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正文內(nèi)容

公路工程詳細施工組織設計范本-資料下載頁

2024-11-29 21:01本頁面

【導讀】莁蒈羄膈芇薈蚃羈膃薇螆膆聿薆袈罿蕆薅蚈膄莃薄螀肇艿薃袂芃膅薂羅肅蒄薂蚄袈莀蟻螆肄芆蝕衿袇膂蠆薈肂肈蚈螁裊蕆蚇袃膀莃蚆羅羃艿蚆蚅腿膅蚅螇羈蒃螄袀膇荿螃羀芅螂螞膅膁荿襖羈膇莈羆芃蒆莇蚆肆莂莆螈節(jié)羋蒞袀肅膄莄羃袇蒂蒄螞肅莈蒃螅袆芄蒂羇肁芀蒁蚇羄膆蒀蝿腿蒅葿袁莁蒈羄膈芇薈蚃羈膃薇螆膆聿薆袈罿蕆薅蚈膄莃薄螀肇艿薃袂芃膅薂羅肅蒄薂蚄袈莀蟻螆肄芆蝕衿袇膂蠆薈肂肈蚈螁裊蕆蚇袃膀莃蚆羅羃艿蚆蚅腿膅蚅螇羈蒃螄袀膇荿螃羀芅螂螞膅膁荿襖羈膇莈羆芃蒆莇蚆肆莂莆螈節(jié)羋蒞袀肅膄莄羃袇蒂蒄螞肅莈蒃螅袆芄蒂羇肁芀蒁蚇羄膆蒀蝿腿蒅葿袁莁蒈羄膈芇薈蚃羈膃薇螆膆聿薆袈罿蕆薅蚈膄莃薄螀肇艿薃袂芃膅薂羅肅蒄薂蚄袈莀蟻螆肄芆蝕衿袇膂蠆薈肂肈蚈螁裊蕆蚇袃膀莃蚆羅羃艿蚆蚅腿膅蚅螇羈蒃螄袀膇荿螃羀芅螂螞膅膁荿襖羈膇莈羆芃蒆莇蚆肆莂莆螈節(jié)羋蒞袀肅膄莄羃袇蒂蒄螞肅莈蒃螅袆芄蒂羇肁芀蒁蚇羄膆蒀蝿腿蒅葿袁莁蒈羄膈芇薈蚃羈膃薇螆膆聿薆袈罿蕆薅蚈膄莃薄

  

【正文】 水下滲,影響墻身穩(wěn)定。 ( 6)墻后原地面橫坡陡于 1∶ 6時,應先處理填方基底(鏟除草皮、清除耕土及軟弱土),然后將原地面線依地形挖成臺階狀,每級臺階寬度不小于 1米,臺階面成 1∶ 10反坡。 ( 7)墻后填土必須分層夯實,對當砌體強度達到設計強度的 70%時,應 36 立即進行填土并分層夯實,注意墻身不要受到夯擊影響,以保證施工過程中自身的穩(wěn)定。 ( 8)填土不得使用淤泥、耕土,以及有機質(zhì)含量大于 5%的土。 ( 9)為排出墻后積水,需設臵泄水孔。泄水孔采用 D100PVC管,孔眼間距小于 3米,泄水孔向外找坡 5%,上下交錯設臵,最下一排泄水孔的出水口應高出擋墻外側(cè)地面 ≥400。 ( 10)在泄水孔內(nèi)側(cè)設臵反濾層,反濾層材料為透水性較好的碎卵石或砂礫石,水平方向設臵排水盲溝。局部設臵反濾包。 ( 11)擋土墻每隔 12米左右設伸縮縫一道,縫寬 30mm,縫中填塞瀝青麻筋或其他有彈性的防水材料,填塞深度不應小于 150mm。 ( 12)擋土墻地基縱向坡度大于 5%時,基底應做成臺階形。 ( 13)擋墻后面的填土,應優(yōu)先選用透水性較強的填料。擋土墻后填土采用碎石土,填土要分層碾壓 夯實,壓實系數(shù)不小于 。重度不小于 ,內(nèi)摩擦角不小于 35176。其中碎石含量不小于 40%。施工時要選用合適的含水量及干密度,使土料填筑時能達到設計的要求,應適當增加碾壓次數(shù)或?qū)Π短钔梁孔鞅匾{(diào)整,直至滿足設計要求。其內(nèi)碎石要采用不易風化的石料。 ( 14)墻后填土過程中,要盡量避免對擋土墻的擾動。 ( 1)擋土墻材料: 30條石, 。 ( 2)墻頂用 1: 3水泥砂漿抹成 5%外斜護頂,厚度不小于 30mm。 ( 3)外露面用 M10水泥砂漿勾縫。 ( 4)擋墻所用條石的上下表面應盡可能平整。 37 ( 5)漿砌條石擋墻的施工必須采用坐漿法,所用砂漿宜采用機械拌和。塊石表面應清洗干凈,砂漿填塞應飽滿,嚴禁干砌。 ( 1)水泥砂漿質(zhì)組檢查 每批水泥均應有出廠的品質(zhì)試驗報告,承包方應在現(xiàn)場試驗室取樣復檢,每 200~ 400t同品種、同標號的水泥為一取樣單位。 砂漿所用的水泥應檢查水泥標號、凝結時間、標準稠度及細度模數(shù),應避免不同品種、標號、廠家的水泥混用。 應經(jīng)常檢查砂的細度模數(shù),當細度模數(shù)的變化超過 177。, 應變更砂漿的配合比。 應經(jīng)常檢查砂漿材料的配合比。所用衡量器,應在每次使用前進行校正。 砂漿的均勻性檢查,應根據(jù)監(jiān)理單位指示,定期在拌和機口出料時間的始末各取一個試樣,測定其濕容重,其前后差值每立方米不得大于 35kg。 砂漿抗壓強度的檢查,同一標號砂漿試驗的數(shù)量, 28天齡期的每 200立方米砌體取成型試件一組 3個,設計齡期的每 400立方米取成型試件一組 3個。 ( 2)砌體外觀質(zhì)量檢查 砌體砌筑的平整度和勾縫質(zhì)量、條石嵌擠緊密,縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質(zhì)量檢查。 施工方法 。施工前先按設計要求精確放線,然后進行人工開挖,墻身砌體為漿砌塊石,鑲面石采用大小一致,且外露面修整后的塊石。砌筑時做到砂漿飽滿、大面平整、平整度符合規(guī)范要求。墻體與 38 坡面空隙用漿砌片石補足,砌筑時,兩面立桿掛線,外面線順直整齊,內(nèi)面線可大致適當。 砌體所用的片石、塊石、砂子等原材料,必須經(jīng)試驗檢驗合格后主可使用,砂漿采用磅稱計量并用砂漿拌和機進行拌和,確保砂漿質(zhì)量,漿砌片石用擠漿法砌筑,保證砂漿飽滿,丁順交錯 ,杜絕通縫,勾縫統(tǒng)一采用勻凹縫,縫寬 20~ 25mm,縫深 5mm,用 M10砂漿勾縫,保證砌體質(zhì)量表面美觀。 與擋土墻及護腳施工要求相似,不再詳述。 鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖 39 基坑 采用人工配合機械開挖。開挖前在基坑周圍挖好截排水溝,防止地表水流入基坑。基坑開挖至距基底 ,采用人工開挖、修整,石質(zhì)基坑超挖部分在基礎砌筑時補填?;觾?nèi)如有水根據(jù)涌水量大小采取不同排水措 施,水量不大時用集水井匯水,潛水泵抽水出坑。基礎尺寸及標高達到設計要求且自檢合格后,報安質(zhì)科部工程師和試驗室,對基坑進行標高、幾何尺寸、地基承載力等檢查,地基承載力不低于 ,合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認可。 、合身 涵洞基礎、臺身砂漿采用機械現(xiàn)場拌合方式,所用原材料必須符合設計規(guī)范要求?;A采取分段澆筑的方式。臺身采用條石砌筑,方法與擋墻施工類似,不再細述。 鋼筋砼蓋板現(xiàn)場集中預制,采用人工安裝就位。蓋板預制時,必須在砼達到設計強度 70%后才允許脫底模 ,堆放和運輸時,必須在蓋板端部用兩點擱支,并不得使上、下面倒臵。 嚴格按設計及施工規(guī)范施工,及時清理墻體或蓋板表面雜物,保持干燥 40 清潔,確保防水層與砼密貼。必要時用高標號砂漿找平后再進行防水層施工。 臺背回填采用透水性砂礫材料,施工前試驗室取樣進行最佳含水試驗。施工時先將填筑路基按每層不大于 20cm,一層不小于 1m 挖臺階,根據(jù)需要調(diào)協(xié)填筑層數(shù)。推土機配合人工平整,振動壓路機碾壓,小作業(yè)面附近用手扶壓路機壓實,檢測采用灌砂法。 ( 1)施工前先復核涵位臵是否滿足其使用要求,發(fā)生不符時及時上報解決。 ( 2)涵洞基礎施工時,應做好排水防護工作,防止浸泡基底和塌方。 ( 3)基坑開挖至設計標高后,檢驗地基承載力是否符合設計及規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查簽認后方可進行基礎施工。 ( 4)防水層材料選取優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,施工時鋪設寬度、搭接長度符合設計和規(guī)范要求,保證粘接牢固,沉降縫處按設計要求進行處理,麻布、麻筋和木板須浸泡瀝青后使用。 本路段落邊溝均采用 漿砌片石砌筑。 施工前要精確放樣,按設計要求,進行開挖并修整,在有超高路段的邊溝溝底縱坡,應與曲線前后溝底相銜接,不容許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。路擺與路堤相連接處,邊溝應緩順因向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝,勿使路堤附近積水,也不得沖蝕路堤。邊溝砌筑時,應與公路縱坡一致,掛線時應測量,使邊溝墻頂圓順一致。 41 ,清理溝底以利雨水排放。 ,應及時除運至業(yè)主指定地點,溝側(cè) ,以避免土 體壓力導致邊坡垮塌。 ,嚴禁超挖以增大回填及基底處理工作量。 ,經(jīng)標高復核無誤后,應及時夯實基層并作漿砌塊石封底,防止雨水或施工用水浸泡侵蝕地基。 ,經(jīng)復核后,方可按漿砌塊石的施工程序進行施工。 、回填 ,應拆除地面上影響施工的障礙物;在施工區(qū)域設臵安全標志、紅燈、護欄等;并按設計設臵的中心樁(井位)和提供的 地質(zhì)資料實地放樣。 2米以內(nèi),根據(jù)規(guī)范要求可采用直立邊坡,溝槽底每邊應加寬。 ,從下游開始按流水作業(yè)分段分層循序向前臺階式開挖。取土應堆放在距開挖邊溝 1米以外處。堆土長度,應按施工區(qū)域條件確定,但應適當留出入口。 ,嚴禁在水口挖土擾動原生土質(zhì),嚴禁將根部掏空成洞,避免引起坍方和發(fā)生安全事故;每日上、下班前和雨后施工,應進行檢查槽邊有無裂縫、坍方跡象,如有可能應加固處理。 42 :槽底高程式 +10mm~ 20mm;槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定。 ,經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽驗收合格后,方可進行回填土。具備條件應及時回填,避免管道外露時間過長,造成損失;在填土前,必須將溝槽中心線位臵 15mm 管 177。10mm 相鄰管 2mm 抹帶接口 寬度 +5~ 0mm 厚度 +5~ 0mm 43 閉水試驗 滲漏量 44m3/日 /km( /小時 /m) 本工程手擺片石厚度 25cm。 : 先沿路面橫向按標準樁鋪砌一行片石作為標準橫斷面( 5~ 15m);然后按照標準斷面逐步鋪砌,宜自彎道 177。30mm 厚度 10% 44 橫坡 177。30mm,且不大于 177。1% ,機動車車行道路拱橫坡度應挖制準確;非機動車車行
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