【導(dǎo)讀】本課題經(jīng)過(guò)參考閱讀很多材料，實(shí)踐結(jié)合，根據(jù)實(shí)踐材料分析總結(jié)。不斷創(chuàng)新吸取新的經(jīng)驗(yàn)，與實(shí)際相結(jié)合。本人已搜集,閱讀大量相關(guān)的研究。這些對(duì)本課題的完成提供了有利的條件和保證。工程項(xiàng)目質(zhì)量控制研究與探討，建筑工程質(zhì)量控制的定義，必要性，改進(jìn)方案，施工質(zhì)量控制的總體目標(biāo)是貫徹執(zhí)行，與實(shí)踐結(jié)合。據(jù)案例分析更清晰?？刂瀑|(zhì)量的必要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑工程的質(zhì)量就更為引起關(guān)注。量設(shè)計(jì)各方面共同利益。修改定稿，上交論文，準(zhǔn)備答辯。制涵義﹑改進(jìn)和實(shí)施等方面全面說(shuō)明。建筑工程質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為建筑工程合同、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)。范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榻ㄖこ藤|(zhì)量低劣造成工程質(zhì)量事故或潛伏隱患,其后果不堪設(shè)。在工程建設(shè)過(guò)程中,加強(qiáng)質(zhì)量控制,確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全是工。程項(xiàng)目管理的頭等大事。質(zhì)量是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證,是參與市場(chǎng)競(jìng)。工程質(zhì)量的好壞,是建設(shè)工程形成中各方面、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的

　　

【正文】 足使用要求，但使用時(shí)應(yīng)附加限制條件。 。 f．對(duì)短期難以做出結(jié)論者，可提出進(jìn)一步觀察檢驗(yàn)的意見(jiàn)。 g．其他鑒定結(jié)論。 ④ 由于 6 根柱經(jīng)鑒定后，達(dá)不到質(zhì)量要求，需拆除屬于返工處理。 ⑤由于達(dá)不到質(zhì) 量要求，拆除返工造成的損失。返工造成經(jīng)濟(jì)損失 16萬(wàn)元。屬于重大事故。 【案例 36】 1．背景： 北方某礦山公司，新建一個(gè)直接還原鐵廠，由于工期緊，在施工鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)時(shí)，已進(jìn)入冬季，氣溫降至零下 16℃，按要求采取了冬季施工措施，包括添加防凍劑，但第二年春季復(fù)工時(shí)，對(duì)冬季已施工的鋼筋混凝土框架進(jìn)行了復(fù)檢，復(fù)檢發(fā)現(xiàn)有 70%的柱和梁未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，分析原因主要是施工過(guò)程沒(méi)按冬季施工措施實(shí)施操作而導(dǎo)致。部分粱、柱打掉重澆，部分梁、柱采用粘鋼法加固處理后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但使施工 方支出80 萬(wàn)元，工期延誤 4 個(gè)月。 2．問(wèn)題： ①建筑工程質(zhì)量事故按其嚴(yán)重程度如何劃分？其劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么？ ② 述背景材料中質(zhì)量事故按事故造成的后果屬于哪一類？ ③ 量事故處理方案有哪些類型？ 北京交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 13 ④上述背景材料中質(zhì)量事故處理方案屬于哪一種？ 3．分析： ①按事故嚴(yán)重程度可劃分為： 一般事故：通常指經(jīng)濟(jì)損失在 5000～ 100000 元額度以內(nèi)的質(zhì)量事故。 重大事故：凡是有下列情況之一者，可列為重大事故：超過(guò)規(guī)范規(guī) 定或設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)嚴(yán)重不均勻下沉，建筑物傾斜、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂或立體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足，影響結(jié)構(gòu)的壽命，造成不可補(bǔ)救的永久性質(zhì)量缺陷或事故；影響建筑設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能，造成永久性質(zhì)量缺陷者；經(jīng)濟(jì)損失在 10萬(wàn)元以上者。 ② 為其框架梁柱的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，造成 80 萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失，工期延誤 4 個(gè)月，屬于已遂事故。 ③質(zhì)量事故處理方案有以下類型：修補(bǔ)處理；返工處理；限制使用；不做處理。 ④打掉的部分柱、梁屬于返工處理，粘鋼加固的梁柱屬于修補(bǔ)處理。 【案例 37】 1．背景 ： 在承擔(dān)某鋼鐵廠的燒結(jié)工程中，當(dāng)項(xiàng)目主廠房基坑開(kāi)挖完畢且已夯實(shí)。在等待監(jiān)理的認(rèn)可時(shí)，突遇強(qiáng)暴雨襲擊，造成基坑被淹，導(dǎo)致側(cè)墻土的下滑。雨水的排除、下滑土的清除及重新施工等造成施工方損失 50000 元?；A(chǔ)施工完畢取樣試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有 2 處基礎(chǔ)的強(qiáng)度不符合要求，分析原因是施工過(guò)程中混凝土攪拌的配比及操作不規(guī)范所致。加固處理使施工方多支出 25 萬(wàn)元。 2．問(wèn)題： ① 工程質(zhì)量事故按事故嚴(yán)重程度劃分有幾種？它們是如何劃分的？ ② 述背景材料中質(zhì)量事故按嚴(yán)重程度和事故責(zé)任應(yīng)屬哪一類？ ③ 照何種程序 處理上述質(zhì)量事故？ 北京交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 14 ④ 述質(zhì)量事故的處理分別屬于哪種處理方案？ 3．分析： ①工程質(zhì)量事故按事故嚴(yán)重程度可分二種，即一般事故和重大事故，劃分原則如下：一般事故，通常指經(jīng)濟(jì)損失在 5000～ 100000 元額度以內(nèi)的質(zhì)量事故；重大事故，凡是下列情況之一者，可列為重大事故： a．超過(guò)規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)嚴(yán)重不均勻下沉，建筑物傾斜，結(jié)構(gòu)開(kāi)裂或立體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足，影響結(jié)構(gòu)的壽命，造成不可挽救的永久性質(zhì)量缺陷或事故； b．影響建筑設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能，造成永久性質(zhì) 量缺陷者； c．經(jīng)濟(jì)損失在 10 萬(wàn)元以上者。 ②按嚴(yán)重程度劃分： a．因下雨導(dǎo)致返工損失 5000 元 損失 (50000 元 )100000 元，屬于一般事故； b．基礎(chǔ)加固損失 25 萬(wàn)元 10 萬(wàn)元，屬于重大事故。按事故責(zé)任劃分：兩項(xiàng)事故均是在施工過(guò)程中，由于操作者不按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作而造成的質(zhì)量事故，故屬操作責(zé)任事故。 ○ 3 程質(zhì)量事故發(fā)生后，一般可按下列程序進(jìn)行處理： ，監(jiān)理工程師或質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)以“質(zhì) 量通知單”的形式通知施工單位，并要求停止有質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工，需要時(shí)還應(yīng)要求施工單位采取保護(hù)措施。同時(shí)，要及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)。當(dāng)施工單位自己發(fā)現(xiàn)發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，要立即停止有關(guān)部位施工，立即報(bào)告監(jiān)理工程師（建設(shè)單位）和質(zhì)量管理部門(mén)。 b．施工單位接到質(zhì)量通知單位在監(jiān)理工程師的組織與參與下，盡快進(jìn)行質(zhì)量事故的調(diào)查，寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告。事故情況調(diào)查是事故原因分析的基礎(chǔ)，調(diào)查必須全面、詳細(xì)、客觀、準(zhǔn)確。 ，正確判斷事故原因。 北京交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 15 d．在事故原因分析的基礎(chǔ)上，研究制定事故處理方案。 e．確定處理方案后，由監(jiān)理工程師指令施工單位按已定處理方案實(shí)施對(duì)質(zhì)量缺陷的處理。 f．在質(zhì)量缺陷處理完畢后，監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收，寫(xiě)出“質(zhì)量事故處理報(bào)告”，提交業(yè)主或建設(shè)單位，并上報(bào)有關(guān)主管部門(mén)。 ④下雨導(dǎo)致返工的質(zhì)量事故屬于返工處理；基礎(chǔ)加固的質(zhì)量事故處理屬于修補(bǔ)處理。 第 5章 總結(jié)及展望 工程質(zhì)量控制研究與探討 ,不能只停留在紙上 ,應(yīng)實(shí)際 與理論在一起 ,不斷創(chuàng)新 ,研究更符合實(shí)際情況的方法 ,不斷改進(jìn)步 。希望工程質(zhì)量控制越來(lái)越好，是質(zhì)量問(wèn)題不在是問(wèn)題，擁有美好未來(lái)。 感謝老師能在百忙中看我的論文 ,謝謝 . 北京交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 16 參 考 文 獻(xiàn) [1]李子新著 ,建筑工程質(zhì)量管理 ,中國(guó)建筑工業(yè)出版社 ,20xx 年 . [2]包建江 ,工程質(zhì)量失控成因及項(xiàng)目的質(zhì)量控制管理 ,建筑 ,20xx 年 . [3]戚振強(qiáng)著 ,建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理 ,機(jī)械工業(yè)出版社 ,20xx 年 . [4]李其友 ,小浪底工程建設(shè)質(zhì)量管理 ,中國(guó)水利 ,20xx 年 12 月 .