【導(dǎo)讀】2﹑控制電路、PLC的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義；畢業(yè)設(shè)計(jì)；能夠選定自己需要的單片機(jī)型號，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)原理圖，并寫出符合要求的論文。車多道路少的道路交通狀況已經(jīng)很明顯了。PLC的智能控制原則是控制系統(tǒng)的核心，采用PLC把東西方向或。PLC的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中。檢測和自動(dòng)控制的PLC應(yīng)用系統(tǒng)中，PLC往往是作為一個(gè)核心部件來使用。高等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動(dòng)控制中。據(jù)統(tǒng)計(jì),可編程控制器是。工業(yè)自動(dòng)化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。專家認(rèn)為,可編程控制器將成為今后工。生產(chǎn)的三大支柱。由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性,同時(shí)其內(nèi)部定時(shí)器。行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時(shí)間,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理.

　　

【正文】 在程序結(jié)束處寫上 END 指令， PLC 只執(zhí)行第一步至 END 之間的程序，并立即結(jié)束 19 輸出處理。若不寫 END 指令， PLC 將以用戶存貯器的第一步執(zhí)行到最后一步，因此，使用 END 指令可縮短 掃描周期。另外。在調(diào)試程序時(shí)，可以將 END指令插在各程序段之后，分段檢查各程序段的動(dòng)作，確認(rèn)無誤后，再依次刪去插入的 END 指令。 其他還有一些指令，如置位復(fù)位、脈沖輸出、清除、移位、主控觸點(diǎn)、空操作、跳轉(zhuǎn)指令等。 由梯形圖寫出與之對應(yīng)的助記符形式的指令。并由后面的 GPP 軟件傳輸?shù)?PLC 中，實(shí)時(shí)運(yùn)行。 PLC 交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì) 編程器件 一般情況下， X 代表輸入繼電器， Y 代表輸出繼電器， M 代表輔助繼電器，SPM 代表專用輔助繼電器， T 代表定時(shí)器， C 代表計(jì)數(shù)器， S 代表狀態(tài)繼電器， D代表數(shù)據(jù)寄存器， MOV 代 表傳輸?shù)取? 第三章 梯形圖的設(shè)計(jì)與編程方法 3． 1 控制要求 信號燈受啟動(dòng)及停止按鈕的控制，當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕時(shí)，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復(fù)始地循環(huán)工作，當(dāng)按下停止按鈕時(shí)，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號燈都熄滅。 3． 2 控制時(shí)序 交通燈示意圖如圖 1所示，在東西南北兩個(gè)方向均安裝信號燈，兩個(gè)方向各 6個(gè)燈，分為紅、黃、綠三種顏色。工作時(shí)序如圖 2所示，假設(shè)東西向較忙，綠燈時(shí)間是南北向的 2倍 (40s)。按下起動(dòng)按鈕后，南北向綠燈亮維持 20s， 20s后，南 北黃燈閃爍 3次，計(jì) 6S，期間，東西向紅燈也亮，并維持 26s； 26s后，東西方向綠燈亮 40s，后東西向黃燈閃爍 3次，計(jì) 6s，期間，南北向紅燈也亮，并維持 46so接下去周而復(fù)始，直到停止按鈕被按下為止。 20 3． 3 PLC 交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)硬件及外圍元器件 根據(jù)信號燈的控制要求，所有的器件有：三菱 FX系列 PLC、起動(dòng)按鈕 SB停止按鈕 SB紅黃綠色信號燈各 4 只，輸入／輸出端口接線如圖 3所示。由圖可見：起動(dòng)按鈕 SB1接于輸入繼電器X0端，停止按鈕 SB2接于輸入繼電器 xl端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器 Y5端，東西方向黃燈接于輸出繼電器 Y4端，東西方向的紅燈接于輸出繼電 器 Y3端，南北方向綠燈接于輸出繼電器 Y2端，南北方向的黃燈接于輸出繼電器 Y1，南北 方向紅燈接于輸出繼電器 Y0。將輸出端的 COM1及 COM2用導(dǎo)線相連，輸出端的電源為交流 220V。如果信號燈的功率較大，一個(gè)輸出繼電器不能帶動(dòng)兩只信號燈，可以采用一個(gè)輸出點(diǎn)驅(qū)動(dòng)一只信號燈，也可以采用輸出繼電器先帶動(dòng)中間繼電 21 器，再由中間繼電器驅(qū)動(dòng)信號燈。 3． 4 I/O 分配表 輸入元件 輸入地址 輸出元件 輸出地址 開啟按鈕 SB1 南北綠燈 F0 停止按鈕 SB2 南北黃燈 F1 南北紅燈 F2 警燈（故障指示） F3 東西綠燈 F4 東西黃燈 F5 東西紅燈 F6 22 第四章 程序設(shè)計(jì) 4． 1 PLC交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì) 梯形圖 23 24 25 4． 2 PLC交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì) 指令圖 26 27 28 4． 3 軟件設(shè)計(jì) 采用步進(jìn)梯形指令雙流程編程實(shí)現(xiàn)，應(yīng)用并聯(lián)分支結(jié)構(gòu)，其狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖如圖 4所示。由圖可知，我們把東西和南北 方向信號燈的動(dòng)作分成兩個(gè)流程同時(shí)起動(dòng)，分別運(yùn)行各自的時(shí)序動(dòng)作，相互之間的配合由統(tǒng)一的時(shí)鐘進(jìn)行有機(jī)配合，不會出現(xiàn)差錯(cuò)?，F(xiàn)僅以南北方向的動(dòng)作簡單分析一下工作原理，東西方向工作過程基本相同，在此不再贅述。系統(tǒng)起動(dòng)時(shí)，利用 M8002開機(jī)脈沖自動(dòng)進(jìn)入 XO狀態(tài)，系統(tǒng)處于等待狀態(tài)。當(dāng)啟動(dòng)按鈕 SB1按下時(shí)， xO11接通， Y1和 Y4同時(shí)起動(dòng)， Y1使南北綠燈亮， Y4使東西紅燈亮 (東西方向以下不分析 )， x0起動(dòng)的同時(shí) TO開始計(jì)時(shí)， 20s后利用 常開接點(diǎn)的閉合使?fàn)顟B(tài)進(jìn)入 T4，此時(shí) Y3和 Y5起動(dòng)， T4使南北黃燈亮， T1計(jì)時(shí) 6s， 6s后進(jìn)入 T2，在 T3狀態(tài)下，起動(dòng) CO和 T2，此時(shí)南北黃燈滅，CO計(jì)數(shù)加 1， T2時(shí)間到時(shí)，如果 co,J數(shù)不到 3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)到 T0循環(huán)，如果 CO計(jì)數(shù)到 3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)入 T4，這樣就做到了南北方向黃燈閃爍 3次的要求。南北方向黃燈閃爍 3次后，系統(tǒng)進(jìn)入 T4狀態(tài)，在 T4狀態(tài)下，為下次閃爍作好準(zhǔn)備，同時(shí)起動(dòng)Y3和 Y5， Y1使南北紅燈亮，亮 46s后進(jìn)入 X0狀態(tài)，至此南北方向的一個(gè)循環(huán)執(zhí)行完，此時(shí)東西方向也應(yīng)該完成，在 兩個(gè)方向都完成后 (必須都完成 )，又重新進(jìn)入 X0和 X11，如此反復(fù)工作。在任何時(shí)候按下停止按鈕 SB2， Xl接通，并復(fù)位相關(guān)狀態(tài)和計(jì)數(shù)器，系統(tǒng)自動(dòng)停止。 第五章 PLC 交通燈畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總結(jié) 在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里老想著這樣的接法可以行得通，但實(shí)際接上電路，總是實(shí)現(xiàn)不了，因此耗費(fèi)在這上面的時(shí)間用去很多。 我趁著做課程設(shè)計(jì)的同時(shí)也對課本知識有了鞏固和加強(qiáng)，由于課本上的知識太多，平時(shí)課間的學(xué)習(xí)并不能很好的理解和運(yùn)用各個(gè)元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設(shè)計(jì)過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的 認(rèn)識。 經(jīng)過兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)里，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時(shí)的滿富激情到后來汗水背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不令我回味無長。 通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做，難免會遇 29 到過各種各樣的問題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的 知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。 謝 辭 當(dāng)我以學(xué)子的身份踏入大學(xué)校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。提筆寫下 “ 謝辭 ” ，我才驚覺自己即將真正離開，人生亦從此展開新的畫卷。盡管不舍，卻更珍惜，因?yàn)槲业纳杏心敲炊嗫蓯鄣娜酥档酶屑?。他們使我的大學(xué)生活充滿了色彩，無論收獲、遺憾，對我來說都是一筆寶貴的財(cái)富。 兩 年 半 的大學(xué)生活不知不覺中就要結(jié)束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶 。 在這份大學(xué)的最后一頁里 ，首先感謝學(xué)院給我們提供這個(gè)能自我展示的平臺，感謝我們的指導(dǎo)老師，你們 從一 開始的論文方向的選定，到最后的整篇文論的完成，都非常耐心的對我進(jìn)行指導(dǎo)。給我提供了大量數(shù)據(jù)資料和建議，告訴我應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題，細(xì)心的給我指出錯(cuò)誤，修改論文。 謝謝我們班主任和 在我 兩 年 半 的學(xué)習(xí)中無私傳授我知識的各位老師，是你們將自己寶貴的財(cái)富無私地奉獻(xiàn)給了我們，讓我們能在學(xué)業(yè)上有所成績；是你們讓我倍感教師職業(yè)的偉大，交給我們知識，又不忘教育我們?nèi)绾巫鋈耍?在此， 我還要感謝寢室的兄弟們在我完成論文的過程中給予我的幫助和鼓勵(lì)，也是他們陪我度過這 兩 年 半 的生活。 參考文獻(xiàn) 1. 廖常初主編 . PLC 基礎(chǔ)及應(yīng)用 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx 2. 廖常初等 .PLC 的順序控制編程方法 .工業(yè)自動(dòng)化，（香港）， 1997 3. 廖常初主編 . PLC 基礎(chǔ)及應(yīng)用 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx 4. 廖常初 .PLC 梯形圖的順序控制設(shè)計(jì)法 .電工技術(shù)雜志， 20xx 5. 廖常初 .電機(jī)及拖動(dòng) .高等教育出版社，