bpm-連鎖經(jīng)營(yíng)的物流配送及服務(wù)創(chuàng)新-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】中心的重要性并提出建議，為我國(guó)連鎖企業(yè)的成長(zhǎng)提供保障。的增長(zhǎng)，在零售領(lǐng)域的地位進(jìn)一步提高。數(shù)達(dá)7685家，占社會(huì)商品零售總額的%。在未來(lái)幾年內(nèi)，連鎖業(yè)的市場(chǎng)份額將可望超過(guò)百貨。所謂配送，即連鎖經(jīng)營(yíng)的紐帶，其功能是匯。接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。式也相對(duì)落后，這為我國(guó)連鎖企業(yè)的發(fā)展造成了巨大障礙。連鎖業(yè)的健康成長(zhǎng)掃清障礙?，F(xiàn)有的連鎖店大都沒(méi)有配送中心，甚至沒(méi)有做到集中供貨。只是若干店鋪使用了同一名稱(chēng)便稱(chēng)為“連鎖”了。我國(guó)目前連鎖企業(yè)配送規(guī)模均較小，國(guó)外一般為80%以上，地區(qū)封鎖，滿(mǎn)足各連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要。送的投資，無(wú)疑會(huì)使我國(guó)的連鎖企業(yè)更趨于良性發(fā)展。階段我國(guó)的社會(huì)化物質(zhì)基礎(chǔ)不很發(fā)達(dá)，連鎖企業(yè)中配送數(shù)量少，面積有一個(gè)相適應(yīng)的比例關(guān)系，從世界連鎖業(yè)發(fā)展的實(shí)踐來(lái)看，一個(gè)便利連鎖公司，在擁有20個(gè)店，總面積達(dá)到4000平方米時(shí)，10萬(wàn)平方米，可同時(shí)接納168輛集裝箱卡車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)。
【正文】 RP)等先進(jìn)技術(shù)與管理策略，應(yīng)在我國(guó)的物流配送企業(yè)大力推廣運(yùn)用。信息化是一切現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，才能承擔(dān)起電子商務(wù)時(shí)代賦予物流配送業(yè)的歷 史任務(wù)。 其次， 物流配送方要改變單一送貨的觀念，利用電子商務(wù)協(xié)助客戶(hù)完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容，如跟蹤產(chǎn)品訂單、提供銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)和報(bào)表等。顧客化的配送中心面向一些有很高專(zhuān)業(yè)需求的客戶(hù)，配送中心可以涉入購(gòu)買(mǎi)方與原材料供應(yīng)方之間的交易過(guò)程，如：代替購(gòu)買(mǎi)方向供應(yīng)方下定單，原材料的運(yùn)入和產(chǎn)成品的運(yùn)出安排運(yùn)輸，還提供最終產(chǎn)品裝配的操作和用倉(cāng)庫(kù)設(shè)施為顧客做產(chǎn)品測(cè)試，擴(kuò)大配送中心的服務(wù)范圍。對(duì)于客戶(hù)的跨國(guó)交易，配送中心還可以幫其進(jìn)行報(bào)關(guān)、繳稅費(fèi)等手續(xù)。物流配送方與客戶(hù)要發(fā)展長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，加強(qiáng)雙方的信 息溝通，切實(shí)站在客戶(hù)的立場(chǎng)思考，挖掘更多潛在的合作利益。 鼓勵(lì)物流配送中心開(kāi)展“一攬子”物流服務(wù) ,開(kāi)辟物流服務(wù)新領(lǐng)域 ,增強(qiáng)我國(guó)連鎖企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)國(guó)外技術(shù)先進(jìn)、實(shí)力強(qiáng)大的零售連鎖商業(yè)的威脅，我國(guó)連鎖業(yè)要抓住本國(guó)市場(chǎng)，應(yīng)從提供更細(xì)化的服務(wù)來(lái)著手。我國(guó)連鎖業(yè)應(yīng)著眼于 “ 末端物流 ” 的物流新領(lǐng)域。 “一攬子”物流服務(wù)也稱(chēng)為一括型的物流服務(wù)，是從效率化地進(jìn)行商品的進(jìn)貨到店鋪貨架的陳列作業(yè)而萌發(fā)的新的物流系統(tǒng)。一括型物流是盡可能地將店鋪的作業(yè)在中轉(zhuǎn)的配送中心完成，以大幅度減少店鋪內(nèi)的作業(yè)為目標(biāo)的物流方式 。一括型的物流系統(tǒng)是從店鋪的貨架開(kāi)始向上推移進(jìn)行物流構(gòu)筑的方式。一括型配送的物流中心要擁有對(duì)貨物的分檢、包裝、貼價(jià)簽、對(duì)要捆綁促銷(xiāo)的產(chǎn)品進(jìn)行拆包和捆綁、重新包裝、甚至對(duì)最終產(chǎn)品進(jìn)行裝配等等加工功能，就是說(shuō)，一括型的系統(tǒng)能夠通過(guò)一括型的配送中心直接連接從廠(chǎng)家到零售業(yè)店鋪的貨架，顯示出可能建立的效率化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。為客戶(hù)提供附加價(jià)值。為了更好的提高配送效率，配送中心可以將從零售店鋪門(mén)前到店內(nèi)貨架途中的貨物的搬運(yùn) , 包裝的拆卸、上架 , 甚至是搬運(yùn)前后店內(nèi)衛(wèi)生的打掃等工作都納入自己的服務(wù)范圍。節(jié)省了貨物交手過(guò)程的時(shí) 間和人員的浪費(fèi) ,讓店內(nèi)人員可以全心的進(jìn)行自己的工作，更好的為顧客服務(wù)。同時(shí)，也利于配送方和收貨方對(duì)于貨物破損的責(zé)任劃分。 最后，要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，做好廢棄物物流如廢舊紙板箱回收工作，發(fā)揮社會(huì)效應(yīng)。 3. 結(jié)語(yǔ) 鑒于物流配送在連鎖企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的重要作用，配送中心的建設(shè)已成為刻不容緩的任務(wù)。因地制宜、大型化、網(wǎng)絡(luò)化的配送體系，有利于更好的發(fā)揮其對(duì)貨源和運(yùn)輸線(xiàn)路集中調(diào)配的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)配送的高效率，也帶來(lái)我國(guó)連鎖業(yè)發(fā)展的又一個(gè)高潮。
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