安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)研究(完整版)
【正文】 劃的編制錄入，各車間根據(jù)月度生產(chǎn)計劃編制周維修天窗計劃。管理信息系統(tǒng)中計劃提報審核管理需要檢測管理、狀態(tài)分析等模塊的數(shù)據(jù)支撐，是一項系統(tǒng)工程，須有業(yè)務(wù)科室、車間統(tǒng)一協(xié)調(diào)配合，對檢測計劃的制訂、動靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)的錄入、人工現(xiàn)場調(diào)查復(fù)核、工器具的數(shù)據(jù)維護、人員信息及資質(zhì)審核等后臺數(shù)據(jù)維護更新缺一不可，在系統(tǒng)運用過程中，部分車間、科室對信息系統(tǒng)的維護不及時，對系統(tǒng)管理的工作標(biāo)準(zhǔn)不清楚、流程執(zhí)行不到位，極大地影響了計劃管理模塊作用的充分發(fā)揮。 2充分發(fā)揮指揮中心作用，提升計劃管理辦法措施 ，扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)工作思路。 。完善的考核激勵機制，嚴(yán)格各項考核制度落實，制止各種不利因素的發(fā)生，保證生產(chǎn)調(diào)度指揮中心各個模塊功能的正常運用。工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中計劃管理模塊的規(guī)范管理運用，以工務(wù)大數(shù)據(jù)信息為支撐，對工務(wù)的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)工務(wù)精準(zhǔn)修、精細(xì)修有重要的推動作用，可以促進工務(wù)維修體制改革。鐵路局按照鐵路總公司推行維修體制改革工作以來，工務(wù)站段在數(shù)字化建設(shè)上取得了很大的進步，鐵路施工調(diào)度系統(tǒng)、工務(wù)安全防控管理平臺、探傷和傷損管理系統(tǒng)等系統(tǒng)的建設(shè)，為工務(wù)安全生產(chǎn)管理建立了大量的數(shù)據(jù)信息，但在系統(tǒng)的頂層設(shè)計上不兼容，不能夠?qū)崿F(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，在計劃的提報、審核操作過程中，設(shè)備管理單位和車務(wù)站段數(shù)據(jù)未實現(xiàn)統(tǒng)一平臺登錄管理，增加了很多人為操作手續(xù)，避免不了產(chǎn)生
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