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4論城市道路行人交通安全-資料下載頁(yè)

2025-09-02 16:53本頁(yè)面
  

【正文】 橫穿馬 路 才能走過(guò)馬路 、發(fā)短信 ,加速?zèng)_過(guò) 20.(多選)您認(rèn)為在市區(qū)內(nèi)最危害交通安全的是 、公交車 不按規(guī)定行駛???頭 21.(多選)您認(rèn)為哪類車輛交通違法行為最突出 22.(多選)您認(rèn)為行人過(guò)街,安全隱患來(lái)源于 、信號(hào)燈等 第 15 頁(yè) 共 17 頁(yè) ,綠燈時(shí)間過(guò)短,經(jīng)常過(guò)街途中變?yōu)榧t燈 ,如同時(shí)綠燈 ,與過(guò)街行人搶道 快 感謝您在百忙之中接受我們的調(diào)查,您的支持與配合將為我們的調(diào)查提供巨大的幫助。在此我們真誠(chéng)地向您表示感謝。 第五篇:城市交通道路分析城市交通道路分析 —— 常州世茂香檳湖小區(qū)道路 班級(jí): 08 建姓名:管稀學(xué)號(hào): 08040507 在前一階段的小區(qū)調(diào)研中,我們組重點(diǎn)調(diào)查了常州世茂香檳湖這個(gè)小區(qū)的交通,對(duì)它做出了詳細(xì)的分析。 在城市規(guī)劃這一課程中,我們了解到小區(qū)的道路等級(jí)劃分:居住小區(qū)級(jí)道路 、小區(qū)級(jí)道路、居住組團(tuán)級(jí)道路、宅前宅后小路。以世茂香檳湖為例:太湖東路是城市干道,八車道,同時(shí)也是分隔 2 期和 4 期的居住小區(qū)級(jí)道路。居住小區(qū)級(jí)道路占有重要作用。它是小區(qū)主要出入口的設(shè)置點(diǎn),十字路口,車道寬度都影響出入口的設(shè)置。我們重點(diǎn)調(diào)研 1 期。一期的世茂香檳湖兩個(gè)主要車行 第 16 頁(yè) 共 17 頁(yè) 出入口在位于它南面的太湖東路上,還有一個(gè)位于北面的河海東路。小區(qū)最長(zhǎng)的邊界線就緊鄰太湖東。在這條居住小區(qū)級(jí)道路上設(shè)有一個(gè)人行出入口。出入口的合理設(shè)置可以方便住戶更快捷的進(jìn)入小區(qū)。世茂香檳湖的主要出入口設(shè)置符合要 求,是比較好的設(shè)置方式。 小區(qū)級(jí)道路是小區(qū)內(nèi)部的交通,關(guān)乎小區(qū)內(nèi)部流線的通暢,車流與人流的合理組織。小區(qū)級(jí)道路的設(shè)置至關(guān)重要。世茂香檳湖的小區(qū)級(jí)道路環(huán)通整個(gè)小區(qū),連接了城市的干道,盡端即為小區(qū)的主要車行出入口。為了方便停車,設(shè)計(jì)師在小區(qū)級(jí)道路兩邊設(shè)置了路面停車位,方便訪客的停車。小區(qū)級(jí)道路為雙車道,左側(cè)有 米寬的人行道。人流與車流互不干擾,共同組成小區(qū)內(nèi)道路。 世茂香檳湖分為高層、小高層、別墅三個(gè)組團(tuán)。每個(gè)組團(tuán)都有屬于自己的組團(tuán)級(jí)道路。以別墅區(qū)為例:別墅區(qū)內(nèi)有寬度大約6 米的車行道,連 接別墅區(qū)所有住戶,盡端與小區(qū)級(jí)道路相接。住戶由小區(qū)級(jí)道路行至組團(tuán)級(jí)道路,最后到達(dá)自己的住宅。高層區(qū)有一條單向 6 米寬的組團(tuán)級(jí)道路。道路的單向限制是人為規(guī)定的,其目的是為了小區(qū)的安全性。這條單向道的入口有門衛(wèi)負(fù)責(zé),檢查一切進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部的車輛與行人。其出口可直接到達(dá)小區(qū)外部,無(wú)保安負(fù)責(zé),故人為限定了道路只能單向行駛。 小區(qū)分為人車混行和人行兩種方式。人行路即為宅前宅后小 第 17 頁(yè) 共 17 頁(yè) 路。這些道路分布在景觀帶中,蜿蜒曲折,大都為曲線道路,分布在宅前屋后,寬度大約 米。這些道路與小區(qū)級(jí)道路相接。分布在別墅區(qū)的部分宅前 宅后小路為近盡端式。經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),這些小路使用率不高。原因之一可能是小區(qū)的入住率不高,住戶較少。原因之二可能是這些路較為冗長(zhǎng)迂回,盡管設(shè)置在景觀帶之間,仍然無(wú)法吸引住戶。宅前宅后小路是主要的人行道路,隔絕的車輛的進(jìn)入,為住戶提供一個(gè)良好的散步休閑氛圍,是大型居住區(qū)必須考慮的道路形式。怎樣設(shè)置合理的、方便的、吸引人流的道路是我們?cè)O(shè)計(jì)者的責(zé)任。我們要充分考慮小區(qū)內(nèi)部環(huán)境,區(qū)分人行與車行流線。 調(diào)研分析小區(qū)的交通情況是為了做出更好的方案,取長(zhǎng)補(bǔ)短。通過(guò)對(duì)世茂香檳湖的調(diào)研,我們更加明白小區(qū)道路的結(jié)構(gòu)與分級(jí) ,更加清晰的了解流線分布。在我們自己做方案時(shí),一定會(huì)學(xué)以致用。
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