【導(dǎo)讀】過程中觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)很不方便。即不能保證工件、工具、油、水不落地,也達(dá)不。同學(xué)拆裝實(shí)習(xí)和維修的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝臺是非常必要的。目前市場的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)拆裝臺類型較多，但都不適于學(xué)校使用。型，傳動(dòng)比為1：39，蝸桿輸入轉(zhuǎn)速20r/min，蝸輪輸出轉(zhuǎn)速180°/min。

　　

【正文】 輪齒形、載荷分布復(fù)雜 ， 只能得出近似解 彎曲強(qiáng)度條件 — M P aYzdm KT FPFaF ?? ?? 212 21 5 6 0 設(shè)計(jì)式 — 32212 1560 mmz YKTdmFPFa?? YFa — 蝸輪齒形系數(shù) 按當(dāng)量齒數(shù) zv = z2/cos3γ 查表 63 由于齒形的原因 ， 通常蝸輪輪齒 的彎曲強(qiáng)度比接觸強(qiáng)度大得多 ， 所以只是在受強(qiáng)烈沖擊、 z2 特多或開式傳動(dòng)中計(jì)算彎曲強(qiáng)度才有意義 。 蝸輪軸的彎曲強(qiáng)度 蝸輪材料的許用應(yīng)力許用應(yīng)力與蝸輪材料有關(guān) ， 見表 64 蝸輪材料為鑄錫青銅時(shí)主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕 ， σ HP 與 vs 無關(guān) 蝸輪材料為鑄鋁青銅或灰鑄鐵時(shí)： 主要失效形式是齒面膠合 ， σ HP 與應(yīng)考慮膠合的影響 膠合失效與 vs 有關(guān) ， vs ↑→ σ HP↓ 估算 vs： smnPvs /45~40 1 3 211? 設(shè)計(jì)后需驗(yàn)算 vs ， 若與估算值相差太遠(yuǎn) ， 則重選 vs再設(shè)計(jì) 具體設(shè)計(jì)過程 23 蝸桿傳動(dòng)的效率和齒 面間滑動(dòng)速度 傳動(dòng)效率 與齒輪傳動(dòng)相同： η = η 1 η 2 η 3 η 2 η 3 ≈ ~ 嚙合效率類似于螺旋副：)(1 vtg tg ?? ?? ?? 故：)()~( vtg tg ?? ?? ?? 由此可知 ， z1↑→ γ ↑ → η ↑ 設(shè)計(jì)之初 η 未知 ， 按 z1 初選： z1 = 1 時(shí) ， η = ~ 自鎖時(shí) η 齒面間相對滑動(dòng)速度 vs ?? sinco s 21 vvvs ??=大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 滑動(dòng)速度分析圖 蝸輪蝸桿減速器主要參數(shù)表 蝸輪蝸桿減速器主要參數(shù)表 速比 1：39 Q 11?Z ?2Z39 輸入扭矩 輸出扭矩 501?d 1562 ?d 輸入轉(zhuǎn)速 20/min 輸出轉(zhuǎn)速 min 581?ad ?ad 具體設(shè)計(jì)過程 25 傳動(dòng)效率 滑動(dòng)速度 s ?fd ?fd 變?yōu)橄禂?shù) ?x 蝸輪外緣 175mm 接 促強(qiáng)度 234?H?266?HP? 彎曲強(qiáng)度 432 ?F? 502 ?FP? 架體強(qiáng)度校核 架體 受力 分析 圖 ； 由平衡方程可得： KNQFFFQF xx ???????? ； KNQFFFQF yy ???????? 。 有彎矩圖知， B 截面為危險(xiǎn)截面，最大彎矩為： mKNABFM y ?????? a x ； 架體材料為 45 鋼，彎曲許用應(yīng)力為 [σ ]=100 MPa。由公式： 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 33563m a x 10 0 ][ cmmPa mNMW ???? ???? ?? ； 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》選用厚壁槽鋼（ GB/T70719888）知： W=,A=。選定后，同時(shí)考慮軸力及彎矩的影響，再進(jìn)行強(qiáng)度校核。在危險(xiǎn) 截面 B 的上邊緣各點(diǎn)上發(fā)生最大拉應(yīng)力，且為： MPaPam mNmNWMAF x 0 0 1 0 6363243m a xm a x ???? ???????? ??? ； 結(jié)果表明，最大拉應(yīng)力與許用應(yīng)力接近相等，故無需重新選擇截面型號。 腳輪的選擇 參考同類產(chǎn)品以及實(shí)際情況選擇車輪直徑 80mm，輪輞寬 30mm，金屬本體，通用橡膠輪胎，具有滾針軸承 ，額定載荷為 D 級的萬向平板型腳輪： 工業(yè)腳輪 WP13D80? 30 GB/T 14688。 結(jié)論 27 結(jié) 論 由于時(shí)間緊迫 ， 所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn) ， 比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大 ， 重量也很大 。 齒輪的計(jì)算不夠精確等等缺陷 ， 我相信 ， 通過這次的實(shí)踐 ， 能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作 ， 有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊 ， 傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備 。 對整體設(shè)計(jì)過程及制圖制作過程中的各環(huán)節(jié)的熟練程度有很大的提高 。 通過完成本課題也使我能夠掌握設(shè)計(jì)的基本思路和流程 ， 把學(xué)過的設(shè)計(jì)、繪圖等知識得到了實(shí)際應(yīng)用 。 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)可以使文獻(xiàn)檢索、調(diào)查研究、獨(dú)立思考、解決問題的能力得到提高 ， 也使我在思考問題的周全性和解決問題的發(fā)散思維得到一定的鍛煉 。結(jié)論 28 致 謝 本設(shè)計(jì)是在 張恩元 老師的精心指導(dǎo)下完成的 ， 從課題的擬定到具體的方案出臺 ， 以及設(shè)計(jì)過程中的種種疑問 ， 老師都給以了莫大的幫助和教導(dǎo) 。 老師孜孜不倦的育人精神和一絲不茍的工作態(tài)度 ， 在我的心中刻下了深深的烙印 ， 使我獲益終生 ， 在以后的人生道路上 ， 我將銘記老師的教誨 ， 在此再次向老師表示深深的感謝和崇高的敬意 。 感謝交通建筑工程學(xué)院諸位老師對我的 精心 栽培 。 感謝陪我一起走過大學(xué)四年 的同學(xué)們 。 參考文獻(xiàn) 29 參考文獻(xiàn) [1] 黃雄醒著 . 蝸輪蝸桿操控式發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)臺設(shè)計(jì)與制作 .廣東農(nóng)機(jī) .20xx 年第3 期 .[J] [2] 梅爾 .庫茲 . 材料選用手冊 .化學(xué)工業(yè)出版社 ， 1982 [3] 吳宗澤 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊 . 化學(xué)工業(yè)出版社 ， 1985 [4] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊編委會(huì) . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 新版 .機(jī)械工業(yè)出版社 ， 1983 [5] 鄧文英 . 金屬工藝學(xué) .高等教育出版社 ， 20xx [6] 謝里陽 . 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法 . 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx [7] 陳嘉上 . 20xx 版實(shí)用液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊 .中國知識出版社 20xx [8] 楊可楨 .程光蘊(yùn)主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .(第 4 版 ).北京：高等教育出版社 ， 1999 [9] 朱家誠 .王純賢主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .合肥：合肥工業(yè)大學(xué)出版社 ， 20xx [10] 成大先主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 .（第 4 版） .北京：化學(xué)工業(yè)出版社 ， 20xx [11] 朱龍根主編 .機(jī)械設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx [12] 朱龍根主編 .簡明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊 ， 第 2版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx [13] 濮良貴等主編 .機(jī)械設(shè)計(jì) ， 第 7版 .北京：高等教育出版社 ， 20xx [14] 邱宣懷 等主編 .機(jī)械設(shè)計(jì) ， 第 4版 .北京：高等教育出版社 ， 1997 [15] 吳克堅(jiān)等主編 .機(jī)械設(shè)計(jì) .北京：高等教育出版社 ， 20xx [16] 李海萍 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .機(jī)械設(shè)計(jì)出版社 ， 20xx [17]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 ， 高等教育出版社 ， 王昆 ， 何小柏 ， 汪信遠(yuǎn)主編 ， 1995 年 12月第一版 ； [18]《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 ， 高等教育出版社 ， 濮良貴 ， 紀(jì)名剛主編 ， 20xx 年 7 月第七版 ； [19]《簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 ， 同濟(jì)大學(xué)出版社 ， 洪鐘德主編 ， 20xx 年 5 月第一版 ； [20]《減速器選用手冊》 ， 化學(xué)工業(yè)出版社 ， 周明衡主編 ， 20xx 年 6 月第一版 ； [21]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊》 ， 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 劉希平主編 [22]《機(jī)械制圖（第四版）》 ， 高等教育出版社 ， 劉朝儒 ， 彭福蔭 ， 高治一編 ， 20xx 年 8月第四版 ； [23]《互換性與技術(shù)測量（第四版）》 ， 中國計(jì)量出版社 ， 廖念釗 ， 古瑩庵 ， 莫雨松 ， 李碩根 ， 楊興駿參考文獻(xiàn) 30 編 ， 20xx 年 1 月第四版 。 [24].Mahmoud M,Reda Taha, Nigel G Shrive. New Concrete Anchors for Carbon FiberReinforced Polymer PostTensioning Tendons. ACI Structural Journal,20xx,100(1) [25].Wipf, ., . Phares, . Klaiber and . Lee. Evaluation of PostTension Strengthened Steel Girder ridge Using FRP Bars. Final Report, Center for Transportation Research and Education (CTRE), Iowa State University, Ames, Iowa, 20xx. [26]. Byung Hwan Oh,Sung Tao Behavior of Tendon Coupling Joints in Prestressed Concrete Bridge Structure ，98(1):8795