新能源汽車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-05-10 22:44本頁(yè)面
【正文】 受損、生理機(jī)能障礙、消化系統(tǒng)紊亂、神經(jīng)系統(tǒng)異常、智力下降、致癌、致殘。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為殺人的煙霧。大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀?lèi)夯?，甚至在幾天?nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病，根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2015年因環(huán)境污染而導(dǎo)致死亡的約160萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字的背后，國(guó)家和每個(gè)家庭都付出了慘重的代價(jià)，貴州政府一直重視環(huán)境保護(hù)，但；隨著社會(huì)發(fā)展和貴州旅游業(yè)開(kāi)發(fā)及外來(lái)人口的增加，環(huán)境污染會(huì)進(jìn)一步加劇，公司從新能源出發(fā)，帶頭做好節(jié)能減排，為地方做應(yīng)有的貢獻(xiàn)。首先,傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)飽和,市場(chǎng)無(wú)力消化更多汽油車(chē),新能源汽車(chē)將開(kāi)辟一片藍(lán)海。最新數(shù)據(jù)顯示,23家國(guó)際汽車(chē)制造商上半年在中國(guó)工廠的開(kāi)工率首次跌破100%。2014年,新注冊(cè)汽車(chē)2188萬(wàn)輛,保有量?jī)粼?707萬(wàn)輛,兩項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)歷史最高水平。全國(guó)平均每百戶家庭擁有25輛私家車(chē),其中北京每百戶家庭擁有63輛,廣州、成都等大城市每百戶家庭擁有超過(guò)40輛。如果這些傳統(tǒng)車(chē)輛將逐步替換為新能源汽車(chē),那么這個(gè)產(chǎn)業(yè)將獲得全新的未來(lái)?！∑浯?傳統(tǒng)汽車(chē)的尾氣排放作為“城市病”之一,正在威脅市民的日常生活。在北上廣以及一些機(jī)動(dòng)車(chē)保有規(guī)模較大的大城市,包含一氧化碳、氮氧化物、。盡管通過(guò)油品質(zhì)量的提高可以適當(dāng)改善空氣,但再提高也無(wú)法和新能源汽車(chē)相提并論,因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)根本就沒(méi)有尾氣排放。換言之,新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用,有可能成為城市大氣污染的“終結(jié)者”之一。再次,在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,盡管中國(guó)也有不少優(yōu)秀汽車(chē)企業(yè),但西方汽車(chē)工業(yè)要比中國(guó)更加成熟,其科技水平整體上高于我國(guó)。不過(guò),在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)汽車(chē)可以在起跑線上與外國(guó)車(chē)企更加接近。比如最知名的新能源汽車(chē)品牌——特斯拉,它2003年成立,2008年才量產(chǎn)第一批電動(dòng)車(chē)。美國(guó)蘋(píng)果公司要2019年才可能推出首款電動(dòng)汽車(chē)。假如現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)全力投入,那與這些頂級(jí)品牌時(shí)間差距并不太大,中國(guó)可以生產(chǎn)出更有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē),進(jìn)而與全球車(chē)企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。 著力發(fā)展新能源汽車(chē)不僅明確了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,還可能改變這個(gè)產(chǎn)業(yè)的全球格局,讓中國(guó)車(chē)企真正做強(qiáng)做優(yōu)做大。由于汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈眾多,它的更新?lián)Q代,也會(huì)刺激更多配套企業(yè)改革創(chuàng)新,從而帶動(dòng)整個(gè)地方經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。看似一個(gè)行業(yè)的變局,卻可能贏得一個(gè)未來(lái)。三，帶動(dòng)地方五大人群就業(yè)和創(chuàng)業(yè) 下崗職工，應(yīng)屆大學(xué)生，退伍軍人，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者，殘疾人。 以車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)專車(chē)運(yùn)營(yíng)，充電場(chǎng)地（充電樁）運(yùn)營(yíng)管理為突破口，帶動(dòng)地方就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。 根據(jù)國(guó)家對(duì)下崗職工，應(yīng)屆大學(xué)生，退伍軍人，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者，殘疾人的相關(guān)政策要求，公司計(jì)劃3年內(nèi)在貴州省實(shí)現(xiàn)以上五大人群810萬(wàn)人就業(yè)，23萬(wàn)人創(chuàng)業(yè)，為地方政府創(chuàng)造更多的就業(yè)條件，為地方經(jīng)濟(jì)做應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 根據(jù)貴州省專車(chē)、出租車(chē)改革要求，為下崗職工，應(yīng)屆大學(xué)生，退伍軍人，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者，殘疾人帶來(lái)就業(yè)好時(shí)機(jī)?！ ‘?dāng)專車(chē)這樣的市場(chǎng)創(chuàng)新引領(lǐng)變革潮流之時(shí)，作為監(jiān)管者，不能逆市場(chǎng)規(guī)律而行，畏新興產(chǎn)業(yè)如虎。只有監(jiān)管主動(dòng)適應(yīng)并跟上創(chuàng)新的步伐，中國(guó)社會(huì)蘊(yùn)涵的巨大創(chuàng)造力才能充分激發(fā)出來(lái)?！ ♂槍?duì)近期被輿論聚焦的“專車(chē)”，交通運(yùn)輸部對(duì)“專車(chē)”軟件的積極作用進(jìn)行肯定，認(rèn)為當(dāng)前各類(lèi)“專車(chē)”軟件將租賃汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)整合起來(lái)，并根據(jù)乘客意愿通過(guò)第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是新時(shí)期跨越出租汽車(chē)與汽車(chē)租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式，對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。交通部同時(shí)表示，禁止私家車(chē)接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)。 “專車(chē)”是市場(chǎng)的自發(fā)產(chǎn)物?！皩＼?chē)”的誕生，一方面是因?yàn)樵S多大中城市的交通資源匱乏，“打車(chē)難”成為長(zhǎng)期困擾民眾的出行難題，“專車(chē)”則拓寬了民眾出行選擇，一定程度上緩解了“打車(chē)難”。另一方面，隨著民眾收入水平的提高，大眾化、同質(zhì)性的出租車(chē)服務(wù)，已不能滿足中高收入民眾的需要，他們更需要一種更專屬化的，更高服務(wù)質(zhì)量的出行服務(wù)，“專車(chē)”正是迎合了這樣的需求?！ ∫?guī)范地方專車(chē)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)車(chē)市場(chǎng)，做到統(tǒng)一培訓(xùn)上崗，統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一服務(wù)，統(tǒng)一車(chē)輛的要求，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。 戰(zhàn)略布局致力于發(fā)展新能源汽車(chē)，立足貴州，面向全國(guó)，把貴州打造成全國(guó)新能源汽車(chē)示范基地和樣板市場(chǎng)。 以點(diǎn)帶面，以縣為單位，在貴州省篩選一個(gè)示范基地，與相關(guān)部門(mén)合作，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和創(chuàng)業(yè)，提前簽訂新能源車(chē)合同，建立完善充電樁等基礎(chǔ)建設(shè)，做到兩手抓、兩手都要硬的要求，達(dá)到新能源銷(xiāo)售，充電設(shè)備和服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。 3年內(nèi)在貴州省9個(gè)地級(jí)市，88個(gè)區(qū)縣完成市場(chǎng)布局，力爭(zhēng)完成全省新能源車(chē)完成84萬(wàn)輛銷(xiāo)售量，市場(chǎng)占有率20%的戰(zhàn)略目標(biāo)。達(dá)到全國(guó)借鑒，模仿發(fā)展的目的。 根據(jù)（貴州省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的意見(jiàn)）要求，公司招商引入充電設(shè)備商家并深度合作，資本以PPP等方式進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等服務(wù)領(lǐng)域。加快完成基礎(chǔ)建設(shè)。 第五部分 地方政府支持 當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)配合解決就業(yè)和創(chuàng)業(yè)問(wèn)題。 當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)下文對(duì)環(huán)境污染和節(jié)能減排的宣傳。 政府相關(guān)部門(mén)對(duì)公司發(fā)放網(wǎng)絡(luò)道路運(yùn)輸許可證和駕駛員從業(yè)資格證， 公司和省政府辦公廳與公司簽訂新能源開(kāi)發(fā)推廣指定單位和試點(diǎn)單位。 注；時(shí)間有限，有諸多不足之處和見(jiàn)解不能加以完善，敬請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真審閱、加以補(bǔ)充為謝！15
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