【導(dǎo)讀】新建云桂鐵路（廣西段）。TA1施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表。致XX建設(shè)監(jiān)理有限公司XX鐵路(廣西段)XX項(xiàng)目部：。我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成XXXX旅客地道工程的施工組織設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位。技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。專業(yè)監(jiān)理工程師意見：。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)：

　　

【正文】 雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。 焊透，接頭處有橫向裂紋 直徑較小鋼筋不宜采用閃光對(duì)焊； 重視預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)，擴(kuò)大加熱區(qū)域，減小溫度梯度； 選擇合適的對(duì)焊參數(shù)和燒化留量，采用“慢→快→更快”的加速燒化速度。 建立由工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)，安質(zhì)部具體實(shí)施的專職安檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工全過程的安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。 依據(jù)安全技術(shù)規(guī)程，把安全工作細(xì)化，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工安全跟蹤控制。安全員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工安全。做到下情上達(dá)，發(fā)現(xiàn)隱患要立即上報(bào)，并在現(xiàn)場(chǎng)采取控制措施。 堅(jiān)持“工前”交底、“工中”檢查，“工后” 總結(jié)評(píng)比，使安全工作全過程受控，消滅安全隱患。安質(zhì)部在工程開工前對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行安全教育及安全交底，施工隊(duì)專職安全員針對(duì)具體情況按操作規(guī)程指導(dǎo)組織實(shí)施，班組兼職安全員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。專職安檢機(jī)構(gòu)見“ 專職安檢組織機(jī)構(gòu)框圖 ”。 副組長 安質(zhì)部部長 隊(duì)專職安全員 專職安檢小組 組長 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 27 頁 圖 專職安檢組織機(jī)構(gòu)框圖 基坑開挖前先熟悉周圍的環(huán)境，了解地下管線，光、電纜的徑路走向。在基坑開挖前三天通知安質(zhì)科用儀器探明清楚。 涵洞基礎(chǔ)為膨脹土，嚴(yán)禁有積水，先將積水排盡，并按設(shè)計(jì)要求做好軟基處理。 基坑開挖后，當(dāng)有光、電纜穿過時(shí)，開工前 通知征遷部門，由安征遷部門與相關(guān)單位部門聯(lián)系，并嚴(yán)格按照通信、電務(wù)、電信等部門要求進(jìn)行處理。施工完時(shí)立即按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定恢復(fù)既有線路基邊坡。 雨季施工時(shí)做好防水圍堰，對(duì)路基邊坡穩(wěn)定采取有效措施。加強(qiáng)對(duì)施工材料、機(jī)具的管理，不得侵入限界，以防造成行車和施工安全。 涵洞風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)處理措施見表 3 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)事件 風(fēng)險(xiǎn)因素（風(fēng)險(xiǎn)源） 風(fēng)險(xiǎn)處理措施 風(fēng)險(xiǎn)因素 風(fēng)險(xiǎn)因素分布 1 基坑坍塌造成行車及人身安全事故 未按設(shè)計(jì)要求防護(hù)、開挖 涵洞基坑周邊 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對(duì)既有線邊坡進(jìn)行 防護(hù)；現(xiàn)場(chǎng)配備必要的救援物資；對(duì)坍塌基坑進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加固修復(fù)，保證行車安全。 2 機(jī)械、人員上運(yùn)營線造成安全事故 未按臨近既有線要求施工 臨近既有線側(cè) 嚴(yán)格按臨近既有線施工要求組織施工，保征行車安全。 ⑴成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急救援組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 28 頁 工區(qū)安質(zhì)部。 當(dāng)發(fā)生緊急情況，危及行車安全時(shí)，按《鐵路技能術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)，并立即通知車站封鎖行車，啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)行車線路和鐵路行車設(shè)備實(shí)施應(yīng)急防護(hù)。 應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 組長：胡維江 副組長：范平 江、康大平 組員：王軼、李凌峰、呂濤、趙小峰 ⑵現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際地形、施工環(huán)境、防護(hù)措施等條件組織配備相應(yīng)搶險(xiǎn)物資。詳見“應(yīng)急救援物資、設(shè)施、設(shè)備配備表 ”。 表 應(yīng)急救援組責(zé)任分工及聯(lián)系電話 表 、設(shè)備、設(shè)施的配備表 序號(hào) 名 稱 數(shù) 量 負(fù) 責(zé) 人 1 挖 掘 機(jī) 1輛 李凌峰 2 物資運(yùn)輸車 1輛 李凌峰 3 醫(yī)藥箱、藥品 1套 李凌峰 4 裝 載 機(jī) 1輛 李凌峰 ⑶現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)安排 搶險(xiǎn)工作由工區(qū)經(jīng)理任總體指揮，安全總監(jiān)、總工協(xié)同鐵路相關(guān)部門指揮搶險(xiǎn)，對(duì)救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮，合理調(diào)配備機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，充序號(hào) 姓名 分工 人員組成及其職責(zé) 聯(lián)系方式 1 胡維江 總指揮 負(fù)責(zé)應(yīng)急救援組織指揮，保證應(yīng)急人力、設(shè)備、財(cái) 力配置，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組處理應(yīng)急問題 18778671807 2 范平江 警戒 保衛(wèi)組 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、管理和疏導(dǎo)工作，及時(shí)報(bào)警，組織營救遇難人員，立即疏散、撤離，或者采取其他措施保 護(hù)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的其他人員。 18677677101 3 李凌峰 后勤 保障組 提供各類應(yīng)急設(shè)備和救險(xiǎn)物資，確保搶救工作的順 利進(jìn)行。 18778670569 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 29 頁 分 利用應(yīng)急物資，確保高效救援，盡快恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。 事故區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，用擴(kuò)音喇叭警告，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn)場(chǎng)。 在本工程施工中，將嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工），不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。 施工過程中對(duì)水的污染主要是施工產(chǎn)生的污水所含的懸浮物、油類物質(zhì)、石屑及石粉。 混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑產(chǎn) 生的污染，施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的污染，勞動(dòng)力高度集中產(chǎn)生的污染以及其它相關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)生的污染等均將對(duì)水源產(chǎn)生較大影響，在施工中要采取有效措施，保護(hù)水源不受污染。 ⑴施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理；施工生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理，對(duì)污水受納水體實(shí)施有效保護(hù)。 ⑵現(xiàn)場(chǎng)存放油料的地面進(jìn)行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。 ⑶施工隊(duì)營區(qū)的臨時(shí)食堂，污水排放設(shè)置有效的隔油池，定期清 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 30 頁 理，防止污染。 ⑷工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁所，同時(shí)做好防蠅、滅蛆工作。 ⑸化學(xué)用品、外加劑、防水材料等材料應(yīng)庫內(nèi)存放，妥善保管，防止污染環(huán)境。 ⑹施工物料堆放應(yīng)嚴(yán)格管理，防止在雨季中暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 ⑺加強(qiáng)對(duì)地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)沿線施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的污染問題及時(shí)進(jìn)行處理，防止水質(zhì)惡化。 工程施工期間，吊車、砼運(yùn)輸車為大功率的設(shè)備，車輛設(shè)備在行駛和作業(yè)過程中會(huì)揚(yáng)起塵 土，在場(chǎng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體；以及為避免對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T和房屋、樹木、農(nóng)作物等造成損害，必須采取切實(shí)有效的措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的空氣污染進(jìn)行防治。 ⑴施工過程中采用先進(jìn)設(shè)備，使用清潔能源，在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 ⑵對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù)，以減少廢氣排量；對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時(shí)間。 ⑶ 車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸，防止沿途撒、漏。 ⑷ 嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保 證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 31 頁 ⑸ 配備專用的灑水車，每天定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、縱向便道、施工主便道經(jīng)常進(jìn)行清掃和灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。 為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。機(jī)械車 輛途經(jīng)居住區(qū)域時(shí)減速慢行，禁鳴喇叭。 合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。 于村莊附近的涵洞盡量避免夜間施工，減少對(duì)村民的影響。 制定噪音管理規(guī)章制度，對(duì)隨意造成噪音損害和影響的單位、個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，嚴(yán)格要求運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)集中處理。營地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后立即恢復(fù)。 工地廁所派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。 對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生， 保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 32 頁 ．植被保護(hù)措施 對(duì)紅線內(nèi)的植被、樹木等在不影響施工的前提下盡量維持原狀。 嚴(yán)格控制臨時(shí)用地?cái)?shù)量，盡量少用、少占紅線外用地，減少對(duì)原地區(qū)植被的破壞。臨時(shí)用地嚴(yán)格遵守審批制度，征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和甲方的批示或同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 對(duì)施工區(qū)域外的樹木、植被制定防護(hù)措施，嚴(yán)禁損害。 對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定進(jìn)行處理，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。 10．雨季施工措施 成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)組成有經(jīng)驗(yàn)的 10至 20人的搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必要的搶險(xiǎn)器材，警 鐘常鳴，常抓不懈，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。 本地區(qū)降雨多集中在 6～ 8 月，為避免因降雨造成工程損失和延誤工期，在施工中進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量減少雨季對(duì)正常施工的影響，制定具體措施如下： 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持經(jīng)常的聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報(bào)接收工作，提前做好防雨準(zhǔn)備，并在雨天安排專人值班，負(fù)責(zé)基坑和作業(yè)場(chǎng)所的排水、遮蓋材料及施工設(shè)備機(jī)具及以施工作業(yè)面保護(hù)等工作； 做好地面排水系統(tǒng)，疏通排水溝道，及時(shí)將地面積水排出施工場(chǎng)地； 開工前搭設(shè)好砼、砂漿拌制棚和操作臺(tái)上的防雨篷，做好電氣設(shè)備的防雨設(shè)施和雷電保護(hù)； 臨時(shí)設(shè)施充分考 慮防雨要求，施工便道排水系統(tǒng)安排專人維護(hù)，指派專人負(fù)責(zé)，降雨前后巡邏檢查，及時(shí)排險(xiǎn)和采取防滑措施，并在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志； 雨季前，對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地、運(yùn)輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對(duì)不安全隱患，及時(shí)進(jìn) XXXX 旅客地道工程施工方案 第 33 頁 行處理； 現(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路按規(guī)范要求安裝和架設(shè)，不使用破損或絕緣性能不良的電線，所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設(shè)，所有電閘箱有門有鎖并加設(shè)防雨罩、設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志。 11．既有線施工安全防護(hù)措施 嚴(yán)格按鐵路部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和《南寧鐵路局普速鐵 路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》落實(shí)各項(xiàng)措施，確保既有線行車和設(shè)備安全。 搞好施工方案編制，加強(qiáng)施工安全控制。施工前根據(jù)運(yùn)營情況及施工需要編制科學(xué)嚴(yán)密的施工方案，制定安全措施。施工方案必須經(jīng)過鐵路局相關(guān)處室批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 與鐵路局有關(guān)的設(shè)備管理單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書要明確雙方責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段與期限、安全防范內(nèi)容與措施、結(jié)合部安全分工與責(zé)任、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費(fèi)用等。填報(bào)“鐵路既有線施工安全審批表”，辦理鐵路臨近既有線施工許可證，報(bào)鐵路局主管部門審批。 加強(qiáng)臨近行 車線旁施工管理，接受產(chǎn)權(quán)單位施工配合人員的監(jiān)督。對(duì)于影響運(yùn)輸?shù)氖┕げ课唬龊贸浞值娜肆?、物資準(zhǔn)備外，在規(guī)定時(shí)間向鐵路局提報(bào)施工方案，并向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，提報(bào)施工計(jì)劃，明確施工等級(jí)、施工項(xiàng)目、施工日期、施工地點(diǎn)、施工時(shí)間及影響范圍。接受安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督檢查，不得擅自變更施工方案，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)、延長施工時(shí)間和增加慢行距離。 施工前與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位及行車 XXXX 旅客地道工程施工方案 第 34 頁 組織單位建立聯(lián)系，溝通情況，提報(bào)施工方案，明確施工地段地下的管、線、電纜設(shè)施的準(zhǔn)確位置及既有的設(shè)備情況，防止施工時(shí) 造成破壞，保證鐵路行車安全，避免影響或中斷既有線運(yùn)營。 當(dāng)有光、電纜穿過時(shí)，開工前通知安質(zhì)部，由安質(zhì)部與相關(guān)單位部門聯(lián)系，并嚴(yán)格按照通信、信號(hào)、鐵通等部門要求進(jìn)行處理。施工完時(shí)立即按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定恢復(fù)既有線路基邊坡。 在施工過程中，必須保證既有線的行車安全，嚴(yán)格執(zhí)行“既有線十不準(zhǔn)”的有關(guān)規(guī)定。施工中合理安排勞力，指揮明確有序，嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁不按批準(zhǔn)方案和施工計(jì)劃施工，嚴(yán)禁擅自擴(kuò)大施工范圍。 雨季施工時(shí)做好防水圍堰，對(duì)路基邊坡穩(wěn)定采取有效措施，對(duì)既有基坑邊坡覆蓋彩條布，或抹 3cm 厚砂漿，必要時(shí)還要打鋼板樁 或挖孔樁對(duì)既有線路基邊坡進(jìn)行防護(hù)，備足應(yīng)急材料。加強(qiáng)對(duì)施工材料、機(jī)具的管理，不得侵入限界，以防造成行車和施工安全。 臨近既有線施工時(shí)必須安全防護(hù)員跟班作業(yè)，且防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗。 嚴(yán)禁施工人員破壞既有線防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)禁施工人員及機(jī)具侵入既有線。