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正文內(nèi)容

定南縣繞城南路新建建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-11-22 21:46本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的需要。特別是定南東部區(qū)域及信豐、尋烏、安遠(yuǎn)等地經(jīng)S327線轉(zhuǎn)。擁堵,增大交通安全事故風(fēng)險(xiǎn),大大減低了干線公路運(yùn)營(yíng)效率和通行能力。工園區(qū),隨著2個(gè)園區(qū)建設(shè)的不斷發(fā)展,加大了2條省道公路經(jīng)過(guò)縣城的交通壓力,區(qū)域以及信豐、安遠(yuǎn)、尋烏縣車(chē)輛繞開(kāi)定南城區(qū)的南下廣東的快速干道。定南縣位于江西省南部,東鄰安遠(yuǎn)縣、尋烏縣,南接廣東龍川縣、和平縣,西連龍南縣,北靠信豐縣??偯娣e平方千米,總?cè)丝?1萬(wàn)人。聚居地之一,95%是客家人。全縣轄7個(gè)鎮(zhèn):歷市鎮(zhèn)、天九鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)、巋美山鎮(zhèn)、龍?zhí)伶?zhèn)、嶺北鎮(zhèn)、共有10個(gè)居委會(huì)、119個(gè)行政村。定南處于贛州1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和深港共。建國(guó)際大都市3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,贛粵高速、京九鐵路兩條國(guó)家交通大動(dòng)脈穿境而過(guò),定南有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、良好的生態(tài)環(huán)境、廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)和建議。工程可行性研究報(bào)告委托書(shū)”。2020年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。

  

【正文】 時(shí)間的變化呈線性增長(zhǎng) ,在本省人口計(jì)劃政策控制下 ,預(yù)計(jì)未來(lái)年各影響區(qū)的增長(zhǎng)趨勢(shì)比較平穩(wěn) ,選用一元線性模型預(yù)測(cè)未來(lái)人口值。具體模型及預(yù)測(cè)值見(jiàn)下表 : 未 來(lái)特征年人口預(yù)測(cè) (萬(wàn)人 ) 表 22 人口 年份 R 2020 年 2020 年 2020 年 2025 年 2034 年 回歸曲線 贛州市 910 963 995 1040 1160 定南縣 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 根據(jù)國(guó)內(nèi)外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) ,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是先慢再快后慢的過(guò)程。目前我國(guó)正處在高速發(fā)展時(shí)期 ,對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) ,根據(jù)已有的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 集當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的方法進(jìn)行預(yù)測(cè)。個(gè)影響區(qū)未來(lái)年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率及預(yù)測(cè)值 ,如下表 : 未來(lái)特征的 GDP 增長(zhǎng)率 (%) 表 23 贛州 定南縣 正常方案 2020 年 ~72020 年 10 11 2020 年 ~2020 年 9 2020 年 ~2025 年 8 2025 年 ~2034 年 8 未來(lái)特征年的 GDP 預(yù)測(cè)值 (億元 )表 24 2020 年 2020 年 2025 年 2034 年 正常方案 贛州市 1490 2724 4002 6740 定南縣 43 80 121 227 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 贛州市綜合運(yùn)輸網(wǎng) 全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主 ,鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。 (1)公路 全市公路由贛粵高速公路、瑞贛高速公路、贛韶高速公路、繞城高速公路、石吉高速公路、鷹瑞高速公路、 4 條國(guó)道 (10 20 323 和 319 國(guó)道 )、 59條省道和 1 萬(wàn)多公里的縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成三級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。 2020 年全市公路通車(chē)總量程 ,其中高速公路 ,有 3451個(gè)行政村 通公路 ,占行政村總數(shù)的 %。省養(yǎng)公路 2710 公里 ,縣鄉(xiāng)公路 公里 ,2020 年完成公路客運(yùn)量 8928 萬(wàn)人 ,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 億人公里 ,完成貨運(yùn)量 12517 萬(wàn)噸 ,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 億噸公里。 (2)鐵路 1997 年京九鐵路建成通車(chē) ,贛南路段 262 公里 ,經(jīng)過(guò)興國(guó)、贛縣、贛州、南康、信豐、龍南、定南七個(gè)縣 (市 ),結(jié)束了贛南沒(méi)有鐵路的歷史 ,1998 年京九復(fù)線通車(chē)后 ,使其更成為帶動(dòng)贛南騰飛的龍頭。贛龍鐵路贛南段 260 公里于 2020投入運(yùn)營(yíng) ,贛韶鐵路、贛龍鐵路復(fù)線進(jìn)入實(shí)施階段。 2020 年鐵路完成客運(yùn)量 1156萬(wàn)人 ,貨運(yùn)量 萬(wàn)噸。 (3)水運(yùn) 主要有贛江航線 ,贛南境內(nèi)通航里程 285 公里 ,其次有貢水航線和章水航線。因水土流失嚴(yán)重 ,河道淤塞 ,河床升高 ,航道正在萎縮 ,航程逐漸縮短。贛州港為江西六大港巷口之一 ,可停泊 300噸級(jí)的輪船。 (4)民航 贛州黃金機(jī)場(chǎng)始建于 1937 年 ,解放后經(jīng)多次改建 ,2020 年贛州新機(jī)場(chǎng)已建成通航 ,新機(jī)場(chǎng)為國(guó)際 4C級(jí)機(jī)場(chǎng) ,可起降波音 737等大型客機(jī) ,目前已開(kāi)通了南昌、廣州、廈門(mén)、北京、深圳、溫州、福州、成都、濟(jì)南、南寧、上海、南京、重慶 等航線。 (5)公路運(yùn)輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運(yùn)輸業(yè)中 ,公路運(yùn)輸以其方便 ,快捷的特點(diǎn)成為區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹髁?,特別是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級(jí)公路里程的不斷增加 ,公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。贛州市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見(jiàn)表 2?5。 各種運(yùn)輸方式客運(yùn)比重表 (%) 表 2?5 年份 公路 鐵路 水運(yùn) 民航 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 85 年 95 年 05 年 10 年 贛州市運(yùn)輸發(fā)展水平及特點(diǎn) 2020 年全市擁有汽車(chē) 649800 輛 ,是 2020 年的 倍 ,年均遞增率為%,全市近年機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量見(jiàn)表 2?6。 各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)比重表 (%) 表 2?6 年份 公路 鐵路 水運(yùn) 民航 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 85 年 95 年 05 年 10 年 定南縣交通運(yùn)輸網(wǎng) 2020 年底 ,公路總里程為 1340 公里。其中省道 100 公里、縣道 130 公里 ,鄉(xiāng)道 102 公里 ,專(zhuān)用公路 31 公里 ,村道 412 公里、鄉(xiāng)村小路 552公里。按技術(shù)等級(jí)分為高速公路 公里、一級(jí)公路 公里、二級(jí)公路 126 公里 。三級(jí)公路35公里 。四級(jí)公路 463 公里 。等外公路 702 公里。 高速公路 :龍 河高速公路穿過(guò)定南縣老城鎮(zhèn) ,全長(zhǎng) 公里。 鐵路 :京九鐵路經(jīng)歷市、老城兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,全長(zhǎng) 公里。定南火車(chē)站是三級(jí)站 ,日流量 500人左右 ,貨運(yùn)站年吞吐量 3000 萬(wàn)噸。 水運(yùn) :僅在九曲河建設(shè) 2 個(gè)旅游客運(yùn)碼頭。 定南縣 2020年?duì)I運(yùn)客、貨車(chē)擁有量見(jiàn)表 27,營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量見(jiàn)表 28。 2020 年?duì)I運(yùn)客、貨車(chē)擁有量表 表 27 合計(jì) 交通部門(mén) 非交通部門(mén) 個(gè)體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營(yíng)運(yùn)客車(chē) 93 1680 10 200 5 100 78 1380 營(yíng)運(yùn)貨車(chē) 320 2760 220 1860 100 900 2020 年?duì)I運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量表 表 28 其它機(jī)動(dòng)車(chē) 出租車(chē) (輛 ) 拖拉機(jī) (輛 ) 總計(jì) (輛 ) 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 350 130 2210 220 1760 60 56 相關(guān)公路技術(shù)狀況 本項(xiàng)目相交道路主要有 S327 老線、 X414 線、 X418 線、專(zhuān)用公路大云田至石盆公路及一些村道。 贛定高速公路 :建于 2020 年 ,為雙向四車(chē)道、瀝青混凝土路面 ,路基寬26米 ,路面寬 2 8+2 米。 S327 線 :定南縣境內(nèi)路線全長(zhǎng) 47 公里 ,途徑龍?zhí)痢⑻炀?、歷市、龍南汶龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) ,路基寬 12米 ,路面寬 9 米 ,水泥路面。本項(xiàng)目與 K25+450 與 S327 相接后 ,沿 S327 一直到終點(diǎn)。 S226 線小江至泮賢段 :路線長(zhǎng) 公里 ,途徑小江、嶺北、歷市等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) ,路基寬 米 ,路面寬 米 ,水泥路面。 S226 線定南縣泮賢至老城段公路 : 路線 公里 ,途徑泮賢、竹園、老城等鄉(xiāng)村 , 山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) ,路基寬 12 米 ,路面寬 9米 ,水泥路面。 X415 線天九至細(xì)坳公路 :起點(diǎn)位于天九鎮(zhèn)圩鎮(zhèn)、終點(diǎn)位于江西省定南縣與廣東省龍川縣省界交界處 ,與細(xì)坳至龍川公路起點(diǎn)相接 ,路線全長(zhǎng) 30 公里 ,采用的是山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)路基寬 米 ,水泥砼路面寬 米。 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) (一 )贛州市 以高速公路為主骨架 ,以鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)為突破口 ,加快港航、車(chē)站、主要樞紐建設(shè) ,改善農(nóng)村運(yùn)輸交通條件 ,大力發(fā)展交通運(yùn)輸和物流業(yè) ,把贛州建成贛粵閩湘四省通衢區(qū)域交通樞紐。 公路規(guī)劃 :依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃 (1996~2020 年 )》中得知 :贛州 市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個(gè)層次 :公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。 (1)公路網(wǎng)骨架 (四縱五橫一斜 ) 四縱 :贛粵高速公路 濟(jì)廣高速公路 國(guó)道 105 線 國(guó)道 206 線 五橫 :廈蓉高速公路 石吉高速公路 尋全高速公路 國(guó)道 319 線 國(guó)道 323 線 一斜 :興國(guó)至大余高速公路 (2)區(qū)域干線網(wǎng) :由省道組成 ,勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。 (3)區(qū) 域次干線網(wǎng) :由縣道組成 ,起加密干線網(wǎng)的作用 ,溝通贛州市各縣(市 )到鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )及 (鎮(zhèn) )內(nèi)的公路交通聯(lián)系。 (4)具體建設(shè)布局方案 : 1996~2020 年 ,公路網(wǎng)總里程達(dá) 9000 公里 ,公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里 。 2020~2020年 ,公路網(wǎng)總里程達(dá) 10000公里 ,公路網(wǎng)密度達(dá) /百平方公里 。 2020~2020 年 ,公路網(wǎng)總里程達(dá) 11032 公
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