安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)研究-資料下載頁
2025-09-20 00:41本頁面
【正文】 未實現(xiàn)統(tǒng)一平臺登錄管理，增加了很多人為操作手續(xù)，避免不了產(chǎn)生人力、物力的浪費。建議路局在系統(tǒng)的整合上下功夫，實現(xiàn)工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息直接訪問路局施工調(diào)度系統(tǒng)，延伸平臺計劃提報、審核功能到車務(wù)站段，努力實現(xiàn)計劃等級、作業(yè)范圍沖突的自動識別功能，自動生成全線作業(yè)計劃鋪畫圖，逐步實現(xiàn)系統(tǒng)功能模塊的智能化。2）優(yōu)化安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)模塊功能。經(jīng)過長時間對計劃管理模塊的使用發(fā)現(xiàn)，在計劃作業(yè)項目選擇空間受限，存在系統(tǒng)作業(yè)目錄簡短、不全面，無法包含現(xiàn)場全部作業(yè)項目的情況。大秦線運輸任務(wù)繁重，高速運行的重載列車持續(xù)碾壓縮短了線上軌件設(shè)備更換周期，有限的天窗維修時間無法保障線上重傷軌件的及時更換，造成管內(nèi)每日臨時要點處理傷損軌件計劃居高不下，而計劃管理系統(tǒng)中未設(shè)置臨時要點計劃的管理模塊，對于傷損更換軌件的統(tǒng)計、完成及傷損關(guān)聯(lián)綁定消記無法在系統(tǒng)上實現(xiàn)閉環(huán)。4結(jié)語通過充分發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度指揮中心的管理職能作用，歸口統(tǒng)一管理全段生產(chǎn)計劃，并圍繞計劃管理效能最大化提出了幾點建議。工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中計劃管理模塊的規(guī)范管理運用，以工務(wù)大數(shù)據(jù)信息為支撐，對工務(wù)的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)工務(wù)精準(zhǔn)修、精細(xì)修有重要的推動作用，可以促進工務(wù)維修體制改革。 參考文獻： ［1］鐵總運［2013］60號，中國鐵路總公司關(guān)于加強和改進工務(wù)普速線路維修維修管理工作的通知［z］. 第6頁 共
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