【導讀】本項目擬在煙臺龍口港港區(qū)建設，龍口港現(xiàn)有碼頭岸線6200余米，生產(chǎn)泊位27個，其中10萬噸級5個，5萬噸級5個，萬噸級7個，年核定通過能力4000萬噸。，底寬200米，10萬噸級船舶可正常進出港。龍口港水陸交通便捷，擁有七十多條國內外航線，與世界五十多個國家和地區(qū)的港口有業(yè)務往來。建設單位香馳（龍口）糧油工業(yè)有限公司由山東香馳集團投資設立。主營產(chǎn)品“天下五谷”及“喜相匯”系列食用油、“香馳蛋白”、“香馳豆粕”、“香馳果糖”等系列產(chǎn)品享譽海內外。2005年以來連續(xù)四年蟬聯(lián)中國大企業(yè)集團競爭力500強，2008年位居第166位。

　　

【正文】 務部發(fā)布公告，自2008年1月1日起，對小麥粉、玉米粉、大米粉等糧食制粉實行出口配額許可證管理。除此之外，國家發(fā)改委下發(fā)了《關于實施基本生活消費品提價備案制度的公告》，要求經(jīng)營者一次性提高價格5%以上，或十日內累計提價達8%以上，都應向當?shù)匚飪r部門報告。該《公告》所指的基本生活消費品，是指已經(jīng)實行了市場調節(jié)價的糧食、食用植物油、豬牛羊肉、牛奶以及液化石油氣等與人民群眾生活關系密切的重要商品和服務。一系列調控措施的集中出臺，說明國家抑制過高的糧油價格決心很大。在此之前，國家針對油脂油料市場已經(jīng)采取了一系列調控措施，其中包括將大豆進口關稅由原來的3%臨時降至1%、競價銷售20萬噸儲備油保障供給、擴大國內油籽生產(chǎn)良種補貼范圍、健全大豆和食用植物油儲備制度、嚴控油菜轉化生物柴油項目等等。市場普遍認為，今后國家仍有可能出臺相應調控措施，如競價銷售儲備油保障供給、下調植物油進口關稅等等。 國內食用油價格上漲主要因素分析（1）國內油料減產(chǎn)，進口信賴度進一步提高，是國內食用油價格持續(xù)高位的決定因素例如，2007年我國大豆、菜籽和花生播種面積呈兩減一增態(tài)勢，總面積繼續(xù)下降。其中大豆880萬公頃，較上年減少48萬公頃，%；油菜籽648萬公頃，較上年減少41萬公頃，減幅6%；花生468萬公頃，較上年增加11萬公頃，%。預計油料總產(chǎn)下降，其中大豆1450/1500萬噸、油菜籽1000/1200萬噸、花生1500萬噸左右。初步統(tǒng)計，2007年國內食用植物油總產(chǎn)量900萬噸左右,%。其中2007年我國大豆產(chǎn)量1450萬噸，全年用于榨油的消費量600萬噸，折油100萬噸；油菜籽產(chǎn)量1100萬噸，全年用于榨油的消費量1000萬噸，折油350萬噸；花生產(chǎn)量1400萬噸，全年用于榨油消費量660萬噸，折油220萬噸。去年我國大豆進口量3100萬噸，植物油進口量預計達到840萬噸，全年進口油脂油料折合食用油量高達1500萬噸左右，%，%%。（2） 國際糧油價格上漲，拉動其進口成本上升，帶動國內市場價格上揚受原油價格上漲、美元貶值、部分主產(chǎn)國因災減產(chǎn)等因素影響，今年以來國際市場糧油價格大幅上漲，1～11月平均，國際市場小麥、玉米、大豆、豆油價格均比上年同期上升50%左右。另外，國際海運費用大幅上漲，也增加了進口糧油的成本。12月中旬，我國進口大豆和豆油的到岸價比年初分別上漲79%和53%。（3）不規(guī)范經(jīng)營行為是推動食用油價格上漲的人為因素一些地方出現(xiàn)少數(shù)企業(yè)串通漲價、囤積居奇、哄抬價格的現(xiàn)象；有的企業(yè)故意散布漲價信息，擾亂市場秩序，推動物價上漲。 促進國內食用油市場價格平穩(wěn)的主要因素分析（1）國家堅持宏觀調控長效機制，促進國內市場物價穩(wěn)定。國家繼續(xù)加大支農惠農政策執(zhí)行力度，采取一系列有效措施，促進生產(chǎn)發(fā)展，保障市場供應和低收入群眾生活。目前，生豬生產(chǎn)正在恢復增長，糧食作物播種面積穩(wěn)定增加，國家糧食庫存充裕，主要工業(yè)消費品供大于求，完全能夠保證市場供應。（2）調整大豆進出口關稅、增加國儲大豆、豆油進口數(shù)量，豐富國家調控國內食用油市場的物質基礎。（3）中央儲備食用油適時投放市場，平抑市場價格。為保證節(jié)日期間食用油市場供應，穩(wěn)定市場價格，國慶前夕，國家有關部門在糧食批發(fā)交易市場組織競價銷售中央儲備食用油20萬噸，貨源主要分布在京津滬和東南沿海等主銷區(qū)。這次競價銷售進展順利，所有標的全部成交。豆油成交均價8508元/噸，菜籽油成交均價9083元/噸，均略低于當?shù)厥袌鰞r格。. 結論香馳（龍口）糧油工業(yè)有限公司在本項目中,不但擁有成本優(yōu)勢與規(guī)模優(yōu)勢，還有完備的銷售網(wǎng)絡，具有較強的競爭力。在競爭日益加劇的環(huán)境中，競爭力將會更多的取決于成本、營銷方式、結算信用條件、技術服務等方面的因素。企業(yè)應在以上幾個方面制訂正確的策略，采取完善的措施，確立在同種產(chǎn)品中的競爭地位。生產(chǎn)規(guī)模符合企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展要求，使企業(yè)在競爭環(huán)境中取得搶先發(fā)展優(yōu)勢，有利于排擠現(xiàn)有競爭對手、積極防御和抵制外來競爭力量的滲透。使企業(yè)取得未來生存和發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展目標。目前煙臺地區(qū)大型油脂加工廠有2家，都是具有外資背景的油脂加工企業(yè)，無具有國家支持背景的大型糧油企業(yè)，而且生產(chǎn)能力及油品安全庫存存在巨大缺口，市場價格波動較大。項目的建設，將大力支持國內民族糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于鞏固企業(yè)的競爭地位，通過充分滿足和不斷擴大市場份額，應對外資糧油加工壟斷保證國家食品安全，贏得長遠發(fā)展空間的目標。因此企業(yè)應采用增長性戰(zhàn)略，利用優(yōu)勢和機會，保持企業(yè)在國內現(xiàn)有的經(jīng)營領域，加大技術開發(fā)，通過科學管理，實施低成本戰(zhàn)略，加強營銷網(wǎng)絡，積極拓展國內市場。項目產(chǎn)品方案及價格預測如前所述，豆粕和食用油的價格波動因素很多。這些因素都會在未來的一段時期內對國內豆粕和食用油價格變化在不同程度上、不同層次上、從不同角度起著作用，國內一個時期價格的表現(xiàn)，可能是其中一種或幾種因素綜合作用的結果。要想對國內豆粕和食用油未來時期的變化動態(tài)做出盡量準確的判斷，還必須得對種種價格影響因素進行定量分析，如在某一個時期，哪一種因素是占主導地位的、每一種因素對市場的影響有多大等等， 只有這樣才有可能對價格變動及國內未來時市場變化動態(tài)做出盡量準確的結論。大豆加工產(chǎn)品預測價格序號內容單位年產(chǎn)量單價（元/噸）1一級大豆油噸17858675502小包裝一級大豆油噸10000088003大豆粕噸117750032804脂肪酸噸168805皂腳噸29700789注：數(shù)據(jù)均為市場價4. 推銷措施 企業(yè)應當把一個單一的顧客當作一個長期投資來看待。企業(yè)應更多地關注顧客的長期價值，包括企業(yè)在與顧客的長期往來中獲取收益和顧客從企業(yè)那里得到增值服務，以建立起互利互惠的伙伴關系，讓現(xiàn)有和潛在的顧客多買或只買本企業(yè)的產(chǎn)品或服務，實現(xiàn)企業(yè)的80%的利潤來自于20%的忠誠顧客這一營銷觀念。以顧客價值為導向，實施CRM戰(zhàn)略，建立顧客資料數(shù)據(jù)庫，進行數(shù)據(jù)挖掘，注重服務營銷和關系營銷的有效結合，同時審視自己的經(jīng)營流程，避免無效的勞動，進行顧客價值創(chuàng)新，盡可能在每一個環(huán)節(jié)為顧客提供增值服務，從而在重視顧客價值、將顧客滿意轉化為顧客忠誠的同時實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。產(chǎn)品銷售主渠道為:糧油副食品批發(fā)市場、超市量販店、集團福利購買三個主渠道。因城市不同，每個渠道在銷售中所起的作用也不同。在平時，以糧油副食品批發(fā)市場和超市量販店為主要的運營對象，節(jié)假日以集團福利為重點，其營銷思路應為“淡季做市場，旺季求銷量”。 在糧油副食批發(fā)市場中根據(jù)市場規(guī)模及客戶綜合能力確定數(shù)量，先發(fā)展一定的數(shù)量，取得一定的鋪貨率后，著重提升單個經(jīng)銷商的銷售規(guī)模。 近年，商業(yè)領域變化巨大，零售業(yè)經(jīng)歷了重要變革。大型的超市量販店賣場深受百姓喜愛，對植物油廠商來講是絕佳的展示窗口，又有可觀的銷量。對此，各廠商紛紛出招，迸場、堆位、特價促銷、有獎熱賣等等。 國內的企業(yè)逢年過節(jié)總要給員工送一些禮品，中國百姓最為重視中秋節(jié)、春節(jié)，所以，每逢這個時期，是產(chǎn)品的銷售最佳時機。“關系”、“價格政策”、“品牌”、“質量”都是重要因素。完善銷售網(wǎng)絡，采取切實可行的措施，與用戶建立和保持良好的合作關系，鞏固已開發(fā)的市場。同時進一步開發(fā)市場，尤其是周邊地區(qū)，密切注意隨時出現(xiàn)的潛在用戶和新用戶，與之建立良好的合作關系，達到在目標市場的銷售目的。 發(fā)揮交通便捷的優(yōu)勢項目建設地公路密布，道路交通十分便捷。居民購買力較強，食用油需求量大，精煉油在此有很大的市場。從原料供應方面看，利用當?shù)乇憷倪\輸條件，便于采用大批量集中采購、分頭消化的策略，往往一次采購原料數(shù)萬噸以上，大大降低了原料成本。 因此在銷售目標市場上定位于內銷，然后向全國發(fā)展，提高產(chǎn)品競爭力，發(fā)揮成本策略的作用，充分利用與目標市場很近，且交通較為便利的優(yōu)勢，發(fā)展穩(wěn)定而靈活的送貨機制。 促銷價格制定可根據(jù)市場銷售預測情況確定，一般用于產(chǎn)品投產(chǎn)初期，以較低價格、同等質量、優(yōu)良的售后服務擴大市場占有份額。 投產(chǎn)初期產(chǎn)品以較低價格出售，會對銷售收入產(chǎn)生影響，因此價格制定要合理，并應采取相應的成本控制措施。在一定時期后，可根據(jù)產(chǎn)品銷售情況逐漸將產(chǎn)品價格提高到一定水平。 產(chǎn)品銷售費用預測 產(chǎn)品銷售費用主要包括建立銷售機構、銷售網(wǎng)點、培訓銷售人員、產(chǎn)品廣告宣傳、咨詢及售后維修服務費用，由于香馳（龍口）糧油工業(yè)有限公司 投資方非常重視產(chǎn)品的銷售問題，經(jīng)過多年的運營已經(jīng)建立起較為完善的銷售網(wǎng)絡和銷售人員的培訓，以及品牌支持度的建立，因此，在本項目的建設中可充分利用公司原有的銷售渠道，減少銷售費用的支出。 第四章 建設條件與廠址 原輔材料、燃料需用量表序號內容單位年用量來源備注1大豆噸1500000國產(chǎn),進口原料2正己烷噸1350采購輔料3磷酸噸采購輔料4柴油噸采購輔料5液堿噸2079采購輔料6白土噸2376采購原料7水噸551100城市管網(wǎng)動力8電KWH48070000當?shù)毓╇娋謩恿?蒸汽噸513600園區(qū)集中供汽港區(qū)集中供應10包裝材料噸10000采購其他 燃料動力及其它公用設施的供應 供汽 t/h，由龍口港集中供應，專線接入，完全能滿足用汽要求。 供水本項目新增用水量90t/h，供水管網(wǎng)有能力提供足量水供應。 電力本項目新增用電負荷12680KW，由龍口臨港工業(yè)區(qū)電網(wǎng)直接從電廠引入，完全能滿足新增工廠用電要求。2. 建設地區(qū)的選擇 項目擬建地點位于煙臺龍口港港區(qū)內，龍口港現(xiàn)有碼頭岸線6200余米，生產(chǎn)泊位27個，其中10萬噸級5個，5萬噸級5個，萬噸級7個，年核定通過能力4000萬噸。，底寬200米，10萬噸級船舶可正常進出港。龍口港水陸交通便捷，擁有七十多條國內外航線，與世界五十多個國家和地區(qū)的港口有業(yè)務往來。龍口境內有威烏高速、206國道、煙濰公路和2630215等多條省道，206國道與煙青、煙威、同三、濟青高速公路相連，交通十分便利。 自然條件龍口位于中緯度歐亞大陸東岸。四季分明，景象多姿。介于大陸性與海洋性氣候的過渡帶上，屬暖溫帶半濕潤季風型氣候。氣候的主要特征是季風顯著，氣溫差較大。冬季多為偏北風，寒冷、干燥、降水少；夏季多東南風、偏南風，高溫、降水集中。龍口年平均氣溫在攝氏11℃以上，平均無霜期為190天左右，年平均降水量在600毫米左右，年平均日照射2610～3090小時。 地區(qū)社會經(jīng)濟及規(guī)劃情況龍口市位于山東半島西北部，渤海灣南岸，總面積893平方公里。全市轄13個鎮(zhèn)街和1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、1個省級高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)，611個村（居）。龍口市自然資源豐富，境內建有全國唯一的大型海濱煤炭基地，已探明煤炭儲量26億噸，年產(chǎn)量700多萬噸。沿海大陸架儲藏著豐富的石油和天然氣，在渤海灣中部發(fā)現(xiàn)的PL193油田屬于特大型整裝油田，距龍口僅48海里，已探明地質儲量為10億噸，可開采儲量約為6億噸；，已探明天然氣儲量225億立方米，可開采儲量為108億立方米。南部山區(qū)盛產(chǎn)黃金，花崗巖、石灰石、鉛鋅、螢石、石英砂等礦產(chǎn)資源。龍口市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)4000余戶，其中規(guī)模以上企業(yè)361戶。在全市工業(yè)企業(yè)中共有中國名牌產(chǎn)品4個，山東名牌產(chǎn)品28個；中國馳名商標6個，山東省著名商標35個；國家級企業(yè)技術中心2個，山東省級企業(yè)技術中心4個。從行業(yè)結構看，龍口市工業(yè)初步形成了六大產(chǎn)業(yè)集群。即以百年電力、東海熱電、龍礦集團、柳海煤礦、港華燃氣為龍頭，以電力、煤炭和天然氣為主的能源產(chǎn)業(yè)集群；以南山集團和叢林集團為骨干，以氧化鋁、電解鋁、工業(yè)及民用鋁材、鋁板帶箔等為主導的鋁制品產(chǎn)業(yè)集群；以叢林集團、隆基集團、龍泵公司、康達公司、海盟機械、興民車輪、旭鑫機械、新達工具等企業(yè)為重點，以油泵油嘴、剎車盤、剎車轂、車輪等為主導的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群；以南山精紡呢絨總廠、黃河營紡織、金鋒皮革等企業(yè)為重點，以紡織、服裝、PU革、TPU革、束狀超細纖維革等為主導的紡織皮革產(chǎn)業(yè)集群；以叢林集團、中星配管、道恩集團、太行顏料等企業(yè)為重點，以水泥、鈦白粉、化工顏料、球墨鑄鐵管等為主導的化工建材產(chǎn)業(yè)集群；以威龍葡萄酒、南山莊園葡萄酒、新龍食油、大洋食品、安德利果汁、東寶食品等企業(yè)為骨干，以葡萄酒、葡萄汁、高檔白蘭地、果脯、果汁、鮮果、魚片魚絲等為主導的食品產(chǎn)業(yè)集群。（1）陸路交通：龍口港陸路距煙臺103公里，青島220公里，濰坊167公里，淄博270公里，濟南400公里。以煙(臺)濰(坊)、龍(口)青(島)等干線公路及威烏高速公路為框架組成的公路網(wǎng)，形成龍口港四通八達的陸路集疏運體系。大(家洼)萊(州)龍(口)鐵路已經(jīng)投入運營， 2007年9月進港鐵路全線開通，德(州)大(家洼)、黃(驊)大(家洼)、龍(口)煙(臺)鐵路已經(jīng)納入山東省“十一五”規(guī)劃的重點工程，正在建設中，其中德大鐵路預計2012年底通車。（2）水路交通：龍口港水路交通便捷，擁有70多條國內外航線，與世界50多個國家和地區(qū)的港口有業(yè)務往來。海上距大連127海里，秦皇島143海里，天津新港155海里，煙臺89海里，青島314海里，上海591海里。開通了龍口至東南亞、日本、韓國等國際集裝箱班輪航線及龍口至大連、營口、上海、黃埔、泉州、汕頭等沿海內貿干線支線集裝箱班輪航線10余條，可接轉國內各港及世界各地。龍口港始建于1914年，地處渤海灣南岸、山東半島中北部的龍口市，波連遼津，地扼直魯。1985年被列為一類港口對外開放， 2002年通過了ISO9000系列質量認證， 2006年4月，龍口港集團有限公司與煙臺港集團有限公司實施重組整合，是煙臺港的三大核心港區(qū)和煙臺市規(guī)劃建設的兩個億噸港區(qū)之一。現(xiàn)為我國沿海最大的對非出口貿易港、我國首批對臺直航港口，國家擬設的北煤外運裝船港。2007年榮獲中華全國總工會頒發(fā)的全國“五一勞動獎狀”，成為2007年度山東港航系統(tǒng)唯一獲