bt融資項目招標(biāo)的運作程序-資料下載頁
2024-11-23 21:22本頁面
【導(dǎo)讀】建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完工后，該項目設(shè)施的有關(guān)權(quán)利按協(xié)議由政府贖回。招標(biāo)工作其實就是利用競爭的手。段選擇有實力的BT項目公司。我們要針對BT的優(yōu)點和缺點，在招標(biāo)時揚長避短，對癥下藥，最大可能地。BT項目對投資的企業(yè)財團(tuán)也有利，投資方可以按照政府的規(guī)劃投資，減少投資的盲目性。在所有帶T的項目中，BT項目對投資商的風(fēng)險最小。在BT項目中，政府雖規(guī)定督促和協(xié)助投資方建立***質(zhì)量保證體系，申請政府質(zhì)量監(jiān)督，健。但是，投資方出于其利益考慮，在BT項目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)內(nèi)容、施工。在BT項目的談判中、簽訂中、履行中以及轉(zhuǎn)讓中尋求法律的支持。應(yīng)當(dāng)把對BT方式投資者優(yōu)惠政策確定下來，以消除BT項目投資者的顧。監(jiān)督范圍――負(fù)責(zé)BT項目的全過程監(jiān)督。
【正文】 標(biāo)文件的組成部分，但招標(biāo)文件中的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)一般只作原則性說明。在評標(biāo)階段，為了評選出最具競爭力的中標(biāo)候選人，評標(biāo)委員會需要將招標(biāo)文件中的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化。評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要綜合考慮發(fā)起人就融資、設(shè)計、建設(shè)提出的建議，看其是否能最大程度地滿足政府和社會的利益。包括下面一些內(nèi)容： 技術(shù)文件：（ 200 分）投標(biāo)人提出的技術(shù)方案首先必須滿足最低技術(shù)規(guī)范要求，超出基本要求的可考慮適當(dāng)加分； 商務(wù)文件（不含報價） 項目經(jīng)驗：（ 100 分）資格預(yù)審后最后 形成的投標(biāo)人可能有所變化，投標(biāo)人本身的情況，經(jīng)過一段時間后也可能發(fā)生變化，需要對投標(biāo)人的資格重新審查。 、財務(wù)能力：（ 100 分）投標(biāo)人對項目融資所必備的資本金或籌措投本金的能力以及得到銀行的支持程度； 投標(biāo)報價：（ 600 分）投標(biāo)報價是主要評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。對上述各項進(jìn)行加權(quán)打分，得分高的前幾名投標(biāo)人作為最有競爭力的中標(biāo)候選人，排在第一位的中標(biāo)候選人將首先與政府進(jìn)行合同談判。 在開標(biāo)會上或開標(biāo)前 30 天公布了評標(biāo)大綱。評標(biāo)大綱的主要內(nèi)容有兩個方面： 評標(biāo)的程序。首先確定投標(biāo)文件的符合程度，總體審查投標(biāo)文件 是否符合招標(biāo)文件的要求，只對符合要求的標(biāo)書進(jìn)行評估。 整個評估標(biāo)準(zhǔn)是按評分制的方式進(jìn)行的?？偟姆?jǐn)?shù)（ 1000 分）是這樣考慮的：投標(biāo)報價定為 600 分，另 400 分為非報價因素。非報價因素部分由幾部分組成：融資方案、技術(shù)方案（設(shè)計方案和施工組織設(shè)計）和移交方案、對招標(biāo)文件的響應(yīng)程度和造成后果的影響程度。 五、 個人意見： 針對 BT 招標(biāo)的缺點擬訂的對策： 工程費用大，設(shè)計變更不易控制。這就要求我們回避風(fēng)險，合同中約定“中標(biāo)人應(yīng)在批復(fù)的初步設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化施工圖設(shè)計并按設(shè)計施工圖施工。投標(biāo)人應(yīng)充 分考慮因設(shè)計變更（工程范圍、工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除外）等因素而引起工程造價的變化，該部分設(shè)計變更的風(fēng)險由承包人承擔(dān)?！? 分包嚴(yán)重，特別是沒有專業(yè)承包資質(zhì)的單位的界入，對工程是很不利的。合同中約定“在施工過程中，監(jiān)理工程師如發(fā)現(xiàn)承包人有分包嫌疑時有權(quán)進(jìn)行調(diào)查核實，承包人應(yīng)提供有關(guān)資料并配合調(diào)查。如分包成立則按違約處理?！?施工質(zhì)量不好控制，畢竟中標(biāo)人就是業(yè)主、設(shè)計人、施工單位的聯(lián)合體。這就要依靠監(jiān)理單位的管理，監(jiān)理費也要由招標(biāo)人支付。 風(fēng)險的回避。因施工期長，風(fēng)險因素多，風(fēng)險量大。在合同中約定：“本工程 的投標(biāo)報價將成為合同總價。地質(zhì)條件的變化、匯率、貸款利率、市場材料價格波動、政策變化及所有不可預(yù)見因素地均成為投標(biāo)報價中承包商必須考慮的風(fēng)險因素。 一般高速公路的遠(yuǎn)景設(shè)計年限為20 年，正常使用年限為 57 年， 10 年就需要大修理。為了有效保證工程質(zhì)量。我們可以適當(dāng)延長回購的年限，合同價款的 80%在竣工后 3 年末等額支付，合同價款的 20%在竣工后第 6 年末等額支付。 但風(fēng)險由雙方合理地分擔(dān)才合理：風(fēng)險由誰最能控制，就由誰來承擔(dān)。從風(fēng)險分擔(dān)來看，招標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)了匯率的風(fēng)險，貸款利率的風(fēng)險，政策變化引起成本增 加的風(fēng)險。承包方也應(yīng)承擔(dān)了建設(shè)期的風(fēng)險和經(jīng)營成本的風(fēng)險。在建設(shè)期內(nèi)，承包方要承擔(dān)兩個風(fēng)險：是否能按期完工的風(fēng)險和總投資控制的風(fēng)險。
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