【正文】 。有 4 路高速計(jì)數(shù)器（ 30KHZ）， 2路高速脈沖輸出， 1 個(gè) RS485 通信 /編程口， 2 個(gè)獨(dú)立的輸入端可同時(shí)作加 、 減計(jì)數(shù)，可連接2 個(gè)相位差為 90 度的 A/B 相增量編碼器?？梢赃M(jìn)行一定模擬量的控制和 2 個(gè)模塊的擴(kuò)展，對(duì)于比較適合小型的控制系統(tǒng)。所以在這個(gè)設(shè)計(jì)中選用了 S7200 CPU222[4]。 14 在硬件接線圖中，輸入口 接收啟動(dòng)按鈕 SB1 的輸入 ，輸入口 接收停止按鈕 SB2的輸入 ； 輸出口 (HL11)和北綠燈 (HL12) ， 輸出口 接收南黃燈 (HL21)和北黃燈 (HL22) ， 輸出口 接收南紅燈 (HL31)和北紅燈 (HL32) ，輸出口 接收?qǐng)?bào)警燈 (HL4)， 輸出口 接收東綠燈 (HL51)和西綠燈 (HL52) ， 輸出口 接收東黃燈 (HL61)和西黃燈 (HL62) ， 輸出口 接收東紅燈 (HL71)和西紅燈 (HL72)。 軟件設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈 PLC 控制 梯形圖 和指令語句。 交通信號(hào)燈 PLC 控制梯形圖 15 交通信號(hào)燈 PLC 控制的指令表 LD O AN = LD LPS AN AN T41 TON T37 , +250 LRD A T37 TON T38 , +250 LRD A T38 TON T39 , +30 LRD A T39 TON T40 , +20 LRD A T37 TON T41 , +300 LRD A T44 TON T42 , +20 LRD AN AN T37 TON T43 , +200 LRD A T43 TON T44 , +30 LRD AN T46 TON T45 , +5 LRD A T45 TON T46 , +5 LRD AN T37 AN = LRD 16 LD AN T38 LD T 38 AN T39 A T45 OLD ALD = LRD AN T38 AN T40 = LRD LD AN T43 LD T43 AN T44 A T45 OLD ALD = LPP LPS A T44 AN T42 = LRD A T37 = LPP A A = 程序說明 (1)按下啟動(dòng)按鈕 SB1， 閉合， M0 接通閉合并自鎖。第 3 邏輯行中的 常開觸點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器 T37 接通并計(jì)時(shí)；第 9 邏輯行中的 T43 接通并計(jì)時(shí)，第 1 12 邏輯行中的T45， T46T 組成 1S 的時(shí)鐘脈沖；第 13 邏輯行中的 接通，南 、 北向紅燈工作；由于 的接通，第 17 邏輯行中 接通，東 、 西向綠燈亮 [5]。 (2)經(jīng)過 20S 后，第 9 邏輯行行中的 T43 動(dòng)作，第 17 邏輯行中的計(jì)時(shí)器 T43 的常閉觸點(diǎn)斷開， 斷電；第 18 邏輯行中的 T43 的常 開觸點(diǎn)閉合，使得當(dāng) T45 常開觸點(diǎn)閉合是 接通， T45 的常開觸點(diǎn)斷開時(shí) 斷開，此時(shí)東 、 西綠燈閃爍。 (3)由于第 9 邏輯行中的 T43 動(dòng)作，第 10 邏輯行中的 T43 的常開觸點(diǎn)閉合，同而計(jì)時(shí)器T44 接通，經(jīng)過 3S 后， T44 動(dòng)作； T44 在第 18 邏輯行中的常閉觸點(diǎn)斷開，東 、 西綠燈閃爍 17 結(jié)束；同時(shí)第 19 邏輯行中的 T44 的常開觸點(diǎn)閉合， 接通，東 、 西黃燈工作；第 8 邏輯行中的 T44 的常開觸點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器 T43 接通并計(jì)時(shí)；經(jīng)過 2S 后， T43 動(dòng)作，第 19 邏輯行中的 T43 的常閉觸點(diǎn)斷開， 失電，東 、 西黃燈停止工 作。 (4)當(dāng)東 、 西黃燈停止工作時(shí)，第 3 邏輯中的計(jì)時(shí)器 T37 正好經(jīng)過 25S 計(jì)時(shí)動(dòng)作，第 13邏輯行中的 T37 的常閉觸點(diǎn)斷開，南 、 北紅燈熄滅；第 20 邏輯行中的 T37 的常開觸點(diǎn)閉合， 接通，東 、 西紅燈工作；由于 的接通，因而第 14 邏輯行中的 的常開觸點(diǎn)閉合，南 、 北綠燈工作。 (5)T37 動(dòng)作后，第 4 邏輯行中的 T37 的常開觸點(diǎn)閉合， T38 接通并計(jì)時(shí)，第 7 邏輯行中的 T37 的常開觸點(diǎn)閉合， T41 接通并計(jì)時(shí)。 (6)經(jīng)過 25S 后，第 4 邏輯行中的 T38 動(dòng)作，第 14 邏輯行中的計(jì)時(shí)器 T38 的常閉觸點(diǎn)斷開， 斷電；第 15 邏輯行中的 T38 的常開觸點(diǎn)閉合，使得當(dāng) T45 的常開觸點(diǎn)閉合時(shí) 接通， T45 常開觸點(diǎn)斷開時(shí) 斷開，此時(shí)南 、 北綠燈閃爍。 (7)由于第 4 邏輯行中的 T38 動(dòng)作，因而第 5 邏輯行中的 T38 的常開觸點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器T39 接通，經(jīng)過 3S 后， T39 動(dòng)作； T39 在第 15 邏輯行中的常閉觸點(diǎn)斷開，南 、 北綠燈閃爍結(jié)束；同時(shí)第 16 邏輯行中的 T39 的常開觸點(diǎn)閉合， 接通，南 、 北黃燈工作第 6 邏輯行中的 T39 的常開觸點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器 T40 接通并計(jì)時(shí)；經(jīng)過 2S 后， T40 動(dòng)作，第 16 邏輯行中的 T40 的常閉觸點(diǎn)斷開 ， 失電，南 、 北黃燈停止工作。 (8)當(dāng)南 、 北向黃燈停止工作時(shí)，正好東 、 西向紅燈工作了 30S，即第 7 邏輯行中的 T41計(jì)時(shí) 30S，此時(shí) T41 動(dòng)作，第 3 邏輯行中的 T37 復(fù)位，且使得第 1 20 邏輯行中的常開觸點(diǎn)復(fù)位，進(jìn)入下一次循環(huán)。 交通信號(hào)燈的狀態(tài)波形圖 圖 3 交通信號(hào)燈的狀態(tài)波形圖 18 結(jié) 論 通過本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對(duì)于西門子 S7200 系列 PLC 的特點(diǎn)有了更深的了解。十字路口交通燈控制系統(tǒng)利用了西門子 S7200 系列 PLC 的特點(diǎn)，對(duì)按鈕 、 開關(guān) 、 交通等輸入 /輸出點(diǎn)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈控制中的自 動(dòng)化。這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)，并不能十分有效的改變交通的現(xiàn)狀，不過可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)中某一方向車流量的大小來對(duì)程序進(jìn)行改變，使之更適合交通的現(xiàn)實(shí)狀況。 19 參考文獻(xiàn) [1] 廖常初 《可編程序控制器的編程方法與工程應(yīng)用》 [M] 重慶大學(xué)出版社 [2] 鐘肇新 彭侃 《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 [M] 華南理工大學(xué)出版社 [3] 戴仙金 《 西門子 S7200系列 PLC應(yīng)用與開發(fā) 》 [M] 中國水利水電出版社 [4] 羅宇航 《 流行 PLC實(shí)用程序及設(shè)計(jì) 》 [M] 西安電子科技大學(xué)出版社 [5] 張立科 《 PLC應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐 》 [M] 人民郵電出版社 20 致 謝 經(jīng)過近一個(gè)學(xué)期的努力， PLC 在交通信號(hào)燈中的應(yīng)用的設(shè)計(jì)順利完成了。這主要感謝指導(dǎo)老師的幫助和提點(diǎn)。 在本次論文寫作過程中，一直給與關(guān)心和幫助的領(lǐng)導(dǎo)和老師表示深深的謝意，特別是楊熙老師，她高度負(fù)責(zé)的指導(dǎo)和安排了論文的寫作，再次向她表示謝意 。同時(shí)也要感謝在我大學(xué)期間的學(xué)習(xí)生活中，培育及關(guān)心過我的所有老師及領(lǐng)導(dǎo)們，正是他們的辛苦工作和無私奉獻(xiàn)，幫助我順利的完成了學(xué)業(yè)。