙或生產(chǎn)廠家提供的安裝圖,預(yù)留安裝伸縮裝置的凹槽,并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋,且鋼筋頭伸進凹槽內(nèi)。 ( 4)伸縮裝置的安裝,在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前,對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進行檢查,使其符合圖紙要求,并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛,清掃干凈。根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍,查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。若有出入,則調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。 ( 5)在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線(順縫向和垂直縫向)和標(biāo)高,用起重機將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi),使伸縮裝置準確就位。如伸縮裝置坐落在坡面上,需作適縱橫坡的調(diào)整。此后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連,使伸縮裝置固定。禁止在伸縮裝置邊梁上施焊,以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具,使伸縮裝置參 與工作。 ( 6)安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝土。模板嚴密無縫,防止混凝土進入控制箱內(nèi),同時,不能將混凝土濺灑到密封橡膠件上。澆筑混凝土前,經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝好的伸縮裝置進行檢查認可。 第四章、 工程質(zhì)量管理方案 1 質(zhì)量目標(biāo) 保證無質(zhì)量事故發(fā)生,另外我單位將積極采取措施保證工程達到優(yōu)良標(biāo)準,為達到本優(yōu)良標(biāo)準工程所增加的費用不另行記??;若不能達到招標(biāo)文件要求的質(zhì)量標(biāo)準,則 我單位愿接受招標(biāo)文件及施工合同的相關(guān)懲罰。對施工各階段帶動下列各項工作。 牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想 ,教育職工把質(zhì)量擺在首位 ,以優(yōu)良的工程質(zhì)量 ,贏得社會信譽。 主管項目經(jīng)理對質(zhì)量全面負責(zé) ,對質(zhì)量工作全面領(lǐng)導(dǎo) ,是質(zhì)量的第一責(zé)任人 ,施工員對質(zhì)量工作全國管理 ,是質(zhì)量的第二責(zé)任人。 成立以項目經(jīng)理為首的各有關(guān)科室負責(zé)人及各班組長參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程進行全面質(zhì)量管理。建立完善質(zhì)量保證體系 ,與質(zhì)量信息反饋體系 ,對工程質(zhì)量進行控制和監(jiān)督層層落實工程質(zhì)量管理責(zé)任制和工程質(zhì)量責(zé)任制并與施工管理人員、班組長簽訂質(zhì)量獎罰合同。 工程質(zhì)量管理 ,堅持全面質(zhì)量管理的基本觀點 ,建注全面質(zhì)量的保證體系 ,并在職 工中開展全面質(zhì)量 管理基礎(chǔ)知識教育努 力提高職工的質(zhì)量意識。按照監(jiān)督土道工序 ,保證本道工序,務(wù)下道 :工序的要求 ,建立嚴恪的質(zhì)量檢驗系統(tǒng) ,實施工序跟蹤檢查 ,切實做到正在施工的每一項工程始終處于受控狀態(tài)。 嚴格以圖紙、規(guī)范、質(zhì)量檢驗標(biāo)準、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計和施工方案進行施工作業(yè)管理。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 ,采取有效措施。 認真落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底 ,每道工序施工前進 行技 術(shù)工藝質(zhì)量交底 , 交接雙方必須在書面交底資料上簽字 ,對新材料 ,使用前進行試驗 ,掌握其性能特點后才能大面積用新工藝 ,對操作人員進行技 術(shù)培訓(xùn) ,考試合格后才能上崗 。 施工中嚴格認真執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度 , 每道工序必須在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上才能通知建設(shè)單位現(xiàn)場技術(shù)代表、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站核檢 ,待檢驗合格后方可進行下道工序施工。 認真做好施工記錄、隱蔽工程記錄及結(jié)構(gòu)驗收 記錄 ,及時辦理各種驗收手續(xù),定檢查工程質(zhì)量 ,保證資料的收集 整理、審核與工程同步進行。 原材料進場必須有材質(zhì)證明或復(fù)驗報告 ,無證材料一律不 準進場 ,對有疑義的材料必須進行復(fù)檢 ,試驗合格后方能使用 。 本工程工期較緊 ,工種交叉配合多 ,嚴格按科學(xué) 程序施工 , 所有項目先作樣板 ,加強成品保護 ,各施工項目均要制定具體的成品保護制度 ,并派專人進行檢查監(jiān)督。 質(zhì)量與職工的經(jīng)濟利益掛鉤,真執(zhí)行經(jīng)濟承包責(zé)任制。 2 質(zhì)量管理機構(gòu) 項目部成立質(zhì)量管理委員會,委員會主任由項目部經(jīng)理擔(dān)任,副主任由項目部副經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人擔(dān)任,工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、物資設(shè)備科、經(jīng)營核算科以及各施工專業(yè)隊質(zhì)量負責(zé)人為委員會成員。質(zhì)量管理委員會每個月召開質(zhì)量分析會,針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患,制訂糾正和預(yù)防措施。工程技術(shù)科下設(shè)測量隊,以加強質(zhì)量管理過程中控制能力,充分體現(xiàn) 預(yù)防為主的原則。 本工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)見框圖。 質(zhì)量管理機構(gòu)框圖
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