【正文】 的帶兵觀念；四是破除嚴(yán)而不愛、愛而不嚴(yán)的行為，確立依法帶兵的觀念?！罢\”。即：以誠相待。對待戰(zhàn)士要誠實(shí)守信、對待戰(zhàn)士要以心交心、對待戰(zhàn)士要用心換心。尊重戰(zhàn)士，以自己的誠心換戰(zhàn)士的真心?！靶小?。即：身體力行。新形勢下，戰(zhàn)士的文化修養(yǎng)、個體素質(zhì)、民主意識都有了明顯的提高，班長骨干的一言一行都 會引起戰(zhàn)士的關(guān)注。為此，班長必須為人師表，言行一致。在工作、生活、學(xué)習(xí)中要當(dāng)好“三種人”：一是理論修養(yǎng)上要當(dāng)戰(zhàn)士的引路人。二是完成工作任務(wù)要做戰(zhàn)士的帶頭人。三是生活上要做戰(zhàn)士的知心人?！皫汀?。即：幫在根本。一是幫思想。通過幫助不斷提高認(rèn)識問題、分析問題和明辨是非的能力。二是幫長遠(yuǎn)。班長要引導(dǎo)戰(zhàn)士學(xué)習(xí)成才，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)人、理解人、容忍人的良好品格。三是幫立志。要勇于接受新知識、新事物的挑戰(zhàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、意志堅強(qiáng)的品質(zhì)和樂觀自信的人生態(tài)度。班長在部隊有著特殊的地位和作用，他們既是部隊管理的直接實(shí)施者，又是被管理者，通過以上兩點(diǎn)，我們班長應(yīng)在如何帶好兵方面學(xué)到一些淺而易見的道理。這樣我們的班長才能讓戰(zhàn)士們信服，在日常管理工作中運(yùn)用自如，部隊工作才能不斷前進(jìn)。第五篇：怎樣帶好隊伍怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政工作持續(xù)發(fā)展怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政工作持續(xù)發(fā)展公路路政管理工作是公路事業(yè)的重要組成部分，路政管理工作直接關(guān)系到能否為廣大人民群眾提供暢通、安全、美觀的通行環(huán)境，可見路政管理工作的重要。路政管理作為公路公共資源維護(hù)者，在公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展中起著極為重要的作用，可見使命光榮，任務(wù)重大。本人擬就怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政持續(xù)快速發(fā)展，提出個人的見解，同各位同仁探討交流。人是事業(yè)成敗的主導(dǎo)因素和關(guān)鍵因素?，F(xiàn)階段平?jīng)龉仿氛?zhí)法管理處路政執(zhí)法隊伍的現(xiàn)狀是：年齡偏大，知識老化，整體素質(zhì)普遍偏低，綜合能力不強(qiáng)，其中一部分人抱著陳舊觀念不放，在行政執(zhí)法中以管理者自居，把管理和服務(wù)對立起來，這些客觀因素，從一定程度上影響路政執(zhí)法工作的順利開展。針對現(xiàn)狀，要從職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能上加強(qiáng)培訓(xùn)。職業(yè)道德是干好事的航標(biāo)和指針，教育和引導(dǎo)全體路政人員，把干好本職工作作為自己最基本工作來要求，教育全員對單位要有歸屬感，榮譽(yù)感，產(chǎn)生單位榮我榮的共鳴，把單位安排的工作當(dāng)做自己的事來干。在業(yè)務(wù)技能上內(nèi)外兼修，對內(nèi)加強(qiáng)自身政策理論和執(zhí)法水平的提高，要對公共法律知識和公路路政專業(yè)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，吃透法律條文，做到融會貫通，舉一反三，要以一個法律工作者的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，使自己成為一名既精通交通專業(yè)法律知識又了解其他相關(guān)法律條文的“通才”，同時還必須提高自己正確理解和運(yùn)用法律法規(guī)的能力，把法律用活。對外做到處理路政事宜有理、有據(jù)、有節(jié)、有度，在執(zhí)法過程中適用法律準(zhǔn)確，條理清楚，樹立良好的路政執(zhí)法形象。在強(qiáng)化集中培訓(xùn)的同時，大力倡導(dǎo)執(zhí)法人員自學(xué)習(xí)，在學(xué)中干干中學(xué)，不斷提高執(zhí)法水平。單位要加大對執(zhí)法培訓(xùn)效果的考核，通過日常路政執(zhí)法工作來檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，通過考核、評查、監(jiān)督，促使職工從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。通過這一系列的教育、培訓(xùn)、考核來不斷提高路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。整章建制，建立用制度規(guī)范全員的行為。隨著時間的推移，原有的行之有效的管理制度，隨著外界環(huán)境和內(nèi)部條件的變化，有的已不適應(yīng)，制度的建立和完善，能從根本上填補(bǔ)違規(guī)行為的漏洞，把游離與制度邊沿的空缺補(bǔ)上，對違規(guī)者處理有度，有章可循。要從“人事管理、業(yè)務(wù)規(guī)范、勤政廉政”三個大的框架進(jìn)行修訂和完善，把制度的“標(biāo)”建立和完善起來，通過透明的管理制度，使每位職工知道該做的和不該做的，明白做得好受獎勵，違反規(guī)定的受處罰。通過全方位的制度建立，才能做到用制度管人管事。制度的建立后重在落實(shí)，再健全的制度不去嚴(yán)格執(zhí)行，束之高閣，無異于空紙一張，這樣不僅起不到好的管理效果，從一定程度上還會影響單位的公信力。這就要求管理者，在管理中要鐵面無私，要按照公正、公平、公開的原則，去認(rèn)真落實(shí)。制度往往是為不遵守制度的人建立的，把制度落實(shí)好，單位就風(fēng)清云正，定會產(chǎn)生良好的工作風(fēng)氣。公平的執(zhí)行規(guī)定，單位同事間就少了猜忌，多了理解，定產(chǎn)生親和力和向心力，但有個前題，就是管理者必須嚴(yán)格遵守，率先垂范。常言道：“上梁不正下梁歪”，管理者以身作則，模范遵守管理制度，單位就一定能產(chǎn)生凝聚力和創(chuàng)造力。建立充滿活力的用人機(jī)制，做到優(yōu)勝劣汰。建立科學(xué)的培養(yǎng)、選拔、任用干部和管理的機(jī)制。把能夠?yàn)榇蠹肄k事、認(rèn)真執(zhí)行上級的各項政策，能夠以身作則、勤政廉政、嚴(yán)以律己、嚴(yán)格執(zhí)法的同志培養(yǎng)好，選上來。在現(xiàn)有體制下，對基層所、站原有的“兩辦”主任，加強(qiáng)考核，鼓勵他們干好事，干成事。作為基層的后備干部，處里多給他們展示工作才能的機(jī)會，相應(yīng)的提高待遇，讓他們有組織的認(rèn)同感，成就感，增加上進(jìn)心。對占位不干事，無責(zé)任心的，要通過組織程序挪位子，讓有責(zé)任心，工作能力強(qiáng)，積極追求上進(jìn)的同志來擔(dān)當(dāng)，真正做到干部能上能下，做到能者上，庸者下的良好用人機(jī)制，通過公平競爭的用人機(jī)制，激發(fā)單位積極向上的活力。加大績效考核力度，克服平均主義。對除工資以外的各項補(bǔ)助、基金等，作為獎勵基金，納入績效考核范圍，實(shí)行事業(yè)單位企業(yè)化管理。通過建立全方位的績效考核辦法，在考核辦法的制定上，要做到公平、透明，便于考核操作?？己宿k法建立的出發(fā)點(diǎn)，在于調(diào)動全員的工作積極性，要按勞分配的原則，做到多勞多得，少勞少得，不勞不得。平?jīng)鎏帍?月實(shí)行的績效考核辦法，就很好的證明了這一點(diǎn)。自7月實(shí)行新的績效考核辦法后，全員工作的積極性都有很大提高，各單位的工作同上半年相比都有明顯提高，雖說物質(zhì)不是萬能的，但沒有物質(zhì)是萬萬不能的，績效分配辦法，是單位運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，對在工作中多付出，盡職盡責(zé)干工作同志的肯定，使他們在物質(zhì)上得以補(bǔ)償。通過提高素質(zhì)、整章建制、用人機(jī)制、績效考核四個剛性的辦法，從一定程度上一定能提高和調(diào)動全員的工作積極性，但作為領(lǐng)導(dǎo)還必須關(guān)心職工的生活，同他們多交流，多溝通，想他們之所想，急他們之所急，切實(shí)解決干部職工生活中的困難和問題，使大家對單位有依靠感，認(rèn)同感。作為各領(lǐng)導(dǎo)對路政發(fā)展要有明晰的方向，使全員有奔赴向前的方向和動力。思路清、方向明、處事公、嚴(yán)考核、多關(guān)心職工生活，定能使我們的路政管理工作不斷提升，這樣通過全員齊心協(xié)力的工作，一定能保正公路路政管理工作持續(xù)健康發(fā)展，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)