【導(dǎo)讀】全球能源與環(huán)境的嚴(yán)峻形勢(shì)、特別是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊,方面具有明顯優(yōu)勢(shì),因此,被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向。新能源汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。交通工具,將在21世紀(jì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。綜上所述,項(xiàng)目的完成有利于我國(guó)減少油耗和減輕空氣污染?,F(xiàn)批量生產(chǎn),占有新能源汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)市場(chǎng)。新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)與汽車(chē)上許多電子控制系統(tǒng)有相似技術(shù)支持,但具體到新能源汽車(chē)上又有技術(shù)改變。為進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)安全性和舒適性奠定基礎(chǔ)。以電機(jī)控制器為核心的集成PCU是新能源汽車(chē)的核心部件。為此,現(xiàn)代新能源汽車(chē)采用集成了電機(jī)控。為有效解決新能源汽車(chē)電磁兼容性問(wèn)題,降低開(kāi)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)的故障診斷與失效策略顯得更為重要。基于CAN總線的新能源汽車(chē)故障診斷系統(tǒng),具有可靠性。續(xù)駛里程只有80英里,截止到2020年,EV-1僅售出110輛。