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四川銷售加氣布局規(guī)劃方案研究論文-資料下載頁

2025-06-26 11:37本頁面

【導(dǎo)讀】汽車作為交通運輸行業(yè)一個重要的組成部分,其發(fā)展與城市交通的發(fā)展是密。近年來,汽車制造工業(yè)迅速發(fā)展,全世界汽車的保有量迅速的增加,與此同時,城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也在飛快的進(jìn)行當(dāng)中。油資源短缺和大氣污染。目前,我國的車用汽油、柴油的消耗量分別占國內(nèi)汽油、機(jī)動車的排氣污染已成為城市空氣污染的主要源頭。因此,盡快遏制我國城市機(jī)。天然氣汽車的產(chǎn)生和發(fā)展正是解決這兩大問題的一項對策。汽車正在世界各國大力推廣。壓縮天然氣是天然氣經(jīng)25MPa的壓力壓縮形成。壓縮天然氣主要成分是甲烷,含量為85%~。92%,其余大部分是乙烷??蛇_(dá)80%左右,NOx下降約為40%。在-162℃、常壓條件下液態(tài)LNG為同值氣態(tài)天然氣體積的1/625。可安全經(jīng)濟(jì)地遠(yuǎn)距離運輸,建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。組分純,無硫﹑水分﹑雜質(zhì),尾氣污染小。LNG汽車的有害尾氣排放降低85%左右,有利于減少污染,保護(hù)環(huán)境。展,作為CNG汽車的有力補(bǔ)充。致CNG汽車加氣難。

  

【正文】 加氣站臨街的正面長度,加氣站深度等要符合相關(guān)要求;如有集裝箱運輸車輛使用的加氣站,其臨街正面長度和深度又符合規(guī)定的距離。 加氣站布局方案 布局過程 布局規(guī)劃的流程如圖所示 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 28 加氣站分布方案 各地市州 加氣站的數(shù)量和類型要同時滿足該區(qū)域的 LNG汽車和 CNG汽車的加氣需求;同時,為保障供氣, CNG 站應(yīng)以城市管道天然氣為主要氣源, LNG 站應(yīng)以可靠的外供商品 LNG 為主要氣源。 結(jié)合四川銷售各地市州分公司的 “十二五” 發(fā)展規(guī)劃以及四川省天然氣汽車的發(fā)展需求。對各四川銷售分公司 做出了近遠(yuǎn)期規(guī)劃。 近期規(guī)劃: 網(wǎng)點規(guī)劃: 20xx— 20xx 年公司規(guī)劃新增氣站 158 座,其中 CNG 加氣站 68 座(含4 座母站)、 LNG 加氣站 103 座、 LCNG 加氣站 9 座,到 20xx 年加氣站總數(shù)達(dá)到 180座,成都地區(qū)數(shù)量最多。 擬新增點位方案 落實擬新增點位土地權(quán)屬 確定新增點位 根據(jù)土地權(quán)屬調(diào)整點位 確定需要新增點位區(qū)域 確定現(xiàn)狀保留站點 確定相應(yīng)配套的母站 現(xiàn)狀站點分析 控規(guī)已有站點 規(guī)劃城市建設(shè)用地分析 服務(wù)半徑分析 四川銷售加氣站布局規(guī)劃方案研究 29 表 20xx— 20xx 年四川銷售規(guī)劃新增氣站 地區(qū) 20xx 年座數(shù) 規(guī)劃新增 20xx 年座數(shù) CNG LNG LCNG 成都市 10 4 8 22 綿陽市 1 3 8 12 南充市 2 7 9 18 德陽市 1 2 3 6 達(dá)州市 1 3 5 9 樂山市 1 6 7 瀘州市 3 5 8 自貢市 1 5 11 17 遂寧市 2 3 5 廣元市 2 8 10 眉山市 2 3 3 8 宜賓市 4 6 10 資陽市 2 4 6 內(nèi)江市 4 5 9 巴中市 3 3 雅安市 2 4 6 涼山州 5 5 廣安市 2 1 8 1 12 攀枝花市 7 7 合計 22 68 103 9 180 開發(fā)方式 : 20xx— 20xx 年公司規(guī)劃新增氣站 158 座。其中新建加氣站 90 座(含4 座 CNG 母站)、加油站增加加氣功能 68 座。 表 20xx— 20xx 年四川銷售 按開發(fā)方式 新增氣站 地區(qū) 規(guī)劃數(shù) 開發(fā)方式 新建 新增功能 成都市 12 6 6 綿陽市 11 3 8 南充市 16 13 3 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 30 德陽市 5 2 3 達(dá)州市 8 3 5 樂山市 7 1 6 瀘州市 8 4 4 自貢市 16 14 2 遂寧市 5 2 3 廣元市 8 8 眉山市 6 4 2 宜賓市 10 10 資陽市 6 5 1 內(nèi)江市 9 4 5 巴中市 3 3 雅安市 6 2 4 涼山州 5 3 2 廣安市 10 2 8 攀枝花市 7 4 3 合計 158 90 68 開發(fā)類型 : 20xx— 20xx 年公司規(guī)劃新增氣站 158 座。其中油氣合建站 102 座、加氣站 56 座(含 4 座 CNG 母站) 。 表 20xx— 20xx 年四川銷售 按開發(fā)類型 規(guī)劃新增氣站 地區(qū) 規(guī)劃數(shù) 開發(fā)類型 油氣合建站 加氣站 成都市 12 2 10 綿陽市 11 7 4 南充市 16 4 12 德陽市 5 5 達(dá)州市 8 6 2 樂山市 7 7 瀘州市 8 5 3 自貢市 16 16 遂寧市 5 3 2 四川銷售加氣站布局規(guī)劃方案研究 31 廣元市 8 8 眉山市 6 4 2 宜賓市 10 8 2 資陽市 6 1 5 內(nèi)江市 9 9 巴中市 3 3 雅安市 6 6 涼山州 5 3 2 廣安市 10 9 1 攀枝花市 7 4 3 合計 158 102 56 分年實施計劃 : 20xx— 20xx 年公司規(guī)劃新增氣站 158 座。其中 20xx 年 20 座、 20xx年 53 座、 20xx 年 43 座、 20xx 年 42 座。 表 20xx— 20xx 年四川銷售規(guī)劃新增氣 站分年實施劃 地區(qū) 合計 20xx 年 20xx 年 20xx 年 20xx 年 成都市 12 3 3 3 3 綿陽市 11 2 3 3 3 南充市 16 1 6 4 5 德陽市 5 1 2 2 達(dá)州市 8 3 3 2 樂山市 7 6 1 瀘州市 8 3 2 3 自貢市 16 2 6 5 3 遂寧市 5 2 2 1 廣元市 8 2 2 4 眉山市 6 1 2 3 宜賓市 10 2 2 3 3 資陽市 6 3 2 1 內(nèi)江市 9 1 4 2 2 巴中市 3 1 1 1 雅安市 6 3 2 1 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 32 涼山州 5 1 1 3 廣安市 10 3 3 2 2 攀枝花市 7 3 2 2 合計 158 20 53 43 42 遠(yuǎn)期規(guī)劃 (20xx— 2020): 四川銷售將新增加氣站 156 座,在合理布局的前提下,將加大加氣站的分布密度,并且將著重 LNG 加氣站的發(fā)展建設(shè)。 表 20xx— 2020 年四川銷售規(guī)劃新增氣站 地區(qū) 20xx 年座數(shù) 規(guī)劃新增 2020 年座數(shù) CNG LNG LCNG 成都市 22 10 10 42 綿陽市 12 4 8 24 南充市 18 4 9 31 德陽市 6 4 5 15 達(dá)州市 9 5 6 20 樂山市 7 2 6 15 瀘州市 8 2 2 12 自貢市 17 6 7 30 遂寧市 5 2 2 9 廣元市 10 1 8 19 眉山市 8 3 4 15 宜賓市 10 4 3 17 資陽市 6 2 3 11 內(nèi)江市 9 3 3 15 巴中市 3 3 6 雅安市 6 4 10 涼山州 5 2 4 11 廣安市 12 1 6 19 攀枝花市 7 7 1 15 合計 180 55 100 1 336 四川銷售加氣站布局規(guī)劃方案研究 33 表 20xx— 2020 年四川銷售 按開發(fā)類型 規(guī)劃新增氣站 地區(qū) 規(guī)劃數(shù) 開發(fā)類型 油氣合建站 加氣站 成都市 20 3 17 綿陽市 12 2 10 南充市 13 1 12 德陽市 9 3 6 達(dá)州市 11 11 樂山市 8 1 7 瀘州市 4 1 3 自貢市 13 3 10 遂寧市 4 1 3 廣元市 9 1 8 眉山市 7 4 3 宜賓市 7 3 4 資陽市 5 1 4 內(nèi)江市 6 1 5 巴中市 3 3 雅安市 4 1 3 涼山州 6 3 3 廣安市 7 7 攀枝花市 8 2 6 合計 156 102 56 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 34 實施原則 本規(guī)劃的實施,應(yīng)結(jié)合目前加氣站的發(fā)展現(xiàn)狀和四川省個地市州的實際情況由主管和相關(guān)部門靈活掌握。對符合規(guī)劃和相關(guān)規(guī)定 的每一個站點的申請規(guī)劃確認(rèn),要注意把握以下原則。 ⒈區(qū)域的協(xié)調(diào)和全面發(fā)展。根據(jù)不同發(fā)展階段和不同鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展情況,要做到區(qū)域協(xié)調(diào)和區(qū)域全覆蓋的發(fā)展。目前階段們可以實施 “先城區(qū)近鎮(zhèn),后城區(qū)遠(yuǎn)鎮(zhèn);先大城市,后小城市 ” 建設(shè)戰(zhàn)略,最終達(dá)至各地市州全面協(xié)調(diào)發(fā)展。 ⒉ CNG 站和 LNG 站協(xié)調(diào)發(fā)展。為促進(jìn)天然氣公交車輛協(xié)調(diào)全面發(fā)展, CNG 站和 LNG 站就需相應(yīng)發(fā)展?;谀壳? CNG 站發(fā)展較快,而 LNG 站發(fā)展緩慢的情況,本規(guī)劃實施的開始階段,更要考慮加快 LNG 站建設(shè),以促進(jìn)天然氣公交汽車的發(fā)展。 ⒊建站類型的合理確定。在確保 CNG 站和 LNG 站的建站數(shù)量的前提下,建站類型可以進(jìn)一步完善及多樣化選擇。每個加氣站的建站類型,可以根據(jù)站址、氣源和等級限制等情況進(jìn)行合理選擇。如選在公交車站場內(nèi)或附近的布點建設(shè)加氣站,首先要滿足公交汽車的加氣,即應(yīng)首先是 LNG 站,同時還可再考慮為 CNG 車輛加氣,因此,該站的建站類型可選擇為 LNG 站或 LNG/LCNG 站,但不批準(zhǔn)建為 LCNG 站。又如對于為 CNG 車輛的加氣站,在選擇建 CNG 加氣站前提下,又加建 LCNG 功能,使 LNG 氣源作為 CNG 的補(bǔ)充。如在加油站內(nèi)合建加氣站,一般要看其加氣汽車的類型是 CNG 車輛還是 LNG 車輛,同時還要限制其等級(一般控制在二級站以下)。四川省的加油站很少為公交汽車加油,因此,加油加氣合建站的建站類型一般選LCNG 站為宜,且在等級為二級站以下。 ⒋要從氣源的保障方面考慮 CNG 站和 LNG 站的建設(shè)。從目前和發(fā)展情況看,四川省天然氣汽車加氣的氣源主要有管道天然氣和外供商品 的液化天然氣( LNG)。管道天然氣主要來源于四川 LNG 項目和西氣東輸管道天然氣,這是最有保障的氣源,原則上作為 CNG 站的氣源。因此,為 CNG 車輛加氣應(yīng)建以四川省域管道天然氣為氣源的 CNG 站,可加建以外供商品液化天然氣為氣源的 LCNG 加氣功能。而 LNG站則以外供商品 LNG 為主要氣源。同時,還要根據(jù)四川省域燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃的要求,以及有關(guān)城市燃?xì)夤艿捞烊粴饫玫脑瓌t,考慮整個加氣站氣源保障問題,更好地把握 CNG 站和 LNG 站的建設(shè)。 四川銷售加氣站布局規(guī)劃方案研究 35 致 謝 本文是在 黃坤 老師的指導(dǎo)下完成的。我要感謝我的導(dǎo)師 本文是在黃坤老師的指導(dǎo)下完成的。我要感謝我的導(dǎo)師黃坤老師。他為人隨和熱情,治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。在我論文的整個寫作過程中,黃坤老師對我提出了許多寶貴的意見和建議,從選題、定題開始,一直到最后論文的修改潤色、定稿,黃坤老師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)地給予我深刻而細(xì)致地指導(dǎo),幫助我開拓研究思路。正是黃坤老師的無私幫助與熱忱鼓勵,我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成,謝謝黃坤老師。我要感謝我所在實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事。在我工作期間,他們允許我使用公司的電腦資源上網(wǎng)查詢所需的寫作資料,他們盡量給我少安排工作任 務(wù),讓我能夠空出更多的時間來進(jìn)行論文的寫作,萬分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助。我要感謝我的同學(xué),在論文寫作的過程中,他們幫助我解決了許多學(xué)校工作上的事,還經(jīng)常將一些我沒有注意到的學(xué)校通知通過短信或郵件及時告訴我,讓我有更多的精力去完成畢業(yè)論文,真誠地向他們表示感謝。 在大學(xué)四年期間,我的身邊始終圍繞著家人、老師、朋友,他們的關(guān)愛和無私幫助使得我度過艱難,順利地完成大學(xué)的所有任務(wù)?;厥自?jīng),往事猶如昨日,他們的關(guān)心幫助是我不能忘卻的美好回憶。在此,向所有支持過我的人表示最衷心地感謝。 最后,我要向百忙之中抽時 間對本文進(jìn)行審閱,評議和參與本人論文答辯的各位老師表示誠摯謝意。 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 36 參考文獻(xiàn) [1] . 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