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新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化可行性研究報(bào)告(參考版)

2024-11-27 00:37本頁(yè)面
  

【正文】 49 十、 附錄 表 1 項(xiàng)目資金來(lái)源及使用情況表 單位:萬(wàn)元 資金來(lái)源落實(shí)情況 及使用計(jì)劃 資金來(lái)源 項(xiàng)目及使用年份 電子發(fā)展基金 銀行 貸款 企業(yè) 自籌 其他 合計(jì) 資助 貼息 投資 小計(jì) 投資總概算 500 4860 5360 累計(jì)已投入資金 1034 1034 計(jì)劃期投入資金 500 3826 4326 年(本年) 300 2813 3013 2020 年 150 913 1163 2020 年 50 100 150 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 基金資助開支范圍 具體內(nèi)容 人民幣金額 外匯金額 供應(yīng)廠家 專用設(shè)備購(gòu)置使用費(fèi) 鹽霧試驗(yàn)箱 1臺(tái) 31萬(wàn) ICT在線測(cè)試 1臺(tái) 42萬(wàn) AOI光學(xué)檢測(cè) 1臺(tái) 72萬(wàn) MODEM測(cè)試儀 1臺(tái) 98萬(wàn) 全自動(dòng)視覺印刷機(jī) 1臺(tái) 96萬(wàn) 全自動(dòng)高速貼片機(jī) 1臺(tái) 119萬(wàn) 458 主要 的 產(chǎn)品研發(fā) 、生產(chǎn)試驗(yàn) 設(shè)備 勞務(wù)和委托業(yè)務(wù)費(fèi) 勞務(wù)費(fèi) 42 差旅和會(huì)議費(fèi) 出國(guó)費(fèi) 印刷和手續(xù)費(fèi) 咨詢和 培訓(xùn)費(fèi) 郵電費(fèi) 50 表 2 企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)及項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)情況表 單位:萬(wàn)元 股 權(quán) 結(jié) 構(gòu) 序號(hào) 股東名稱(前五位) 出資額 股權(quán)比例 入股時(shí)間 1 ********科技有限公司 12020 % 2020 年 9月 2 ****斯卡爾投資有限公司 11019 % 2020 年 9月 3 ****賽爾投資有限公司 8587 % 2020 年 9月 4 5 項(xiàng) 目 完 成 后 達(dá) 到 的 目 標(biāo) 總 體 目 標(biāo) 完成投資(萬(wàn)) 5360 資產(chǎn)負(fù)債率( %) 0 達(dá)到的生產(chǎn)階段 研發(fā)階段 省級(jí)以上論文篇數(shù) 2篇 年生產(chǎn)能力 5 萬(wàn) 套 專著 資產(chǎn)規(guī)模(萬(wàn)) 3017 專利 2 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入 16500 創(chuàng)匯 上繳稅金 1339 社會(huì)貢獻(xiàn)率 63% 凈利潤(rùn) 2089 技 術(shù) 指 標(biāo) GB/T186552020 工作濕度: ≤90% ,不結(jié)露 GB/ 工作電壓 :轎車 8~16V、客車 18~ 36V GB/ 儲(chǔ)存環(huán)境溫度: 40℃~ 90℃ GB/ 工作環(huán)境溫度: 40℃~ 85℃ 其 他 指 標(biāo) 51 附表三 2020 年授權(quán)專利一覽表 序號(hào) 專利名稱 專利號(hào) 類型 1 帶防水和固定線束功能的汽車電器盒 實(shí)用新型 2 一種用于導(dǎo)電片類電器盒的隔板 實(shí)用新型 3 防濺水電器盒蓋 實(shí)用新型 4 模具的側(cè)抽延時(shí)裝置 實(shí)用新型 5 一種汽車用多功能電氣接線盒 實(shí)用新型 6 側(cè)抽模。 費(fèi)用支出清單 單位:萬(wàn)元 費(fèi)用支出清單 序號(hào) 內(nèi)容 金額 備注 1 主要設(shè)備 3017 設(shè)備清單詳見附表五 2 研發(fā)試制費(fèi) 658 3 人工費(fèi) 562 批量生產(chǎn)時(shí) 283人 4 試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi) 28 5 鑒定驗(yàn)收費(fèi) 13 6 材料費(fèi) 1008 7 差旅和會(huì)議費(fèi) 36 8 印刷和手續(xù)費(fèi) 3 9 咨詢和培訓(xùn)費(fèi) 12 10 其他費(fèi)用 23 合計(jì) 5360 48 資金籌措方案 項(xiàng)目計(jì)劃總投資 5360 萬(wàn)元,其中企業(yè)自籌 4860 萬(wàn)元,申請(qǐng)電子信息產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 基金 500 萬(wàn)元 。 公司不會(huì)因?yàn)樵擁?xiàng)目已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化而停止該產(chǎn)品的研發(fā),公司將不斷提高項(xiàng)目產(chǎn)品的性能,適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng) ,在國(guó)際市場(chǎng)上取得一定 同類產(chǎn)品 市場(chǎng)。 ********電器有限公司 與 國(guó)內(nèi)許多汽車生產(chǎn)廠家有長(zhǎng)期供貨關(guān)系, 如比亞迪、奇瑞、哈飛、一汽、東汽、上汽、吉利、長(zhǎng)安、陜汽、柳汽、金杯、金龍、中興、昌河、福田等。 項(xiàng)目產(chǎn)品 經(jīng)過(guò)試生產(chǎn)階段,該項(xiàng)目產(chǎn)品將會(huì)批量提供給主機(jī)廠。從宇通客車到東風(fēng)汽車各大民族品牌汽車生產(chǎn)廠家先后建立新能源汽車制造廠。比如 根 據(jù) 國(guó)家 出臺(tái)的 46 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo),今后三年內(nèi)我國(guó)要形成 50 萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽 車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的 5%左右。 ( 4)項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化階段。公司試生產(chǎn)產(chǎn)品將會(huì)免費(fèi)提供給主機(jī)廠進(jìn)行裝車試驗(yàn),由銷售人員進(jìn)行跟蹤,如若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存某些缺陷,將及時(shí)回饋給研發(fā)人員。 ( 3) 項(xiàng)目產(chǎn)品的試生產(chǎn)階段 。產(chǎn)品會(huì)經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),并 出具檢測(cè)報(bào)告。公司將委派 一些具有工作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行樣品生產(chǎn)。 這些人員將成為項(xiàng)目研發(fā)的骨干人員,因?yàn)樗麄儾坏哂?不厭其煩地去解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不斷出現(xiàn)的各種細(xì)小的技術(shù)、工藝問(wèn)題, 而且還具有 不厭其煩地解決市場(chǎng)上的各種要求及用戶應(yīng)用中產(chǎn)生的各種問(wèn)題 的能力。曾擔(dān)任 深圳大學(xué)機(jī)電與控制學(xué)院動(dòng)力試驗(yàn)室主任。 公司委派 張慶軍 、 段潤(rùn)雪 、 陳賦民 、 李海方 等具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行研發(fā),他們?cè)?汽車電子控制系統(tǒng) 方面有長(zhǎng)期研究。公司將掌握新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的核心設(shè)計(jì)技術(shù), 產(chǎn)品 達(dá)到所 要求的技術(shù)指標(biāo)、性能指標(biāo),并會(huì)通過(guò)第三方檢測(cè)。 項(xiàng)目驗(yàn)收目標(biāo) 項(xiàng)目完成時(shí) ,該產(chǎn)品的年銷售量將達(dá)到 5 萬(wàn)套,銷售收入 16500萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利稅 3428 萬(wàn)元,其中稅收 1339 萬(wàn)元,利潤(rùn) 2089 萬(wàn)元。 42 八、 進(jìn)度安排與考核指標(biāo) 項(xiàng)目整體進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目 自 2020 年 10 月開始, 2020 年 3 月結(jié) 束,到時(shí)將達(dá)到年產(chǎn) 5 萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。 ⑵資金風(fēng)險(xiǎn) ********電器有限公司截止 2020 年?duì)I業(yè)收入 44561 萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 5466萬(wàn)元;利潤(rùn)總額 7235 萬(wàn)元;凈利潤(rùn) 6644 萬(wàn)元, 2020 年年底公司資產(chǎn)共計(jì) 100412萬(wàn)元,負(fù)債合計(jì) 58579 萬(wàn)元,資產(chǎn)負(fù)債率為 %。 ****公司在對(duì)該產(chǎn)品的前期研發(fā)過(guò)程當(dāng)中已經(jīng)突破了關(guān)鍵技術(shù), 已申請(qǐng)兩項(xiàng)專利,分別為“ 智能電器盒 ”和“ TVS 脈沖電壓抑制電路 ”??梢钥闯觯卷?xiàng)目的建設(shè)可吸引、聚集更多的高科技人才,更好地與這些科研院所、高等院校進(jìn)行廣泛交流 合作,有利于加速提升公司科技創(chuàng)新能力,增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。 ********電器有限公司經(jīng)過(guò)三十多年的積累,具備一定的技術(shù)基礎(chǔ),并且有自己的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)了一支技術(shù)過(guò)硬的研發(fā)隊(duì)伍。 該項(xiàng)目無(wú)論從政策、市場(chǎng)以及公司方面都是非??尚械?。對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專賬管理、??顚S?,嚴(yán)禁挪用和擠占。 ④ 嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序辦事,建設(shè)過(guò)程中,接受計(jì)劃、審計(jì)等部門和社會(huì)輿論的監(jiān)督,建成后按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收。 ③ 實(shí)行工程監(jiān)理制。 ② 實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。 該項(xiàng)目 下設(shè)項(xiàng)目建設(shè)辦公室,直接對(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),以確保項(xiàng)目高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn),按進(jìn)度計(jì)劃安排的工期完成。 ( 2)領(lǐng)導(dǎo)重視 該項(xiàng)目由公司董事長(zhǎng)親自主抓, 實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)。由此推斷 ,電動(dòng)汽車數(shù)年內(nèi)將 40 真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在日前召開的“ 2020 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)”上,國(guó)家科技部 863 計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健透露, 2020 年,我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到 266 萬(wàn)輛,全年電力需求在 212 億 kWh。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,電動(dòng)轎車領(lǐng)域是電動(dòng)汽車今后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展的最終方向,而現(xiàn)階段電動(dòng)汽車在公交及出租領(lǐng)域的試驗(yàn)性投入,正是為這一最終方向所做的前期探路。隨著人口增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,資源環(huán)境約束日益突出。首先,它是全面貫徹落實(shí) 科學(xué)發(fā)展觀 、 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的要求。 ( 4)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) ① 投資回資期 投資回收期 = 投資總額 /(年利稅 +年 折舊 ) = 5360/( 3428+201) = 5360/3629 = ② 投資收益率 投資利稅率 = 利稅額 /投資總額 = 3428/5360 = % 投資利潤(rùn)率 = 利潤(rùn) /投資總額 = 2089/5360 = % 39 七、 承擔(dān)項(xiàng)目的可行性分析 項(xiàng)目可行性分析 ( 1) 國(guó)家政策和市場(chǎng)支持 我國(guó) “十一五”規(guī)劃 提出了節(jié)能減排的目標(biāo),即到 2020 年在 2020 年基礎(chǔ)上單位 GDP 能源消費(fèi)降低 20%,主要污染物下降 10%。法定盈余公積金、公益金共計(jì) 15%計(jì)算。 項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ( 1) 產(chǎn)品銷售價(jià)格及規(guī)模 根據(jù)目前項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格,預(yù)測(cè)本項(xiàng)目正常年?duì)I業(yè)收入如下: 正常年收入表 序號(hào) 產(chǎn)品 規(guī)模(套) 單價(jià)(元 /套) 年收入( 萬(wàn)元) 1 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī)控制系統(tǒng) 50000 3300 16500 ( 2) 營(yíng)業(yè)收入估算 經(jīng)估 算 ,項(xiàng)目完成后,可以達(dá)到年產(chǎn) 5 萬(wàn)套的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)銷售收入 16500萬(wàn)元 。 ( 3) 可靠性 指標(biāo) ● 防護(hù)等級(jí):滿足 GB/ 要求 ; ● 抗震等級(jí):滿足 GB/ 要求 ; ● 平均無(wú)故障時(shí)間: 3000 小時(shí) ; 37 ● 具有過(guò)壓,過(guò)流及短接和反接保護(hù) , 耐電壓滿足 GB/; ● 鹽霧性 要求: 電子控制器經(jīng) 24h 鹽霧試驗(yàn)后,產(chǎn)品內(nèi)部應(yīng)干燥、無(wú)腐蝕現(xiàn)象,并能滿足常溫 正常使用的要求 ; ● 溫度沖擊要求: 電子控制器經(jīng) 10 個(gè)循環(huán)(溫度范圍: 40~85℃ ) 轉(zhuǎn)換時(shí)間:< 10 s;停留時(shí)間: 40℃時(shí)停留 40 min、 90℃時(shí)停留 20 min)溫度沖擊試驗(yàn)后,能滿足常溫正常使用的要求。 30%; ● 通信控制接口: 兩路 總線 ; ● 絕緣電阻:各端子對(duì)外殼﹥ 25MΩ ; ● 具有故障自診斷功能:過(guò)壓 /欠壓、 過(guò)載、 控制器過(guò)溫限功率輸出、 通訊故障、 極端溫度關(guān)斷等功能 ; ● 高效率工作區(qū): 75%的工作區(qū)效率大于 90%; ● 具有 4 象限控制策略; ● 轉(zhuǎn)矩控制精度小于等于 5%; ● 最大控制速度和拐點(diǎn)轉(zhuǎn)速比大于 3; ● 峰值功率體積密度大 于等于 8KW/L。 ( 3) 控制器檢測(cè)方面的技術(shù)保障措施 ********電器有限公司 具有多年的汽車電子生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),從零部件到產(chǎn)品都有嚴(yán)格質(zhì)量控制體系和完善的檢測(cè)體系,并建立了相關(guān)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室;本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中將針對(duì)控制器的技術(shù)要求和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),完善質(zhì)量控制系統(tǒng)、檢測(cè)設(shè)備,并按照 GT/T18448 及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)驅(qū)動(dòng)控制器性能及可靠性進(jìn)行檢測(cè)。 ④ 增加產(chǎn)品評(píng)審力度 可采取下列方法: ● 評(píng)審會(huì)的時(shí)間要充分,不能僅限于對(duì)會(huì)議文件的審查,還要對(duì)實(shí)物產(chǎn)品進(jìn)行審查。 ● 充分發(fā)揮檢驗(yàn)人員對(duì)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督檢查作用。還要加強(qiáng)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)前期準(zhǔn)備的計(jì)劃性,避免產(chǎn)品在裝配階段“撞車”。通過(guò)合理地編排研制、生產(chǎn)計(jì)劃,可有效地避免產(chǎn)品的流動(dòng)性。這比換人操作導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)造成承制單位經(jīng)濟(jì)損失、聲譽(yù)的降低而付出的代價(jià)要小得多。 ③ 要進(jìn)一步嚴(yán)控操作質(zhì)量還可可采取下列方法: ● 減少人員的流動(dòng)性,尤其是對(duì)那些以手工操作為主、特殊工序較多的產(chǎn)品更應(yīng)如此,可以針對(duì)人員的工作情況采取相應(yīng)的措施。承制單位要積極幫助這些供方建立完整的質(zhì)量管理體系,還要不斷地將外協(xié)、外購(gòu)產(chǎn)品的使用情況與生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通,一旦有問(wèn)題,要促使他們或與他們共同采 34 取相應(yīng)的措施,并對(duì)措施的有效性做驗(yàn)證。 ● 要加強(qiáng)對(duì)外協(xié)、外購(gòu)廠家產(chǎn)品質(zhì)量的控制。在制定過(guò)程中,要與設(shè)計(jì)輸入類文件作充分的對(duì)照,包括用戶下達(dá)的設(shè)計(jì)任務(wù)書或相應(yīng)文件,同時(shí),應(yīng)對(duì)采購(gòu)文件實(shí)施動(dòng)態(tài)管理; 在產(chǎn)品研制的不同階段,一旦用戶對(duì)原材料 /元器件的要求發(fā)生變化,或者設(shè)計(jì)指標(biāo)的變化導(dǎo)致所用的原材料 /元器件發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)修改采購(gòu)文件。在對(duì)原材料性能未能充分掌握之前,可應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù),統(tǒng)計(jì)各材料批次及所應(yīng)用產(chǎn)品的性能,尋求產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。 可采取下列方法: ● 要充分認(rèn)識(shí)原材料研究的重要性,對(duì)原材料性能研究應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)。同時(shí)應(yīng)將相關(guān)信息反饋給用戶,共同尋求解決方案(甚至涉及技術(shù)指標(biāo)的微調(diào)),避免帶著問(wèn)題生產(chǎn),留下隱患。要關(guān)注設(shè)計(jì)評(píng)審專家的專業(yè)性,要與被評(píng)審產(chǎn)品特性相關(guān),且應(yīng)全面,避免對(duì)產(chǎn)品性能達(dá)到的程度所進(jìn)行的評(píng)審不到位,即未能充分發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能提
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