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新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-11-23 00:37本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】全球能源與環(huán)境的嚴(yán)峻形勢(shì)、特別是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊,方面具有明顯優(yōu)勢(shì),因此,被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向。新能源汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。交通工具,將在21世紀(jì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。綜上所述,項(xiàng)目的完成有利于我國(guó)減少油耗和減輕空氣污染?,F(xiàn)批量生產(chǎn),占有新能源汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)市場(chǎng)。新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)與汽車(chē)上許多電子控制系統(tǒng)有相似技術(shù)支持,但具體到新能源汽車(chē)上又有技術(shù)改變。為進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)安全性和舒適性奠定基礎(chǔ)。以電機(jī)控制器為核心的集成PCU是新能源汽車(chē)的核心部件。為此,現(xiàn)代新能源汽車(chē)采用集成了電機(jī)控。為有效解決新能源汽車(chē)電磁兼容性問(wèn)題,降低開(kāi)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)的故障診斷與失效策略顯得更為重要。基于CAN總線的新能源汽車(chē)故障診斷系統(tǒng),具有可靠性。續(xù)駛里程只有80英里,截止到2020年,EV-1僅售出110輛。

  

【正文】 格的監(jiān)理單位和人員,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理,抓好工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,降低成本。 ④ 嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序辦事,建設(shè)過(guò)程中,接受計(jì)劃、審計(jì)等部門(mén)和社會(huì)輿論的監(jiān)督,建成后按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收。 ⑤ 嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專(zhuān)賬管理、專(zhuān)款專(zhuān)用,嚴(yán)禁挪用和擠占。 ********電器有限公司 充分發(fā)揮在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)生產(chǎn) 、 研發(fā)等方面的優(yōu)勢(shì),形成從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化推廣的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 該項(xiàng)目無(wú)論從政策、市場(chǎng)以及公司方面都是非??尚械?。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 ⑴技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ********電器有限公司是全國(guó)最大的連接器科研、生產(chǎn)基地和新興的汽車(chē)電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)基地,躋身 ****省“ 552211”工程,成為 ****省高新技術(shù)企業(yè)、 ****省百戶(hù)重點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家大型二類(lèi)工業(yè)企業(yè)、中國(guó)汽車(chē)零部件骨干企 41 業(yè)。 ********電器有限公司經(jīng)過(guò)三十多年的積累,具備一定的技術(shù)基礎(chǔ),并且有自己的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)了一支技術(shù)過(guò)硬的研發(fā)隊(duì)伍。并擁有一個(gè)省級(jí)技術(shù)中心,三個(gè)研究所五個(gè)實(shí)驗(yàn)室,為保證產(chǎn)品質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??梢钥闯觯卷?xiàng)目的建設(shè)可吸引、聚集更多的高科技人才,更好地與這些科研院所、高等院校進(jìn)行廣泛交流 合作,有利于加速提升公司科技創(chuàng)新能力,增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。 該項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,如果達(dá)不到設(shè)計(jì)水平則仍不能與國(guó)外品牌相抗衡。 ****公司在對(duì)該產(chǎn)品的前期研發(fā)過(guò)程當(dāng)中已經(jīng)突破了關(guān)鍵技術(shù), 已申請(qǐng)兩項(xiàng)專(zhuān)利,分別為“ 智能電器盒 ”和“ TVS 脈沖電壓抑制電路 ”。由此可見(jiàn) ********電器有限公司在該項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)及技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)較小。 ⑵資金風(fēng)險(xiǎn) ********電器有限公司截止 2020 年?duì)I業(yè)收入 44561 萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 5466萬(wàn)元;利潤(rùn)總額 7235 萬(wàn)元;凈利潤(rùn) 6644 萬(wàn)元, 2020 年年底公司資產(chǎn)共計(jì) 100412萬(wàn)元,負(fù)債合計(jì) 58579 萬(wàn)元,資產(chǎn)負(fù)債率為 %。 該項(xiàng)目產(chǎn)品投資規(guī)模較大,公司決策層經(jīng)過(guò)不斷的論證和市場(chǎng)調(diào)研才決定上該項(xiàng)目,項(xiàng)目投資 5360 萬(wàn)元,一旦資金鏈斷裂則該項(xiàng)目就會(huì)停止,所以在貸款方面由公司董事長(zhǎng)張景堂親手抓這件事,最終貸款全部落實(shí),因此資金風(fēng)險(xiǎn)可以忽略不計(jì)。 42 八、 進(jìn)度安排與考核指標(biāo) 項(xiàng)目整體進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目 自 2020 年 10 月開(kāi)始, 2020 年 3 月結(jié) 束,到時(shí)將達(dá)到年產(chǎn) 5 萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目項(xiàng)目進(jìn)度表如下 表 : 項(xiàng) 目 進(jìn) 度 表 時(shí)間 工作內(nèi)容 2020年 2020年 2020年 2020年 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 項(xiàng)目可行性報(bào)告審批 ● ● ● 項(xiàng)目資金的落實(shí) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 產(chǎn)品設(shè)計(jì)及評(píng)審 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 設(shè)備采購(gòu)及安裝調(diào)試 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 模具設(shè)計(jì)及評(píng)審 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 人員培訓(xùn) ● ● ● 試生產(chǎn) /檢測(cè)/改進(jìn) ● ● ● ● 客戶(hù)認(rèn)可及批準(zhǔn) ● ● 批量生產(chǎn) ● ● 項(xiàng)目跟蹤 /關(guān)閉 ● 階段考核指標(biāo) 2020 年 10 月至 12 月完成項(xiàng)目可行性研究審批; 2020 年 1 月至 2020 年 12月完成項(xiàng)目資金的籌集; 2020 年 2 月至 2020 年 9 月完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)及評(píng)審; 2020 年 6 月至 2020 年 11月完成設(shè)備采購(gòu)和安裝調(diào)試; 2020 年 2 月至 2020 年 11月完成模具設(shè)計(jì)及評(píng)審; 2020 年 9 月至 2020 年 11月完成人員培訓(xùn); 2020 年 10 月至 2020 年 1月完成試生產(chǎn)、檢測(cè)及改進(jìn); 2020 年 12 月至 2020 年 1月完成客戶(hù)認(rèn)可及批準(zhǔn); 2020 年 1 月至 2020 年 2 月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn); 2020 年 3 月項(xiàng)目關(guān)閉。 項(xiàng)目驗(yàn)收目標(biāo) 項(xiàng)目完成時(shí) ,該產(chǎn)品的年銷(xiāo)售量將達(dá)到 5 萬(wàn)套,銷(xiāo)售收入 16500萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利稅 3428 萬(wàn)元,其中稅收 1339 萬(wàn)元,利潤(rùn) 2089 萬(wàn)元。將購(gòu)買(mǎi) 研發(fā)、試驗(yàn)生產(chǎn)設(shè)備 全自動(dòng)視覺(jué)印刷機(jī)、全自動(dòng)高速貼片機(jī)、全自動(dòng)多功能貼片機(jī)、熱風(fēng)無(wú)鉛回流焊機(jī)、 PCB 焊接機(jī)器人、自動(dòng)裝配流水線、在線測(cè)試 ICT、光學(xué)檢驗(yàn)( AOI)、超聲波清洗機(jī)、 MODEM測(cè)試儀、頻譜分析儀、高低溫實(shí)驗(yàn)箱、交變電壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)、臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)等 133 臺(tái)(套), 達(dá)到批量生產(chǎn)的要求。公司將掌握新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的核心設(shè)計(jì)技術(shù), 產(chǎn)品 達(dá)到所 要求的技術(shù)指標(biāo)、性能指標(biāo),并會(huì)通過(guò)第三方檢測(cè)。 項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃 45 項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃如下 ( 1) 項(xiàng)目研發(fā)階段。 公司委派 張慶軍 、 段潤(rùn)雪 、 陳賦民 、 李海方 等具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行研發(fā),他們?cè)?汽車(chē)電子控制系統(tǒng) 方面有長(zhǎng)期研究。公司還聘請(qǐng)了擁有博士學(xué)位的 朱克敏 教授,具有 高級(jí)工程師 職稱(chēng)。曾擔(dān)任 深圳大學(xué)機(jī)電與控制學(xué)院動(dòng)力試驗(yàn)室主任。 這些研發(fā) 人員 踏實(shí)肯干,良好合作, 不僅 努力研發(fā)著項(xiàng)目產(chǎn)品 , 而且還在新能源汽車(chē) 這個(gè)領(lǐng)域不懈的追求。 這些人員將成為項(xiàng)目研發(fā)的骨干人員,因?yàn)樗麄儾坏哂?不厭其煩地去解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不斷出現(xiàn)的各種細(xì)小的技術(shù)、工藝問(wèn)題, 而且還具有 不厭其煩地解決市場(chǎng)上的各種要求及用戶(hù)應(yīng)用中產(chǎn)生的各種問(wèn)題 的能力。 ( 2) 項(xiàng)目 樣品 階段 。公司將委派 一些具有工作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行樣品生產(chǎn)。通過(guò) 樣品技術(shù)、性能檢測(cè)可以初步得到產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到,經(jīng)過(guò)研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)之后再次生產(chǎn)樣品,這樣經(jīng)過(guò)幾輪改進(jìn)才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。產(chǎn)品會(huì)經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),并 出具檢測(cè)報(bào)告。如有哪些性能指標(biāo)未能達(dá)到,公司還會(huì)再次要求產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),直至產(chǎn)品合格為止。 ( 3) 項(xiàng)目產(chǎn)品的試生產(chǎn)階段 。這個(gè)階段非常重要。公司試生產(chǎn)產(chǎn)品將會(huì)免費(fèi)提供給主機(jī)廠進(jìn)行裝車(chē)試驗(yàn),由銷(xiāo)售人員進(jìn)行跟蹤,如若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存某些缺陷,將及時(shí)回饋給研發(fā)人員。 研發(fā)人員根據(jù)主機(jī)廠的要求調(diào)試產(chǎn)品性能,直至主機(jī)廠滿(mǎn)意為止。 ( 4)項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化階段。 目前國(guó)家政策積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的研發(fā)。比如 根 據(jù) 國(guó)家 出臺(tái)的 46 《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo),今后三年內(nèi)我國(guó)要形成 50 萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽 車(chē)產(chǎn)能,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的 5%左右。在日前召開(kāi)的“ 2020 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)”上,國(guó)家科技部 863 計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健透露, 2020 年,我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)保有量有望達(dá)到 266 萬(wàn)輛 。從宇通客車(chē)到東風(fēng)汽車(chē)各大民族品牌汽車(chē)生產(chǎn)廠家先后建立新能源汽車(chē)制造廠。由此可見(jiàn)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊,各打主機(jī)廠也正努力著生產(chǎn)這類(lèi)適應(yīng)社會(huì)需求的新能源汽車(chē)。 項(xiàng)目產(chǎn)品 經(jīng)過(guò)試生產(chǎn)階段,該項(xiàng)目產(chǎn)品將會(huì)批量提供給主機(jī)廠。從一個(gè)主機(jī)廠做起,逐步推廣到國(guó)內(nèi)各大民族品牌。 ********電器有限公司 與 國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)生產(chǎn)廠家有長(zhǎng)期供貨關(guān)系, 如比亞迪、奇瑞、哈飛、一汽、東汽、上汽、吉利、長(zhǎng)安、陜汽、柳汽、金杯、金龍、中興、昌河、福田等。 公司可以利用這種關(guān)系將項(xiàng)目產(chǎn)品免費(fèi)提供至這些廠家,經(jīng)他們認(rèn)可后,將批量供貨,逐步代替國(guó)內(nèi) 相關(guān) 進(jìn)口產(chǎn)品。 公司不會(huì)因?yàn)樵擁?xiàng)目已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化而停止該產(chǎn)品的研發(fā),公司將不斷提高項(xiàng)目產(chǎn)品的性能,適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng) ,在國(guó)際市場(chǎng)上取得一定 同類(lèi)產(chǎn)品 市場(chǎng)。 47 九、 經(jīng)費(fèi)預(yù)算和分配方案 費(fèi)用預(yù)算 項(xiàng)目投資的研發(fā)、試驗(yàn)及生產(chǎn)設(shè)備共計(jì) 3017 萬(wàn)元,流動(dòng)資金 2343萬(wàn)元。 費(fèi)用支出清單 單位:萬(wàn)元 費(fèi)用支出清單 序號(hào) 內(nèi)容 金額 備注 1 主要設(shè)備 3017 設(shè)備清單詳見(jiàn)附表五 2 研發(fā)試制費(fèi) 658 3 人工費(fèi) 562 批量生產(chǎn)時(shí) 283人 4 試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi) 28 5 鑒定驗(yàn)收費(fèi) 13 6 材料費(fèi) 1008 7 差旅和會(huì)議費(fèi) 36 8 印刷和手續(xù)費(fèi) 3 9 咨詢(xún)和培訓(xùn)費(fèi) 12 10 其他費(fèi)用 23 合計(jì) 5360 48 資金籌措方案 項(xiàng)目計(jì)劃總投資 5360 萬(wàn)元,其中企業(yè)自籌 4860 萬(wàn)元,申請(qǐng)電子信息產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 基金 500 萬(wàn)元 。 公司自有資金證明見(jiàn)附件。 49 十、 附錄 表 1 項(xiàng)目資金來(lái)源及使用情況表 單位:萬(wàn)元 資金來(lái)源落實(shí)情況 及使用計(jì)劃 資金來(lái)源 項(xiàng)目及使用年份 電子發(fā)展基金 銀行 貸款 企業(yè) 自籌 其他 合計(jì) 資助 貼息 投資 小計(jì) 投資總概算 500 4860 5360 累計(jì)已投入資金 1034 1034 計(jì)劃期投入資金 500 3826 4326 年(本年) 300 2813 3013 2020 年 150 913 1163 2020 年 50 100 150 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 基金資助開(kāi)支范圍 具體內(nèi)容 人民幣金額 外匯金額 供應(yīng)廠家 專(zhuān)用設(shè)備購(gòu)置使用費(fèi) 鹽霧試驗(yàn)箱 1臺(tái) 31萬(wàn) ICT在線測(cè)試 1臺(tái) 42萬(wàn) AOI光學(xué)檢測(cè) 1臺(tái) 72萬(wàn) MODEM測(cè)試儀 1臺(tái) 98萬(wàn) 全自動(dòng)視覺(jué)印刷機(jī) 1臺(tái) 96萬(wàn) 全自動(dòng)高速貼片機(jī) 1臺(tái) 119萬(wàn) 458 主要 的 產(chǎn)品研發(fā) 、生產(chǎn)試驗(yàn) 設(shè)備 勞務(wù)和委托業(yè)務(wù)費(fèi) 勞務(wù)費(fèi) 42 差旅和會(huì)議費(fèi) 出國(guó)費(fèi) 印刷和手續(xù)費(fèi) 咨詢(xún)和 培訓(xùn)費(fèi) 郵電費(fèi) 50 表 2 企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)及項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)情況表 單位:萬(wàn)元 股 權(quán) 結(jié) 構(gòu) 序號(hào) 股東名稱(chēng)(前五位) 出資額 股權(quán)比例 入股時(shí)間 1 ********科技有限公司 12020 % 2020 年 9月 2 ****斯卡爾投資有限公司 11019 % 2020 年 9月 3 ****賽爾投資有限公司 8587 % 2020 年 9月 4 5 項(xiàng) 目 完 成 后 達(dá) 到 的 目 標(biāo) 總 體 目 標(biāo) 完成投資(萬(wàn)) 5360 資產(chǎn)負(fù)債率( %) 0 達(dá)到的生產(chǎn)階段 研發(fā)階段 省級(jí)以上論文篇數(shù) 2篇 年生產(chǎn)能力 5 萬(wàn) 套 專(zhuān)著 資產(chǎn)規(guī)模(萬(wàn)) 3017 專(zhuān)利 2 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 16500 創(chuàng)匯 上繳稅金 1339 社會(huì)貢獻(xiàn)率 63% 凈利潤(rùn) 2089 技 術(shù) 指 標(biāo) GB/T186552020 工作濕度: ≤90% ,不結(jié)露 GB/ 工作電壓 :轎車(chē) 8~16V、客車(chē) 18~ 36V GB/ 儲(chǔ)存環(huán)境溫度: 40℃~ 90℃ GB/ 工作環(huán)境溫度: 40℃~ 85℃ 其 他 指 標(biāo) 51 附表三 2020 年授權(quán)專(zhuān)利一覽表 序號(hào) 專(zhuān)利名稱(chēng) 專(zhuān)利號(hào) 類(lèi)型 1 帶防水和固定線束功能的汽車(chē)電器盒 實(shí)用新型 2 一種用于導(dǎo)電片類(lèi)電器盒的隔板 實(shí)用新型 3 防濺水電器盒蓋 實(shí)用新型 4 模具的側(cè)抽延時(shí)裝置 實(shí)用新型 5 一種汽車(chē)用多功能電氣接線盒 實(shí)用新型 6 側(cè)
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