73動(dòng)車(chē)事故感想資料-資料下載頁(yè)
2025-09-17 13:34本頁(yè)面
【正文】 安全措施： 鐵路信號(hào)的功能是保障列車(chē)安全正點(diǎn)，區(qū)間空閑或占用由軌道電路監(jiān)控，信號(hào)控制系統(tǒng)的電源是專(zhuān)用供電，由地下電纜輸送。首要任務(wù)就是保障鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全，鐵路部門(mén)立即開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，全面排查和消除安全隱患，堅(jiān)決防止發(fā)生新的嚴(yán)重事故，全力穩(wěn)定運(yùn)輸安全局面。 高速鐵路是一個(gè)系統(tǒng)的科學(xué)運(yùn)營(yíng)管理工程，對(duì)專(zhuān)業(yè)化的要求非常高，但專(zhuān)業(yè)精神這一點(diǎn)，整個(gè)中國(guó)社會(huì)目前都還是比較欠缺的。所以，下一步最重要的是要注重人才的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)、信號(hào)系統(tǒng)、列控系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，掌握其核心技術(shù)，自主研發(fā)制造，徹底擺脫國(guó)外技術(shù)壟斷，“先引進(jìn)后吸收”的捷徑應(yīng)該著手轉(zhuǎn)變。中國(guó)高鐵發(fā)展的前提是：信號(hào)控制系統(tǒng)及設(shè)備質(zhì)量絕對(duì)安全可靠。 現(xiàn)代企業(yè)安全管理的特征也告訴我們，安全管理已逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的事故處理向事前預(yù)防、由“要我安全”的被動(dòng)安全向“我要安全、我會(huì)安全”的主動(dòng)安全的巨大轉(zhuǎn)變。在以人為本、創(chuàng)建和諧社會(huì)的今天，讓我們把握源頭、做好事故的預(yù)防，為企業(yè)的和諧健康發(fā)展架起一道堅(jiān)實(shí)的安全屏障。 第5頁(yè) 共5頁(yè)
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