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正文內(nèi)容

基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端可行性研究報告-資料下載頁

2024-11-23 06:51本頁面

【導(dǎo)讀】南昌市重點科研與攻關(guān)項目。地址及郵編:南昌市高新區(qū)火炬大街999號。單位傳真:0791-8185900. 聯(lián)系人及電話:龍承志0791-8185901-8410. 填報日期:2020年9月20日

  

【正文】 符合美國軍用標準 MILSTN810E 跟蹤衛(wèi)星方式 全場 ALLINVIEW 定位精度 15 米, SA OFF 典型熱啟動時間 25 秒 自動冷啟動時間 47 秒 自動初始化時間 4 分鐘 重捕獲時間 秒 通信協(xié)議 NMEA0183 信號電平 微帶高靈敏度天線 RS232C、 TTL 50ohm 坐標基準 WGS84 供電電源 5V( +%) 工作溫度 40℃ — +60℃ 工作濕度 95%不冷凝 +30℃ — +60℃ 圖 : GPS 接收部分主要性能指標 GSM/CDMA/3G 通訊模塊及通訊控制器 產(chǎn)品名稱 GSM/CDMA/3G 通訊模塊及通訊控制器 頻率范圍 900\1800MHZ( Class42W) 電源接口 9~30V 電流 工作狀態(tài) 250mA,12V。待機狀態(tài) 150mA,12V 尺寸 14 工作溫度 20℃ — +55℃ 存儲溫度 25℃ — +70℃ 沖擊指標 20g 23 振動指標 IS19: 加速度, 5 到 500HZ SIM 卡讀卡器 1 內(nèi)置 — 芯片 SIM CAR 物理接口 1RS232 串口異步通訊 5V 邏輯電平( CMOS) 通信協(xié)議 GSM/CDMA/3G 數(shù)據(jù)傳輸 透明 可達 36000bps(DDF) 非透明 9600bps SMS 收發(fā) PDU 模式 材料 ABS 工程塑料 響應(yīng)時間 10 秒 誤碼率 % 圖 : GSM/CDMA/3G 通訊模塊及通訊控制器 系統(tǒng)建設(shè)參照標準 CMM5 級及 ISO 9001 質(zhì)量管理體系 GB/T 166801996 軟件文檔管理指南 GB/T 1250590 計算機軟件配置管理計劃規(guī)范 GB/T 1250490 計算機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范 GB/T 8567 計算機軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南 GB/T 8566 信息技術(shù) 軟件生存周期過程 GB/T 193922020 汽車 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范 項目執(zhí)行過程中各階段目標 項目進度計劃表 項目名稱 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 項目負責(zé)人 王曉磊 (產(chǎn)品 )總工程師 李立宏 具體 進度計劃 及階段目標 階段名稱 階段工作內(nèi)容 起止時間 階段成果及輸出形式、文檔 24 需求分析 /方案設(shè)計 收集并分析市場及功能需求 根據(jù)需求分析的結(jié)果進行系統(tǒng)方案設(shè)計和測試方案設(shè)計 20200101~ 20200331 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 需求分析說明書 ; 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 系統(tǒng)設(shè)計方案 ; 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 系統(tǒng)測試方案 ; 模塊研制 根據(jù) 系統(tǒng)方案完成功能模塊的詳細設(shè)計、軟硬件實現(xiàn)和模塊自測 20200401~ 20201031 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 詳細設(shè)計說明書 ; 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 軟硬件工程實現(xiàn) ; 系統(tǒng)集成 設(shè)計 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 ,搭建集成環(huán)境 20201101~ 20201231 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端系統(tǒng)集成 方案 ; 系統(tǒng)測試 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 測試 20200101~ 20200130 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 測試報告 ; 系統(tǒng)試驗 配合示范系統(tǒng)項目進行現(xiàn)場實驗 20200131~ 20200229 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 試驗報告 ; 項目驗收 組織項目驗收 20200301~ 20200331 基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車載終端 項目驗收報告 ; 項目經(jīng)費預(yù)算情況 項目投資總額、項目已完成投資、項目須新增投資及投資構(gòu)成和投資預(yù)算、申請 科技三項經(jīng)費的使用預(yù)算(見附表)。 3 項目實施支撐條件 項目技術(shù)來源 本項目依托于中興軟件技術(shù)(南昌)有限公司, 基于中興通訊在無線通信、手機終端、嵌入式系統(tǒng)等方面雄厚的技術(shù)積累 。 中興軟件技術(shù) ( 南昌 ) 有限公司是由中國最大的上市電信設(shè) 備制造商 —— 中 25 興通訊股份有限公司、深圳中興發(fā)展有限公司和南昌大學(xué)合資成立,公司擁有雄厚的技術(shù)積累和大量優(yōu)秀的軟硬件研發(fā)人才,現(xiàn)主要從事嵌入式終端應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理軟件及海內(nèi)外電信運營商業(yè)務(wù)管理軟件的開發(fā)、測試與維護等業(yè)務(wù)。中興軟件技術(shù)(南昌)公司在嵌入式領(lǐng)域的主要優(yōu)勢有: ◆ 具有 很 強的技術(shù)創(chuàng)新能力 : 公司作為中興通訊股份有限公司的子公司,在嵌入式領(lǐng)域的技術(shù)積累方面,非常扎實,并取得了可觀的成果?,F(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出多種嵌入式終端產(chǎn)品。例如基于嵌入式開發(fā)平臺的手機游戲,基于嵌入式平臺應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)的軟硬件產(chǎn)品 。 ◆ 具有 很 強的 嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計與開發(fā)優(yōu)勢 : 站在中興通訊的肩膀上,中興軟件技術(shù)(南昌)有限公司在嵌入式軟件的設(shè)計、開發(fā)、測試和維護等方面居于國內(nèi)領(lǐng)先地位,全面突破了嵌入式軟件平臺、嵌入式 Linux、 IPv6 協(xié)議 棧、手機終端軟件等方面的關(guān)鍵技術(shù),并推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。 項目實驗、檢測條件 公司在 汽車電子 的先期實驗設(shè)備投入已經(jīng)超過 300 萬元,已經(jīng)具備了較好的從事基于 GSM/CDMA/3G 網(wǎng)絡(luò)的汽車監(jiān)控終端的研發(fā)條件。主要的研發(fā)環(huán)境包括常用 軟件平臺 : 嵌入式軟件開發(fā)平臺: VxWorks/Tornado、 MontaVista Linux、 WinCE 等; 設(shè)計工具: Rational Rose、 Candence 等; 項目管理工具 : Clear Case、 Clear Quest 等; 測試工具: CodeTest 等。 硬件平臺 : 常用處理器平臺( ARM、 PPC、 DSP、 X8 Pentium 等 ) ; 其它: 包括臺式電腦、服務(wù)器、投影儀、智能高速球、攝像頭、矩陣、視頻服務(wù)器、視頻解碼器、控制鍵盤、 GPS 模塊、藍牙模塊、導(dǎo)航儀等等。 表 : 主要實驗設(shè)備 類別 研究設(shè)備 用途 公共部分 嵌入式軟件開發(fā)平臺,嵌入式軟件工業(yè)化測試工具 ,項目管理軟件,臺式電腦,筆記本,服務(wù)器,投影儀等。 嵌入式研發(fā)與交流的基本平臺,工具。 汽車電子 智能高速球,攝像頭,矩陣、視頻服務(wù)器,視頻解碼器,控制鍵盤、 GPS模塊,藍牙模塊,導(dǎo)航儀等。 構(gòu)建智能交通,汽車電子方向各項應(yīng)用的必要的研究設(shè)備。 26 項目申請單位人才資源情況 中興軟件技術(shù)有限 公司 擁有雄厚的人才儲備。公司現(xiàn)有博士 7 人,碩士 148人,本科 623 人,專科 140 人,其它人員 15 人?,F(xiàn)有員工中博士占人員比例的1%、碩士占人 員比例的 16%、學(xué)士占人員比例的 66%、大專占人員比例的 15%。其中技術(shù)人員都是相關(guān)領(lǐng)域計算機,通信,電子類專業(yè)畢業(yè)。 公司人員構(gòu)成1% 16%66%15%2%博士碩士學(xué)士大專其它 圖 : 中興軟件技術(shù)公司人員構(gòu)成 項目組主要人員 項目組組長王曉磊: 碩士,高級工程師。 19961999 年在深圳奧士達電子有限公司,任工程師 /部長,負責(zé)新產(chǎn)品研發(fā); 1998 年 1999 在美國施樂公司任圖象處理芯片設(shè)計架構(gòu)師; 2020年 2020在中興通訊領(lǐng)導(dǎo)超大規(guī)模集成電路設(shè)計項目、RFID 項目; 2020 年進入中興軟件技術(shù)(南昌) 有限公司,負責(zé)流媒體業(yè)務(wù)的研發(fā)工作。 對有線、無線通訊系統(tǒng)有深刻的認識,具備信息產(chǎn)品從概念 標準 芯片 單板 整機的經(jīng)驗、成功案例和技能,熟悉行業(yè)標準、具備大型項目的團隊領(lǐng)導(dǎo)能力。完成的主要科研項目有: ? 2020 電子基金《 RFID 設(shè)備研究與國家標準制定》,任項目負責(zé)人; ? 2020 粵港基金《 RFID 標簽與標簽閱讀器技術(shù)》,任項目負責(zé)人; ? 在美國施樂公司工作期間,成功開發(fā)復(fù)印機專用圖象處理芯片; 27 ? 在深圳奧士達電子有限公司領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)出國內(nèi)第一臺數(shù)碼復(fù)印機與計算機的接口裝置; ? 在深圳奧士達電子有限公司領(lǐng)導(dǎo)開發(fā) 出國內(nèi)第一臺智能分紙器; ? 在中興通訊參加了“ 863 項目”“ IPv6 高端路由器平臺”,任系統(tǒng)工程師; ? 在中興通訊領(lǐng)導(dǎo) ATM AAL2 協(xié)議芯片的設(shè)計,在聯(lián)通的 CDMA 設(shè)備上商用。 ? 發(fā)表的文章及申請的專利如下: ? 占建國,蔡文暉,王曉磊,曾興雯.基于 CROSSBAR 的 iSLIP 調(diào)度算法及其硬件實現(xiàn).電子科技, 2020 年 9 月 ? 王曉磊.網(wǎng)絡(luò)處理器功能在網(wǎng)絡(luò)中的演化.半導(dǎo)體技術(shù), 2020 年 12 月 ? 欒心芙,王曉磊,尹冬元.混合信號設(shè)計中的模數(shù)劃分.半導(dǎo)體技術(shù),2020 年 12 月 ? 劉玉倩,王曉磊.一種提高 SDRAM 處理帶寬的方 法.專利號 ? 王曉磊.紙路定位與故障檢測裝置.專利號 ? 王曉磊,于飛,黃勇.理想數(shù)碼速印機接口裝置.專利號 參與本項目的 有通信和計算機相關(guān)專業(yè)的 6 名博士研究生, 4 名碩士研究生,及 6 名本科畢業(yè)生。整個項目梯隊建設(shè)合理,合作意識強,善于攻堅,在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究和開發(fā)領(lǐng)域具有雄厚的實力。 為了保證項目的順利實施,將成立系統(tǒng)小組、開發(fā)小組與測試小組。 系統(tǒng)小組負責(zé)搜集并分析項目的市場及功能需求,制訂項目的系統(tǒng)方案,指導(dǎo)開發(fā)小組和測試小組根據(jù)系統(tǒng)方案完 成詳細設(shè)計、功能實現(xiàn)和功能測試;開發(fā)小組負責(zé)完成各功能模塊的設(shè)計和實現(xiàn),并完成功能模塊的自測;測試小組負責(zé)完成項目的測試方案、測試規(guī)程等,對項目各功能模塊和系統(tǒng)進行測試,并完成相關(guān)的測試報告。 項目主要成員基本信息 姓名 性別 出生 年月 職務(wù) /職稱 專業(yè) 學(xué)歷 單位 項目中的職務(wù)及 分擔(dān)的任務(wù) 王曉磊 男 1971 高級工程師 信息與電子科學(xué) 碩士 中興軟件 項目總經(jīng)理,總體協(xié)調(diào)項目實施 李立宏 男 1970 高工 /教授 控制理論 博士 南昌大學(xué) 項目總工,擬定項目系統(tǒng)計劃 28 盧曉勇 男 1957 教 授 管理科學(xué) 博士 南昌大學(xué) 項目管理經(jīng)理 劉曉強 男 1960 教授 計算機 博士 南昌大學(xué) 配置管理 劉恩澤 男 系統(tǒng)工程師 通信系統(tǒng) 博士 中興軟件 制訂項目系統(tǒng)方案 向滿天 男 1977 系統(tǒng)工程師 通信工程 博士 中興軟件 指導(dǎo)開發(fā)小組工作 龍承志 男 1975 系統(tǒng)工程師 信號與信息處理 博士 中興軟件 指導(dǎo)測試小組工作 黃煒 男 1983 開發(fā)工程師 信息經(jīng)濟 碩士 中興軟件 測試負責(zé)人 萬瑋 女 1983 開發(fā)工程師 計算機應(yīng)用 碩士 中興軟件 模塊設(shè)計負責(zé)人 曲振寧 男 1980 開發(fā)工程師 計算機 碩士 中興軟件 “ 機卡分離”技術(shù)的 設(shè)計 李小祿 男 1985 開發(fā)工程師 電子信息工程 本科 中興軟件 AGPS、視頻監(jiān)控的車載導(dǎo)航終端 設(shè)計 喻勝偉 男 1986 開發(fā)工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 移動通信網(wǎng)絡(luò)( GSM/CDMA/3G)的車載導(dǎo)航終端的設(shè)計 吳艷文 男 1981 開發(fā)工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 移動通信網(wǎng)絡(luò)( GSM/CDMA/3G)的車載監(jiān)控終端 的設(shè)計 吳維哲 男 1984 測試工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 完成項目測試方案 吳賢明 男 1987 測試工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 完成項目測試方案 毛宗劍 男 1984 測試工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 各個功能模塊和系統(tǒng)整體測試 29 余杰 男 1984 測試工程師 軟件工程(嵌入式方向) 本科 南昌大學(xué) 各個功能模塊和系統(tǒng)整體測試 項目新增投資籌集情況 項目預(yù)計新增投資總計 30 萬元,其中申請南昌市科技局科技三項經(jīng)費 30 萬元,自籌資金 50 萬元,由 南昌大學(xué)與 中興軟件技術(shù) 有限公司聯(lián)合 保證配套自籌資金的投入,相關(guān)證 明見附件一。 4 項目預(yù)期經(jīng)濟效益 預(yù)期市場需求 項目在 GSM/CDMA/3G 移動通信技術(shù)和嵌入式技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究將混合定位技術(shù)、視頻低碼率傳輸技術(shù)、汽車電子技術(shù)結(jié)合起來的基于 GSM/CDMA/3G網(wǎng)絡(luò)的汽車監(jiān)控技術(shù)。系列技術(shù)可提供 導(dǎo)航、定位、實時監(jiān)控、自動報
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