【正文】 筑卵石八字墻墻身、垂裙及鋪砌→養(yǎng)生→監(jiān)理工程師檢查→安裝臺帽模板→臺帽鋼筋制作安裝（合格后）→現(xiàn)澆臺帽砼→拆模養(yǎng)生→安裝鋼筋砼蓋板及鋼筋砼空心板→臺背回填→橋面鋪裝→自檢→監(jiān)理工程師驗收→下道工序。施工方法依據(jù)設計給定的控制點和加密控制點，用全站儀依次放出涵洞、中心點，用經(jīng)緯儀放出橋梁、涵洞縱橫軸線，并設縱橫軸線十字控制樁?？刂茦队盟酀{加以保護，依據(jù)軸線對涵洞進行施工放樣，并用白灰撒出開挖邊線。涵洞土方開挖采用人工配合挖掘機開挖，8噸自卸車外運土，基坑底工作面依據(jù)砼基礎外邊線每側增加至少50cm，基坑邊坡不大于1:1計算，基坑開挖前，測量人員要先測出涵洞原地面標高，依據(jù)原地面標高和設計底標高計算出開挖深度。挖至基底設計標高留2030厘米位置采用人工開挖。涵洞模板采用組合鋼模板，模板及支架鋼管質量必須符合質量檢驗評定標準，必須具有足夠的強度。模板進場后，必須按規(guī)格型號分類碼放，并刷油保護。模板施工前，由施工技術人員繪制拼裝及加固圖，經(jīng)項目結構工程師審核后，依據(jù)技術交底施工。帽石模板安裝前應用墨線繩彈出立模線，然后立模。澆筑前應涂刷脫模劑，為了確保砼外觀質量，在每條模板縫加雙面止水膠帶，模板下部與原砼接縫部位加海綿帶，防止漏漿。模板安裝完畢后，要嚴格檢測軸線、標高、幾何尺寸、平整度、相鄰板縫差和模板縫隙，檢測合格后方能澆筑砼。澆筑完成至拆除不得少于8h，拆除時由上向下分層分塊拆除，要保證砼表面及棱角不因拆除模板損壞。砼澆筑前，先對進廠砂石料做含水量和砂含石量試驗，依據(jù)試驗結果填寫施工配合比。澆筑前先將模內(nèi)清洗干凈，仔細檢查模板及支架。砼攪拌采用350型攪拌機拌和，運輸采用人力車運輸。攪拌機設在每個涵洞跟前，砼配料要做到盤盤過秤，并做好記錄，隨時檢查砼坍落度。臺帽振搗采用插入式振搗器，下棒間距不得大于400mm，振搗時要控制棒入砼深度。以每棒插入下層砼100—150mm為標準，要確保澆注上下層砼結合部位振搗密實。砼振搗過程中，振搗棒應急插入，緩拔出，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋管、預留件。振搗時間應保證砼獲得足夠密實度，但又不過振為原則，一般以砼表面礫石不再下沉、無明顯氣泡上升為標準，頂面平坦并開始浮現(xiàn)水泥漿為最佳。在施工過程中，做到分工明確，責任到人，設專職模板工觀察模板，檢查扣件與模板的連接，防止引起脹模，跑模等現(xiàn)象，確保砼一次澆注成型。砼澆注同時，測量人員在現(xiàn)場跟蹤測量，保證臺帽標高準確，水平施工縫必須設在一個平面上，誤差不得超過2厘米。砼養(yǎng)護采用草簾覆蓋灑水養(yǎng)護，終凝后灑水保持濕潤，養(yǎng)護期不少于7天。涵洞蓋板采用定型鋼模板預制，預制場地采用砼條型地坪。上刷脫模劑，蓋板砼振搗采用平板振動器振搗，振搗合格后，立即用木模子抹平后，并用鐵板壓光，砼初凝后再用木模子拉毛，這樣可以防止表面干縮裂縫，蓋板養(yǎng)護采用草簾覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得少于7天。蓋板運輸采用8噸汽車運輸，安裝采用8噸吊車安裝，蓋板吊裝完成后，要及時安排工人校板，及埋設錨栓鋼筋和錨栓孔灌砼。臺背回填采用透水性良好的天然砂礫料，單個顆粒最大粒徑不大于50mm，臺背回填分層鋪筑每層松鋪厚度不大于20厘米。，夯前必須灑足所需水分并做到每層每側檢驗4個壓實度點。涵洞與路面相接部分，采用水泥穩(wěn)定料填筑。涵洞施工完畢后，項目部組織驗收小組先自檢軸線、幾何尺寸、洞口寬度和標高，合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收。二、鋼筋砼圓管涵施工順序施工工藝：施工放線→基礎開挖→鋪設砂礫墊層→澆筑混凝土管基→安裝涵管→接縫處理→澆筑管座砼→澆筑端墻→安裝帽石→鋪砌進出水口→臺背回填。（1）測量放樣、基坑開挖：首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎開挖線，用人工或機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理，鋪設砂礫墊層。（2）澆注管基砼：基礎處理后，用經(jīng)緯儀準確放出軸線，確定基礎平面尺寸支基礎模板，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對軸線、標高檢查無誤后，澆注基礎砼。在基礎施工時注意橫坡和沉降縫的設置，然后養(yǎng)生、拆模。（3）鋼筋砼圓管成品管節(jié)的質量要求：我部將購買質量合格的成品管節(jié)：購買管節(jié)必需有出廠合格證，砼標號、強度符合設計，管節(jié)表觀良好，蜂窩總面積應符合技術規(guī)范要求（不大于1%），且不得有露筋現(xiàn)象，管壁內(nèi)外表面應平直圓滑，正管端面應平整并與軸線垂直。（4）涵管的安裝管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼基座，使涵管受力均勻，所有管節(jié)嚴格按設計軸線與坡度敷設。涵洞工程在施工中必須處理好涵洞進出口與擋墻的銜接及涵洞進出口與護坡的銜接，先做好涵洞進出口與擋墻的銜接及涵洞進口，再砌擋墻與之銜接。涵洞與端墻相交接處按設計要求設沉降縫。第五節(jié) 交通標志、標線施工方案及方法一、路面標線施工順序施工準備（封閉交通等）→安全防護→清掃路面→放樣→標線車消化腺→檢查修整→合格交驗施工方法本合同段采用自行式噴涂機劃線。施工前先放樣清掃，路面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，確定每一路段及部位所用的規(guī)格涂料，按規(guī)定要求認真施工。本合同段為二級公路，除特殊說明外，所有標線及標記均采用熱熔型標線，其材料及配比應符合JT/T2802004《路面標線涂料》的規(guī)定。+。路基寬度12m，按雙向2車道進行劃線，車道分界線在一般路段為黃色虛線，為4m劃線6m空的“46“線，車行道邊緣線為白色實線。在主要路口增設人行橫道，人行道道寬4m?？刂埔c標線應順直、平順、光潔，標線厚度、寬度、長度、縱向間隔、橫向偏位。二、標志標志材料、規(guī)格、技術指標：本項目所有標志板均采用牌號為3A21鋁合金板制成。標志邊緣均采用卷邊加固；滑動槽鋁用鉚釘鉚鉚固在標志板上，鉚釘頭應打磨平滑。需符合GB/T238272009《道路交通標志板及支撐件》的相關規(guī)定。設計時考慮本地風速、版面大小、路側條件、標志作用等因素，確定針對不同標志分別采用單柱、雙柱等支撐方式。為進一步增加標志的視認距離，使其更醒目、清晰，同時考慮到反光效果，本項目版面反光膜除特殊注明外均采用三級反光膜。標志結構中多有鋼構件均應進行熱浸鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2。其余均為600g/m2。所有反光膜應符合國標《道路交通反光膜》GB/T188332012的相關技術要求，本項目道路采用Ⅲ類反光膜。標志基礎根據(jù)規(guī)范規(guī)定就地澆注和預制后再埋置?；A位置的確定、開挖以及澆注混凝土立模和錨固螺拴的設置等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后施工。標志的支撐方式：標志的支撐采用雙柱形式和單柱式。各種部件連接方式除指定用螺拴連接外，均采用焊接。標志支柱采用熱軋無縫鋼管，其指標應符合GB57681999執(zhí)行，支柱度鋅后再涂上銀色漆。所有外露鐵件均應做防銹處理。標志立柱需待基礎混凝土達到設計強度70%時或養(yǎng)護7天后方可安裝。安裝標志牌時，事先報監(jiān)理工程師批準，標志的緊固方法應符合圖紙的要求，標志安裝完畢后，將根據(jù)標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產(chǎn)生其它缺陷。自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第三章 工期保證體系及保證措施一、工期保證體系我部將按合同工期的要求，組織強有力的施工隊伍，精良的設備和具有一定施工經(jīng)驗、相應專業(yè)技術的管理人員，應用成熟的施工新技術、新工藝、新方法，合理安排工期，編制切實可行的施工計劃，優(yōu)質高效地按計劃完成工程任務。二、工期保證措施強化施工管理，優(yōu)化施工隊伍，用精兵強將充實第一線。項目部抽調(diào)得力的富有全面施工經(jīng)驗和管理能力的人員，組成指揮機構。所有參與組織機構的人員都具有一專多能的業(yè)務水平，既懂業(yè)務，又善管理，整個項目實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理具備全部的管理權利，既向承包人負責，又向業(yè)主負責，上下級間有嚴格的合同關系。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊伍，使參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結構、技術素質上，還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，保證精兵強將充實第一線，從組織機構、勞務組成上保證施工計劃的順利實施。加強管理，科學組織，建立一套嚴密且符合實際的全方位管理體制。詳細地進行現(xiàn)場實際調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃和進行資源優(yōu)化配置。并時時根據(jù)進度計劃對勞動力、材料、施工設備、資金進行優(yōu)化配置，在施工進程中不斷調(diào)整和重新組織，做到技術上先進可行，經(jīng)濟上節(jié)約合理，實現(xiàn)質量優(yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標。全面機械化施工，采用循環(huán)作業(yè)，減少工序間的相互干擾，充分發(fā)揮先進機械的效力，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，在單位時間內(nèi)創(chuàng)造最高的工效，施工忙而不亂，井然有序。配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成。在施工中，投入大量配套的先進的橋梁、路基、路面機械設備，狠抓綜合配套生產(chǎn)能力，確保工程的按期實現(xiàn)。依靠科技進步，積極引進先進的管理模式和施工工藝采用計算機技術輔助管理，及時、有效地對施工現(xiàn)場質量、進度進行跟蹤監(jiān)控，為整個工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。抓住重點，統(tǒng)籌安排。結合工程總體施工網(wǎng)絡圖確定本合同段重點工程。對此工程擬投入專項設備，精心組織，制訂切實可行的進度計劃，每日參照進度計劃對施工現(xiàn)場、施工機具及勞動力進行及時調(diào)整，確保按期完成。全面推行承包責任制，充分調(diào)動全員職工的積極性和創(chuàng)造性。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚我公司“團結務實、高效優(yōu)質”的企業(yè)精神，按期完成合同任務。結合本工程實際，逐級簽定施工合同并嚴格執(zhí)行，使個人利益與工作效率、工作質量掛鉤。以充分調(diào)動全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責任。附表、工期保證程序控制措施主要內(nèi)容包括：施工進度計劃主要勞動力計劃主要機械設備進場計劃施工準備工作計劃臨時設施、臨時占地計劃勞、材、機數(shù)量編制實施性施工組織設計上報審批否審批是否通過調(diào)整施工組織設計實 施上報審批主要內(nèi)容包括：當月、旬、周計劃完成工程數(shù)量當月、旬、周實際完成工程數(shù)量開累計劃、實際完成工程量按工程項目編制月、旬、周施工進度計劃、上報監(jiān)理否修改計劃監(jiān)理審查計劃與實際進度是否相否繼續(xù)執(zhí)行計劃直到工程完工是監(jiān)理審批第四章 工程質量管理體系及保證措施“質量為本，用戶至上，嚴守合同，爭創(chuàng)優(yōu)良”是我公司的質量方針。為確保本合同段工程施工質量,我們將采取如下措施。一、組織措施成立以項目經(jīng)理為首, 技術負責人和施工技術質量監(jiān)督、物資供應等部門負責人和有關人員參加的質量管理小組，嚴格按照規(guī)范要求，應用TQC的PDCA方法,定期分析質量管理和工程質量情況,研究制定改進提高措施, 以確保工程優(yōu)質達標。自項目經(jīng)理部直至基層施工班組,逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領導小組,配備專(兼) 職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施,并層層分析,做到縱向到底,橫向到邊, 形成自上而下的質量管理網(wǎng)絡,深入開展創(chuàng)優(yōu)質工程活動,確保工程質量.認真實行自項目經(jīng)理、各級主管工程領導、技術負責人、質量檢查、工程試驗、物資供應人員直至施工人員的工程質量責任制,明確各自的質量責任,實行全體人員、各業(yè)務部門和施工全過程的質量管理。加強對管理和施工人員的質量教育,不斷強化全員質量意識,牢固樹立“質量第一, 用戶至上”、“企業(yè)信譽第一”的思想,嚴格施工質量管理,按施工規(guī)范正規(guī)化、標準化作業(yè), 精心組織,精心施工,按合同工期交付符合設計規(guī)范和質量標準的優(yōu)質工程。周密安排施工計劃, 加快施工進度,確保工期。認真執(zhí)行經(jīng)過研究分析的實施計劃。采用目標管理,網(wǎng)絡技術,投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學管理方法,使施工組織設計更加全面和嚴密, 實施過程中針對實際不斷調(diào)整,確保工期,不盲目追求高產(chǎn),堅持均衡生產(chǎn)。實行工資、獎金與工程質量掛勾,實行質量一票否決權。二、 技術措施認真核對、熟悉施工圖紙，技術人員實行定人、定位、定責,認準確掌握技術和質量標準,保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。根據(jù)工期要求和工程規(guī)模,編制實施性施工組織設計,重點工程單獨編制,制定切實可行、科學合理的施工方案與方法,合理組織施工。根據(jù)各項工程的技術、質量標準, 制定保證工程質量的技術保證和質量控制措施。堅持“預防為主”的方針,對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)實施有效的質量控制,堅持按施工規(guī)范施工,隨時掌握質量動態(tài),及時消除質量隱患。,負責砼骨料的選擇、水質分析,鋼材、水泥等建筑材料的試驗鑒定,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計算試驗和確定路基填料檢測試驗, 路面、基層、底基層、面層的材料選擇試驗及混合料配合比設計試驗,壓實工藝試驗,最佳含水量和最大干容重試驗等試驗工作。對于工程的各項主要原材料堅持先試驗后使用,做到不經(jīng)試驗不準使用,沒有合格證明的材料不準進場。,施工隊負責一般工程的質量檢驗評定,施工班組實行“三檢”和定期質量檢查制度?！白詸z”、“互檢”、“交接檢”,上道工序不符合質量標準,下道工序不施工。按《公路工程質量評定驗收標準》對分項、分部的單位工程實施評定驗收, 確定質量等級。項目經(jīng)理部對在建工程中的施工質量實行定期檢查,每月一次, 班組隨時檢查,并邀請監(jiān)理工程師等有關人員參加,征詢和聽取監(jiān)理工程師對工程質量的評價和改進意見。推廣使用施工新工藝、新技術、新材料（1）砼施工推廣使用外加劑和外摻料,減少水泥用量,增加砼的和易性,改善砼性能,增強砼抗裂、抗?jié)B能力。（2）路基填筑壓實度與路面底基層、基層、面層壓實度的檢測,利用核子密度儀檢測并用灌砂法或鉆孔法進行校核。（3）橋梁墩臺施工使用組合鋼模板,保證墩臺身順直,平整光潔,內(nèi)實外美。做好技術和質量管理的各項基礎工作。施工日志記錄詳實,隱蔽工程檢查證、變更設計、工程質量驗評和工程試驗等各項資料齊全完整,工程竣工之時,向業(yè)主提交完整的資料。附表、 質量保證程序控制措施（1）質量保證體系質量保證體系框圖項 目 經(jīng) 理總工程師施工作業(yè)隊班組長QC小組班組自檢員專業(yè)技